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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
9 h, u7 n6 w; g" O# [( M, q3 x! b$ P5 I0 ~" }8 Z! y2 U
課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.
* S9 ~3 d0 s5 s0 K/ ^) V; E* A% |
' m- j& b: c% d- B
今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
' F/ f$ Q  q' J4 Y$ h2 P& i* ]5 ^! d' v) @6 i
1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .
: X  o# w& B+ B" U5 u
4 d" K& O0 d* P# ^7 y+ u9 k2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .
/ I9 A$ z" d6 f& M" a# g4 N
- ?& W" L4 o* Y8 [3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .! o3 o; s9 y' W: m, I3 @

, G1 \2 s. C4 @& f# F9 u0 x2 ~
6 f) I) \7 J# l+ T+ Y本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !
5 ?, `0 T* i! O7 Q0 L! G2 g, F( c6 O& q$ h

8 M& h: M9 v- `- U/ |! v5 @* r/ d# P& |/ o1 O
城市小檔案 :
3 t6 e) z/ M+ I/ g+ \
' Z$ }: G9 I- M
台北 (北北基)
# B+ d8 d# {& r7 t- H4 {2 N
3 D; o) q" f  |) \( K, u

, F1 b  ?* M/ V地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心9 s1 s6 F7 z* v; s

" u4 H4 l( A& u人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年); [" c! h6 u9 d. s% t+ T* M/ W

* i% P- h0 ?$ N. O/ @! l; @  Y都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :6 }, `/ j# ?; Z1 ~7 |  {0 M5 t

# k/ Q2 r9 i) W9 z4 A) k. S面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
' A8 e0 q, v4 L2 o% L% A7 }4 Y% j+ u7 O
都城歷史 : 建城120年 建都60年" s8 u; A9 r6 d) |9 a5 W$ e1 m- ^) K
- x* b0 W0 D& x" [: m

9 q. }5 _" w# w" @  Y: ]" x( g# e# q" z9 P  t6 _7 ~
北京
& O' E% J* j9 [* n, I
8 z' T% f, C7 y0 J- c$ E
3 g/ w* F& M- K
地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心
4 t6 V: N: b; ?: _+ d4 P
, C/ p  m' d# c6 {) X& v/ c- x/ \* Y人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)5 ?' T6 j, r8 E9 i2 ^: Z% s
$ e  B0 [. n5 ]! @/ V7 L# x0 w7 ~) b
都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :/ l! w+ j$ a/ i

8 e- A$ e0 o4 ^/ u0 \面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)* B4 x$ j$ r% D

& f0 ]' [( N$ N' k( S都城歷史 : 建城3000年 建都850年
  z7 i' r! R) T! F2 _' U- J# N9 m) l' o( b$ P9 |$ [, u
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
$ a# O+ i6 T  Q1 r" R2 |8 O: T3 e" H7 o  n
這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .
6 r! @2 i' D8 a- P% P0 T
3 `  ~+ r: A% H0 ?, V

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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沙發
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: M) d% c  a: i6 {! A) j: ^
三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
- L* Y" K0 E3 D
; R0 x9 {" d' R& E) Q. d; I: E% K$ W' y
% S! X8 c8 F/ v$ b2 r, E( }: c9 ^台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . ' `! b. O: h- C' p! w: _

8 ^- x" K& p3 ]5 T$ a
* ?5 U9 ?0 C+ Y- o% m: h; F+ c4 t3 U6 ^, n) c- V
3 r9 i. B0 o5 N/ y) Y  Z
2 [# ^: m7 `( C

4 f: ?7 E; L1 I2 A% j) K. U. w外國人入境人潮6 w3 L8 |- p. E) o5 J

1 m& P% S( @" u% N8 Z7 C6 ~- o0 T* r( l: x5 L$ L/ t

5 K  V/ b& o6 i5 E* X8 h0 c( i: Z" x' y( j+ j
+ Z0 u% g. m& U; I( n! l5 j* M

4 w( s+ j) G2 s4 B8 F& k+ W中國公民入境人潮
) X- X. I$ t& F6 _- O9 x8 A; v7 |; }! K# m8 C5 |! u5 X2 ^
3 z( m' }7 f) u

