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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
# ^9 {6 G2 R# c0 f: w+ _( n! a# s) f# R
課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.
) k" q/ T, O# H! g% p1 m! z3 l7 ]6 i/ L7 v( _8 Q

8 o# A0 a2 j/ z5 [今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?" Z# R- \- |" B* K3 }4 K5 A. e

. O& ]; ]8 T1 |  K' D1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .* Z; q. S! r0 T" ^) ~9 W

$ t+ ]5 Z  E- q2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .! E+ _& x) J. z5 X5 V' r: B
1 t% b0 @  i1 ~/ r/ \: ~  y& c
3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .
1 j6 _. @* ~3 u  S# i/ a& ?- o+ p% k2 j, K+ T% p" ~/ a% {
0 \* T) l6 L3 z2 ]
本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !
; B: k% J6 _3 @2 |: I7 ?! }
. L. `# }- E& @3 G
: F: G; o' ]: k8 }! \+ Y) W& a9 H0 d: J3 c; u0 V+ Z
城市小檔案 :- l5 X* u( l. Q. t" F6 d. a
0 |4 h5 u" [/ W# k7 m. P9 j  \" S
台北 (北北基)
! m5 }& h$ ?/ ^- A0 d* x' s
% d3 o' u. {' a$ [( t
) o7 h8 f" L, B8 s$ W
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心
9 X3 ?$ R: n: K' `2 E9 A- ~" }) B; n: }# D# u5 k- ?
人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)
1 j8 k4 x# Q% [& v& j, {; e
. v, R1 M" c4 t( y5 X* e/ g都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
* I/ ]+ v% o. E3 O3 V
# a$ Q/ V! S2 U面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% ), \8 x- _$ ?9 ~; S6 q
/ j% f0 {, I3 N' U0 x
都城歷史 : 建城120年 建都60年
2 P# A! W8 t  I* `
5 B0 w8 o. j& x6 B# {
- V0 k! l; m6 N) x0 J. g" t- h
5 ~/ s% b9 Q) t- c5 q* }  D
北京

- c1 D: V/ J/ O, V( {) U& ]1 N9 ~% G1 K9 R5 J4 b
. r9 @- @2 o; d6 v1 i' \# j
地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心# G/ O4 E) N  G& h

# Z6 L) u: O. }5 T! Z" G- m人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)- }# |  ]$ Z- q, R5 E
: O( a' C6 \( d4 A. s: B9 C
都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :
# V( ]6 k9 A9 O. z( S9 [$ Z( B" w  A) `  f8 E
面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)
! R( k+ y5 x$ ?# Y
) z! i& m' a$ ?0 t都城歷史 : 建城3000年 建都850年/ c: m& H2 s/ ]# E

6 Z7 ]/ j% e! P; V8 O--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------; u% |+ Y" Q2 w4 |

( r  k/ Q2 K1 O0 F這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .
. ]+ }+ \. G6 M
; Z+ e6 c' M: H5 g- ^" O# N" y! I

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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# j7 s: c; _+ {1 n: |! K
三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
4 W- ~" m0 W% U8 a4 z7 u+ C! e6 Y* r& Q# I7 e+ \2 @
6 n. t- {0 d( |! W- H
台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 .
% m# _( K2 G+ l5 j/ ?
9 c% }7 f, `. J; f# e9 ?! ~0 H
" P% [3 ^( F- `4 }7 z9 x& g* P6 a9 l# k4 T
3 ~/ a* |/ _+ H0 p4 q  r

! ~% n5 J0 ^5 h7 g1 D$ m
/ L2 q7 T! g, u' ^/ [, `外國人入境人潮
: i& V. z. p) r7 S8 S$ S8 Q
" W6 p1 g' L- s3 Z% p1 X% t& ~5 i! v( z7 S  {+ ]; g* W- d: K
! p" I. g, e, q# O+ X' d+ ^% ~- h
. ?) Z& p7 @8 `  k' D5 J: n* D

