市府回應三峽河、大漢溪觀光開發與未來發展

洪阿民

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現在就看是綠能觀光接駁巴士先到三鶯  還是殯葬列車先到了

看到 rainbow大這段話，突然想起蕭煌奇的「末班車」....

寧靜海

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三峽的觀光推展自從三峽老街改造後 , 感覺就沒有太大的變動了 . 個人對三峽的觀光只能寄望觀光纜車來帶動串聯鶯歌 , 發揮1+1大於2的效果了 .

　　這樣會很久喔！

　　市府是希望三鶯新生地發展起來後，才要來重新招標纜車，這樣一來一往，最快纜車蓋好恐怕也要5-7年，但這麼長的時間，其實我們可以要求市府做很多的事情，畢竟三峽是擁有豐富觀光資源的地方，不該讓市府這樣閒置浪費...

道明寺司

芳草 發表於 2012-3-13 23:14
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我覺得三峽老街(如果有去宜蘭看過)有點small size, 建議可以往河堤邊發展從線變成面 ...

一兩年前 , 我在這個論壇就曾經提過清水街整合改造的想法了 . 只是清水街的產權複雜 , 加上種種原因 , 難度不小 ......

芳草

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找里長跟居民溝通溝通吧! 路是人走出來的, 辦法是人想出來的, 沒有願景十年後可能還是維持這樣, 那三峽的發展就落後囉!

芳草

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看你經常PO文(透過議員或與市府的對話)的嘆息聲還真佩服你的耐心與毅力, 繼續加油!

芳草

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當初有PO文希望捷運能繞進三峽周邊設站, 這樣可以串聯北大社區, 三峽及鶯歌景點, 也不需要綠能小巴繞來繞去, 將來樹林交流道下闢一個大型停車場讓外來遊客換搭捷運就好了, 可是聽說重新評估還要花好幾年就 .........

ㄚChin

纜車如果可以跨縣市合作延伸到大溪老街應該有相乘的作用，從鳶山陵線一直沿著大漢溪到大漢溪老街停車場，沿途景色優美，可以從鶯歌或三峽搭纜車到大溪，然後騎單車回鶯歌、三峽，新竹、桃園遊客可以反向到三峽、觀光後騎單車回大溪，兼具觀光、休閒、運動等效果......

chialang

當初殯葬特區有部分是因為河川地的關係，而打了回票。
這樣的解禁，到底是好還是不好？

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三峽河沿岸河川區 9.1公頃解禁

三峽河沿岸土城、樹林、三峽等地區部分路段，早期被劃定為河川區，導致區域內許多老舊民宅、廠房無法整建，影響居民權益；今年一月水利署第十河川局配合河 川治理計畫，判定沿岸堤防已具防洪功能，重新檢討後解禁約九．一公頃土地，範圍從土城、樹林間的柑城橋延伸至三峽湊合橋；地方里長聽聞消息都說，「能夠解 禁最好！」
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