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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
7 H+ x( ?3 H3 R( _7 ~' e9 n& P. F$ k* l; o, x
課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.! s2 p6 o7 F2 h
8 W+ A7 P; B  Q  l7 j

/ a9 |  X! u9 Z% A( |: |) G今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
& ?3 L% a, b% x, X" C
& X4 l. u. H0 I, L7 T+ q7 b* J+ I1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .5 T/ E; |9 k: L& P# F0 g1 f
# o4 Z. A1 n- ?! U: _; V9 A" R3 I
2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .
  U+ ?& y, U& w* ^( j% P  A/ D. D- r4 R9 @2 G  I8 }9 M
3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .
0 w* A2 j3 H) w4 c1 B2 s
; z; T! ?/ L) [/ {$ {/ \' j) q( N" e* |
本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !
* x4 h7 t8 P& m& K' K
% \0 W. \# o' Z3 K/ x# G" }+ Z! h6 }$ k4 i$ X
" g" W2 P. O2 k! H" P
城市小檔案 :
  P; j# l  b; k; S* _. M, B8 j& y& K3 D$ y& i0 c
台北 (北北基)

3 R* X* B+ Q8 F' n' T" V
: j$ ~( e! s9 ~# l2 \
$ U, w4 X$ M8 r, c9 _% O地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心
7 n3 v# P" x% w6 W9 B3 J/ Z! P* R* S
人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)
) K! C( w; a* p  h& t
' Z, A& T2 Y" j! N9 w$ A) Y! s3 E都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
7 D" g* i2 B3 w- E7 E
, h! N; h. c- i  p面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% ); i+ a1 {" S1 g2 m7 H- r

  Z. q! H  U: [( m# X都城歷史 : 建城120年 建都60年8 @# l& B& M2 t, f6 @& N, V( L
2 H* C+ F+ g  I/ Y: v
8 I1 x9 Q0 Q7 q, A7 B, _* G: Z
3 r) d2 h; i; c, ?
北京

6 f1 y& ]& z: M# a2 A3 s5 U# Y! M3 C5 M3 T3 a% c/ j

& f# ]" q) p- c9 w地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心) G9 B( [4 r0 z. k5 ]0 m
! R6 q; Z) n8 v6 {5 }5 ]4 w
人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)* C1 S7 e: C2 n$ B: r! O

- n7 F) L# W, J+ e" u4 m都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :
8 Q% Y/ K4 Y  J( S2 `" b3 Y
1 b6 N& O5 B' p6 @7 f1 \/ x面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)( I/ T. A) _# o9 \( E

1 Q! C$ y  O9 A8 T都城歷史 : 建城3000年 建都850年
5 Q7 t7 h3 }$ K
9 c! j7 j. n" |# A1 |- Z--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
) _9 o9 h% U! I. v7 f' M' X0 R9 i% U( p" Q9 E% u5 B2 D' X
這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 . ) B+ r) a  C2 q
; i4 @- X0 q0 f% ^" }9 G+ O( z

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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% ^, j. h* f' F! N1 `* s三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
9 L0 h7 s4 p9 j' X  d) S3 t+ A6 ^! g( s0 {

) \9 f; x6 W( y- Z台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . 0 O% w" x! O( D  u4 O( t8 @

; `+ L! M7 @1 A7 L* F) c
6 R. V7 l+ w" u. v7 [1 c; _/ f% Z3 {- ?  o' I0 P, T- F
; E/ C; k1 F- f9 z7 w
0 M5 r% i. U' w' Q: t
. }- ^/ I+ T1 t; P3 N* ~. B3 O
外國人入境人潮
8 w# ]* d" K4 R: e
4 O( z3 v" v9 ?2 ?% `6 T" {0 w& i$ e& V% `7 p
/ A3 i1 c5 G9 n
5 f2 S& U" q5 e2 M( D
) f4 _* `" F# ^. S; J

