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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯
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本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯
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" F' I6 c; E8 V8 L6 [: V因為小弟工作是輪班的關係,所以放假有一定程度的自由# @2 A" l" w0 A* u. ~- A8 p
而且我也滿喜歡在非假日放假,到哪都輕鬆自在
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: b: K" d6 i) G0 u5 N這個月,剛好有連休四天假,9/9~9/12日,3 W7 |* N! E I$ ?% Y6 F
要是以前我一定會獨自開著車往墾丁,住在潛水中心
/ j& }& B1 D* S( D悠哉的的每天潛水度過這幾天,而這次因為新公路單車剛入手
0 e& {2 c/ m- }* J X# ^- G於是就計畫著騎單車到花蓮/台東,在那裏有我太多的過往記憶2 s1 X3 A3 `' J3 y* S1 e, x" _2 a: l
那筆直的公路,漫無邊際的田園,常常出現在夢中/ @6 I; n( N% {; @. w$ [
, r1 g7 l8 S- Q( I( V9 W本來計畫是一路騎到台東市,然後搭火車回來
. z ]7 H g1 f但是朋友告誡我不要騎蘇花公路,其實想想也對,
7 S$ B% `- S7 `2 d! d以前開車經過常常被砂石車嚇個半死,何況是騎單車,
2 o2 \# V/ ^8 _) u" u" p所以計畫改變成:+ L2 N! D. ?5 F @/ R
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3 e2 L8 Z; a# @2 I9/9日第一天,北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市1 m, Z" T8 s+ w8 c) W
然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
! Q; p' T# P3 G G; g$ K6 \. L可自行攜帶任何單車上火車,而後住宿花蓮
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9/10日第二天,花蓮市出發經由台九線騎到台東市,然後住宿, e O$ O1 Y4 ?+ B0 B
* F- n6 @* \3 c. u- j- {5 o9/11日第三天台東市出發,可經由南迴公路到高雄' l# n( b3 w1 z& N
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市,而後搭火車回家" Q9 N# z# g' B0 |1 j* d& q; Y
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於是開始查公路里程,- k3 b+ s2 A6 D" q
北大到宜蘭市,大約90公里路程
+ a# _: G) F: v+ [(安坑公路20公里緩坡,北宜公路60公里山路)
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花蓮市到台東市經由山線台九線,或海線台11線都約160左右公里
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但是...# V( {2 E9 @6 |* x% R/ X- S3 }
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$ \; P5 f* J0 ]- D4 Q* J! a天有不測風雲,計畫趕不上變化,實際的狀況是------
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9/9日當天早上五點出發,走安坑公路到新店時,天氣異常的陰涼
% e/ J* Y* \! f/ f7 Y而且風速不小,高空的雲幾乎是用飛的,騎到新店安康路2段時,
1 Z* v2 {$ f5 N5 N. R3 E1 X車都快騎不穩,因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地),屬於啞口地形
- T& O6 p3 z# x/ G還好公路車有一定的流線型,風阻係數較小,但是當側風吹過來時,還是搖搖晃晃。
# i; C% S: T, ~不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下,也會耗掉一些體力
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新店到坪林27公里較陡的上坡山路,中間到小格頭這段路較陡,約有17公里,
' r9 }2 r4 z4 c小格頭過去有4公里上坡,而後就一路下滑到坪林,3 C, H3 Q8 d/ A8 o* {3 ]& u" |
坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡,界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路0 J2 r) }, O8 }. W
; I0 `! Y8 s$ ?, c到了新店市,找了家早餐店吃早餐,順便聽氣象
/ q( N8 y/ q p8 A- ?5 h結果才發現,早先預報的低氣壓已經形成颱風,
- I0 t: d4 @( N+ o心裡開始猶豫著,已經出發了,實在不想放棄機會,於是走一段算一段& [$ [8 z* ~- P$ h4 D" p
走在北宜公路上,一開始車還不少,但是因為是上班日,下山的車多0 g2 M9 Z7 s* V4 B
上山的都是卡車,一路爬坡到石碇小格頭,車子越來越少
4 z1 L9 r/ M+ {+ L3 M到是重機相當的多,而單車只遇到零星的幾台8 H0 w" C9 e, \: G8 v
到了坪林7-11前遇到他們,有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
% m2 x1 z' p7 |2 U% N. m他們前幾天剛去武嶺的比賽回來,車子自然不便宜
7 d3 k/ H m Q5 `/ U另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
: m8 l9 @5 d* G0 b# O我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!
