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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 . " {" F5 t1 e- l" c# k( ^' f

# l/ k$ ?5 [! x5 E& A6 P" A課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.
1 p$ H! h2 z8 e# \. ~3 ]2 W
# F, g, B2 C1 X% Z/ X" `& w0 t2 @8 w+ N% k) x0 j, Y6 _& h7 H( A
今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?7 }' {1 h  M0 U) b5 I5 f
# S' y2 t! G" c; g3 Z4 J
1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .
* n4 |9 Q1 Q/ x/ E4 j* }8 ]2 t; U9 d! [+ }6 h, I) k( z
2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD ./ o3 Q9 \# e3 M9 W% f
% _0 Y) `# t% @, e' z
3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .& i2 J3 t3 m4 X8 E' M
# S3 W' T- H$ \: s4 ~3 Q" C& q% x' E
  a% z* G( h* z
本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !" \* P% ], ~$ A
. Q& \) \* Z+ k
' r& f& H+ i0 I3 `/ z& Q
% H8 d7 H1 {9 O7 j  t1 r$ F
城市小檔案 :- k" x6 n( r1 b
" o6 d5 ^$ p2 y& h
台北 (北北基)

+ g* _% w# A" p
9 S" ]7 ?: _: J* [6 Q+ ^$ s% [1 z, g
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心3 z: P; Y8 }) l5 d2 c- e: d

( P5 G8 Q  S; y4 w人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)* f& b, x& W2 U( e
0 R+ e- _; R9 k% D$ g" s
都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
8 E" V# T6 K% J3 C
7 l% R, c5 X5 s面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )) x0 ]5 j9 f0 I  L8 M. w  R

, s6 @+ _4 y" ^7 f2 u4 Y都城歷史 : 建城120年 建都60年
" r: m" a, X0 r! X0 ]+ r/ x: A# h$ S- ]( A, ~, k! Y

. m9 v2 c3 s" p3 F( k
1 ?2 \1 _  L& I9 D" y8 D$ ^: o
北京

! v5 }6 `! o/ b! c$ K
0 s1 _+ T8 |( u/ k. l# l) s* l
% e* h: i4 ]4 n地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心
4 Y+ d9 b) J7 R. g6 ^! ~0 ^6 _% ~/ V, E
人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)
. g9 w3 {$ r4 H- A. ]/ e
) p* Z. t  q" s& m% d2 L都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :1 U) U* H2 y; E
7 s3 s$ _4 [% t7 s+ \2 k
面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)
& {* l. d& g$ b: \5 ~! y: v$ ]2 U9 }0 @
都城歷史 : 建城3000年 建都850年
' C3 O5 W; W7 V+ I# }4 W
/ R  A& p  C4 V--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9 @  R% P9 u+ q/ o% Y% T2 {4 N& ?+ F, {( P9 [4 n5 y
這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .
( e2 Q' {0 a) A/ w7 `+ r) @4 F& K$ K; N* s. C

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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5 M) A6 T7 u  V1 y
三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
: T' l! y3 g  K2 r$ n& B' W0 G, K; F" V/ R. F2 E( s8 K  ?$ O

% E0 p7 e, g1 C) l  l台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . 4 V- b% F2 k: @7 K) m# F5 p
# ]0 C) R1 |+ b3 d; g

' T. B' V; Q7 Q5 f
2 h' `& f! r+ Y" X* Q7 L. U! Q1 |" I' \2 _7 ?

, Z+ P& w1 q- ~( [+ t% P: [. t1 {' k
外國人入境人潮
  N0 O# R+ E, @! Y2 |! j3 Y
* [( G) {6 r% e4 c4 c$ z
' M( w- z" R. z' `- f# Z
9 `5 U, o& z8 q2 M5 a$ R
3 i6 y  \% _( D0 F* w4 d. S; p+ y" B, z, y
8 }- S2 W( |4 _+ H: v
中國公民入境人潮% v# i0 ^" d+ k9 f; H
8 |& a( M* v5 f9 {
4 w; n" N& g: h! e3 p! G
+ w! T; M2 Y" ?; U
( u: J7 ?# ^9 ?: X" d3 r8 f
這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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0 d5 k) Y0 G; h) O% [首都機場內" z6 F/ K! \* H8 g) q; g  s
3 m6 F' B6 d+ s  F( w2 O

