- UID
- 4355
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 3897
- 活力
- 11257
- 金幣
- 44043
- 日誌
- 9
- 記錄
- 37
- 最後登入
- 2017-12-9
 
- 社區
- 臺灣
- 文章
- 9422
- 在線時間
- 1428 小時
|
0 K i M- y9 G4 J4 Q0 x
& }( P: U4 ]2 {( n. L# B! Q4 ^1 s; \【時報-台北電】台橡 (2103) 副總經理陳輝中昨(28)日出席「上市
8 A8 T0 G( }+ b1 S$ J$ j公司負責人座談會」表示,台橡70%以上營收來自輪胎業,目前利基
# W! _% z, ]/ ?- {型產品營收比僅30%。為提高毛利率並降低原物料丁二烯(BD)上下波7 Z8 @& @" N+ j5 m% ~# ]' j9 L
動劇烈的風險,未來5年,將以輪胎、非輪胎營收比各50%的平衡狀態
J/ k# x4 v9 v8 F i) P9 q為營運目標。0 V3 k3 ^ J8 L& Q+ I) P7 p
* y4 g) w+ ~% ?) s! M* M
陳輝中指出,中國大陸今年汽車銷售量1,900萬輛,明年持續成長6 ] ?. p& u, A7 Z* b/ I7 P- t
至2,000萬輛的需求評估,需求還在,且台橡明、後年都有新產能投入! }: }: X1 u. V% d; M2 ]
,包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年1 t* u4 r. X* y# a
下半年完工,生產丁二烯橡膠(NBR),與印度國有石油及日本丸紅合資
/ E" R" r6 w# V) S' p; I的印度廠,也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外,印度是下一個
- E! k' B8 v$ c5 j* h2 i7 G開拓焦點。台橡印度合資廠投產後,將是印度首座合成膠廠,目前印( A' F. x7 O" m) ~, j; f; x3 ~# V
度輪胎原料以天然膠為主,但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點,在印
/ v1 X1 _6 X, W* D* O0 Z$ G- }度基礎建設持續升級,汽車行駛速度加快下,對合成膠需求將明顯成
/ [8 I: R! ^4 q長。
' E* T0 d) C7 F/ i- Z- k2 e' G 陳輝中說,輪胎用合成膠主要原料屬石油腦提煉的丁二烯(BD),: k& h" z9 ?5 ~, q: m
價格容易受到油價波動,加上毛利率有限,一旦油價波動劇烈,容易
& N4 h- Z) T W5 r+ g侵蝕到毛利率。為此,台橡將持續提升利基型產品比重,開拓運動器
1 R2 R, K% c: P) f6 @6 H# q9 s" ?材、黏著劑等應用商機,建置穩健收益結構。(新聞來源:工商時報─
0 V, x: ^. h0 c B% h記者彭暄貽/台北報導)1 z* A, e% g8 h
/ y8 k7 J0 g( N& h/ Z" n3 N7 j# A% ~1 E, e9 x
, Y3 Z, m7 W' z, J& ]: y
|
|