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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
* D7 P  |4 a0 P- f/ K. |  X9 S7 W0 J7 _) u! B
課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.
8 a! Z! K7 ]% u1 U; e2 e. ~& F0 D8 U( r- b

8 L+ i; k& b% V今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
7 e% O4 y0 i4 Q; h/ _' X0 w# `. [" R" S) c
1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .+ ?  n/ P1 l; [
4 P/ S. i& T. g
2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .
  C7 B, u/ V3 M5 Q$ B; p. H
1 m0 B0 R7 W* ^3 y1 A3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .
+ M6 P1 d3 Y0 k4 R7 O+ w
7 G( V; f) R5 i, i* H' @( W" W$ f( ?4 y
本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !6 H( a( \0 z5 y( z5 c. W( U
$ B8 `+ J4 ?: c- j

, K' N/ V# }1 ?+ b' J9 [3 L7 p7 a4 ^4 p: q' O9 q6 I8 |4 S
城市小檔案 :1 O! V# F0 g# H- G3 V  {

, f& _7 I. H9 x$ s, z/ `, a: o
台北 (北北基)
: j/ {; X( s. q& x
0 M& F# {* a- H% e
4 N8 u8 f) p8 u
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心0 p( J% w) R  r4 @" J
+ f; S5 C  K) j* b
人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)3 J4 G* C  Z/ h& k8 l3 n% j% ~

1 h4 @$ Q) e. ^) ^都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
8 h& Q. |# S+ d  F: F2 a! O6 {; u/ t" I: g% k/ H5 V7 G" [
面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
% C9 }& U: A# h) h0 J) @" A" M* t4 D+ P9 |' S5 |  u
都城歷史 : 建城120年 建都60年
# A" E$ z6 q. t* M4 ]$ [7 c7 K5 e; F. p: N. ]- W

( E6 v4 c5 v3 f% Y4 E+ N, O5 c( o! Y  _; C/ T: m: p3 y, s
北京
+ ?# j5 b$ d+ s) c7 K7 M7 h

) A4 D2 ~, [* z  d8 |6 m
. h8 s' J5 ]8 U$ m( x: n; @地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心! W2 A4 c' s! b1 W3 v
4 G' N, a% A9 e7 u+ G* e! K
人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)) C* p6 Z3 a3 h" a: d

$ I( t3 ?1 I; I% U5 h都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :
: C+ o2 E' h2 P/ e3 \6 A
& S0 U( N& b+ u/ t( B6 {面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)
. M2 h2 V" |, y/ B
, w4 Q6 N5 U* ]( c5 E( J都城歷史 : 建城3000年 建都850年
3 D; E/ X1 u3 X. v
6 a8 R2 N. n) Y7 f  @2 N--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
0 b# D/ H. p! u
& c/ E( f) S3 r2 j2 `1 W這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 . ) l$ ^: ^3 S2 T' f7 e# e

0 m: O+ {" ~9 {8 |3 K3 \* R

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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3 u2 a* y. R! h1 t/ e0 F# N& ?; n1 }三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
6 N/ t/ w7 j/ i1 l, J0 |2 x! n
, ~2 a1 [" o0 h9 _; O$ H+ V2 |/ z. s6 l' z- Z, z8 {5 J, _& a
台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 .
7 k  S  C/ J( b; M2 v, k) u. R
- W$ }3 G' U; T! r0 T4 D- C
$ o. h9 K' ^/ j( ]% [% }! ?0 |7 e2 h" K7 s' u
0 g) n* {; A/ ]" R6 n  J
+ B0 Y, V% |0 X7 k! |
) `' y3 k; W4 x; M" u0 d
外國人入境人潮2 n& V/ d. ]7 [* K& I7 V
# N& g7 b7 ]2 |: Y$ C0 R4 M  R
3 i  F8 h& R9 }9 C% T
2 {1 b: p1 L0 c. l( J* j
8 P: S2 M5 F- P% r$ g7 d- t! k4 |

/ G- A, U% i6 v; H1 [# j  s# _9 h+ F9 r" r
中國公民入境人潮
8 q# L5 p& \5 e8 T- @1 S) Q& Q- E$ ]- @! ?. g7 ~# S) R2 q. a
- r" n' B2 I, m: \# _

+ l8 T3 c2 F7 ?/ f! N9 |. S% Q- ^+ m: V. G
這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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+ a5 O; ?7 ~6 X& J- }+ H首都機場內
3 u- [2 z; H; Q) e: O9 M: ^) v* u1 \! X0 S% o

