北京 六月夏

道明寺司

建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .

課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.


5 z. A2 i. M" v! D& N! O今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
8 P6 l* d! o7 H( d8 q. H
: B+ L" E  T9 i  V7 u$ J1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .

2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .

) r  ~- R  V( f8 u. w3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .

3 \5 X' Y: ~' o8 Y
- R; b5 J) _/ F) b% o; W7 q% A本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !
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. ~! o7 n4 p' ]5 ]3 K5 n. X
城市小檔案 :
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台北 (北北基)

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; \9 Y9 w, l) ?) m& M" B
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心

  e* f; w( n+ K, R3 u人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)

( S  Y- B5 ~! F) [, g/ C都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
3 R' T0 p) X8 [& Y4 _9 @2 ~
# L8 Y7 y' u. H% W+ F7 y面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
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都城歷史 : 建城120年 建都60年

) W1 ]# @) [' D* V2 V. F) Q

" D: S2 ~, O1 |( R$ B

北京

% _6 @% G0 o; B% n) F5 \* Z6 O

* ~% v  o$ u" D5 A- F# ?地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心

人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)
- s/ q9 L( M) c4 N7 z! r0 M. H- y
4 |. s+ M1 i  N4 Y/ l- F都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :

. g0 S3 s% O9 @" v面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)
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都城歷史 : 建城3000年 建都850年

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% x; b& t* n4 l這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .
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道明寺司

! W- t  U  z: i+ m* P三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .

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台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 .
# O, G# P$ K% g& Q



0 I! C3 L/ L/ m' G& S' m' t- e
" x: q8 }' Z) U, G1 M8 b1 ~  J
外國人入境人潮
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, W1 `5 \! G- K" U. P4 [
: E  q9 [0 b" \0 _& M3 u1 ]5 o
" f  |7 x: D/ V0 L

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0 _; P) ]7 {# Q* i# e. v  O: B* `中國公民入境人潮


3 m5 F( T9 `7 @2 x

  Y3 x7 Z6 C6 ?這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !

道明寺司

2 i- X5 u9 Y$ P2 {$ }% G# z首都機場內

4 O" s! @7 y9 s& f5 _


要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .

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# }2 D+ J+ ]3 F" N5 G  l

這裡有北京地圖可以免費索取


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" w5 n* P( I: U) l$ I
選擇了機場巴士到北京市區

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( M9 ~7 ?" L2 C2 ?) S入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .

道明寺司

在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .

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) G" p" j: e* o
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2 I9 h6 h5 z- g$ s3 W! q( @
: z; ?1 ^3 M% m, q$ H- q

處處有古蹟 , 這就是北京 .
" l; M; ^2 X5 g9 N4 T5 I2 |雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .




覺得有趣的取名
2 l6 M) P4 G! i7 Z  F' s' G
: j, f; }& `( l/ D; d9 M


在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .
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" w1 e, f* s5 Z. r5 S
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# P# T2 }5 w! ~, q
& L: h# F' S  g; n9 ^+ B# z來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .
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1 m- U$ w# U& `9 M
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( f) H8 B6 r0 U' K) l5 L5 P尋找酒店的沿途拍到的建築物
! L" A2 u  ?, o  e

& ~* y! s  i/ W+ B- G
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我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
+ _- C1 c( v/ F' k0 j# Y5 W& g或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .

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& j! d$ R. x$ P, f坐出租車拍到的一張照片

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道明寺司

雙北的taxi

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4 d. G. W. Q1 t* k. Q! I

台北計程車

1.     車身顏色 : 黃色
! d  m$ l! n. `$ F5 m8 X
3 Z( n! S+ g+ @3 n: N; c2.     車牌特徵 : 白底紅字
) L6 h/ c% g# q, a
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
. x0 \: t$ T- R7 w
/ W2 B) f6 \5 D9 `6 X: b8 B4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .
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北京出租車

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7 @3 d3 H& Q5 P9 ], m1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .

2. 車牌特徵 : 京B
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3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2
3 {  p  P7 X: E
* k, A$ \$ @9 O, U# t" p4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .
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* c; L* V; U/ n% l/ h  H跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .

道明寺司

雙北的智慧卡 :

* B/ o6 a6 o; E; d  b

台北悠遊卡

: \) [; R# P: Y* ?
& M! m0 |3 _0 g" I# j! KA.      正式發行 : 2002年9月30日

, s% f2 L0 I6 R6 c# M# ^3 F: BB.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
5 @# m6 S' V! ~  o) ]0 V
C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途

) v( X3 n1 m5 ~  Y+ h4 S8 \! [' gD.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .

