未完的花東單車之旅

Tony

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因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
" g2 _! g# I8 K& e而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在
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2 W4 Z7 s7 X" q這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，
1 M8 N$ b9 g( p要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
, ?) V# N3 B- _$ w9 Q悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手
於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶
那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中

本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來
$ h2 k( f" n0 Q5 I* E但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，
所以計畫改變成:
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; [/ r) A7 V% J9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
8 i7 ^7 z6 O+ F( b然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
3 m$ d9 i3 e' s7 J8 j7 L可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮
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9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿
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9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家

於是開始查公路里程，
北大到宜蘭市，大約90公里路程
! p8 _* U; e& B+ Q! n(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)
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花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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但是...
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9 ?$ n" x& d6 ~7 g; }( l" b天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------

! e" e+ o$ C, G) Q/ j7 A1 L  ^8 L# ]9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼
* C% G, L; ^1 G5 K+ }5 E而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，
車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
5 V8 w* {4 D1 j+ Z4 X還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。
, L4 p+ w" H3 d+ _6 p( T不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力

新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，
5 O) d0 J* F$ f  r( M: h% P: k小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，
坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路

( t% Y8 k- m* O/ G. F& S到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象
/ O! `* G0 m9 z5 C0 w, t* P結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，
心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段
走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
; `' V: j4 p! Y# O/ k上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
& @: N. R) j% c% ~到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台
! C+ S0 E4 c0 P- m: J到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜
9 X0 e6 J8 O% u$ G! W4 l$ E' X另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!

休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已
  Q# |1 U( W5 k" L( r5 W4 s4 c過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧
在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用
不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。
可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
4 B0 b# y7 ]% Q4 k每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
% }( |3 E1 a; R; f; l; J7 o% @還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著
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" a7 ~& V( Q) B- J# M1 O平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，
由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
% w' k+ ~, J/ B. y3 b找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好
2 C9 g# ]" m4 f因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉
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泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市
但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率
手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票
6 D+ `! u0 B7 D! V心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。
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於是決定~~~~還是回程吧!
+ J# U8 M' m9 W) ?1 }% X退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票
在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
" {6 U0 a0 M. i0 n3 S7 `9 X( p
( n  c  W6 I6 b$ Q9 d畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅
4 n) T5 p6 N1 l# T反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東

, n3 u4 w3 G% O這，~~~~也不錯!!!
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4 ]) n4 v% h: W0 w; W" V9 w$ N( u網路上的名言，無圖無真相，
) y" t6 i8 w8 r貼圖啦!

iamfatbird

厲害，下次再接再厲!!挑戰環島吧...
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- j1 O+ q, d6 c, c- M! v# k, g- S. h不過我的經驗是騎蘇花公路時，大卡車反而會刻意離我保持很寬距離超車，也不會接喇叭，只有機車和小客車比較不客氣，小客車還會貼的很近並高速行駛兼按喇叭....!!
: O, c1 k" i4 r5 o, U7 p( c! [
( ~( O6 \) c, f- `( z: Z蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路，有山景、海景，沿路又有補給，風景超讚。

邱小正

太厲害了

YAO

回程  的決定是對的  
反正  以後去得時間  會更多吧!

布小拉

我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~

RYAN

TONY獨自旅行  讚!
人一定要有獨自壯行,讓自己瓢流的作為.
細小的變化會造就未來巨大的改變,

上次環台蘇花遇下大雨 因此跳過這一段,有時間要去補回來,
公路車架旅行袋因為重心很高 要非常注意安全,

RYAN

回復 邱小正 的帖子

學長,
5 l7 O, q/ R- I% X2 s7 Z, M這小女孩照片是你跟你老婆合成照預知未來產生的嗎?

小海豚

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Tony 發表於 2010-9-12 09:13
7 I: h1 u, m$ v+ W$ I7 ]因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
5 i0 v# \" d. [" Q; r而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在

0 |9 v5 g1 B5 g5 D# X$ K看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
6 |9 n4 S& }6 k$ t7 i單車難控制到令人嚇出一身冷汗
隔天一早在大武就將車架及大部份行李快遞回台北

另外看到 Tony 的矽膠坐墊,就回想剛開始騎車時
$ {+ U( p5 o# y( w不斷喬屁屁的經驗,而且長途旅程會喬出破皮
後來朋友送我一件車褲(目前使用中),才擺脫矽膠坐墊

小海豚

布小拉 發表於 2010-9-12 22:57
  U3 q$ [+ P) n  L( ?1 `# K我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~ ...

8 X2 F3 j0 D8 B! H0 \同感+1
' U. C2 r; }0 r4 ^7 u我覺得比起新店安康路
/ ]) g  o, A. P; \. @  P蘇花的安全性顯然好太多了

阿詹

小海豚 發表於 2010-9-13 10:37
看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
& }+ s9 Y( l# P- N1 A  }8 C單車難 ...

6 j+ W) V$ e! p1 p
同感+1
單車旅行，如果沒有保姆車，還是騎登山車比較適合
至於坐墊不管多舒適，騎久都是一樣痛........
記得第一件車褲，托人買結果不是很合，穿過了也不能換
到現在不管騎多久多遠，也沒穿過車褲，也習慣了。