( L% q* w% Y" o5 b# |  D) n  A& s9 y5 J# g) h
這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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3 x7 ^. O1 s* s1 a6 t首都機場內& g- m' L% b7 j& D
8 h9 z4 o1 a( t3 e2 q

" F/ n9 ~" I, }5 U8 g8 v( W
1 `% r$ S5 ^% b3 I' M( F
% W4 m% n$ w: R$ U要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .% h3 b5 f" `0 \- \- K* f
; ?7 s& v/ S7 c. t7 b. _* A4 F
* i4 e- T5 H1 d: W, L; z
- k" k2 k5 R, x& e& D

0 ~/ y% q8 D9 e* o( j% z$ D- O) @這裡有北京地圖可以免費索取  r/ r0 A+ |) N2 q& t2 C; S; r

$ R! T0 e6 }1 Q
& p# ^, Z4 ?: U* Z
9 r& [. v8 A7 R, E, s) X) G
" i! {" r$ D! J0 v選擇了機場巴士到北京市區
+ |. R1 `- e* b& W2 `; h
( M' D1 W4 {* J) O) J4 ]6 h" H. |5 N, ^8 \1 c
7 Y8 T. f$ w" {' H& L3 _0 }9 h3 L
2 @0 ^) t+ E! |4 y

) o. a% b. E) W: m: I4 l/ r9 Z: y# J. P, M* C0 Z
入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .
! _2 t1 D3 s! s/ `0 u
1 v7 k, ]$ ]9 N7 L) c1 S, M- W) k5 r; M# w
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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5 o# C0 j  b7 [' u# |4 X4 m- y7 W. U在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .
: \! x& y( K' I: W3 s1 r7 M  w. J( {2 \3 X
5 K) w  ^6 Z, q: X7 {

( b, P$ k/ Q! a4 j0 b* Q7 I% L% R* n5 o: T, T

8 Q# l- O! A, r3 ^8 E3 ~8 Z0 `. g) m% U6 L$ q

  R3 D/ g9 x/ l# [2 N& R, @/ w4 G0 Q6 p
! D$ }: Q4 d! p0 z

% j- J% Q, L2 M3 k處處有古蹟 , 這就是北京 .
: I) F- v# c# D% G9 q雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
4 ]5 _4 P- E0 H) i# @6 ]9 Q  Y9 r6 C8 u; A# @' \( O( g
8 C: i) c  t8 d  e1 k+ T
7 x8 u: L" D: F$ @

6 c# J* L0 C1 P6 y" J6 t覺得有趣的取名) _8 Y6 s1 F" w4 W# Z% f; Y. ]

* U4 g- p* M) k/ e
9 g! ^* M% h  [; L2 S; j
# @- P5 m8 {, N1 L8 B
3 l8 O& i3 l( V/ ?" C8 n- Y在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .
1 j6 ~: J, Z6 z. L9 P
, t* o7 e& ?9 H+ y* v& E6 {+ G
6 j+ U7 n! e( u( ]7 Y+ G5 r: W: R" p. i3 m( Z  _- b* G

" a  [1 \5 t0 b5 I! s7 f來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .6 L8 |3 w& s! ]* `- G( T$ m4 j

% C5 J9 F, x( m1 T+ x/ A: S. p  v9 s. t" V; K8 r  c! h1 z# k+ K

# K8 ^  G2 ]2 n5 X8 B( S8 _; W. `. p* b$ z
尋找酒店的沿途拍到的建築物
4 w" {" ?9 I  q$ x: Y4 [& B" B7 k; D; S1 M
' Q; b3 k. T4 Y: X4 f

6 A1 v$ W- M' {1 z/ P5 H4 @- M+ M
  v& P, S/ G; O; J, H我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
, T7 `8 g3 J7 Q或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .
7 f' G! f( `7 A- _8 T# {* ^7 h0 P; T" @+ c3 A

: z0 |/ i' ]% o; h$ j
" l& {6 ?7 Y* n# a- q7 ~2 q7 w, `9 H, {. D9 S% s$ W

2 e5 K5 Q: W$ D; A, n坐出租車拍到的一張照片
7 J1 y1 @- Q* N+ [) W4 x# _0 k
9 p; A- j/ E: {, ?2 @; G
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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雙北的taxi
( E" L% [! u* w9 m, m! F! G6 ^( {/ C* F  V$ P. }5 V
, S1 _- D( p4 l9 {
台北計程車
& Q3 {7 v9 i: H. P

