淡海輕軌第一期訂107年通車

歐陽

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* @  h2 v+ T/ T, S7 ~5 G/ V【時報-各報要聞】高鐵局昨（8）日表示，淡海新市鎮輕軌捷運第一
期計劃已在4月底獲交通部審查通過。官員指出，若行政院能在今年底
" X. I" H- h# Z& r4 J核定，由淡水線捷運紅樹林站到漁人碼頭的淡海輕軌，可望於107年完
工通車。
　　淡海新市鎮輕軌捷運線，包括「綠山線」與「藍海線」，將可串
+ [3 A. ?) f7 l5 I1 F- @. R, `連遊客最多的淡水老街、漁人碼頭，讓遊客更方便。高鐵局副局長胡
  ~* @) z8 H- I湘麟指出，第一期路線將以專用路權、隔離路權及共用路權三種方式
8 m7 L- r9 [0 M建置，全程14個站，總長共9.55公里，共需128億元經費。
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$ c/ o" j/ _. V' A' l　　官員表示，淡海輕軌是仿效法國等先進國家普遍採用的現代輕軌
% F* D+ `$ Y7 n% c7 E列車，整體路網共13.99公里，總建設經費153億元。待行政院核定後
) R1 j2 ^( o! g) E& I# p  ?3 a7 G，高鐵局隨後將進行設計等準備工作，並預計於102年底公告招標。
- R* n' v1 S& ]# H8 a1 Z2 c　　依照淡海新市鎮輕軌捷運規劃，綠山線的起點與淡水捷運紅樹林
5 C  _1 e- s! z站共站，而藍海線的終點與淡水站共站，建置完成後，不僅有助淡水
地區民眾的轉乘，同時也是北台灣第一條輕軌系統，將可帶動淡海新
$ O- C$ }8 I' \' E5 ^; B% ?( t市鎮以及淡水老街的觀光發展。
+ Z, [3 J8 a5 a  f2 L. a' G+ G　　胡湘麟指出，綠山線由紅樹林站至淡海新市鎮G4站，這7站是採高
" |! p: \# H& k( v架方式興建，以專用路權來避免地面交通的干擾，其他各站與藍海線
0 n5 n4 y# I. [: S: S/ w則以平面方式興建。而眾所關注的淡水老街路段，依高鐵局規劃，輕
9 k( i- Z/ m( {& K' g5 S- [軌列車將與道路車輛及行人共用路權，以促進商圈發展。
　　不過，原規劃通過淡水老市區的「藍海線」，目前仍未定案。因
淡水老街道路較窄，高鐵局已派員赴法國波爾多等地參訪，原則將以
" C0 W8 _* \& ~) b' L8 M$ q歐美國家現有運行方式，積極與當地民眾溝通。 (新聞來源：工商時
報─記者林淑慧／台北報導)
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官員指出，若行政院能在今年底
核定，由淡水線捷運紅樹林站到漁人碼頭的淡海輕軌，可望於107年完
1 z) T/ A! ~( I  B" v工通車。