& m+ i) q. L$ Q4 X' S8 c
* q! [& `, |# p0 h/ z" h( @2 J中國公民入境人潮7 \% g& E+ H+ O1 J

' B, s8 ~7 W' u- Y8 U7 f" n
+ N% \* t# C; L9 ?* m' O  A! ]3 L+ c) d
5 `) g! P2 x$ B- K6 Z
這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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* \, s3 @" y/ T6 Y
首都機場內
: ?/ ?0 U5 U" J" y; b' v- c$ R8 w; I) ?! l% J5 v6 ]$ R

, D8 _) [! D! r
5 P; p; R6 d4 U& y; ~$ G# E* @9 c1 _4 A4 ^8 z! t
要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .
9 Q- G/ b6 Q  G; |& a, |
6 C/ b+ r* e/ R- C- N; ]. h; ^# ^6 P7 M0 R& I

4 ^, [# l1 r3 @" f6 |, r) I- Z- `# T! K- I) b2 V' I
這裡有北京地圖可以免費索取
6 Y$ K$ A) g7 H8 d1 m, P! W2 [* G1 U+ {5 L! k. m9 j7 t% z

# F* ?: T0 s9 n& L2 B/ t7 E, _. o- ]/ x' l9 n3 X' k

& u7 ]1 x' L: v' v5 D' [' V選擇了機場巴士到北京市區
! Z  U8 ?  B* B1 x6 {( B. R* P! F6 Y, K
, F3 Z3 _3 R" E' d; G9 t* U; O! |8 D3 D* u! X9 g# b  s! |. \

2 }* `) Q/ ^% o7 G# L+ T9 E+ ~7 Z; R* t4 Y4 A

- }; l5 s/ y; @+ h
! Y7 a- j# p  v+ k3 x- l! E8 c6 t入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .5 H2 q5 s9 I# H8 d1 O
! m+ Z# @, L3 N* [

, ~% R3 a" w' E
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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$ D- ^6 v9 n% d) j) I4 n
在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .
- w8 Q- g% ^8 {7 R  ^3 n5 O  ~
# E+ }7 a* S' Q2 U) a) E# b
% f( |5 ^9 J+ W3 W
7 ?  {' m% Y: m  N3 _6 z
3 Z1 N- ~0 D9 t/ e5 M6 i' t9 q
5 s. p  F5 ]- U1 U1 I  [  z5 G1 _. B( m' z5 h
( D4 b6 @3 q, z6 t# j1 q

2 L4 c1 r- }. q9 @' y: k
  ?% f- w3 I0 A$ K9 n4 o& t; [, S1 `; B
處處有古蹟 , 這就是北京 .8 p* A# u- G. G, n/ t# p
雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
+ {; `5 p" e+ F' [" ~/ P3 K7 K5 O* X' I* S5 j

" q) n# l9 r) J1 M' k- g7 f
+ k/ A+ l( F: D% T5 T
* q* {  p% k" F  b$ q2 `覺得有趣的取名, |7 w3 ]1 k8 T: q( j

2 x) M7 o7 g+ w
7 P$ R% l. q2 @* m7 d
. Z$ R! M: d8 d& u5 A( ]6 ]+ r
- ]3 \+ Y, [8 P2 ~; V* h在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .
% x( c: j6 `9 Z( H/ ]" q) h: G8 G
% Y7 y7 ?& C# I+ w9 }7 D  \* z: r# n/ G0 t* ]" \

$ G0 E) o& l7 }
/ D, {5 c4 M" U/ E8 n. a來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .0 P8 P1 i8 _3 o! [' V, n
1 O; _7 n- W' r; r- a
' [: l) W8 i% j/ p( Z8 E0 b

$ _6 e" m3 n7 r3 o  o# M  S
4 c8 u  s; X% ?$ @. [尋找酒店的沿途拍到的建築物
& v# O# C  g6 t1 t& a$ k) X# c# ]# ^" W4 x) m: i0 B' n
; z5 b0 m% r5 ?. `5 W: `3 R; C
, i$ x2 ~+ C- A4 w! V- N

