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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯 ; t8 F! q. X& ]; M8 s4 T7 C5 m0 [
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本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯 5 _" M4 z& ?/ j! p) ]$ y) p
: q! W! H/ v) V0 _* U因為小弟工作是輪班的關係,所以放假有一定程度的自由
6 K" v `( l! r而且我也滿喜歡在非假日放假,到哪都輕鬆自在
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這個月,剛好有連休四天假,9/9~9/12日,% a9 N3 Y4 V# i5 E, }; M6 ^
要是以前我一定會獨自開著車往墾丁,住在潛水中心
9 |& d; Z0 D: M h1 x悠哉的的每天潛水度過這幾天,而這次因為新公路單車剛入手
+ o. P4 ]0 W0 d6 J於是就計畫著騎單車到花蓮/台東,在那裏有我太多的過往記憶
3 L; b# O; p* D. Q. D8 l4 n那筆直的公路,漫無邊際的田園,常常出現在夢中
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本來計畫是一路騎到台東市,然後搭火車回來3 l3 R- ~5 O- ?
但是朋友告誡我不要騎蘇花公路,其實想想也對,1 |" ]- u4 E1 ~( Y2 A4 G3 o
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死,何況是騎單車,
: L0 m- X X+ t% b0 ?% M+ t所以計畫改變成:3 z" }) C- g% n0 k
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, ~2 c4 f( t% m, `1 d) Y6 Q9/9日第一天,北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市, c& i0 z; }, r1 [4 g8 T
然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)2 w9 |) @" `( }. r$ m) Z7 @
可自行攜帶任何單車上火車,而後住宿花蓮
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( w! h5 }) E* p' Q! V/ F' O0 M/ v9/10日第二天,花蓮市出發經由台九線騎到台東市,然後住宿
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2 |0 o. p" I7 ]3 q9/11日第三天台東市出發,可經由南迴公路到高雄+ `8 ~+ T' r& {) g- U
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市,而後搭火車回家
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9 S0 G+ Q' f$ I$ B) c於是開始查公路里程,! C- |( \8 w; q# [7 c9 b: H: o" D: ]
北大到宜蘭市,大約90公里路程7 ?0 j8 U! a, e3 ^% T2 I
(安坑公路20公里緩坡,北宜公路60公里山路)2 p) C6 d6 W8 d* K/ y4 f: l2 U7 T
6 U& }" s3 U0 j# o- {花蓮市到台東市經由山線台九線,或海線台11線都約160左右公里' c% W) b5 e$ \1 j5 v. |
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但是...
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天有不測風雲,計畫趕不上變化,實際的狀況是------
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+ D( W# B/ l! b: ]* i2 ]9/9日當天早上五點出發,走安坑公路到新店時,天氣異常的陰涼3 y. b Y4 |7 o& G1 E- o
而且風速不小,高空的雲幾乎是用飛的,騎到新店安康路2段時,
6 n: M) t( k) T4 v9 h車都快騎不穩,因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地),屬於啞口地形
1 h* R. A% N4 t. h還好公路車有一定的流線型,風阻係數較小,但是當側風吹過來時,還是搖搖晃晃。
7 Y. q% D3 j9 e不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下,也會耗掉一些體力+ O) O: X) j# ?5 m! F. p% ^7 ]
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新店到坪林27公里較陡的上坡山路,中間到小格頭這段路較陡,約有17公里," r; j/ ^8 P% i: }0 I+ z% O
小格頭過去有4公里上坡,而後就一路下滑到坪林,
W+ Q* A( I& ?7 e; [& t+ b坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡,界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路" _4 W/ G6 e4 d4 d
