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[趨勢看法區] 全球航運市場,版圖大洗牌

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發表於 2011-12-22 10:07:19 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】上周排名第二、三的地中海航運與達飛航運才剛宣布9 c0 U7 k! f1 w7 J5 p
結盟後,排名在前二十名內的大聯盟和新世界聯盟的6家公司也宣布明
8 g. H4 d2 l8 m) Z/ R9 k年4月要在亞歐線組成「G6大聯盟」,全球航運市場正面臨空前版圖大
/ {1 F, v! d$ _3 p# L& y% w8 H洗牌!
. K0 [+ o6 Z* X9 [3 x% l( h8 O 市場隨即傳出,全球排名第6的長榮海運將與陽明海運所屬的CKYH聯8 w2 N3 d* g& j, S6 Y- }
盟以及中國海運合組新聯盟,對此長榮高階承認確實有在研究,陽明& P. ], n  Z( e4 d, Q5 H6 M8 ^( J; L
高階則表示不一定設新聯盟,但會擴大合作。
3 R+ }; V7 o0 u9 h& n& X* P8 M% ^1 j# ]) a
 「G6大聯盟」是囊括新世界聯盟成員美國總統輪船、韓國現代商船
/ P4 }0 d1 X* h# Y6 |6 D: j與日本商船三井;大聯盟成員則包括德國赫伯羅特、日本郵船和香港
% b: ]; ?8 }% @* N東方海外6家航運公司,營運範圍包括歐洲與地中海9條航線,超過90% h0 c( r+ `6 s" k  ?, T, h+ c  E
艘船營運,船隻彎靠港包括亞洲、歐洲、地中海,中國渤海和地中海
+ W; C6 m$ s) O; ?2 o! X支線逾40個港口。
0 c2 c( ?6 z% I3 {9 O 新聯盟計劃將於明年4月份開始運作,7條為亞歐航線聯運,另2條為. C6 v$ D0 Y+ o" T/ k; h, g% }7 k1 u
地中海線聯合服務。其中更包括一條亞洲─波羅的海的直航服務,將
7 z+ E8 [% z; w停靠波蘭格但斯克和瑞典哥德堡,並以新加坡為中轉港,屆時在亞洲
2 _7 ^2 _( E# q* D2 b4 o7 H-歐洲與地中海將提供每周9個航次,在中國大陸-西北歐航線每周將提
3 U" b% C# L$ `) k$ s7 z4 i: d供3到4個航次。
2 ~% f) p! g/ |8 J1 Q 9條聯盟航線彎靠港口包括新加坡、華南地區、鹿特丹、漢堡、香港( p4 b( H+ `% L( n' B0 V+ R! i% [+ H+ ]
、上海、南安普頓、利哈佛、安特衛普、不萊梅哈芬、泰晤士港、大9 S7 [3 u, V2 j$ ^" z8 A4 R
連渤海灣、天津新港、寧波、青島、廈門、高雄、蓋梅、日本港口、% Q& S9 X" n! H0 U& I
科倫坡、乍得和塞得港。: s9 n/ t$ R3 ?" l9 O) W( w5 @
 面對市場嚴峻局面,亞歐線兩大「孤鳥」長榮與中海傳出與CKYH正# U. e+ a" Z, v" Q2 a/ L
密切在研究組新聯盟,長榮高階表示原與陽明、中海就有多條航線聯
& a. q* {) n7 Z$ c, H+ A2 X營或互換艙位,將來進一步合作的可能性很高,陽明高階則表示,陽: v4 t- g/ W- d, L& c( f
明與長榮都是以台灣為基地,兩家同質性高,會擴大聯營,但不一定
5 ~* P. H6 ?" p組新聯盟。(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-12-22 21:48:44 |只看該作者
市場隨即傳出,全球排名第6的長榮海運將與陽明海運所屬的CKYH聯
& ?9 e9 K' U% L+ T+ ~盟以及中國海運合組新聯盟,對此長榮高階承認確實有在研究,陽明' Y8 `; P9 `$ b5 \: N
高階則表示不一定設新聯盟,但會擴大合作。' Y  E4 I1 D) c: O% ^4 ^* r5 X/ A

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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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