# Q9 H4 Z4 t9 v2 g$ `% X" U6 N$ V. H! |' D. l0 e

3 d) @+ h+ O7 o! y$ M0 [要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .
8 F8 w' a8 c) @
$ f+ _' t& A- u" S7 \1 Q$ f
, `$ W  x8 Q) U/ u$ W8 ]5 M, h- p5 }7 x" y$ g% W4 U- p' G% l4 i

3 o& p: x& v7 w' B) M這裡有北京地圖可以免費索取9 C. k( e& e0 J
% t6 d. \: s: x8 h9 v  R

) A) D4 U3 ^2 |& O
" A4 ^0 T) i* @: d9 S- ~6 [( L1 Q! Z1 W
選擇了機場巴士到北京市區% C& S. @# R" p" n' R
' e1 v) M" e7 t4 g
7 b5 z9 f4 ]( U3 D: I; l2 w6 H0 V6 d

# i' ~, e0 H; m& L/ ?  b5 y& z$ z9 a( \( s

! j: e: L0 H" f
! y0 x* \0 [# A; o: c- b入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .
0 x8 U/ f( s: o- q" O0 E
5 |# _4 o; s0 Y; y! |2 r9 U" X+ t0 o0 _& ^  r
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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" ~2 H3 @/ y; J( E- J( u) g在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .7 M& V. n5 w' @0 ?" X+ v
' \% t+ C5 U- p4 `4 X& T# v- ]3 s

; N( H- `* o$ F/ W7 p- D7 s
( t* c) d+ B* [9 {6 z2 M6 x% J$ @5 t5 ^, D8 P

8 ~4 p' X4 A, J. J( `+ R1 L
7 L2 ~' u+ {4 f0 o7 T4 m, W8 ?
& A$ V" ?2 [; p4 ?# g7 u/ B' @( Q; {/ b2 I  a5 [
* q0 b8 ~0 Q2 _0 }

3 i& F' o/ h1 F! R: \, I處處有古蹟 , 這就是北京 .. {  `( k8 {4 p
雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .5 D/ [/ p+ o2 W9 [4 G. g# S

" Z. ~1 g4 h$ S9 X. q5 U1 ~2 H" U! B+ `4 n

( ^* ]2 k5 X1 @, C) c
2 R; u( K$ M( c7 Q- \9 k覺得有趣的取名
3 l/ o! m% n8 e, n
7 O  s: b: r% h1 l4 _
9 J4 r% [3 U; G6 O, R: S8 b3 ~. u" f$ N7 Z# Y

  I' q) z8 |6 C5 \% \; J8 r在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .4 s; }5 R" g5 \, g
$ O7 f) f7 o- g8 C0 ^
, @; Y6 m6 p) o0 R# @* Y
$ s( j7 e+ z7 i3 ^' E3 P% G

8 B' j" [& \! R6 g; ?: K來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .
3 Z0 B9 N" p$ [  v
! d" D" u/ r; M7 f. k0 z6 {2 ~, h/ b& u" b/ `: ]7 \: t
" b! Z$ U5 Q' Q

/ D) N) o6 o/ N# _2 \$ f! g尋找酒店的沿途拍到的建築物
, F1 n5 [& }3 j0 l4 J# \
+ d; T& g1 V4 C9 _( }
! _, Q6 y+ j' A0 P: E) e! ?! M+ u7 l  M

) N1 t) s# X! q9 F. @我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 ., P" T. C4 I+ n3 P
或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .( g% K3 i/ i3 r9 j- ?
+ B% F5 F) E; w  y

3 A* [4 ~6 F' q! {; o$ k1 f: A% o, l5 y) _8 F! @& O

/ P0 x9 n* W3 U9 V* M0 U) v. ~8 P2 Q
坐出租車拍到的一張照片
  Z( K8 ?  i  ^! S1 K" G# N* h6 [; J# X% t: h4 ~0 R; w5 B
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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雙北的taxi
6 N. ]+ [! I: x" g
% P6 s8 P8 m" s7 y9 }6 v* T& J& j; I( R. f) h! V/ i/ ^  ~+ i
台北計程車