+ ?/ H  W) _7 S% @4 H我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .8 _/ H7 M) q/ N9 ?
或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .
9 L" Y3 X4 i: x
2 @$ _, E5 d1 a  w1 k: T* l. x, j4 u& H$ E6 t4 o

/ [- G$ x% A$ L4 s* W- N% j7 b" ^6 ~/ R; `/ F0 `* ]! |
) D! |; N# z6 t: W9 y. b
坐出租車拍到的一張照片/ r+ Q* v0 ^5 k7 m2 R
( {* y. H' ?+ p0 W( G3 d! W
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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雙北的taxi
9 K1 E6 i5 T5 k# R$ L: v; E9 Q% ~1 W! V) {

' w. Z* j5 g/ `# |( o
台北計程車
+ t' w, j. V0 I: c& ]$ i
  t' O2 K( M8 i* w! m$ J
1.     車身顏色 : 黃色
. \7 S4 F8 B1 c5 G0 x9 Z# b
# Z0 T4 v3 _7 i; b3 L9 t7 v2.     車牌特徵 : 白底紅字
* H: u- o2 m' }' [# H1 G' Z  ?. @2 l. l& C  s
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
) p6 ~3 j* s+ ~( l" r* Q6 h4 L
; g' \) r1 x+ W! n* I2 R( i4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .
2 v2 c6 G2 N4 d
4 c- s8 I( i2 H+ Z% i0 A0 v: B, P+ Y/ E/ j0 }) k4 V0 ~
& M5 M$ ]& C8 ~) s  \  _9 B
北京出租車

# A; h4 _+ z6 ]9 w; Z; |+ n/ E* m- s' @6 e% J) z5 d
0 `& q3 U/ P7 e# |
1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .
- G1 T& t2 f  N7 H4 C+ I7 j) e4 o9 j6 V" Q  k3 w% M
2. 車牌特徵 : 京B
! k' z* A( z5 F) q* L0 r/ D$ t% d& T1 v- V" G7 a: ~1 H1 p
3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2* I1 z4 S. E' p/ `' @0 |2 I, ~
  @3 b) p9 [0 c5 @. C
4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .. ^: B  C+ }* _7 b( {4 {4 s

$ T2 ~  A+ ^' M; X2 K1 y--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------5 ^5 ]2 _- B: U3 ]5 z3 h
2 }, M& I4 r0 S# t
跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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) k, g8 o  l1 X, M7 M# E' O
雙北的智慧卡 :
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* ?  l7 Q# K0 i0 n) A
4 R; k1 n2 Z2 U
2 ~# H1 U( L0 H% }: }
台北悠遊卡

3 F4 A3 z) ~1 g, M" m/ V4 b3 s, m7 u! ^

- @. Y7 f7 i* `8 F' X
; M4 {: E- U# [- Q1 Q' p
, X7 Y1 j' `9 u: ]! ]A.      正式發行 : 2002年9月30日
) F7 }' U4 C! \2 J& x" d0 l
5 I  }; k9 N! H% ?- {- x$ y2 P+ S4 IB.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
: M& S# Q  J/ I2 R& w1 }; f5 l. A7 p- V; G. x
C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : ()內的數字表示擁有以上幾項用途5 Q# {/ [# x: H
$ e* R/ N0 `9 a# s, u$ a6 \5 c
D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .: F4 ~% X1 ?/ g* v: N& z, B
# z$ g! [" F8 T; K" N3 u) f# x
E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
6 l$ I0 p; d1 {7 m
. s4 C- r7 O7 ^F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)
6 |* t: I* n1 t3 P
; @( Q4 j$ w3 b; O  @% l) j6 v/ \
& \# O1 e' [7 Z- c
% I% F$ i; ~' d5 n. J2 g6 W/ ^: k6 a( b4 U
北京一卡通
. N& l8 Z  X; ?# z7 w( `4 O, Y

