樹林交流道增設方案102年開始施工樹林交流道103年8月完工通

linjudy

為紓解樹林、三峽及土城人口快速發展，並解決當地交通與都市發展，新北市長朱立倫今（6）日前往樹林收費站，勘查將增設交流道的區位及周邊環境，他表示，交流道的規劃設計，除考量民意及交通的便利性外，必須兼顧現狀並展望未來。

: M0 j( _' D+ |. W- X  V, a朱市長表示，設置樹林交流道，一直是當地民意所期待，市府從99年就開始積極規劃，此次配合交通部將於102年實施國道里程收費，廢除樹林收費站同時改設交流道計畫，希望在今年7、8月定案並執行相關工程計畫，若順利進行，103年8月就能完工通車，未來將有效解決目前柑園地區及北大社區民眾的交通不便問題。
- h! q2 y& s+ n1 l! O: ?
/ s+ _- U$ Y1 h/ Y+ K
朱市長強調，樹林收費站應讓民眾能充分利用現有條件，以成為未來方便進出高速公路的重要道路。目前各方案規劃雖各有利弊，但最重要的是要「兼顧現狀，展望未來」，現狀是指民眾期盼不要改變太多，越快越簡單就好；展望未來，則是必須考慮10年20年後，整個樹林、三峽地區的發展。因此方案必須通盤考量民意支持度、交通改善便利及未來人口變化與發展。

立法委員黃志雄表示，交流道的設置必須朝向民意支持及成本效益最高的方式去定案，才符合大三鶯地區整體的需求，未來交流道設置後，除縱向的北85線道路需拓寬外，另外橫向新闢20米道路也要同步進行，才能紓解柑園地區及北大社區居民整體交通的流量，並帶動當地都市發展。
9 l% f# j+ }0 f7 ^4 V: \% l
交通局表示，樹林收費站周邊服務人口約8.2萬人，目前樹林、三峽地區往國道3號車流，大多利用三鶯交流道及土城交流道進出高速公路，不但交通不便，且繞道造成行車時間增加。市府配合未來高速公路電子收費系統全面實施按里程收費後，研擬以現有樹林收費站位置變更為交流道。
% z: S1 o1 z6 `0 h
交通局指出，目前已設計3項方案，方案1：利用收費站原有用地設置平面環匝道，方案2：新增用地設置部分苜蓿葉型交流道及方案3：新闢聯絡道設置鑽石型交流道，全案預計101年7月報交通部核定，102年開始施工樹林交流道，103年8月完工通車。

' }# {" H6 h5 X( A0 ~# H! }* k詳見
5 R: L1 t# w& `6 m4 mhttp://ntpc.blogspot.com/2012/04/blog-post_06.html

麥克

交流道會是 1,2,3 那個方案呢......??
" {% j8 k$ _* z
9 \# X3 d# Z3 h" y* D" ~# B而且 e-tag好像也被 NCC卡住了.... 日程有變數ㄚ...

文兒

回復 linjudy 的帖子

對於大樹林地區是一件好事，但周遭的道路規劃也很重要，柑園的車已經越來越多了..........

MaiTaxi

這真是好消息，希望能加緊完工，不想再走柑園了

abu

2年就要完工.希望能如期ㄚ