+ T. p$ n: c* d  h8 P  c
2 B: W$ T8 X7 J+ l) @' L0 z5 j8 k2 l. |! ]2 l
要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .. ^/ A, I" b6 n5 M, J
5 t9 |0 F. k( u) w

. l: c! R( l3 }' |3 f5 d% |1 o8 {- p  @% q) u/ j
, D) p& A) H) p5 r2 r
這裡有北京地圖可以免費索取7 ?3 ^' a3 [. {- R2 g3 Q

' q( ^; V( q- X# Z; D6 p) h/ J$ J7 C
$ F! o" {5 V" E- m! A

' ^6 J1 F4 B0 r) k- ~選擇了機場巴士到北京市區) j* z; O) o* d
# q7 ^" @! l8 d8 r! |0 G
/ I1 Q3 `0 Y; \6 D$ o& y# p4 j; M
! B4 X: {8 Y2 [/ |3 c

. z1 }# @# a6 J! l$ n0 s
9 m( D/ |$ `1 `5 e- B$ T, p* Y+ w! X+ }- f
入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .5 j% D  C& }- v& o# K2 e
9 K; E# V- b- B3 W1 \

: D# g5 ^9 J9 |  n. _
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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- H3 A2 E3 S: j3 u9 \. W在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .8 p6 W) ]5 c( j
1 N0 R7 F! P; U# X; q& ^
1 M2 Z( L# X6 ]& m$ Q0 g

- T! o5 w, ?. H# [. V* p. E# g8 l# L2 T& y

0 D& Y& F* [' ^) ~/ g- Q; ]/ C3 x+ U3 k/ l: ]! u/ M
5 h4 M7 H7 l" j, T$ a' m9 {/ D

+ T: A' m' d( T. {- x  Q, }' v
* {) ]* V/ j1 ^; j" s8 r. L
8 K0 N6 M. T/ }/ C8 Z& w; C! \處處有古蹟 , 這就是北京 .
9 n/ Z0 V5 O" R6 V+ F: t雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
$ @0 c0 z6 J  u) b1 K: n3 q" z
7 M2 J- f% f' G+ a6 J' K
. x2 P: n& q2 d: h% }: G) B) D# a5 j. b0 c, V7 d; o4 r% i
8 I* M( p5 L! m% I$ _* @/ a0 B
覺得有趣的取名6 V4 ^! m7 N1 n# W6 s6 a3 f

% U% _4 `7 ]! K/ M8 U2 K  r- p5 T
# b7 v: l3 B* A! ~# }* p
+ ?1 d2 i8 s. t
在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .# N2 `, m' H4 D2 c) p6 X

# }5 P7 V2 V& `* Y( H3 W$ e4 M
3 P1 }: Z8 ~+ ^4 a9 W! E( w" R8 I# n( l# }
( j$ F/ |8 K: i4 x# L
來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .. }; R" c' |! a6 C
4 W& e# P$ [- {: G

  O: i( j4 L$ k, h4 P* D+ F3 F! N7 I
" t. z2 \6 {  x- f
尋找酒店的沿途拍到的建築物
& i0 T# R) w, H  J  n3 D8 h% g" t- w6 y8 R2 b

6 w9 G& H; c  x2 G5 c; t6 S& d0 \2 c/ J6 r

& n. B; N3 O% l) t/ _我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .3 H4 p1 i6 q5 y+ e! _7 S- E
或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .. j% F9 t8 R/ o2 Z4 f+ F/ I! l
. f! Z2 x1 V$ G0 T
$ t- P+ o5 Z0 \- j; j4 v1 a# r+ [
4 @. d" B7 o' |# [0 G' ?; G2 O
0 Y0 r4 |: v4 @8 W
5 t) T1 G4 l* H2 L% A
坐出租車拍到的一張照片
3 F$ E' @, t& {% V6 J
" P- |$ U7 U+ @
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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雙北的taxi
+ u6 a  o0 Z; |9 a1 y7 O0 \  y0 \" r$ l) n
) a3 N; i, U/ L6 ~9 k4 h2 f4 V
台北計程車
, v: u) z% W+ ]" C6 B
1 p6 q% p0 P$ i+ f, i3 t- S
1.     車身顏色 : 黃色: w6 C3 n7 o! k: g