( ?6 K3 c1 T4 s; Q! E) C0 j2 s, {' W5 B0 ^9 w% [5 e# J! h
3 u# o1 G. i/ a0 R8 V! S" l! S

" _# f7 M2 t2 E! _, w: M
, j% D) i! I" p- A" KA.      正式發行 : 2006年5月10日1 `, e+ ~9 x+ a) N7 S
) {2 }) a- t( d+ U, X) E
B. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .
" Y0 U4 ]0 C8 c# Y9 t
9 B8 G7 r+ X7 W, \+ F: u( ^  EC. 區域 : 北京市
6 j. E9 F4 o0 o  W0 Y0 p9 P
9 S4 T0 O5 x3 _# j6 `! kD. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .
1 J: r( B, c0 P! {6 B$ a7 ?
: T% Z5 k+ z  `& _1 X0 j* ^E. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠. ]- E6 b* c0 \5 o0 o7 |

- ?/ Z9 A! ^" }. _1 kF. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)( Q( B% l8 T& \) ~* Y* }3 h

6 I* r* n$ D6 ]8 r; _; U) Z--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------" y; C% z) b  c) v, h7 B

2 O, M7 m% i$ A. M, b據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .
3 Q+ O/ v0 X5 Y/ b1 `( N' \6 j% V. V
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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& ?9 z+ K7 A, o5 U; B北京地鐵組圖 :
) U3 z! ~0 i! e+ `0 N% F; Z# Y% ~$ v( K% `' k
! Y/ t. u, l/ N2 M2 T4 R% F

. s! S9 S) u+ ?/ x
- P" U1 o: h: x+ n在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .( x; R! p% J4 D4 z
  ~/ y3 A5 ?) B' c# U8 B/ G& u3 l! D. B4 e
4 [- ~: U7 w2 \1 p. x3 z
' B) R  V) Z# \' R& ^* j
" l( R8 f3 J8 n. _5 {, ?  w! A
這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .
: T& r7 Q* }! z6 O, _! |. G* k8 N3 k  P# L/ |+ d1 c

5 Q# n9 g0 I3 I
; ~& c2 F# Z- a) C0 n* e
4 \& s+ Y) T3 q- q* ?+ P這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .- D; K, u. x# S" r; r3 O! K, T
7 d1 ?1 S9 g/ y* y# ~' z' G
5 c3 d& v9 z* I! x# C' i2 K
6 n7 p& U# z- ]; h7 w% c

( V8 B; N; O: S1 w* j地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .' g3 q7 q7 J; m& ~# D
" ?7 T- i" q) f+ D2 D0 F/ O8 A

- m0 @$ o6 o  X
& z& i$ s+ E  B" I" O
7 k3 E& T9 U& C8 d) l7 a這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .% b& {* D. f, S9 Y7 X1 j/ v9 B
' K7 h$ V3 Z! R
$ T: z2 i: t  i7 e

; O) x/ X- c" d# B5 [& L2 V2 v4 }; S
, m2 X% q3 q% n# @6 \& A# `) O  p& a1 Z
- e2 M  k& l5 A4 g4 ~% p& \' ^1 Q6 a# {
6 I$ U9 v/ K9 i6 B- g  U  B
, E  ^1 ?1 @% }
2 B" ]" i6 N+ W, ]: w; B
從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...  n1 t! ^' n  j. M7 X

* g9 d4 [: q) l# u  I) ~" x" O; {. |0 x
' u( C- A5 P1 V! k
( J6 ?7 ?% e9 p- W0 v# N
上下車門表示
  \+ [2 e7 c$ x+ D6 }/ h7 U2 n
' c0 [2 O4 d/ z3 d1 i5 u6 Y5 L4 Y3 G/ Z

. u$ U9 f" L/ X' ~
, |4 Q1 q' Z3 |地鐵站內看到的機器
" H8 o% C% C7 \$ d0 t+ a5 k  i& H# {* W# ]. F1 k' X3 v& G. {, N

