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7 D5 y2 H, P4 \* c' z: v* [
2 ?" c8 x7 `5 }+ ~【時報-台北電】台橡 (2103) 副總經理陳輝中昨(28)日出席「上市( @) B+ _5 A, S2 Q. |
公司負責人座談會」表示,台橡70%以上營收來自輪胎業,目前利基
# Y# o; v1 g K" H$ ^0 z; a型產品營收比僅30%。為提高毛利率並降低原物料丁二烯(BD)上下波
) E" s3 ^ `! _$ M% [0 {動劇烈的風險,未來5年,將以輪胎、非輪胎營收比各50%的平衡狀態8 Z# g1 ]0 P) m2 v+ _" E
為營運目標。
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9 c+ ~7 f" N* `6 P9 t 陳輝中指出,中國大陸今年汽車銷售量1,900萬輛,明年持續成長5 z. Y/ d* m! Z* Q& S; ]: L) O0 e
至2,000萬輛的需求評估,需求還在,且台橡明、後年都有新產能投入2 R4 M. Y0 D6 a1 V0 n
,包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年
2 K5 e# |1 R4 i' D$ a; x9 n/ }& `下半年完工,生產丁二烯橡膠(NBR),與印度國有石油及日本丸紅合資7 |) S: l6 T x+ D
的印度廠,也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外,印度是下一個
2 w" Y8 L- D8 e! D/ [- A開拓焦點。台橡印度合資廠投產後,將是印度首座合成膠廠,目前印: q2 h5 |" I8 R8 a- N8 P
度輪胎原料以天然膠為主,但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點,在印 L2 B4 g: O! [$ g% L1 X! j; L0 G/ |
度基礎建設持續升級,汽車行駛速度加快下,對合成膠需求將明顯成
! S# n) A7 Q4 @5 f. k長。
) i2 a9 j& d+ D" }. [4 i5 q 陳輝中說,輪胎用合成膠主要原料屬石油腦提煉的丁二烯(BD),
: H6 u! I: s: P價格容易受到油價波動,加上毛利率有限,一旦油價波動劇烈,容易
# C8 r- O# H8 A, c% E& f8 u侵蝕到毛利率。為此,台橡將持續提升利基型產品比重,開拓運動器
+ n# F: l$ O, p( D/ ]; t5 v材、黏著劑等應用商機,建置穩健收益結構。(新聞來源:工商時報─
/ |) U2 L, B% j W記者彭暄貽/台北報導)
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