$ M2 E9 K: n0 Q" b中國公民入境人潮
$ A$ u* o$ B( P/ }
* N0 H1 _, _1 y" B# r2 A3 i) b
5 M; X  }; Z! L( w$ _1 s
7 `/ b9 U. g) b# Z% Y
. n# N, ~0 t8 L這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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& o& p2 s5 k0 B% A7 A
首都機場內
$ g" A3 g: [0 n: f* n
  F  S7 j" z5 c" x- V
) o8 w2 }3 }8 F- f0 Z) ^: w
' V5 H& {9 L! `0 ~6 d$ ^$ p. m+ k; D
/ P& i5 {: x: A  n6 T- K  B+ E要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .
* A9 \# W) s( C% s- W2 ?+ U7 f( F8 d
. ^; N/ v: n! B, s! }" C* `; P1 j, r3 @: D$ z! [4 F! S& N: c5 E/ I
5 [5 x3 v5 R  t- J3 a7 c; d3 H  g
0 Z9 u0 U* q6 p1 k9 J7 N2 d
這裡有北京地圖可以免費索取2 ]6 ^1 Z0 ~2 P% R( E! t

/ k0 U, ^0 v3 x5 ]: X% f4 a. H9 D4 _' C
7 V# q8 n7 n. h4 c1 F* f
/ L! t( {: w- z) y- v0 q  p
選擇了機場巴士到北京市區+ a7 r3 K7 e3 S& @3 Z6 g! g, F/ g7 `
& O* e- B% Q$ Z

* G7 F7 Q: d" B3 \
4 y' v& `+ t3 Y. L& b
  K0 ]) G+ Y7 `! K/ N# k+ ^" I7 G! @& ~3 U5 l! h0 f; R$ y
) [" [+ t" n8 s  A
入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .
' q1 E* E4 L1 k: @9 N  L8 ]  b- p/ P. o

# H! o' m* P. j2 ?. ~' z0 S
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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3 h1 ~, U( Y, b- q/ D0 [
在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .3 Z- y, R( T8 N8 `
0 m+ _. q% P5 s" L4 r& M
! ?- a. {" F7 q/ @/ W" n# ?# S! n& L

+ T! P- v; H; ]+ P" S' G" a+ j9 K1 c, ^1 F, K% P# l

2 w- v; h. J! A7 T* H. `. o0 w4 V% r+ d9 w* {5 W) |! i7 A

. @8 m. f3 z3 v
$ q- P. i! ^1 _+ U2 T' k# d' Y; M* {. @7 }
( M8 W  Y( [" k) o0 X
處處有古蹟 , 這就是北京 .; D* I# L" j" h7 K* W# k% c& F
雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
$ w( z/ c8 k( S  T0 I# F
& H3 E7 c4 |0 M
. S7 M, w" g& ^  f% S
7 T  [" l8 D6 H6 F5 l6 r" ]. d0 ]+ S$ i0 W4 m* c% k) U
覺得有趣的取名) i; Q, `5 t7 F

) g& C  j) ?5 C3 W7 i, }, J( g( z. ^( j

" B( R5 K# l" ^6 q, j1 h, B+ A! ]  ]; k1 |  }' D
在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .# X$ m% Z9 [& ^- M0 D' P7 o
- N5 g* ^( c3 v3 O8 j, n
0 V1 K% E" ]- D/ i1 D
: a' R/ I; P$ ?$ H1 C8 Q* ?8 F: G

- u: ]" k/ Z: R" d3 w) C$ @6 J3 l來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 ./ \5 `9 k% \& ?0 v
# k/ C. G- E2 Y3 N
2 O: K: g' K' @1 U. X
! f/ T7 `0 E. X# [

/ f( z! [  U! Z7 S, b尋找酒店的沿途拍到的建築物9 i# v7 O, J) p) y+ o+ r/ A: H
6 ?% X7 v  F2 Z6 Y3 ^/ R# V
7 F# Y: ?- e* R# d) V
4 h( d' a$ u& x! l: Q  q: }
" ^& K' x4 D% f' ?1 e
我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .8 {5 j6 Y0 @0 j0 ~! H
或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .. k- Q% b* E+ _  X! W
+ J1 j% {; V$ R: S
+ _7 G) q, `6 u0 X3 N( r

3 X' i- C3 v; b# @7 B: r, p1 |
$ T& g* `7 k0 h
: @7 f9 r5 u) j坐出租車拍到的一張照片
1 }9 F" n) l+ L( A
& L% _1 [/ L* f  G1 m) b; X
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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雙北的taxi' U( O3 S+ a/ V8 {9 C' C
2 o. J, \  H5 n

