[單車二三事]車胎無故爆胎?...請看高壓襯帶的重要性

~兔子~

" W# ~8 E3 ~0 f9 y. v6 o# R% G有鑑於上週雙北路上阿蕊兒車胎爆胎緣故~MIKE大大從網路搜尋到相關解惑訊息分享
( E1 d3 b+ o5 U: T0 N. ?, |而且草原之舟網誌內容相當豐富喔
歡迎車友們上網瀏覽~並別忘了留言感謝版主喔
. {5 R3 J, U( K! v) p$ H; D
本資料經草原之舟同意轉載網誌分享草原之舟網誌
  b( w8 o' n& e+ ^% @
! `1 B( \0 h$ N" Q1 T2 c週日和 Bruce 一起去騎熊空。就在下山的時後，Bruce 的小白爆胎了！爆胎的原因並不是因為新換的馬牌防刺胎被刺破！而是因為高壓襯帶破裂，導致內胎被鋼圈本身給刺破！
+ Y" v8 p# _: e' F" q
有圖有真相！一但起的泡太大，在高壓高溫狀態下，內胎很容易因失去櫬帶的保護，而被鋼圈內的銅頭螺絲給刺破！

7 e1 W0 b, ~" s/ `% \& J5 S經過這次的意外，讓我意識到，平日就要定期檢查鋼圈內的高壓襯帶是否勘用，才能確保下坡時不會因溫度過高，使得胎壓瞬間上升而導致爆胎危機！

檢視原廠所附的高壓櫬帶，雖有痕跡，但起泡狀況尚未太嚴重！由此可見！好的高壓襯帶品質才能確保行車安全！
3 Z5 l& `* ~1 h* J# N) t, S* j
T3 原廠高壓襯帶規格是 20 吋 19 mm ，襯帶明顯無彈性！不容易起泡！
7 B. S. X/ U6 n/ ?$ ^/ o
5 j$ E3 l0 v% U9 U- cBruce 新購輪組所附的襯帶是 20 吋 16 mm 的，比原廠窄 3 mm，比較有彈性！可能非高壓襯帶？較容易起泡！
4 b0 ~. A" e" _$ n# I: p( `) @) f1 y
5 ?) @3 z2 @3 s& C! L7 L3 A; r當然！除了定期更換高壓襯帶外，也有另一個選擇來解決高壓胎的問題。就是使用軟木塞或是其它產品(VELOPLUG 輪圈孔塞子) 來封住鋼圈洞口。
7 R* r( ]) I' N
沒加小紅豆前，高壓襯帶容易被擠進鋼圈孔內！

% L( [, e& P- |3 n2 w全部將鋼圈孔填滿，以後下坡就比較不擔心高溫高壓引起的爆胎！
) L) n: p" U5 W7 ]3 B
0 F# v. s9 N. {! k* T/ W% e' Y再加上高壓襯帶就雙重保護萬無一失了！
9 M+ u4 a3 i! X# w7 q& Y$ e

& I+ n7 \' ^) ^0 i2 l
4 r" c% I" ]: }, c8 K9 C6 Q※高壓襯帶的功能
+ J& `1 N& L* Q+ y# B在使用高壓內胎時，可避免因高壓狀態，內胎被擠壓至鋼圈孔內，被金屬等利刃物質括破，造成爆胎。
* u# N, h3 q) C$ g
※高壓襯帶的種類
* E1 T; v4 H" h有自粘式和一般式兩種！自粘式的高壓襯帶單面有粘性，可依實際需要裁切成自己想要的尺寸。而一般式的高壓襯帶則需依輪圈尺寸來選擇！
% d! c! v8 E2 i0 z- l% o' o* I' J
  z& y7 @9 R: Z0 q+ c※高壓襯帶的選擇
一般皆會標示可耐壓的磅數！理論上，耐壓磅數越高越耐用！

邱小正

單車店都叫我用電火布自己黏一黏就好(一捲才$10)

小海豚

單車店都叫我用電火布自己黏一黏就好(一捲才$10)
5 A9 y& k( V/ m5 A; C邱小正 發表於 2010-8-24 13:58

剛買車時輪胎有個怪聲音
拿到車隊處理,老闆將高壓襯帶割開
6 r* R! p  b+ K  }1 |1 E最後也是用 絕緣膠帶(俗稱電火布) 黏一黏而已
到現在已經用了快三年了