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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯 ( {; f, n7 w/ z/ }
1 X9 F1 E6 j! b+ q, X. _8 ~% o) v 本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯
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因為小弟工作是輪班的關係,所以放假有一定程度的自由" a$ B& L6 k- V ]! u9 y
而且我也滿喜歡在非假日放假,到哪都輕鬆自在& d) l9 V% a2 Z, c3 ~( g, ?6 w: R
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這個月,剛好有連休四天假,9/9~9/12日,
, x; S D/ V( D要是以前我一定會獨自開著車往墾丁,住在潛水中心3 N6 C3 Q! m" o7 [- e }
悠哉的的每天潛水度過這幾天,而這次因為新公路單車剛入手
8 k, w7 V- W% U於是就計畫著騎單車到花蓮/台東,在那裏有我太多的過往記憶
2 O% C- n* g/ x- H' a那筆直的公路,漫無邊際的田園,常常出現在夢中1 D- G, ^7 z) a% {3 |9 s
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本來計畫是一路騎到台東市,然後搭火車回來
/ m/ I/ g9 ?- {2 s' g' }但是朋友告誡我不要騎蘇花公路,其實想想也對,
) y) e0 o4 y; y8 {以前開車經過常常被砂石車嚇個半死,何況是騎單車,
3 [( k' Y6 R5 P4 _% L; I所以計畫改變成: O2 L7 n) Q: q: p, _6 k' ?
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9/9日第一天,北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市4 U J% |* t0 p1 p
然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
( E# T) n9 E+ F4 i/ _8 Z2 [可自行攜帶任何單車上火車,而後住宿花蓮
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9/10日第二天,花蓮市出發經由台九線騎到台東市,然後住宿7 {' R+ K4 D) M1 }8 X
/ B7 w/ b, D+ y0 ]5 Y8 i9/11日第三天台東市出發,可經由南迴公路到高雄
' `' ~1 ]( a J, d或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市,而後搭火車回家2 a0 Y% J+ N3 L: s6 V6 A
0 c- v5 q& [% V# f於是開始查公路里程,
! t3 H. z4 w9 }' @$ X) a4 [北大到宜蘭市,大約90公里路程
" f( y# ^& W3 l. h; q$ d7 f6 L(安坑公路20公里緩坡,北宜公路60公里山路)
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花蓮市到台東市經由山線台九線,或海線台11線都約160左右公里/ A1 D6 h j6 q5 y$ Q
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但是...
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" m, ^% b* N4 r, O7 z天有不測風雲,計畫趕不上變化,實際的狀況是------
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9/9日當天早上五點出發,走安坑公路到新店時,天氣異常的陰涼
" v/ _$ `1 W2 |, M. r而且風速不小,高空的雲幾乎是用飛的,騎到新店安康路2段時,- f7 [6 `, l( _6 Q# G' @
車都快騎不穩,因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地),屬於啞口地形
2 _. G6 P( a e: G) L6 S$ U' l還好公路車有一定的流線型,風阻係數較小,但是當側風吹過來時,還是搖搖晃晃。; c5 f( ?' f+ P
不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下,也會耗掉一些體力+ H8 ?1 B9 N/ P: o6 m$ n& k4 X5 h
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新店到坪林27公里較陡的上坡山路,中間到小格頭這段路較陡,約有17公里,; L: _) j; l3 p& D2 D5 {0 s
小格頭過去有4公里上坡,而後就一路下滑到坪林,
8 ^0 S& _0 c# z8 L: Z2 ~坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡,界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路1 U+ z" B% \& L* _: x& k' G/ z+ _
0 w: u. S5 T6 o1 v/ z到了新店市,找了家早餐店吃早餐,順便聽氣象" u" s+ f& ?0 o' F8 g4 X3 W2 h
結果才發現,早先預報的低氣壓已經形成颱風,
6 u! K! o7 _. x5 H) ?心裡開始猶豫著,已經出發了,實在不想放棄機會,於是走一段算一段
, i$ E* S6 v$ x. F走在北宜公路上,一開始車還不少,但是因為是上班日,下山的車多
8 A1 J6 {. A1 T, ~+ P* @8 Q1 w: o U上山的都是卡車,一路爬坡到石碇小格頭,車子越來越少
; M1 z v( o7 q' ?# S. h到是重機相當的多,而單車只遇到零星的幾台
) ~" h) \4 J' V6 I3 S到了坪林7-11前遇到他們,有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
; L9 k; }7 k3 y) ?' j他們前幾天剛去武嶺的比賽回來,車子自然不便宜
2 x- x( F" b1 w4 T) o+ f( ]7 F另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)4 t; e+ B& ~7 ~5 K: T
我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!
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休息過後,只剩我繼續往前,公路車騎士要回程了,而阿伯還要等隊友0 \5 T- ^/ \ p9 F7 C# v$ [: u
在坪林的時候,天氣相當陰涼,偶有毛毛雨而已
# `/ T/ c# N+ p8 Q過了坪林,氣候開始轉變,氣溫降低,而且在苗圃開始就一路濃霧
" _8 l, a$ v( k+ {在頂點界碑處雨大霧大而且冷,還好我帶著兩截式雨衣有起作用
% T9 a3 k+ r u5 X0 G不過努力騎到這裡,我體力也耗透殆盡,還好只剩下坡了。0 r3 h1 R" z$ @9 F
可是彎把和窄輪的公路車,騎在下雨的險降坡
2 r% |+ {2 q( [' g9 b& s加上後面不時出現的卡車,真的有點吃力0 P4 m5 w& f" q- g8 D. E: f7 f
每個過彎點都要小心翼翼的通過,不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
) P3 L( E5 L- y" \- V) O現在卻是沿路欣賞風光的時候,轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
- w/ x- ~- O- T8 Z# q. C5 }還好此路段已無霧,只剩毛毛雨,看著遠處低矮的雲層,心裡還是猶豫著! i/ B* r) c0 l; j; _7 A
7 J) L. B' R1 w+ |平安的通過九彎十八拐,下到頭城時,開始下著大雨,
4 k A1 L5 ? p& A由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
( Z! K: v# S) `+ Q% F4 ^9 T此時還有4/5個鐘頭的空檔,經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
+ [3 V- I7 s# f4 ^$ [% v. k找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館",而且櫃台小姐服務態度相當好7 Z' u1 n3 c/ Y4 }$ x7 j
因為沒有其他遊客,櫃台小姐主動要我將車放入大廳,讓我安心泡溫泉囉
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K' {. ^- P& m* o泡完溫泉接著到宜蘭市,天氣時陰時雨,聽166氣象台,颱風已經通過台東市8 f- V# j4 P( e6 |' w
但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率( J8 J+ {- Y5 `% B- ?) n; i
手上拿著當天買好的去花蓮的車票,還有台東回台北的車票( k9 n9 q i9 \! O1 w3 z
心裡的躊躇難以言語,賭或是不賭就在一念之間。
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) o+ t! L. _3 V# D0 u$ [! r於是決定~~~~還是回程吧!
" T2 K! r& w( `" E- f" ^. Y- E退還所有的票,買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票2 l% |! g1 ~. }1 Z# {
在晚上七點時回到了樹林車站,就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
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: h/ J: o a) T( h畢竟,一路往台東若是下雨,那可真是折騰之旅,可不是我想要的漫遊花東之旅1 k- _2 [5 G3 ^) v& g6 u
反正以後還是有機會,下次就直接搭火車到花蓮,然後再騎車到台東; \, B& F( J+ Q e7 |
% [( B9 l" `6 N這,~~~~也不錯!!!
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