# a' i# _3 D6 o, {
台北計程車

, S' p  W' ~; w+ Y2 d7 h$ f  z, v" R  H, q, N$ c) k
1.     車身顏色 : 黃色
! ]5 y! \3 B4 L5 C2 o! f5 Z
6 a. N8 C5 S) p/ q" I/ Z2.     車牌特徵 : 白底紅字
4 I: \/ ?9 S2 S" v! U  p8 p8 h  Y/ g1 P! N0 V% _
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
  N3 D) {1 ^  V% {0 d! F3 h% `0 `
) d$ e% D* N9 _, B& L" I2 t$ d4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .
/ z4 M$ }  E6 c4 o4 [. ?
7 @4 W! W' b9 P' C( v3 q  y* t% X) V& u9 D3 {) f4 r. e  B

$ r5 t, C9 u! M8 k2 S! w
北京出租車
. p% b/ Q1 ^+ h. ]3 r
, Q; y0 v2 e/ I- z0 r' r& \

" E- H6 l: |1 u: `/ S1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .
) B8 _* C' |( c$ n5 ]7 I
! Y4 h8 S+ g; |  k6 A$ l6 B: V7 O& S2. 車牌特徵 : 京B
1 ?4 I! A- M6 a
) g( B8 T/ z- i( K! f3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2
+ a5 _3 Y  L1 e3 {% _# \4 J( i1 z2 X1 o) n( O7 W! }2 {" G
4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .
' I; Y7 o, x$ z6 F8 I5 h2 X* S% B
2 k# P/ C: M! g6 B. T5 p0 W--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------. c5 i" ]0 D3 ~  |- N

/ i! t  X- t3 W8 r! `7 [& A跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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! D/ C" c: m2 S. j; u* X* e雙北的智慧卡 : / j  S! K+ S! F* f5 ~( E* u8 B" D# M

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" c* q9 W3 G" R; |' e/ M' B1 }$ Q; Q+ ^2 j0 Q9 E5 {. s
台北悠遊卡

# K+ i% e! }5 i( o0 h0 v  X4 l  G) x. ]
% h% R2 K- Y2 z. n/ @) i5 \$ A
1 W  W1 x- w5 h0 @, _) L' p" O$ c& P
( c, w! a' S1 y$ B) G& L
A.      正式發行 : 2002年9月30日& x6 B& g# X- s7 Q: {* Z2 g; x) `
& x- r( z" X: f' Q
B.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .* x9 V; {4 n5 G! s. R

& f& W3 p( Y# H7 H( E3 i  x- ZC.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : ()內的數字表示擁有以上幾項用途
9 _1 ]5 s2 K6 r' y
  }: R/ M% E/ b$ z6 e. nD.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .
5 `' |) R+ C: R  c- P) y6 y; N
) H3 _4 O6 j! \( g! {  j% P; vE.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
1 i4 P$ P4 u7 x9 j
: p* I- ~, f/ CF.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)( R, q- L' E' }( {
1 [8 _' `1 o. }" \( k, G

3 S# l* R+ o9 [0 h5 }! |# Y; @/ }+ c8 X3 k3 `, U% T& o) z
2 e, h* j/ a; s0 z5 O
北京一卡通
& h* D" L% i; Y
% c2 A5 U' C* q1 d4 ^

- u( V- K0 a2 m& Q& G8 S& u9 ?3 R" u
- `0 V/ N2 X2 ?- P! V6 m; y8 ~3 `4 t5 z

+ L* v- H& E4 X; VA.      正式發行 : 2006年5月10日
: k2 _' j0 G/ C
3 m' B: s0 s' ]$ ~/ e. Z3 jB. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .4 _! Q0 x/ j" a! @

1 `! l  M0 C5 T+ F: ?6 NC. 區域 : 北京市; p2 T& X5 v' G3 ^+ f
6 @; J/ i, D3 R7 M! U5 M, w$ V
D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .
* f( M# e* g  S* p
1 M* n: E8 X9 n) k( CE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠
' q. X- D& `% s/ n- h5 B$ C' |3 r1 U, j& F& h! p3 v
F. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)
% i% L+ h8 S2 l6 Y* w( V% o* _0 o# a3 n5 ]7 o* C( U
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------% b; f  V3 ~7 C- ~% h3 ]& |