  V" i- G" G0 y0 U  h1.     車身顏色 : 黃色
1 K& T4 c0 c1 G8 ^
( [" w: ]% M; ~" V2.     車牌特徵 : 白底紅字1 H* Q7 C" B* v4 o

2 f9 o! ^$ Y/ \4 h3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5& U- [+ d$ G6 B+ `/ T
9 ^& u4 I& ^5 n* G" Y& @
4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .3 a; Z& L7 B/ G6 W( l' [
1 p8 @7 t9 b' k3 q6 \. A# c

9 N9 M$ H8 L' s
- U* O- G) ], N
北京出租車

" Q1 t) g1 T3 u) T( t4 w+ R  A9 R/ N
3 x' u4 y" Q- r- q( F
, J' }: Z: f, T) I1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .5 k# a# H  S0 C# \" l0 H
. m/ I% W; X2 T
2. 車牌特徵 : 京B! {& M/ W$ T3 K$ R3 z2 E  r

. w- j  [& K6 z, Z  q/ w* [3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2
. ?* k' ?& P* u% \
# l" y% M& v8 z: I+ l! m$ z4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .' o& m7 u; \2 P# T+ m# v
. Q) {9 I6 w3 ]/ O5 D" {
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 n# E8 h/ N' O; i5 [8 s

5 Y  s; N5 S/ N4 H跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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) L: x* u- S: `9 G( D4 Z% i$ Q雙北的智慧卡 : " [  q6 t, W  b# i
, A4 ~# F* F) T
$ D) }* ^) I7 b8 U* l% H

9 G: Z5 e5 K# K
台北悠遊卡
$ B: C( i' n* u3 N

0 {" n2 Z: K+ K% A8 w/ T
8 N  B% M* R5 p& K- n. i
4 `9 Q. B, P1 s. w% A1 o- A/ C+ h5 \
- T8 i' c$ G7 NA.      正式發行 : 2002年9月30日! Z+ V+ W6 N2 n/ o  b9 v0 x. z

& W6 v! {2 C' k( l) A) R' ?1 C& VB.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
9 S8 T1 V, b6 E- P6 {( h. O, p* v! w2 t( O/ _
C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : ()內的數字表示擁有以上幾項用途" ~( _1 i: e3 V& B6 u1 f/ |4 }

* o8 K2 P' ]/ y1 i' W" }5 OD.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .
$ G, |9 d4 O' H$ ~! k7 G, |8 C
; y) n" ]& C5 rE.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .8 o2 v  G' x$ @4 O

' Y* I! i8 @) r6 e' ], o4 m& uF.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止); U% `2 _4 U3 b" z! N  m

, L# D; X2 N& J
! z. s/ z4 \' ~5 j# V
5 o( N- i7 }9 g: i) ^
* k% T& C  a9 I" I! I' k' l/ a3 V: y
北京一卡通
6 a; y+ ^6 s) H2 V
& y4 M( j8 A+ V7 i# n& |9 N+ s
  g- o* x; u! q0 C4 R

1 \( k8 H1 l2 S3 a) Z* k- I- b
0 l" n% p* Y* k* I1 p* f
5 y7 y' G( X, r' a# Y$ QA.      正式發行 : 2006年5月10日0 W$ B) e" B0 c$ c. y$ P8 a

1 l& |" F8 J4 MB. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .
8 b8 J7 G3 |) `+ k1 y
% }1 }; u* k& l% K4 K, JC. 區域 : 北京市
- f3 U: c* N3 B2 P6 ^: {
3 @' a( n: S8 q+ `D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .& N, }* d: J* I$ d

/ x" v3 P. D+ M% F9 g5 e+ p* {E. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠
3 s( T3 X6 g2 ]+ P
& B0 b( V3 S& p3 l/ L" k- xF. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月): L6 m, O+ E7 r

