北京 六月夏

道明寺司

建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .

課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.

) `" S/ K, r4 n2 t
今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?

, S0 K" z- Y0 P4 a* E% s% W1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .
# \" t  f( p% U" L
2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .
+ h- R6 M# z/ d8 a+ s$ a
8 c$ v3 O; Z* W% i3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .


% m& C. E8 `! b, s# E: U5 u( w本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !


7 N; g) x) a, c% F
/ i# I; e9 S: i城市小檔案 :

台北 (北北基)

# u) s) b7 ^' N" |5 a
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心
9 ?, X  }5 [8 s- e1 z# j4 o
人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)

都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :

. r* l( F" [$ C+ x& H面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
! z7 z! `8 @( K4 v
都城歷史 : 建城120年 建都60年
) K: M% _- d( s& B4 ~
4 N5 k3 D* L  c: Q
; h7 a( t9 a% E8 P6 l# x. B- M" }

北京

$ v0 ?2 n$ W/ D- ?* r4 J$ ^地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心
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7 D; _; {% B+ x+ X人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)
  O# A# J2 E; H" A
% C! i  m+ A6 t. J1 ~5 A1 T2 ?0 X都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :
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: @6 k  ?" s* I* H面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)
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6 i; v2 M* }! y% H" O6 V0 w都城歷史 : 建城3000年 建都850年

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5 m' s! h' L# T6 K
這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .

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道明寺司

三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
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( n9 T2 F( F, S: _( u6 g- D4 y6 `
台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 .


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. A7 ]( h, J& D7 |5 X0 Q% T  B

外國人入境人潮



6 \4 b& N+ y! b9 a% X


" v  L/ H- W3 [4 `中國公民入境人潮
. F" V  ?. }9 y, N; Q

  _( S0 ]' _5 p$ h* u. k

這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !

道明寺司

! _4 }: V" A7 K$ O! `0 z首都機場內



! A$ p8 C- s1 x. z9 p9 `
0 v8 G1 o* v: [4 K9 X/ q要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .


+ |4 g9 l. U6 c) T' y& |4 y

這裡有北京地圖可以免費索取
( y: J5 h1 ]8 q: d; x+ e
; x9 B5 z! @1 t
7 O7 q: K& \. f3 Q* q

2 ]. p) b6 i! ~& _2 h9 y選擇了機場巴士到北京市區



/ k  P& T# q! T+ C
" l& f; ^& s5 X$ A! u$ r
; l. z( t- `) X
' U" p4 [% j$ c4 E( `1 m' j$ y入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .
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- P: ?# w4 p  x- @7 I
& p: d. E- i3 f5 A5 N

道明寺司

# y  y: c, Z6 p! H  x3 U在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .
3 _2 l' ?: Y- H$ O1 w



$ a3 ]& n# S0 O" [6 F

5 {6 P. U/ z6 M. p0 r( {
9 e$ \9 ?/ i% J) Y' Y
; Z0 Q; P& x$ S, N5 H' C2 L

. Z( M1 D, i( W2 F處處有古蹟 , 這就是北京 .
雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
9 a/ d: n! h+ L8 @/ R
. w. ^7 v3 k; `& @$ S: c0 G
6 y& j; x9 h) s2 ~) D& ]

覺得有趣的取名

1 n. J" B" l. M
! w$ V3 I# ?- i% \2 c; P

& w0 ~* i) p4 ~1 U9 c" U在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .


4 J% H% C9 S3 A7 ^

來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .
) R( T2 Y+ r) Y0 s4 H! V5 m. D! [( ?
" e6 `3 x4 ^, Z: {9 H/ g


; c3 J7 R' L# q. ]+ E9 G尋找酒店的沿途拍到的建築物




: \$ t2 [+ S6 ^& @我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
9 Z; S. {$ \+ u! J. R7 T2 |或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .


