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[實戰區(個股短線)] 東元發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達

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發表於 2012-4-12 09:08:53 |只看該作者 |新文章置後
【時報記者莊丙農台北報導】近年來積極投入綠能產業的東元(1504)
) L6 p/ N+ C1 l. m, t6 Z( s: B& {,正式發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達,董事長劉兆凱展
, p* n8 a/ p6 Z, Y4 z" T+ V現「車電馬達就在東元」的強烈企圖心,劉兆凱表示,車電繼風電之
& U4 J. m4 u0 e. S) p8 _% ~後,成為東元綠電生力軍。東元車電挾厚實的馬達技術實力,以全球
3 J6 v5 q# P1 M/ L4 J( R頂尖的術規格與完整產線,積極挺進全球電動車零組件供應鏈,生產  h# i+ U7 W" M9 k" T! K% s: D" r" E
基地設於中壢和觀音兩廠,年產量達數10萬台馬達。6 z0 _3 [9 B1 f' Z. X; m$ K* d
9 a' j7 f6 `$ b# _& b5 r8 M
  東元挾全球前三大工業馬達製造商優勢,掌握日系關鍵技術,以牽
( g' e! r2 k! Y引動力馬達(traction motor)與輪內型直驅馬達(in-wheel motor)全& K! D" N) g9 I" }0 P
系列產品震撼業界。最新研發的電動機車用直驅輪轂(車輪內)馬達,2 i. s9 `% i" B0 B2 ?: c% l
係與日本車電專家所共同合作的明星級產品;而日前日本電動車知名  ?. m' Y/ P5 R; i! C! R7 f
業者SIM-Drive所推出的電動汽車示範車款,亦使用東元生產的輪轂(
- o) n7 g7 g' H2 C; \" f& k車輪內)馬達。東元也於台北國際車用電子展所展示出直驅輪轂(車輪
: q3 y% R; x' y8 C: N6 T內)馬達應用於重型電動機車的實例,估計最快6月起開始投產,首批
) i: Z3 T" L6 z/ ]2 ^$ B. F約產100台,主要供應日本五十鈴及三菱等車廠。0 T/ }7 I. g" j$ E  ~! j3 v0 u9 k
  東元挺進車電產業,已於日前獲全球汽車零附件供應商品質管理最2 X# A% |! X' O$ X
高規格ISO/TS16949認證,創國內電動車(EV)動力馬達業界首例。ISO
- j- d/ S* }3 B/ R/TS16949是全球汽車工業最高階的供應商品質管理系統,不僅廣受世- [$ \' r, o/ V& p
界知名汽車大廠如寶馬、大眾、福特、克萊斯勒以及通用汽車等認可
1 D; T# ~% |! M( r,JAMAJAMA(日本汽車製造商協會)也一起參與,足見北美、歐洲、和
# D: }: _4 M' p" _& Q3 r3 ]8 ^日本等主要汽車製造廠均肯定TS16949嚴格的品管標準,東元榮獲此一
5 J. P( u: y6 c7 k: K; ?; L/ C認證,等同於取得躋身國際一流車電產業的入場券。
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2012-4-12 21:29:08 |只看該作者
近年來積極投入綠能產業的東元(1504)2 _' M0 U: V# M9 h, z
,正式發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達,董事長劉兆凱展
! Q$ m! K6 B( A! u: b8 ]/ F現「車電馬達就在東元」的強烈企圖心,劉兆凱表示,車電繼風電之! J# J1 Q6 |7 l( r5 z9 t3 {
後,成為東元綠電生力軍。
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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