8 k! G# L" p) v7 X: F8 ]; E7 @' G# H( G! l+ }
1.     車身顏色 : 黃色
; j: ]! Q$ x% l8 y
# [# H3 G! d! O+ Y2.     車牌特徵 : 白底紅字
1 [+ b+ A& h& A# b! u) R/ ^$ o' i' B7 ^; d( A
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
7 U5 T( M6 ~, {, @6 o* L& `6 U. w& I4 C6 s. f' ]2 E
4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .
, f0 f" s7 ?: d8 N; Y. J5 I3 E
" m/ I3 ]/ ^8 h: M7 i
4 u$ G; r/ \  T4 o
1 j- x5 g. d9 p2 y) i
北京出租車

$ e0 L( r  ^& T( ?/ e- L" G( c# m! y7 d0 O' C' ?% O
6 T0 z) G) L( z% A" R
1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .2 z6 i' v9 P6 J5 h

8 Q+ z) |8 N8 l6 K2 j; [8 a. x2. 車牌特徵 : 京B2 ~% ]: h! M7 t2 @" n9 b3 C
/ A% ~& q4 J  v* J" J: ~
3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 22 H2 s+ c0 n4 Y; w

3 j3 b* }- G$ S( a* A+ \4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .
  F4 \  g& v$ M  w  T* c
! m: I3 Y7 N5 A. j--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2 _# q2 }9 I  T+ [' q

: |1 l& {9 E4 ^跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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2 i- F+ a( |8 [" ?! \$ Z
雙北的智慧卡 : ) l9 k0 i$ u% W3 }8 c0 X' y$ t7 o
0 C: ]8 ]: A& M" ?

8 J! l4 n- w2 A. c9 n5 I% m; p  h" m; T8 p. D( N* r& X
台北悠遊卡
" j. i+ R# P4 ]6 ?7 a

4 p" M$ V7 U/ u, B6 Z' V' Z( |
0 ~% U! R) G+ i% J. y% ?+ d1 j+ s- D: {4 X3 J8 t

# Y! A# l5 w) H1 R3 Y* WA.      正式發行 : 2002年9月30日! A% \) W5 W% d3 U5 g, ~

9 e5 W- L+ [6 f& vB.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .3 k, |" Q0 E1 C1 h' t1 |. F

( t9 H  b' X$ v+ }; D, l% P6 yC.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : ()內的數字表示擁有以上幾項用途
- h. }- R) C" e
2 a: W4 M% b' k! LD.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .$ }: t% e9 b, \% C4 l
( V6 G4 i/ M0 Q, N0 R* ]# F1 h, g
E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 ., @$ m2 L* Y1 N* i5 m5 Z6 r( `
8 j8 V8 I+ y  A9 @+ o4 |' b
F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)% t- R) b. N% {* n, w# [

- \3 q; P, M! t7 d
7 H8 n6 C9 P8 D8 l% O$ i; l, h4 q% u1 ^$ w

' K! l% n. R& j
北京一卡通
2 R  @% `) B; I4 V7 H: `
2 Q, J% U6 r4 p2 R% B& u9 }* t

6 j1 Z4 z  }% U1 i- |- U& i& L2 |0 t4 g* M# }& s! Y
0 S+ L9 m0 o+ C
7 U  o) Z+ ?; }
A.      正式發行 : 2006年5月10日
4 H+ G4 [$ A% \0 A5 {9 w: c5 L4 L
$ B4 ]3 F) G% j0 E4 P, u3 |1 L, yB. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .
: k# u7 N( l9 W2 N4 y$ Z' \) [( }9 D6 [; G1 J( \
C. 區域 : 北京市
) T6 y! K# @/ H- {. l4 z+ T
! P5 S; ?; o6 c+ a. R2 lD. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .
. D2 h1 E- P; Z4 V0 E& \1 Z8 m$ p0 M& i& O" i0 {3 p. @9 \
E. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠
4 G: g" p' |, F3 c0 ^1 o! m: I7 ~$ u1 B% f7 M* S- u, l5 x
F. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)% M/ Y1 _: I: t# p
1 G6 J6 q: J, `4 U2 O- y7 u/ R
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% j- H1 N( y4 q1 S1 n+ B3 b# W9 T1 \& |. `
據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .
5 _1 W; `0 K2 m
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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0 N0 U9 K9 Z# ?
北京地鐵組圖 :
8 Y0 U" F5 J: W  a3 C: m' w; @/ F' R

5 t2 ^! [+ x/ Z' N
' j! j# N1 [0 ]; \7 P# u$ X
- p. a1 ]: ]& V) h' d' T4 O2 {1 J在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .
3 S5 l+ B7 Q1 J
: h3 q" v* @: y) f$ Z% [1 B4 T3 }1 ^8 w' {