# u5 L) ?% u( U
% k7 v2 _( s, O
% g9 L3 _$ D$ w7 n. e* p# W9 F" q
  T0 z/ c1 u$ ]1 z. K坐出租車拍到的一張照片

+ D: i$ y: u3 y0 ?1 A4 D( D1 e' e

道明寺司

雙北的taxi
1 M4 S) M3 J% n; I: H
$ m$ V% }  K! u9 x0 r% t
) {6 q% d4 R' H1 x0 B. i% {

台北計程車

9 {( [3 m1 n+ m  d% F+ ^" ~
7 ?8 D) [/ A8 L( d& H: n4 S& M5 D1.     車身顏色 : 黃色

+ \# ^7 v" [) H& \1 n+ ]$ ?% ?2.     車牌特徵 : 白底紅字
' O- y+ M* L( }
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
% X. }7 O# Q- q" X+ a8 s
7 Q2 d5 v3 C& |' N: }8 I& O! k% f4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .
$ w$ e* @& |. Y7 o6 t

北京出租車

& I, D+ E1 ^( y& l# ~  r1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .

( J+ i& w# X/ J: k. f* s9 p8 ^  X2. 車牌特徵 : 京B

3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2
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4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .

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4 t, c) Z. n2 Y6 A& ?1 A跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .

道明寺司

雙北的智慧卡 :
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* J% Y3 L% W3 \& K

台北悠遊卡

A.      正式發行 : 2002年9月30日

' q8 R: l  b. W* b& _/ E. EB.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
1 ?* V, E' C( S- m
7 w4 l: e* b3 \' t$ ~) jC.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途
( z( l, K0 r: Q- Z; H3 \! u
D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .

E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
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F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)
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. s, r2 Q0 N6 S" q- |  A2 f# S

) @9 Y; y4 g7 r- v/ }# }

北京一卡通

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4 [- {7 c( H/ {
: g6 Z, W' G* J9 }  v4 S* x7 Y

8 z3 G& E. h- f9 n+ o& [
A.      正式發行 : 2006年5月10日

6 ^& }  I$ b; v5 _2 n* S- @# FB. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .

  _+ n+ I2 `7 H8 KC. 區域 : 北京市
2 j) J4 G" l1 Z3 Z3 E7 P
D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .

/ R, _; L( _, |E. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠
5 M0 c  x8 @" u' `
7 C# @2 T$ m' {& Z( c, L5 u# vF. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)
. Z5 A1 c* [/ s3 Z
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7 o! A' Y; i0 y: T( H" h據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .

道明寺司

& o& S8 S  K1 D北京地鐵組圖 :


( e( s9 j0 Q) O5 [
$ p: q+ z% Q# \& V% [1 g- m  t3 R/ @' `9 @
在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .


! q7 Q! H7 I1 D/ Q$ X& q
& W% p  L# o1 l' B5 G5 m) W. R# B0 E- C
! s% g, s8 g& D2 f9 I這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .

) U* V+ U7 r% g7 l4 d2 A  i: l
4 h9 g3 I  d# s: ~  G8 u0 Z

6 }6 ?9 c2 K4 \6 v, Z5 M這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .


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地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .
  Z- K9 p! g: C& x
  _% T- x6 S0 h5 q2 @& y; \
% b. K7 t2 }( e- [& {, F
% ~+ ?' l) q% w; [$ R! K# w1 @
這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .

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9 i) q4 x% u/ \% E
% }" n4 L7 o+ Y
+ N  g  v/ z) @0 ?: z7 w
; }# \. S% o) N: a4 I' P& S5 w
( g& M7 y$ t  S
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從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...



* j' i: m/ J( e, ?- J
$ h6 `! y/ o' H1 ^% l( D上下車門表示
1 H& f$ _4 `5 ]4 P) E. w* I
* c$ n. H, H% p! T2 P
0 _; L1 Y# m1 }. }$ S4 F4 ?& Y

地鐵站內看到的機器
6 d/ v$ v9 o# Y' R
( N9 ^2 ]# L9 B





: g5 l& d) D9 e' }; s5 s
% i5 n; {+ ?0 P8 i, t6 Z
; X/ c6 T* D2 i! o6 y有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?