/ \+ V' j2 l. r0 f2.     車牌特徵 : 白底紅字2 ~' Q8 W$ o5 j, B' z, M
7 a9 U* j5 \8 d. S) b7 _( W3 x
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
0 m) d4 O( @1 a
" J3 ?! e3 |$ f1 e- j& }$ v4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .
$ @" C! c! C4 Q1 F5 {: G7 \6 `6 ], H
  I! Q# x6 v) q' k/ |

1 }  N8 Z$ j5 Q, u6 E! _7 m' ?
北京出租車

) y" K! X7 `. s# O: u/ ?* G( m9 ^9 U& W. P( R

6 A9 i7 v# [  K0 s2 K1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .+ h9 `! V5 ]4 T* Z# I; l
. a$ d$ d( M+ n! a1 ^8 r
2. 車牌特徵 : 京B: i8 \7 v5 g+ a5 n1 `5 G( ^

$ i- X  h4 Q5 g- I* l2 Z3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2- e9 j5 p3 ]* X- N' u

) u9 M1 k7 b/ J. ~. S( i4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .! ^0 ], \( n: L5 z7 u6 b

" F2 f$ m4 @6 A/ S2 S. e: P3 o--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------$ g' F& j6 i/ B- ]8 u5 z

& r, ?2 g7 l5 r, s5 \* k0 h* ]) p7 j跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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# N4 ]4 d3 Q  `% m雙北的智慧卡 :
- H) ?- N( e4 b4 b: }
" `" ~5 r3 W& O6 o; h# A: j$ {
3 B0 _, _3 \  U; W2 R0 T$ y4 R0 i) p2 ?
台北悠遊卡

% i$ r" w1 [5 \1 Z. j9 y9 X1 w& ^: n

! g- X. q1 y( P- A7 \1 q6 Z, ?$ s+ \" ~8 Y% l$ r4 e

) u: a! D5 _  yA.      正式發行 : 2002年9月30日
3 L& D7 O$ P4 f* C
& z* [3 |* b6 ]% F& u4 ], PB.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
6 j; ?, v, s: r. f  h) ?% p' R6 X5 Y% K+ S* T' c
C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : ()內的數字表示擁有以上幾項用途
# T5 S, J9 i; E  [, K  ?5 o: x- @6 S4 D1 S
D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .# O: f6 A! \( h1 |, |
3 G; k6 t1 l: `% }+ B7 l! I
E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
7 j3 C% S0 F6 G0 k1 }) C
- B6 P8 D# P- T& I7 eF.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)7 x/ S* k( d% J0 q$ M- p
" g3 C1 ]! J$ ]! \+ Z
9 F) }1 [4 K3 K& E& ^  ?( {
; u! _) R2 q7 S6 i
7 }: J. T$ X( y! l: L
北京一卡通

5 r0 s  B; h7 s# G" t, L* \3 ^
7 T0 C  Z: P! ^! W6 a, ?0 J( U3 {9 I

8 b; p; Y8 E, S/ p; x. p' h
, Z7 M% x  j# h7 q; v* e0 W8 `) |9 K2 o5 k, f2 L  l
A.      正式發行 : 2006年5月10日2 x4 P6 }0 [; D' i
& N5 l  l  }' A% `# X$ l4 X& ~
B. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .9 @  a$ ?, y4 B' x0 F0 K! r  e
4 C5 b3 V% s  _5 k* J& ~4 {
C. 區域 : 北京市. N6 U. }* |/ Q- M4 M1 c
1 h) h: M6 E8 h- G  t; T
D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .
  ~0 _, I7 q. f, S9 n; ]2 ^, X' O. B: `: h( H+ ?+ s
E. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠
5 [* k. ^# A. V: ^  }& _
6 P% g6 D) k, l8 e/ XF. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)* a+ b1 w- H& Z* t" i( }

  A5 y+ a2 t& b- o8 U! k--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
& [! O$ D8 w) s- _/ m: J, `* E5 [5 K- |+ w: f$ q
據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .
4 O( N4 J: s) y. V$ T
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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% f$ |6 J2 ?9 N" C7 i. u- p
北京地鐵組圖 :
9 F( n6 I1 V9 C+ U% o6 [  Q) C+ ]' u/ X" J" V
3 _  Q, I% |1 H% V6 K4 y# t% l

" }% \) A. \6 S- o! j1 ?- X3 [; B1 d4 R5 w* E/ D
在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .
( i( u: |& W- u! v1 r! f9 A$ |" K! {3 T  O* ~- T