1 z4 T9 H$ m$ r; R/ d* D3 t$ s" |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
# X) L0 b* r1 N7 A
( N8 X& Y0 C1 F- |! q3 K據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .: I& E) t- a) A/ l' j
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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& Q  `* P' I4 ?- y! y4 M
北京地鐵組圖 :
6 [8 k/ a! l  m1 f7 c- b# v/ F% g" o. o+ r: e1 W

' a$ q1 h& {  b
& f+ Z' k3 K# n4 G1 ]
: n! ?5 y) V% h+ A在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .) [" B2 S( {( J* _5 j% R
+ Z1 ]: q9 b! D2 F2 [

  l1 {/ G; f: `; ~+ O% L3 k/ c$ n' U- L0 _) p

9 Q- t# ?, \! R& `0 k這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .1 B$ m& m. j+ f, N
) {- A, w( ]8 t( `9 e% d

. h! q& Y' Y3 {9 }9 h8 S
4 x# Z- l1 R' W% K( x. [/ U% ^5 A( e' Q0 v! N& l% W
這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .; a3 N& ?9 K7 p, K* W9 Z
9 u" [! T& B/ u8 i4 p' M, k
7 X: O8 y- t1 Q# _! d* O
, _. k5 ~7 C& Y: J. z- T3 \

; ]. X( ]2 t: F$ y- W地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .
% C  p0 ]4 R( T. C; H2 Z
* J4 L2 a6 {+ j. H( w2 w8 j: u! c3 {& Z3 G

5 D4 c) v7 K9 |3 n2 _, u  U$ [  A1 _$ s$ v4 o5 Z+ s+ @3 q
這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .  i, O, f  Z# `1 {& i, A' n

8 t% [$ S! j$ X% w' p, ]( Q, m  ~0 e% u5 o
6 b; _- D& u$ g1 Q3 Y

7 b* E+ s7 Z, i# {1 B# K" ?3 P" S1 v+ h: _. E, z" ]7 o9 Z

. C. G: M3 V6 ~& g
; |* s, Y: c' z! B# _
2 E3 y/ h( W% G5 I% b3 u' B$ i; B( R' l
從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...4 n  Y  V! ?& k, G. S* c% K
/ l0 e7 ]3 S( U4 W* h
, B& C( e9 @; o/ y0 y: ], @

8 o# l* X) ^, F, d9 I  G* S
) o6 n7 C9 [/ X2 b0 h6 Z1 O5 Q3 X上下車門表示
6 B( C+ E1 }, `
* u* L# c( n  H1 t: _) u1 a* m: u  ]3 C% u" K. u' s
9 }* b% m. J; D6 J

) |- ?9 S4 W; M; |! m, N7 }2 `0 E地鐵站內看到的機器
  B9 n2 w4 A2 ~8 c. T( l* o3 o
, x, j) e3 ]2 J) R$ m- f, o2 L! T! P: Z( @" j

6 x0 E5 F9 T. q! a1 W! L2 W! S( J# m0 V( r
0 g& E9 h% g# u  h+ F3 W, m

$ j0 l. i$ h6 W% {/ ?/ T* z  ^  O

8 ^" D) o) d* P# E) K3 f9 ]$ `- n/ Y/ X
有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?! m& H8 Z3 k. }6 c' F: b, ]3 M
1 _2 M  z$ }% H$ m* [6 i$ S& }
2 w9 x' a. X) }! E
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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雙北地鐵 :& O! C3 ^4 Q/ ]) H1 X

. y! k: t/ a% [+ h1 Y2 e& z
  M* T/ h+ m% q! N. s
台北捷運

! k0 u7 B6 o5 L. k0 D- ^. \% f
9 e0 r, n4 {" c9 v2 g; r) l1.     營運元年 : 1996年/ G4 T/ g" o, m2 y8 {: V. z! T

( C' |/ W0 n# i- a0 e( [2.     營運長度 : 110公里+ y/ \: H. F3 _4 z+ [
7 H8 W$ ~$ r2 N! b$ S6 B
3.     通車路線 : 5線* l! w4 P5 k* ?0 M( N
# t; G: R4 ?$ N( D: {
4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .
& H, L. _5 ]3 W% E
: A8 e6 u$ k. c5.     轉乘車站 : 10個
# t) X$ q0 D  _& u! O* [/ l( n- G+ v; Q7 i  g3 A
6.     日均運量 : 160萬人次上下* W% K, q2 X9 C9 C4 |& P

