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7樓說得對
8 b& h) R8 ], E7 u+ f- B' V. A' d: G) ?( g, R3 x, x
不是每個人都會定期保養車子
& U+ u) l& b0 C- }, X* j, t. E) j2 |# B/ |5 U7 ~. _/ O* g0 w8 O
政府出面要求驗車, 才能強制要求所有用路人把交通工具維護在一定的標準之上
$ }# F/ D9 `# A7 \1 j- |不然路上拋錨、爆胎..., 亂七八糟狀況的車子鐵定比現在多上許多
% @: s m2 A( t0 L危害自身, 也危害到他人
2 q: Z8 G- [6 W7 H2 l! Z) f+ g0 N" |3 |$ a; K, f9 E0 j$ Y
代驗廠得租購場地, 購置檢驗設備, 配備適當服務人力, 獲得些報酬也是應該的- m7 E1 o4 L6 {; S3 g) Q
至於應付之說, 我是認為還好啦$ }2 i' G6 O9 h
代驗廠雖然一般認為比較好過關
8 N/ a" S6 y$ I+ P但是, 驗車過程是會記錄的, 所有數據也由自動化設施處理
6 d1 J- W( u4 v' E8 }人工唯一能做的, 頂多就是經驗豐富的代驗人員
- c: ]! \! n$ @可以盡可能去讓車況表現出來的數據達到合格標準 i* U g3 R* P! ^
7 r3 y) d, V, \: n6 Y- q' ~2 I0 d) f L真的車況太誇張的, 專業代驗也無力回天啊 |
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