4 I! f) H  C- {6 A0 ?" l* z  }5 \7 \8 \# d
這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .. ?% ]5 h3 B5 g& [, e; C

8 G- m; L; @3 c& s8 Z$ Y% ?
2 l8 A8 a" E  B% H$ W
& L; y, R/ ~9 i9 o: u+ i4 c
' _# V: N+ y4 [3 R2 c8 X這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .! P/ O) B& p# @! f2 y

8 |  x& j3 Y6 H7 t  Y, Y* ~( t% @0 k& n* k! x
+ h- I# n; d" L) I

% x8 D2 E3 R3 U9 J( O地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .
+ A0 x$ g- c" t- G/ z4 c: u
, V2 e' W0 C3 M0 ^. ~; A5 ?6 [4 r/ k2 U/ \. E

% R7 B$ k' r1 r3 r$ W, u5 Z2 I( p. o3 [& W- G1 X& R
這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .
2 g! Q  l! c2 Q9 y; l- K$ w) u8 ~* @, }) Z/ C: a
/ U0 i# D7 m) g# R- ?5 W
2 Q4 Z  d+ ~; g/ }
! Q- D5 d3 |# Z6 l9 @/ D) \

: r6 ]% ^/ k& F  c: ]
& M& n  @. [( ]8 t. {0 B# c* q) W/ ?
1 f  a7 y* t# A+ \
: R+ S3 r2 d( A" U( K) F
從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...3 w3 s2 J3 O( T5 s: v4 Z0 r) t
: T- I  [) Z# S8 {) }& a7 {& C# _

6 ~6 s1 ]  z# i9 g( B: p
  D$ i5 h. \1 }" g- g' L% o1 J8 q# |5 C( O% o) J* b
上下車門表示( d+ i2 ~7 E  a% g$ A9 W) A
( x, h  Q! X' s6 n0 i
$ }' ^% |- V4 p' O

# N! K1 a: e$ v( d1 T8 F
" O- E; k3 D2 u. ~8 y+ [+ s地鐵站內看到的機器. z% k. \" K% T. p; f7 y7 d; c! ^

' }5 s, Q) J' J) y
; Z7 ]  p# k- G
4 U; p) w% O/ X8 O2 B7 L+ p9 |$ {, t3 D5 l5 J4 E$ ]# T

$ R( l0 T2 m( }7 Q% Y. c
3 J% |4 K2 d2 _2 B+ B6 K4 l8 _/ {5 x( E
* v: Y+ M, E. B/ u# G- I
2 j; X& I, g# i" M; O8 d! r
有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?
+ |! K0 b9 U& C/ |" L/ ^3 Q  i% P* o0 F' v
1 j) D! @" j' Z& k5 t; X3 E
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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雙北地鐵 :
, `1 k8 h9 U& e! O% _3 P2 t4 f( z
4 |# S; g7 j$ Y, W+ T
台北捷運
; T' |/ ~$ l0 R( K
2 J/ |; B) h: ]& I: o+ I. b
1.     營運元年 : 1996年
) k! E/ U2 o; ]- S3 [2 \1 t" ~, N& `  E; F
2.     營運長度 : 110公里7 x+ b2 S6 J( R' U$ Z. t1 J
5 F. t" W5 Y- a4 x5 h, ?
3.     通車路線 : 5線
9 C- `: Z+ R0 j
: L$ ~% q+ t. j) R$ b9 [4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .; t4 e4 G0 D( G8 F8 \
0 P$ c6 O/ H$ Z3 t6 p% |
5.     轉乘車站 : 10個
0 q! b2 E) j% X& _* L) _6 T# p9 P8 U* y5 U$ T) l9 u
6.     日均運量 : 160萬人次上下: ?; s4 V4 h& t. u# L

3 B+ Z) U2 ~/ f  Y8 M. N% E1 G7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)
2 z" S6 A! q5 \! y' a* ~7 [0 d& u
/ J/ E. q) v- W4 X& m8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次/ a& [7 r& ^0 m
! H/ D! p3 V) r; @5 O4 L
9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5
6 v/ o& ]3 [! y, c* T) i6 w# V6 K9 I1 s2 g# j4 V4 u
10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里
: P3 Y- S# K4 C8 W/ p# h4 b$ |! p+ M8 d* J  e, k
11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里$ v6 v. O/ N3 b  L( p# w

% }0 S& z1 T7 n$ U$ X" j/ g' d+ p12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
7 c  M- D2 U% `+ v% N7 ]. F4 ?5 f. i+ {% b+ {# b
- ?5 o* y1 i3 V* }4 J/ ~