: }/ e4 ]" `: @0 f) J; g4 O9 ?7 d7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)
7 h( Y. E7 W- ]7 R  R/ x4 i/ c1 i$ G) J0 i2 ~0 a% }
8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次' O0 Z3 G; A' G. z, a1 y5 q
1 g- i1 r, ]8 B8 A, K' F
9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5
2 p; y& y0 U" F* s5 e/ O9 M: u. O+ c9 z% W5 k# @" T
10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里. Q2 Q3 i# K1 |, f0 W- @8 G

3 m  x2 s& j2 p* z8 }11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里) L# W  i0 Z, N# q

0 k3 S2 G0 _* I12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .). W9 l# _; s" B& v5 |# B

4 Y, A8 n! Q$ b; k! j7 h9 \$ w/ x* f; B) e! j3 ~
' f6 I* ~) o9 @$ q- v) P" O
北京地鐵

# f9 B4 v0 }0 B& Z; k" h$ y7 D% H& |
  }5 D. X# \* \1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .$ X# R! w% e0 E4 A- m

# t- o6 s, a; d0 z2.     營運長度 : 372公里2 u' I: X$ K9 L% }( W
8 `& m  u9 {. d; K. J' e
3.     通車路線 : 15線/ E( i1 {/ ~9 {9 s8 n+ s

& b: A+ ]/ m' l. z4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .) b& a0 ^! F* {# K* R  E

( R9 I" r9 ?( u; E$ U/ e% e9 G5.     轉乘車站 : 24個! N5 ?3 l4 h4 F, e' K
- @: y( p- T8 N/ O6 K, @( G; X# i; O
6.     日均運量 : 大約700萬人次/ @, e) B9 O+ o) H+ W7 Z) y$ O5 {* f
4 x" r) w$ k$ n( t7 w
7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)
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8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次
- n! M# Q, E3 y3 t# T4 E
% D' ^4 i7 K  n$ Y9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2* K1 v, R  O$ k# E
, c4 p4 O9 G+ G* j6 }) W; L) T
10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右
3 M& M; h9 w9 ~- |0 n' D1 t7 X% o1 }3 X- ~  c# x' @$ \8 I3 C2 }
11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .  z  [/ r5 B8 k# x$ L- |  e4 z
, l3 ~$ y& i$ o2 }. l# u
12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右( H6 c& p% Y% t) |, ?
) h' R% I% [! _0 x! O+ r
13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
0 e  k/ n3 Y: Y" j! g2 A
  J' \' y+ P& l- O; i4 Q2 Y% Y+ E/ w7 G9 m/ H6 e- w7 _6 I: @
9 K5 L% E! t9 V" |! W
北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
, w/ z; M2 t) z: K% U: J& [  l7 D; {
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8 P0 U4 R/ j; P5 g如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
- R) y8 |+ S$ D) r  J8 _! m) }! d
" Z% `% M1 x' A+ p1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
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2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
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. o& n3 K5 R* r6 n# [. x3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .- {' P' x8 |/ k3 |- M, z# q3 Z

- V4 R# Q: f) j% o* i4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .
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5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 ." g, F5 j$ y. X8 O" f
忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
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1 n' }- a3 }: f4 C. s' d8 F! t
鼓樓1 n( B2 S) y1 D: h) t) q
% W+ |; _. I; }- z+ D0 s& c
. f* o6 \9 L1 {) b

4 @! ~1 r  q0 l! N1 s( V. j: ~4 p

# u8 u+ N: k3 E2 ?" O" b
/ @8 B6 y5 ~. Z北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .
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  ]% l7 w- Z( I% k/ J
7 y# X8 R1 z; j5 X
鐘樓
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順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
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) V7 X7 f; s" Q) q5 R9 q; e  G1 B3 {# A4 l! b$ [- [
在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .
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南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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, G! a1 D& [0 I- W4 S: n& m3 |  t# v再走下去 , 就到什剎海了 ./ q( C+ i$ W. G! @9 r7 ^& {
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