916的路線-住在北大社區樹林段的居民請發表

sunnyjmon

我寫信給首都客運與台北客運, 雖然不知道小小市民的心聲是否會被遺忘, 但是總是希望發一點聲音, 爭取交通的便利
我已經不敢希望捷運帶來的便利, 只求公車能夠從北大特區的三峽段往前開到樹林段 這樣就夠了

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您好, 想與貴公司討論有關於"916"路線相關事宜. 目前916往返永寧捷運站與北大社區, 帶給北大社區許多交通上的便利. 但是916公車每行駛到學勤路上, 一遇到大義路即右轉, 請問這跟當初定義是三峽的公車路線, 所以就不經過北大特區樹林段有關係嗎? 大義路以北一直到樹林佳園路三段上仍有20幾個社區, 但是這個區域卻一直沒有公車. 我本身住在佳園路三段與桃子腳路交叉口的社區, 有一次在民生路上等一班802要坐回家, 等了將近一個小時, 而這中間已經看到5班916呼嘯而過, 但是我卻沒辦法搭, 因為所有916停靠的站牌都離我居住的地方太遠. 我想這個問題對於所有居住在北大特區樹林段的居民都是一種困擾. 能否請貴公司討論修正916路線, 讓916公車在學勤路上的路線一直往前延伸到佳園路三段再右轉, 然後道學成路口在右轉繞回原本的路線. 貴公司有一個路線921是有往前延伸到大成路, 但是仍然沒有開到佳園路上, 而且此路線為固定班次, 並且開到景安站, 而非永寧站, 對於需要前往永寧站但是又住在北大特區樹林段的居民來說, 仍舊沒有幫助. 916是目前班次最密集, 同時繞行北大特區與三峽舊市鎮中心還有捷運站的公車路線. 公車可能只是多走三站, 但是卻能帶來20幾個社區居民的便利, 也更能夠提高公車的使用率, 增加收入. 懇請貴公司加以評估. 謝謝
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選舉快到了, 有人知道洪佳君議員的聯絡方式嗎, 可以請她幫忙推動這件事情嗎?

另外其他住在北大特區樹林段的朋友, 難道從來沒有這種困擾嗎? 覺得北大特區三峽的公車比較發達, 而北大特區樹林段的公車好像只能往新莊那邊去而已, 永遠到不了捷運永寧站

我知道遠雄都有社區巴士, 其他像是上善若水, 樂活郡, 世界公園, 千代田, 大學官邸, 夏卡爾, 愛在歐洲　這些社區的居民真的都沒有感覺到公車系統在北大特區中好像嚴重的分離了三峽段跟樹林段的生活環境

莫非當初買北大特區樹林段就是活該嗎?

樹林市公所不會管你這個邊垂地帶, 反正火車站那邊的居民那麼多, 誰在乎你這區的選票
三峽鎮公所只管他三峽的公車有跑到他的區域就好, 反正樹林市民也投不到他的票

唉....是這樣嗎?

sunnyjmon

有新路線是真的很棒的, 只是我不懂916多增加三站爲什會影響到三峽段的居民權益?
撘不上車, 那就表示在尖峰時段公車的班次應該加開, 讓等車的時間縮短
然後在非尖峰時段再拉長班距

所謂的三峽段, 樹林段不過也就三條馬路的距離, 為了三條馬路要開一條新路線,我如果是客運公司的人
可能會考慮讓916尖峰時段的班次再更密集一點, 然後增加三個站牌, 畢竟916還有繞行到三峽的舊市中心
對於不到永寧站但是住在北大社區的老人家來說還是比較方便

當然新的公車路線對通勤族來講已經很棒了, 我只是覺得不需要說成增加916的站牌就會影響三峽段居民的權益

我之前也建議過藍43修改路線, 不要只走佳園路三段, 應該進來北大特區對整個社區繞行
主要是因為藍43的司機抱怨他們班距太長, 除了上班時間以外很少人搭
當時就建議過, 可以繞行北大社區, 增加載客率, 這樣就可以縮段班距, 大家有車搭, 公車有生意做, 皆大歡喜
藍43是屬於樹林段的公車, 但是尖峰時間一個小時只有一班, 非尖峰時間還有四個小時都沒有車的狀況發生
我在建議新路線時也沒有說藍43是樹林段的公車, 所以進來繞行北大社區時, 只要走樹林段就好囉, 三峽段不要管他, 因為這樣會犧牲我們樹林段的權益

台北客運規劃出來新的公車路線, 不是一樣有經過北大特區三峽段嗎? 這樣不是變相的幫916在尖峰時段增加班次嗎?
所以這道理是相同的, 大家都是住北大特區的人
如果一直要去想公車往前多開兩站, 那就犧牲原本我們這些就可以搭車人的權益話, 這樣不是很自私嗎?
因為, 我們也沒有希望經過樹林段的新公車路線要pass過北大特區三峽段的站牌啊

sunnyjmon

恩恩恩 希望922在上下班時班次密集一點