4 q8 c( |& t. d% o' p
$ S  S% z/ E! n7 o
% _) s8 \& N4 ^3 c- o$ t這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .
; n3 }9 J+ h6 O/ T4 K
- j, ^- G- I5 `0 q0 \: d
& p( [8 P) f+ b* m
% w( `4 {' j. o, ]; i4 \
, K& C1 U! p8 g這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .
' [5 l' M7 a1 E) D* n5 |2 x# G! _" V" U$ u+ E% n

$ y5 \/ T6 }! F& [# W2 j. v- ]
, R& \4 @! v4 _9 [, w* p6 c$ Q0 t  G; d8 c
地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .
3 J1 H/ y0 Q& T# ?  D. n* |+ h( w3 E/ W2 Z2 \* o. S! k: R! y4 b# c

$ R; }4 g; b4 X- O( Q
$ X3 g( G0 ~: l9 ?  V* [1 `7 \; s* s2 t- S: }% N+ t  o& ]; [
這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .8 l7 R2 U% X( `- k- _; E

1 g6 k/ q/ t* h. _7 X0 s  E6 \
+ B: n. C  c% w$ U( a$ \$ r' O' A1 w5 t1 q9 c

3 N+ {* o  c8 |" ]3 x
% n* x3 C" I# P9 f9 |& F! `8 V+ f9 O, t! e8 ~3 k- X0 R8 x
2 ]5 V2 e" t, m# C
5 z, |' {4 I, J  u: D! I

# H6 e: f% k. h7 ]$ C從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...  a+ ~% [) D6 g2 V2 o
8 ^/ o# j, ~# S' d' k3 `2 @' Z6 z
3 x4 k& ?  K; y6 \
4 T6 H; F, j6 `  `" H0 _

6 ]4 e) r& R, N6 B; z上下車門表示
% {1 j/ i% g( o$ {+ C4 A1 t6 F$ s8 n- B4 E- e
' @9 w4 V; C8 a1 S
6 t/ I: c1 y4 j! E3 q

- ?6 M5 ~+ T# q# K* {7 Q; t地鐵站內看到的機器
! X% I2 ?' H1 {$ q3 |- J; R& T
) e( Q8 S2 r7 I6 O+ x* J3 R" K( s9 B
/ R5 V6 F( i( f' Y+ ?% ~

+ K1 R* B! _5 Q
* M# v  E) `; \0 E2 j; `* V  b  x9 h" P

0 w/ c0 P, o' R5 {  \: v
; ~% O! J+ S% p- e8 Y
5 s) d8 Y( _  P5 @/ N& b& }有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?1 \# w+ l1 @* b- W- E
$ {  g$ a) o  i$ b4 {

& x" h# Z$ x' i, l4 l0 w4 B
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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雙北地鐵 :( L- l# U8 N& g9 M
: c0 F4 H4 ?- s3 V- c

& v1 }' r5 M7 M4 z
台北捷運
. b* \, _- W8 H. S5 G
7 t- B" ~$ J9 `! q
1.     營運元年 : 1996年
& C6 d3 |2 V- i* x, A) O! k6 w- q& t6 V4 Q: F/ R  y) y
2.     營運長度 : 110公里
# k; k$ K$ m( C3 k  o$ ]1 a9 }/ x
) G5 q) M$ a" B0 `4 I0 W3.     通車路線 : 5線+ T8 g: |8 T7 K* W0 t4 Y3 A% \

0 i: T& T* U4 O4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .: g' Q$ J- g3 U" r) s* X2 O

) B& J, R4 [2 c3 v5.     轉乘車站 : 10個
! c' U. w6 l! B3 \- L! u- t1 P  Q' Y" o& Y: j: @+ y4 e% [
6.     日均運量 : 160萬人次上下* C  J& A. j. T$ ?