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, b) M: G; ^0 g) a+ k) X6 a3 P+ v休息過後,只剩我繼續往前,公路車騎士要回程了,而阿伯還要等隊友
# [6 G& z7 {$ t8 ~4 e在坪林的時候,天氣相當陰涼,偶有毛毛雨而已: T2 r9 X7 X5 G1 J% V" R9 @
過了坪林,氣候開始轉變,氣溫降低,而且在苗圃開始就一路濃霧: v4 M5 X( @; v' G4 C
在頂點界碑處雨大霧大而且冷,還好我帶著兩截式雨衣有起作用6 A; K2 F+ u! S( K/ a$ ` q
不過努力騎到這裡,我體力也耗透殆盡,還好只剩下坡了。
. |% Z2 j6 E1 o2 K- N ? L/ X可是彎把和窄輪的公路車,騎在下雨的險降坡
3 P( B7 G! O' V5 ?# C, m1 H加上後面不時出現的卡車,真的有點吃力
8 M/ t. p5 K9 s, j6 R每個過彎點都要小心翼翼的通過,不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
5 @; s, l* F4 _4 k! x; F1 e現在卻是沿路欣賞風光的時候,轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺% h5 z- C. S# R+ K
還好此路段已無霧,只剩毛毛雨,看著遠處低矮的雲層,心裡還是猶豫著, U6 N- z/ D0 l' Y; V: k, a6 W9 Y
/ Q0 B# ~7 J: \; i- {平安的通過九彎十八拐,下到頭城時,開始下著大雨,
7 x& U: G. E2 ^6 h/ B5 Q由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
; p, E% B9 E( t- Y& Z+ M9 ?; R此時還有4/5個鐘頭的空檔,經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉2 B, B. _2 S- p$ S+ o* W
找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館",而且櫃台小姐服務態度相當好4 h* J# L9 c0 s
因為沒有其他遊客,櫃台小姐主動要我將車放入大廳,讓我安心泡溫泉囉
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* w# ^ j7 i5 L! N Z泡完溫泉接著到宜蘭市,天氣時陰時雨,聽166氣象台,颱風已經通過台東市
6 n B# f" P: @' `/ n& y但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率/ ?: z2 ^5 T6 H* G# ^0 n% ~
手上拿著當天買好的去花蓮的車票,還有台東回台北的車票
$ o: `# S, D' _心裡的躊躇難以言語,賭或是不賭就在一念之間。0 \# \) N& D* [2 w0 ]# O9 O
5 G$ H9 G7 o& q8 K( }& Q( s1 ^於是決定~~~~還是回程吧!
# V, @* I5 `1 Q; F1 ~退還所有的票,買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票4 N9 Z2 a* C3 U- P9 C# k
在晚上七點時回到了樹林車站,就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅$ c( m$ f) ~) i/ q0 r
- ]9 s9 ^2 p: q畢竟,一路往台東若是下雨,那可真是折騰之旅,可不是我想要的漫遊花東之旅
+ v+ U1 y" {0 r x8 b+ A6 g反正以後還是有機會,下次就直接搭火車到花蓮,然後再騎車到台東6 E/ N% J4 o. J# z7 o, A; M
1 ~( B, p9 q7 X$ @* n* E
這,~~~~也不錯!!!
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! N) V8 g# ^# W5 e網路上的名言,無圖無真相,
: l: I& {" r6 g/ k) }貼圖啦! |
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