- q/ Z0 ^+ y7 ?4 h1 Q9 u" H據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .- b8 N+ j/ Y1 n3 R9 N+ ]
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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. j- A: Z0 r# }/ B- q5 O  p
北京地鐵組圖 :
# j( a  U% e0 a" q: r! y9 G0 c9 t9 e

: H2 Q8 ]  B/ t: l+ W( N- [# m, r& v" Y5 P$ y. Q

  i6 K# d% q( G, l( I4 K4 e- {$ Q在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .: O) F+ t  c2 _" L+ }" M& E
1 [" B! X7 `9 q# }+ i( F" S+ Z3 f' b
. z* b- G" h# e& |: p' {( m1 t

4 x( y2 l; ^$ U( w5 x1 ]. {  q# e" G) A0 }4 K
這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .
5 r- b& l6 ^" H* k3 y
3 u$ b9 f$ `: K6 O6 h
( a- g# V! p6 n% Q5 w4 |1 V: C; z6 O9 f
$ t( U7 }: m4 {8 B) R1 s
這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .1 v0 k! H8 \) w# u9 K& I
2 j; d+ O+ t- K+ b7 ?& y# V9 D5 |. Q( z
, Z$ z* D. J5 z

' U$ K! S* o# p9 d+ ?  N+ V  e4 V2 J/ `& f$ j& X, A
地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .
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; s' V: F& `( Y/ _# x$ m
2 N0 {2 i  q) p; I2 v8 ?% \0 W: M: B4 r! P+ P! p( t1 `4 v
這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .
0 y' k% E+ J( g4 {+ H7 K: Q
* o: m, q6 C& s5 _* C: o
) E: P$ b, m6 w5 u3 W4 K" ]- z
9 W9 g$ O8 u  _2 s( ~# o8 Z" C. n$ Q$ E; P1 ?/ @
- j  }& |4 `* N9 b
' A, X4 E  t. N" M  Y% b3 `( P1 S
3 U, ^/ \- g9 ^7 i* ~. q
3 ]7 m$ ~1 T  L* W
- F. v9 r  s; T9 P. v
從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...
+ U6 h" G1 ?% R, R; M* V" b0 c- h! ?, w  g* A

. u% v: ^, d0 e% b8 q0 ]; g! n8 ], L5 f% {  D: a, L
2 o9 g; K  J" z8 A8 \2 ^
上下車門表示
; h$ _: I" f& M" @9 C6 h% p* p- w; U' ?

0 e! l, C( M- D5 W! {6 z$ F  |0 F3 y- O% k* O
& e3 ^+ m8 m  @* ?- o: c
地鐵站內看到的機器# K8 }" n! C1 ]3 T, p
$ Q5 N6 f6 I, m. [( j% u
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- E( N# V2 ], v) @( a3 S
$ `! h1 k5 p8 P5 ^  u" w有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?
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% U$ d6 Y  t" R: R% ]! a
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2012-7-26 21:42:11 |只看該作者
雙北地鐵 :9 [  X; _* W8 J- T0 w6 j, _$ {
9 T- }, ?9 D9 j% P/ P

$ N. d% W" z& X& t0 G. P
台北捷運

' B2 h. L6 v  \5 A% g
' k, c- A- O& a/ \0 V7 F1.     營運元年 : 1996年
2 T* `5 D. Z* M6 D
/ K' C4 r! u) p, P2.     營運長度 : 110公里2 p5 ~1 @9 k$ P, @

" ?& r/ t# r: \- y3.     通車路線 : 5線
5 {7 }3 K; x$ n! L' r6 q) ]$ g  ]4 i% q& c0 W! w
4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .1 w/ g0 G" I' n' ?7 s! t
- l# Q6 X1 r) U3 X% E$ a) R
5.     轉乘車站 : 10個3 \2 T6 j1 T: W$ @, w' N8 n2 W" Z
& g/ Z" H% g0 r
6.     日均運量 : 160萬人次上下& ]# \. A7 V( a, w- L& `0 i8 g