2 s$ }1 h: q9 X  U) p8 D, F  z4 X7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)
5 E. k$ C. ?5 x, u% [5 c6 q
9 o( i5 `7 O+ {% J8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次
/ y) Q/ d& n  @: X$ ]+ i' B+ w1 F) J1 T4 @1 a' w" c3 e) O
9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 53 h5 {  n7 D' @# ~- I% P" \

' E& ~2 h# [& P2 h, V: B& G: x10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里- T9 n( g' C6 ^( R' z
( q$ N( b2 o" J
11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里& I/ J- w* I" o! y# t7 J6 Y

9 ^; y, Y* V1 H. P+ ~' _12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .). p/ e. n6 }' _( ?5 t1 z. y

# ]- g7 v0 m/ j) r2 R4 |, U2 A; R0 Q5 S. e# j7 h9 [) Y6 A
, k) i5 n$ }* M1 i
北京地鐵
1 ^8 n$ m. r8 G3 d. c
- O, K, Y4 Q, f
1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .
7 f/ {+ D/ f( v6 f- y1 k3 ^2 J6 C4 J/ @
2.     營運長度 : 372公里
) o6 i; g9 t, h  b# L
: Q! G/ I) {9 j" r5 h$ V3.     通車路線 : 15線
1 J& _, q  A( Q7 o& n+ K
9 U! b4 T* `' a- d4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .8 ^5 {; q% V% r% a9 A. L) F
* t; U9 n! R( J1 M7 u
5.     轉乘車站 : 24個
3 I1 }' W' u; b  @, f# ]5 l' Z' V% c* A5 J' @/ q  I- @0 m
6.     日均運量 : 大約700萬人次, Z6 M2 @+ f/ M5 c% |% [/ `3 Q
# t; Q7 ]+ z4 n- B: I- z- B. T7 b
7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)+ C8 F; D- l' ?# d' E; B

3 A9 _' D0 D3 f) t5 J8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次
( S" G( }7 G* I8 L
5 }9 t9 j" Z- o/ K) C# o9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 24 J$ g/ M  d0 q) K; p
% S6 i6 ?$ n6 C2 q, R
10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右  `- }, v9 t6 K! N

+ m9 c; g) C1 U) [# R' x3 ~11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .
0 o5 W) ^4 g8 L3 f! ^2 K$ c8 M$ ~+ x
12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右2 }5 |8 h& G5 M0 Q/ P: m# i
: s' I& c& V' [
13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
' w7 H. J3 ^+ {% W9 B, C9 V! L
8 b# C  f4 N5 ^0 d! {# ~
- X- d& D( c  x& t
# \( Y7 t- t4 B* ?3 H& ^' ^3 [* S北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .- T' h% C1 _' ^6 Z9 u

6 p" n, E5 V1 Y9 _1 z==================================================* v" _8 L9 ^0 p4 z8 A( x2 Q, ?

8 K( M" \+ l( Y* y如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
0 T3 u: Z- k  [" G) O. ]' p$ h% R  A6 h. ^( h% h/ m
1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 ./ d9 D, t" j, [" `# x0 `# A

1 S8 S  H+ A; s' q' Q* n4 Y& a7 J2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .5 w# [" g& f4 S5 z6 ^
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3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
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4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .! c% d1 m  ?. T) Z
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5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .. q. `( R& e5 c  O8 z/ V( g
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .( R4 }5 L4 D) d3 C7 G. [
忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -2 z$ }/ l. E; O4 ?* e

) g* _4 T5 a7 O# ~2 D# x7 V0 T. Y0 T6 s1 b# q7 H8 W
鼓樓9 B+ p: H: V6 @- B( Y  A% b2 k
& G1 e0 f! h" j( v

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北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .6 E: F; C8 _: \" l6 S2 e
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  o) z0 r$ I' d7 X1 v+ b
( n0 H5 E) J% d( z- D9 a鐘樓
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1 c1 _! E5 e0 n. I, N% f- C
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1 E; w) K! b/ ^* h# w  y- W
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: c0 |; Z+ W" S7 W2 Q6 N順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 ." k  X+ {; y; U
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3 T4 _( A$ \0 @# M( R+ ]/ R
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8 @3 A6 u' H9 q) N- I2 r在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .0 G/ a# N# j" Q* M0 a" \8 Z! v3 C

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! ^0 A* d, B. k4 C
/ Q" U; {" h- z/ v7 @2 V3 r南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .9 i& O: N$ k6 r
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- m! I% G7 [6 n( d! w7 ], c. R; c7 `: ~6 M7 e4 X8 f

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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9 h" C/ @! d, j再走下去 , 就到什剎海了 .( I3 C$ `( E5 ^6 `- P' ?
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; m) s/ v9 P: _9 D" @9 t* v% P% |0 Z4 [# l
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