樹林收費站蛻變交流道 再跨一步

sugar100

翔翔 發表於 2012-3-20 21:42
我覺得三鶯交流道其實很夠用了~每天坐大眾交通工具也沒啥不便啊! 高速公路的作用應該不是用來短程運輸的吧! ...

三鶯交流道與便道就北大特區住民之北上距離而言.每天單程差4公里.來回差8公里.
相當1天30元的油錢

多設交流道.並非鼓勵短程運輸(只要一上高速公路.短程者亦須按里程計費).
而是方便長程運輸者.可以選擇距離目的地較近之交流道(美國加州高速公路.每隔1.2公里.甚至800公尺就有一個交流道)

sugar100

翔翔 發表於 2012-3-21 20:47
回復 jaxchang 的帖子

我有開車~但是我還是不覺得交流道會多好用~看一下上下班期間有哪一個大台北地區的交 ...

安坑不塞.木柵也不塞啊

sugar100

饅頭 發表於 2012-3-21 21:12
要好好思考地區道路狹小
如盲目設交流道
地區恐塞爆

會來三峽的人數是固定的--上下班或觀光
不會因多設一個樹林交流道.導致來觀光或上下班人數變多--應該三峽交流道不會廢吧