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到了新店市,找了家早餐店吃早餐,順便聽氣象
5 y+ ^/ J. |* f3 u; _( E& P結果才發現,早先預報的低氣壓已經形成颱風,
5 B/ V& [$ }( v1 r' r( D心裡開始猶豫著,已經出發了,實在不想放棄機會,於是走一段算一段
0 D# y6 r+ ?/ B, i走在北宜公路上,一開始車還不少,但是因為是上班日,下山的車多
7 ?( w* w# J" t F# M上山的都是卡車,一路爬坡到石碇小格頭,車子越來越少- w1 d) }2 b' Z' q
到是重機相當的多,而單車只遇到零星的幾台
. D# B8 U" [1 G% | F$ N/ L到了坪林7-11前遇到他們,有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
( j$ q, N! l1 n R1 l3 Z! E/ {$ ?他們前幾天剛去武嶺的比賽回來,車子自然不便宜* S0 i# \4 M. A# ]8 ]3 F9 m
另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
" `4 {% q$ F6 C# C d& W我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!- {' @1 x9 [. N: M9 K
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休息過後,只剩我繼續往前,公路車騎士要回程了,而阿伯還要等隊友* j/ s9 c5 a, T/ } K
在坪林的時候,天氣相當陰涼,偶有毛毛雨而已2 A0 r1 b- z) }3 F {, y
過了坪林,氣候開始轉變,氣溫降低,而且在苗圃開始就一路濃霧3 M$ v; E8 N2 l, r5 y4 |. _
在頂點界碑處雨大霧大而且冷,還好我帶著兩截式雨衣有起作用* G- W0 x1 n# W# q2 v1 F' |
不過努力騎到這裡,我體力也耗透殆盡,還好只剩下坡了。
! ^! A6 w* M; |! b" v可是彎把和窄輪的公路車,騎在下雨的險降坡
- A* Q G6 m$ q; h) M( w8 J加上後面不時出現的卡車,真的有點吃力
9 n' D. v- @. A6 A6 y @6 J每個過彎點都要小心翼翼的通過,不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
# K2 n+ Z) q0 b現在卻是沿路欣賞風光的時候,轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
' _0 Q" R1 Y) p% j' _還好此路段已無霧,只剩毛毛雨,看著遠處低矮的雲層,心裡還是猶豫著
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4 T- j4 g1 ?6 O8 l5 c6 Q平安的通過九彎十八拐,下到頭城時,開始下著大雨,# m6 T5 x0 K+ ?" ]
由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
( a& F% s5 C* A* x此時還有4/5個鐘頭的空檔,經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉+ O" o: R& ?" \1 t, E* S$ `& T5 F
找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館",而且櫃台小姐服務態度相當好
3 j/ K* n+ ]# G- W! Z# r7 k因為沒有其他遊客,櫃台小姐主動要我將車放入大廳,讓我安心泡溫泉囉
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. i% h" N2 F- v4 }2 g泡完溫泉接著到宜蘭市,天氣時陰時雨,聽166氣象台,颱風已經通過台東市
3 q1 W1 x( t* G5 v* J但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率* \( w9 g% P% _; S( `) w4 `/ S
手上拿著當天買好的去花蓮的車票,還有台東回台北的車票9 O9 b. c3 N5 a* ~* ~
心裡的躊躇難以言語,賭或是不賭就在一念之間。" I* ~4 h& i* h
& S: K! |; ]4 O, @+ e4 h% b於是決定~~~~還是回程吧!
" R+ |2 { {9 e3 s T4 V退還所有的票,買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票
- z% j0 c4 o8 P5 n+ E! f4 Z在晚上七點時回到了樹林車站,就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅' n: t9 C: P8 ~3 I5 c6 Q/ M2 }
4 e. M/ W- j" v( }- _畢竟,一路往台東若是下雨,那可真是折騰之旅,可不是我想要的漫遊花東之旅
$ B9 P2 k( l- ^4 @ q! a反正以後還是有機會,下次就直接搭火車到花蓮,然後再騎車到台東- z/ U! m. ?; m
4 E! m- Z$ l, }; ]4 h; w5 R
這,~~~~也不錯!!!
7 U7 G5 f1 t5 w) D
3 W" v0 r" ]% K: a/ F網路上的名言,無圖無真相,
$ t2 l e2 e+ x貼圖啦! |
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