$ t6 T1 z" z2 B: W) l) TE.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
/ W/ F# T! m# v% z
7 H3 u& r( P# S# a3 `" F" y  O4 VF.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)
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, _" ~/ a7 M" v" n% ]
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北京一卡通

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; \( X: g! m  R5 S2 l4 f- R
& X. j2 u  `) x
A.      正式發行 : 2006年5月10日
/ h/ C: @3 h4 a* ?, e% }; l
* I2 V% a3 R" Y# D  e/ z" qB. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .

' ]. l. P) j8 e( R  [- h, J7 XC. 區域 : 北京市

4 {& h' J8 e3 A4 D  QD. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .

$ R8 ^# l  }4 k! z* l% vE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠

/ p- d# G# g. P1 q) q$ VF. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)
4 ~: R9 [# j+ D/ d# c' N: }
) n2 Y+ B: j! C7 l8 ^& U( `--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
) y* ?( }1 p9 p8 b6 a- c7 c, W
據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .

道明寺司

北京地鐵組圖 :


( D) U$ N0 J0 u$ o
# H) t: q8 f. D+ w  l
4 h0 g. \5 f% ~在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .

9 ]7 Z# b8 ]+ a0 h. ]


+ Q6 ?) K4 P2 [( T$ O這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .




5 d5 N8 I  H7 ~* S這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .

* L4 |4 h" K+ i, P


1 z1 o8 r7 ?: |2 M* M# s8 n3 j4 w; p地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .

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這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .
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0 h& K0 |( @7 o


+ ?+ ~6 j1 f* }


( S( W! u/ [  U) Z1 O4 ~
/ @6 M3 o: \2 ]+ J3 a" h從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...
5 N2 ?+ u$ U" w  c# k; c0 M



上下車門表示

" N+ @( A0 U- G+ {1 c


地鐵站內看到的機器





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: _) Z! w! p1 l3 z, S6 N6 [有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?

道明寺司

雙北地鐵 :

台北捷運

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1.     營運元年 : 1996年
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+ x$ [3 z+ j( Q- ^- S- h, e7 X9 f2.     營運長度 : 110公里

0 t$ l$ N; G# I7 X3.     通車路線 : 5線
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4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .
  H/ j& i! Q3 Q  w6 Y, I
, H" b/ R7 C7 \5 G5.     轉乘車站 : 10個
1 |+ _8 `  d3 a
. }+ N% R- Q7 ~$ Q6.     日均運量 : 160萬人次上下

! L# G3 E/ @; m) k: r( }1 X/ G7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)

8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次
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9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5

10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里

: u6 D' e$ R! z6 k11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里

12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)



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北京地鐵

1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .

) L! s4 |7 ]( i: Z2.     營運長度 : 372公里

7 m2 Y" e9 m0 e  y3.     通車路線 : 15線

; }& ^$ h* p' j2 H/ P' }4 t4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
. [+ b4 h( v. Q( g6 E
' v) m* t5 O3 C9 Q# g5.     轉乘車站 : 24個

  `! X' T5 j  H, h7 N- v- L! a6.     日均運量 : 大約700萬人次

7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)

9 S7 r7 [: Z. u4 H" T5 y5 X0 U8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次

9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
  E3 ?! z9 n, P
10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右

11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .
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1 n& j1 }8 n5 U- A' z: _12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右
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13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)



  [# A8 U: d. a& ]+ n! Y8 Z; K) w北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
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如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .

1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
, _( d) z7 V, p1 j
2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
# K+ o; w4 l: ~; T) f/ p! {& C
1 w& h. B/ R& P3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
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7 g; ^- [$ T5 J1 s# A4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .
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5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
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道明寺司

$ g0 a5 b3 f: A+ ?搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .
7 k6 J! G% d2 G7 T- {* y: [忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
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6 h& ]0 ?8 t' @' j, ~! [1 _
: r! r/ t3 u- b) x  u, ?! V3 c- l鼓樓

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8 z! B6 d5 C1 h1 b2 N# v$ v! ?; A
: P2 p* Z3 ?- `& h( P4 E8 D


7 U4 R: F+ D4 v: V, i北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .

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& y3 e9 K' D2 j% e- }) u

. f  r  f  K; U鐘樓

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- Q2 F4 M) t- ]# @9 ^" F: u

; j3 q4 a) c1 r7 c
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( w4 M5 ~% U: E2 ~
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順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
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4 U& R& U, [* C5 D8 L5 U4 f4 Z$ e
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  Y! `8 C! R" R# g在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .

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南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .
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; V/ q+ A# U8 i0 t+ L% }

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道明寺司

4 e' A6 b( y( e再走下去 , 就到什剎海了 .

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