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[實戰區(個股短線)] 東元發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達

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發表於 2012-4-12 09:08:53 |只看該作者 |新文章置後
【時報記者莊丙農台北報導】近年來積極投入綠能產業的東元(1504)! r/ L4 z7 c  X  b2 X, n! v  D
,正式發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達,董事長劉兆凱展
6 n! r+ b& F8 U2 j6 Z2 [2 e4 H6 J% D8 R5 b現「車電馬達就在東元」的強烈企圖心,劉兆凱表示,車電繼風電之
  C3 Q. U; X! S/ g後,成為東元綠電生力軍。東元車電挾厚實的馬達技術實力,以全球
" Y# S5 q0 `7 G) R  ?( H頂尖的術規格與完整產線,積極挺進全球電動車零組件供應鏈,生產
7 B+ p4 C; {& n; k6 q' G基地設於中壢和觀音兩廠,年產量達數10萬台馬達。
8 n  Y7 z# g# ?2 z, P4 s2 p& K0 ^$ b! k) L, \+ H* V0 K  E
  東元挾全球前三大工業馬達製造商優勢,掌握日系關鍵技術,以牽
# i! y# |1 i8 e8 A4 j3 |引動力馬達(traction motor)與輪內型直驅馬達(in-wheel motor)全
, T$ u" e* v4 V! U0 H1 `3 |$ ?4 J系列產品震撼業界。最新研發的電動機車用直驅輪轂(車輪內)馬達,
  h7 w5 f) h; J8 b' C; T) \係與日本車電專家所共同合作的明星級產品;而日前日本電動車知名
- v" `. s/ x3 t# k2 A. x+ Q業者SIM-Drive所推出的電動汽車示範車款,亦使用東元生產的輪轂(4 G# J7 w! ?' c1 @; m! m
車輪內)馬達。東元也於台北國際車用電子展所展示出直驅輪轂(車輪+ I. y4 L  p# K1 n3 V) p
內)馬達應用於重型電動機車的實例,估計最快6月起開始投產,首批9 f& F+ w' I  i- K8 }" K" i& J
約產100台,主要供應日本五十鈴及三菱等車廠。8 M9 @( @6 f' A1 |0 Q8 v
  東元挺進車電產業,已於日前獲全球汽車零附件供應商品質管理最: z2 J0 y$ c  m7 T( w
高規格ISO/TS16949認證,創國內電動車(EV)動力馬達業界首例。ISO
% |9 B" ^+ L+ S/ K" @$ d/TS16949是全球汽車工業最高階的供應商品質管理系統,不僅廣受世
! `8 {3 H2 m& {' U$ q. W界知名汽車大廠如寶馬、大眾、福特、克萊斯勒以及通用汽車等認可: K5 S1 v8 K, j' J7 Z* e- m5 q9 `9 |. E* {
,JAMAJAMA(日本汽車製造商協會)也一起參與,足見北美、歐洲、和
, _& U. T5 i2 K. j4 g" j5 j( U, d日本等主要汽車製造廠均肯定TS16949嚴格的品管標準,東元榮獲此一
# s1 f( u+ g5 M% r$ Z認證,等同於取得躋身國際一流車電產業的入場券。
  U5 K/ D5 \7 j( b: M; @/ X
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2012-4-12 21:29:08 |只看該作者
近年來積極投入綠能產業的東元(1504)( e% [7 w/ M/ N0 p4 E2 f
,正式發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達,董事長劉兆凱展
, n" l. S" R$ \* a6 ?現「車電馬達就在東元」的強烈企圖心,劉兆凱表示,車電繼風電之" Y. B; I9 o. A  `+ n# ?
後,成為東元綠電生力軍。
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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