4 F& C/ e& I- _, E( Z. k% C
北京地鐵
# ~2 k* S5 w+ l: c

. E' e4 ]. `2 H2 Q6 m0 b5 ~1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .
% y: h2 n. q/ H" m4 n' g
! u# R/ j8 ]5 A% p# r2.     營運長度 : 372公里
; H1 o1 O0 M' g
( n0 M+ ~1 e0 |" a+ @& R3.     通車路線 : 15線1 \& k4 u( x% a4 d$ h, G) m

! J7 @2 c+ q7 D( X4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
/ J+ H$ _* D7 I0 J3 @4 C2 ?+ Y. L* `& @
5.     轉乘車站 : 24個! n1 m0 U6 d: Q3 t5 w" c' f: {- Q/ _

3 f3 ]$ K' ]6 {+ n0 |. q2 x6.     日均運量 : 大約700萬人次7 E) S+ ~, m: @  {
* l+ r$ T3 C! v
7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)+ n, W. L; h! }7 p) k7 y

+ u+ L. a8 n( M4 g) g8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次
# o3 \7 Y) v& C- q6 l
$ i: r4 c1 b: q& Z! j% n; b9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
6 L2 d- O3 E# u$ n" o4 }$ g2 j7 }. q. {5 M1 I5 v' [5 V, E
10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右' H3 Y  U/ _# c0 g
+ M+ T: x/ y" {. M
11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .
4 r5 z5 K% R  h+ A
' l- S0 H8 y- W( {9 u8 p12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右
! t! ?. g4 P5 o) x4 H, y1 R% ~' M/ z& p4 Q% E
13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
8 W0 I2 W+ G. s$ W# {& K2 |! ^' G6 K* {4 ?! P) @( q, b& R) s

0 W" h8 F, z. d4 p1 e9 }$ ]- J% e8 t* {' _7 _8 I
北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 ./ o. Y5 B/ V; n5 ~8 k$ N) A6 T- ?; C

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- e& j2 Z8 ?7 s6 O; J7 m7 ?$ R% Z* g' R+ m# |% q
如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
" m# g- O, C# [+ e; w2 f* v) p$ ?8 Q* |; d8 r
1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
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$ _) |8 Y% M. y* l! Z  a2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .  b  c3 [& j% C. B5 b8 p/ G: }+ ?3 P

8 ~2 s8 _2 a* d3 b9 X4 D' P- o% X3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
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; b6 u3 \; l+ ?1 _+ [4 C! L5 W4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .2 p1 A7 T7 @4 k" W* G; ~
" ~/ e+ C  A4 l5 r
5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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" p: ~" A' {; F. J* Q1 U搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .
6 R- U" F% D. J. w' P/ X" @1 `忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
" `. T& x3 p7 L( Q4 a( r  Y- I; W" \/ y/ G

& @9 b9 ]. w2 q1 v7 I- R鼓樓
3 v/ f% U& E7 S- g. z2 o- G* M4 L) i" _

) Q% c$ P9 e1 L( R! @
, P3 V8 w5 g' m3 H$ x8 W
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北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .* e' F6 D1 `0 k
, `  ~5 X" }4 b
8 d7 _# I) e* D

% W; e7 u8 c* j) d5 q  d" t
8 N( m/ U+ U) ]& J, H- i+ u; {鐘樓
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4 }" h  y7 n5 p, L; I) J1 y
4 S3 E# M. r+ A3 N  r3 E$ n, y% h4 |( C( Z+ O

# I" A" ]2 ]/ F! J: E
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順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .2 [9 q9 M8 ~3 G2 Y

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6 N2 {( c# M- q. I/ m
1 {: N1 }6 q* F/ s8 g+ C3 y1 T3 @' U$ |) K& F

1 a& ~# b; r8 o1 I9 Z/ K
% k$ C. w0 j, m& Y: d
0 C6 p' U4 r. g) n! a在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .3 U7 d3 l+ Z+ a3 l6 s6 U7 A$ x& w! H

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: M0 Y0 h& q) e. ]7 w# B- `( `) Z4 k$ C) x8 w  w
南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .3 L) t' d; p/ X# m% ]0 j( N

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3 t# B5 `- \! t2 [& U; p
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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9 g2 A8 e0 B) W) k4 v0 Q! {* v# u再走下去 , 就到什剎海了 .4 ]5 c; j( P# I& T/ n2 U- W6 x

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