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兩段式開車門 保障騎士安全$ \5 a& |* m9 C; F$ }9 Q: F
【聯合報╱鄭國成/兼任講師(台中市)】
. ]# ~: {4 L8 E/ s2 S4 X2012.04.11 02:57 am
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y* S' z/ J; V8 w( m: B( e5 z/ V; w+ z當駕車者「瞬間開門」與騎車者「猝防不及」不幸相遇,勢必產生悲劇。. c! y4 R( N6 v1 p' U# ]
汽車駕駛即使賠償數百萬金額,仍然無法挽回受害者身心健康。 \9 S9 Q+ q5 ]4 g" G) X
我親見學姊因此脊椎骨受傷,終其一生,上課、上班必須自備軟式坐墊。
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, \+ ]. w) b1 K9 J* O/ @8 [ B我亦曾騎機車在路肩險些撞上魯莽車主瞬間開門,飽受驚嚇。
& s9 R" W( M9 S' e與之理論,車主卻一副「是你自己不會看路」的態度,讓我憤怒難消,當下真想請對方「看我鞋子穿幾號?」 6 b) C! D% M/ o u0 o
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類此事故,在台灣各地已成常態。交通部與汽車業難道無法提出良策對治嗎?難道只能任由「誰遇到,算誰衰」嗎?
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; ~2 Z. g3 n! B" y6 |呼籲汽車業者:請迅速設計「在左側車門設立『二段式』開門」之功能」,
9 k% r7 w( ~" P% @即於第一次開門時無法全開,僅能開出幾公分縫隙(此時車身若能伴有LED燈閃光示警為佳)。
: d m) Z7 Y; t. ^' I# k目的在於「強制」提醒粗心司機觀察後方動靜,確定安全無慮後(至少三秒),車門才能「全開」。1 n1 s8 N" [" C8 W. I% ^
如此更能讓後方來車及時預知車主動態,早作籌謀。
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企盼交通部能強制實施「未來新車出廠,皆具備『二段式』開門功能」。如此必能減少交通事故,福祐蒼生。
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蘇子謙/自由業(高雄市) ! D3 N8 g6 O6 _& h
6 N" H2 S; Y2 F' s% a2 i因汽車開車門造成的行車糾紛,交通部應邀請專家學者找出解決之道,以免憾事一再重演。 ; G0 ]& C5 N& j; ]3 {" I6 y/ w
$ R6 g" q# a5 ^2 J3 v6 ~7 S大台北有一家公車,為確保乘客上下車安全,避免機車闖入公車靠站時的乘客動線,於前後門都加裝一個圓形的警示牌,以提醒後方騎士注意行人正要下車。類似這樣貼心的設計,應該擴展到所有汽車。
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1 M# j. b/ J7 s; J- [可考慮在汽車後方加裝LED警示燈及警示標語,汽車開啟車門時,警示燈和警示語便會立即開啟,以提醒後方機車騎士注意。
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目前許多汽車倒車時,會有倒車的警示聲;而當車主要打開車門時,也應該有警示聲音提醒後方來車。
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& z# w/ L6 K( i2 j期盼交通部與業者研擬一套汽車開車門的安全裝置與SOP安全作業流程,以提醒車主注意後方來車,也提醒機車騎士小心。
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全文網址: 兩段式開車門 保障騎士安全 | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7019999.shtml#ixzz1rjvHaahi
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