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【時報-各報要聞】經建會委員會昨(6)日原則同意「捷運三鶯線暨
5 ~& i* Q( X. o( p. V1 b周邊土地開發可行性規劃」,新北市政府將於明年提出綜合規劃,如
5 k9 s9 \ o) B2 ^" Y果綜合規劃也能在103年獲通過,將立即展開先期工程,一切順利的話9 a% c* N% Q9 O; N& Y/ l9 r$ g
,預計於110年完工通車。) ~+ ~/ w9 K2 T2 W
新北市官員於會後表示,捷運三鶯線將由原規劃的重運量改為中運
6 N2 p) ]) G# W$ a" N N量,改走高架,由土城線的頂埔站(103年完工)經土城中央路四段、
4 G- _. |" j& q3 K三峽介壽路三段等十站抵達鳳鳴國中,全長13.2公里,總建造經費461 X- U8 s3 a% ]7 h }
2億元。
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8 s! b0 {. u" H3 G 這位官員表示,依目前的規劃,捷運三鶯線的自償率為36.0%,. r+ Q3 w0 `! t( ~, B
新北市府透過週邊土地開發及未來30年營運收入自籌155億元,另外無
! i( x/ T6 ^0 J6 H" S4 D$ Q法自償的部分,中央補助215億元,新北市負擔92億元。但經建會官員
! C, @. x) R( C+ N W表示,希望新北市政府未來提綜合規劃時,能把自償率再提高一些。! @ a8 R: E; R) u$ {6 f0 \
經建會委員會同意三鶯線可行性規劃之後,接下來得提出綜合規劃& C. r* V: d0 g8 A) ~7 D" `
,新北市預計於明年提綜合規劃。經建會表示,三鶯線是新北市政府! I& H. U# `/ C$ Y0 R/ V
規劃的三環三線計畫中的指標計畫,除了可以擴大台北都會區捷運服7 t4 ]+ _% R! s* y* x$ z5 O% |
務範疇,透過與相關路網的銜接,將可以提升三鶯線的運輸效能,加 y( E4 A1 M' q. }) A
速地區產業及觀光發展。
: r. o+ p. T3 N) D. Z* p 何謂相關路網的銜接?新北市官員表示,三鶯線的終點站鳳鳴國中
7 R e3 o- K) M' K; M% B% ]和桃園綠線很接近,未來可以考慮延伸到桃園,如此一來即可把將桃: M/ n9 D) e4 S5 j' A0 ^
園與台北加以串聯。
5 o3 ]6 Q, G; i: o 為讓三鶯線能順利在110年底前完工通車,讓位官員表示,新北市1 ]" E- c. d" `& D
已積極展開前置作業,協調頂埔站預留空間以利日後和三鶯線共構,
& Z; o! }6 h1 X: M- d( Z* h" y如果三鶯線的綜合規劃於103年獲經建會通過,將立即展開先期工程包8 h6 M9 S& g4 d8 S9 I9 d
括人行道削減、管線遷移等作業,以讓三鶯線主體工程能在110年完工, ]4 g" Z* k% u6 ?/ Y
通車。 (新聞來源:工商時報─記者于國欽/台北報導)
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