未完的花東單車之旅

Tony

因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
; A' b4 F$ o% k, w1 H* m: O而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在
# N6 Q2 q( ]) c; u
. f8 O' A) ?0 D# E這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，
* P) J- R8 f- ]$ }要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手
  ^& C" G6 N( {$ Y# b1 u1 v, n; \於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶
, l$ @% J" J) C" Z. d* |! e那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中
; W4 J2 F( U; U
$ O7 h+ G9 n# g' ?+ \, r+ ~本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來
6 S3 f  p/ E' }6 S! v! O0 q8 l但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，
! ~$ l9 C6 K( c8 q9 w2 f以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，
' [% h" j0 k$ \所以計畫改變成:
8 l5 X1 h# [0 e8 N: S+ O--------------------------------------------------
9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
! }( `' j" l1 t& q4 U, H6 p可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮
8 \" _( u8 O; d* W
! W5 H7 d/ D. A+ s9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿
7 o2 m, C5 w  O, z/ @
+ z& N1 h/ P$ l" K# h0 h2 ^' ]3 e9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄
! }3 D% D6 c% @9 q4 I或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家

於是開始查公路里程，
% U* K! k. f6 w3 [( s7 ^5 S( {北大到宜蘭市，大約90公里路程
(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)
- u8 W0 h6 g/ C6 S6 V; J" c
5 |7 l, n1 |2 e花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
------------------------------------------------------
' X4 E2 E8 a) K1 u( L5 N6 H但是...
.
.
5 j1 ^6 W/ l; u& R2 ^+ l$ h0 ?# H.
" q* `9 t( w3 J) l.
4 b9 F9 Q) t% _9 ?: u; d$ F.
4 D  F' H% I! w: `/ v.
天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------

9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼
+ V% t7 i( Y4 H( X  v$ }. g而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，
車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。
不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力
' [+ G* J2 N( b$ l
新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，
9 g! i! [' i/ ~小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，
; T" t' {+ |7 n' q9 }坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路
- {& ]8 Y3 V! x  ?  U7 J9 l
到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象
結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，
心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段
走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
6 Y% v$ c/ F- T3 w8 V上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台
5 B9 d% S. H. {到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
: @4 b5 j, B2 d; p' A他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜
另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!
; @* Y) I4 J! M; l0 d( ^/ K
7 C8 `/ l  a0 s) o. ~5 M2 k休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
7 L/ i% m$ j6 v( h, w! O7 n; ?在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已
過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧
( F- c; }9 a4 X( p9 L* P在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用
) k6 k6 b( x% k0 N不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。
可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
9 b4 a+ j8 ^5 p) y" ~加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著
% J1 Z7 t# V0 |5 B) G7 o) r4 f
" T. |6 _/ I' k平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，
$ {- M% d$ J: h9 _' @0 @: {) E由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
8 Z. {4 F) _- p( ]# O+ P- |7 [此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好
因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉

5 C3 G% C; U: B泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市
但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率
手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票
心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。

/ S/ [, R+ Z# X3 ~8 v* \) X, X於是決定~~~~還是回程吧!
退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票
' w5 j8 q: n# k在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
* G" E3 o. D+ ^% m
畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅
反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東
6 U9 @/ L5 L. s3 W4 F- r
這，~~~~也不錯!!!
. D/ l; T$ s* ?% t. M& M
網路上的名言，無圖無真相，
貼圖啦!

iamfatbird

厲害，下次再接再厲!!挑戰環島吧...

6 e; _; j4 W6 n/ ?不過我的經驗是騎蘇花公路時，大卡車反而會刻意離我保持很寬距離超車，也不會接喇叭，只有機車和小客車比較不客氣，小客車還會貼的很近並高速行駛兼按喇叭....!!

* L7 ?  D2 N  b蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路，有山景、海景，沿路又有補給，風景超讚。

邱小正

太厲害了

YAO

回程  的決定是對的  
+ O" e. u$ O2 D; E* V4 \反正  以後去得時間  會更多吧!

布小拉

我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~

RYAN

TONY獨自旅行  讚!
3 b0 T! \0 }; r/ {. ^' g6 W人一定要有獨自壯行,讓自己瓢流的作為.
2 S3 K3 T  J6 P$ l細小的變化會造就未來巨大的改變,
: E6 }4 d) U" z- {
上次環台蘇花遇下大雨 因此跳過這一段,有時間要去補回來,
' ]5 d8 U" ]5 k' e公路車架旅行袋因為重心很高 要非常注意安全,

RYAN

回復 邱小正 的帖子

學長,
5 z8 q9 w$ I/ u( a6 q' U/ P這小女孩照片是你跟你老婆合成照預知未來產生的嗎?

小海豚

" c& v* ~& G% s# D

Tony 發表於 2010-9-12 09:13
+ I% i' U) e. a0 u( V因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在

看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
( i) |9 @. o3 _& W% H4 a真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
+ S9 c8 X" n5 A& G6 B) w單車難控制到令人嚇出一身冷汗
隔天一早在大武就將車架及大部份行李快遞回台北
$ t2 f, t% p* J
' @6 q8 w/ G3 W3 h- x& F1 l7 ]- U另外看到 Tony 的矽膠坐墊,就回想剛開始騎車時
5 t/ Q4 p" L! {5 o- P) T不斷喬屁屁的經驗,而且長途旅程會喬出破皮
後來朋友送我一件車褲(目前使用中),才擺脫矽膠坐墊

小海豚

布小拉 發表於 2010-9-12 22:57
我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~ ...

' C" U# y2 k8 L6 c3 X同感+1
* c& L( I) M1 V  P8 Z我覺得比起新店安康路
$ n- @8 [' B/ B6 B' g5 `蘇花的安全性顯然好太多了
( ]; Q4 |, d5 g# q9 D

阿詹

2 _$ Z# }, u7 J$ G# t( d6 }

小海豚 發表於 2010-9-13 10:37
看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
4 E* t+ W7 c, D+ N5 T* q真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
# z( F. x8 L1 Q3 f$ I單車難 ...

) j7 S, t8 M2 v/ V2 N! N1 @同感+1
* k; o( }. V$ J+ s. Z' m單車旅行，如果沒有保姆車，還是騎登山車比較適合
6 y9 {9 w# i" Z  }* I( g至於坐墊不管多舒適，騎久都是一樣痛........
+ T. ~0 {5 L) f- p( l. H5 ~% u記得第一件車褲，托人買結果不是很合，穿過了也不能換
/ V; \' D9 `* x8 T- K: e& [到現在不管騎多久多遠，也沒穿過車褲，也習慣了。