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道明寺司

雙北地鐵 :
) k3 ^1 U, n) ?. }
. O% d" q% D7 {8 {8 b$ Z
5 Z9 s" C$ G; }

台北捷運

8 H6 x7 E2 r4 r! g
. m% P: ]4 w4 \2 {( H! ~1.     營運元年 : 1996年
- ~: k( Y$ W3 C6 g
2.     營運長度 : 110公里

  Z6 z$ P0 W( X* k% ^3.     通車路線 : 5線
1 c# |5 Z9 R0 ^: J3 z+ g5 @+ R
4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .

5.     轉乘車站 : 10個

8 S: P1 z% ~6 h7 F2 H6.     日均運量 : 160萬人次上下

7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)

8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次

4 x5 c+ `+ l4 Q1 Y- `9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5
3 l. \' O5 g$ N5 F7 ]
10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里

11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里
2 ]; H7 P2 H9 |9 r7 \, s& i
3 F( \0 J; K1 v5 l- [12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
  Y, p) j4 [5 M8 l

北京地鐵

1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .

2.     營運長度 : 372公里
/ i7 Q; ^9 D! O/ A5 h
& D6 ~8 I, `! f# e3 O$ s- X" A3.     通車路線 : 15線
, @! W, f" |- }( o  ?9 J8 K2 z# G( x  y
* o  [; `1 c9 ^$ y4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
$ N* [) D+ A' D2 z5 R* B
. H" s1 s! \; e# o  W' y' g3 H5.     轉乘車站 : 24個
$ N0 f" {) ?- n2 G$ g% Q# `- y
# C# g8 G: Q  `" ]* y; I" H3 A! n6 R6.     日均運量 : 大約700萬人次

0 v" ~( z+ G3 |* f( }% ?2 c7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)

8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次

9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2

10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右

6 c6 T' A  `! M. k" n11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .

+ p, x) O- d* h  E, B12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右
, q) E* v/ b  @5 L4 f( g: ^
13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)


0 M' u3 @! {8 H9 s: Z$ X
北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
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4 G7 [" B. ~% M; m; k* ?==================================================

如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
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1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
( L. A% M2 U2 ~( A0 d
5 a# A. y& e1 w: }' W2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
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3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .

4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .

  z  h! M' a- ^- |5 U' r1 v5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
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道明寺司

$ `( ^3 e; H; C. M6 I2 Z$ z搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .
2 P1 R$ f9 u1 l8 [( ]5 q, D6 e  S忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -


鼓樓
5 X0 G% P* w3 }# b/ Z3 `0 D2 Z
3 P) F4 D1 D# H9 X, b7 T- \



! d7 D4 {( W9 m6 u" u; s3 t7 K% Q
北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .


5 C5 ?# t' S/ p( x  H
  h/ ?: e- s2 M5 G$ O4 Q1 E
鐘樓


: }, _0 K. p+ i
  T2 t( A+ {+ D% S4 s' j6 H2 D: Z" m
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+ H; @- G" I$ S4 w, i) I& u1 H
- ?- Z. h5 T& A

順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
' T. F8 O+ s9 r  S; |, h

" d# L, T, E8 i& Q: P0 o& F' C





6 _/ w* m* [# G  I# ]) Z在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .
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! Y4 F2 v( a1 i8 t0 }4 x, G
5 k4 J5 ]% r4 g+ j- J0 h  [. r
+ Y8 {, W. l' [% d4 @1 Q# a2 ~" f南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .
9 [5 @! k) E% c- P. e1 @. W
2 B: z4 f8 I7 ]) y
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3 ]) d- B* I8 ]0 e& I6 r

% g. A, m$ e* ^  B
0 H. Z, {3 S- y" z9 F

道明寺司

再走下去 , 就到什剎海了 .

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