1 ^& P3 ?. X9 F+ Q# [7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)8 q. l- V5 i# v" C7 u( f
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8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次3 g1 k/ J9 |/ h) M4 z& Y& B
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9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5
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  e8 l/ R* c' ]" Z0 O- v10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里
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: ?: X" Y8 u6 K" X11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里
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5 t* y9 j/ c& g0 ^# c12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)( @6 \5 B% b! i- X

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: y. X/ I$ D1 b- X5 a7 k
北京地鐵
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2 v7 z, C0 u3 |+ i/ W  P
1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .- M& x1 T6 n7 F* A+ d- M/ ?: n( L

& ]0 y& n! D) G0 }* Z' i2.     營運長度 : 372公里% w8 \" d5 \! J
: z' d. r& r+ a& ]
3.     通車路線 : 15線; a8 R6 k: V: c! H: t& L

. S/ I9 X* |' T+ ^/ i% d) W4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .0 @9 m  O# y: u
6 Z+ h5 \, D7 J3 B3 @
5.     轉乘車站 : 24個" D" k# h3 C( O2 F& Y! q9 t
9 G9 @' c6 v) L% p" e! l
6.     日均運量 : 大約700萬人次
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+ z8 M0 ^- U# b1 @* [! j$ K7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)
4 I) \* V6 k: V0 K' \8 |4 s
' d. y4 h# p; i4 n8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次  U" z6 G! m& {
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9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
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2 S7 `' ?- b) Y# B- @10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右: f0 C- |, p$ m' b

% f/ R* l7 Z; _: z, d/ H9 [11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .
: {- ^1 o& v4 L- v& W8 @- n( B7 ^& f" J- @
12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右
: q% c- S; T4 }+ V3 T
; \; g9 g3 m% j% c; U0 B13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)5 f% t4 R5 e2 }5 g
9 i+ \& D6 V4 {) _. c
# o7 p) g+ E$ o+ }/ }% t- j3 d/ U
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北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .% O: |0 A3 m1 i3 y5 v* N
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如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
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1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .2 S) @  u4 H" n2 ]8 M
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2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
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8 u, v. A2 O3 a- J% J1 h3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
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: v& b5 g- N& A5 }, b8 p! Y( S4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .  u$ P! w  U/ E/ X- `

) Z2 S& O. L+ N* j9 Z$ X) S- [5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .( @  H; T' |5 u" p, d7 O2 C
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .5 R7 s. F7 t2 s# M7 E5 t0 P
忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
8 V9 v  W7 B5 a5 L. R; s* G' E' Z; T2 f9 l

1 N  f0 y+ g# M; P鼓樓: H3 U/ [% N) t

! f6 v! X2 Y+ M" q
$ t) X: B3 ^+ E( ~
) y6 |2 o1 g: z8 V' d& ]0 B. H3 M( l$ d( ^. D) Y/ M

. q; p9 I% d+ L. z
2 Q* h) n( \7 }- u6 j+ F, {( X  m' ^北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .
7 a7 T6 b0 l% y9 G( F, o  c  J* Y6 X" e0 [5 k

9 |- ]: Z' c" e- x, u( @
9 k  [5 R( h, j5 l' ~
6 J4 f, a. @: k0 e鐘樓( L. q& r! T' n4 I: X. R5 `1 }
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# b( |, @/ ~5 F# N6 [

6 G# x' s9 |) Q0 a" y2 f$ H( o& o$ O5 A

, y2 z2 c  g) ~9 C0 o
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4 A  Y) Q- K/ A# }
) M, h( b1 y8 M順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
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1 X% I: c2 i- @! N+ t! ]' \9 u

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& s7 ]; C/ Z% D9 e, L8 i4 e/ T在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .
7 z0 G6 ]# ~$ e( ]7 K1 A9 F/ y9 ~. f8 m2 \- e

  j, w! X; d5 e# w; t+ e: ]0 F* ]2 n: J, J( \, ]

. L: Z2 [6 |: f. Y2 I南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .9 l* h2 n6 t$ J
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8 Y# Q, b! C  t. r) `5 W0 A! m- w" X8 g  u; U0 i$ `" W9 E
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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/ X' W% [) O& b3 a  \再走下去 , 就到什剎海了 .
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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