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: U& e$ ^2 d1 j: p
! S$ p, ~" F4 E

2 {' a0 V" h5 w3 Y- I' r& [' s) G3 ]7 ~. P
有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?; O& I. P4 C- E% p- Z
- P. S* @9 |2 l- I% u5 s9 j4 c1 G

' ]/ u# {4 o; W& n! e
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2012-7-26 21:42:11 |只看該作者
雙北地鐵 :" v0 h' ?# e7 ^: K, z* x. ]

  ]- {; z; k8 D7 m. S( ~- Y0 {: H% @, A$ p  l( z7 U
台北捷運

+ {7 O; f% w; B% ?! Z! s
$ X; w8 Y  E6 N1.     營運元年 : 1996年
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$ ]+ l2 d  I& f7 G! [. E  \/ _7 r2.     營運長度 : 110公里
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3.     通車路線 : 5線
$ g4 {' Z6 `* |0 R9 o1 m! _- p! c- I1 A) J
4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .
9 o; k% B- C$ G: W* I
) T0 l5 E1 h) K- K5.     轉乘車站 : 10個
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6.     日均運量 : 160萬人次上下
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7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)
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8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次
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9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5
8 ?" M0 F- Z. O% ~% a5 J6 K7 Y* e+ h& W: v+ D. O
10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里- @3 W: K1 J4 p9 ~1 V
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11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里- O( A. f. ^* A- m3 L1 D/ t: `! L$ L

3 I8 W. H# z. r* l8 O12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)4 \8 i+ t' c5 S7 `' }
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北京地鐵
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7 c3 ~$ `0 h1 M/ M$ U1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .
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* D& e1 @( d& G! v3 {% u% m2.     營運長度 : 372公里
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3.     通車路線 : 15線$ E+ x$ K3 C3 j# ~

) C8 g" O6 W, u  w2 |9 m2 }4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
( R! J/ p* }  _
) y. G6 Y- v8 \. e# ?5.     轉乘車站 : 24個, ^6 T# g2 m  H$ V9 C, R

* m) K) J, [/ g/ U6 r6.     日均運量 : 大約700萬人次
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2 p& E! H) B) ?. d* _+ y4 T7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)
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6 @* i) ~; q& s9 M! _; i! O! L' {8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次
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9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2. V: A) p+ R4 }
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10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右4 h9 d/ f0 |4 Q, h1 o

6 E$ V- @9 O# k2 X6 O11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .0 R7 y: r& b0 J6 ?# N
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12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右
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13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)8 v  W5 X- t) p1 X# K- f7 z
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; d7 o. p4 ]" I/ V8 K* m北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
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8 N# M& P6 W% a" G; m5 }! S, ?! a- Z
如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .2 l' C2 h, E- Y0 s- I1 N7 \
, p1 e# P; a  Q  [) b7 [' G
1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
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2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
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3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
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4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .
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5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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, [6 ?- l5 |: \7 I% c7 }搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .0 t' A! k8 i' X
忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -' D5 W1 j6 N( [, E/ n! g
1 W1 S( O% V8 t" G+ E4 R
7 V4 [& H5 j0 M  l
鼓樓
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1 o, ~! N$ C* g. }5 K- T2 ~; i& k/ |; j( v3 t
3 D5 y, \8 ~% ~2 E1 s& t, h2 x

' {! J( K/ {  K北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .1 ^4 e9 b% a3 Z. x  k9 |3 g6 j. T

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3 d2 ]  [: A0 n4 p4 a

! s3 W( m. K2 R: u鐘樓
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7 z' U1 l; I. z* d0 ?* J
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/ N/ u2 d3 f% X0 k6 V# d% y  x) q順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .6 j6 e9 |/ k& l

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. Z  q0 X1 C8 y' ?* b7 {在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .
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南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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, }1 R. Y: d% W  ?0 @! X6 u; P再走下去 , 就到什剎海了 .. k) \: B5 S0 i+ A- h0 s# J& A- Z, V

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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