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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54 0 W* r# J/ Q" G% m
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...

+ R2 a" y! E9 q1 f, I3 p% D% t; r現在才補文歹勢......' j3 s4 M) @7 |
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
% C" I8 g4 @, R# k  |2 R$ T對了.....8 N+ C: f$ A3 Z) t% f: K; q  q
這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?) e- h* {) k) Q/ C

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 * R. j+ d+ H/ v0 w, K2 Z1 n
現在才補文歹勢......" L/ [6 H" H% c% t# [/ p; ~# e5 G
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭) h: L  e1 [- ]" }8 ?, X/ u
對了.....
: w" z2 |! |0 g/ Y. m6 V
這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~
* b* B3 V2 {( u* q5 s: E: t這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧!
% L5 r; E: S  G3 G7 q) h不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯 " f2 Y' }6 S( s4 T9 T2 p

; k  V1 m+ y% C4 {6 LSummit +1
% K4 v* L& X8 \& K6 v& ^, k, V+ ^$ T3 D: |2 J% c9 K
小弟我本身開civic 8代
, k1 V9 I5 A% P3 B3 T2 T! @civic 8的Summit拉桿共9支
4 n" m! W$ H2 t: R3 D; ~我除了葉子板拉沒上
7 g; c: x8 Z3 d* X/ z其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉7 z- o4 |4 ~( K& A+ b! Q" N4 Q* i  R5 P
八隻我都上了!!!!9 U  d2 j6 d0 u& g# D# m
我會推Summit是因為他真的不錯
: `( }" L. z) s$ X" r1 z' \, ?! _+ ASPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了 9 D8 K& U5 p% p. R0 T
我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )
1 V3 F2 u2 g$ j/ q. l$ [' G如果你跟我一樣熱血2 l7 Q- @+ \; D+ \; N# Q& E
那我建議Summit' |; H8 j* `! K9 q& ^* u
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧( R5 P3 `9 @. E* d
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!!
/ A4 ?3 L/ p& P
, G# a1 k; `# s5 E$ F, v給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上! s) r) E4 y- L
操控性與穩定性會更上一層唷^^8 I' L/ t, \7 I8 M9 C5 O3 v1 a
建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好
  L6 C1 _  e3 @* l7 T( a7 FHonda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"" w! k8 z  j3 O$ C
Subaru   "STi"- O6 u/ a# W% j: h) \
Nissan   "Nismo") u. P7 u/ Y: K6 B- w3 o+ K
Toyota "TRD","Tom's"! l9 D* x' f& H' e; _: z9 T
Mitsubishi   "Ralliart"
1 D/ z  @" d7 q6 s. N( uMazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe") |) r3 \6 U! o
Suzuki   "Suzuki sport"1 ^! ?1 D: F; h! c
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享.....
9 h# q7 n6 D8 U; D後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!!
* @/ [9 B3 j. q3 G- A9 P7 B1 M
1 Y' @: G5 ?+ ~+ x: @- R" _/ j9 h- T阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:, N$ l4 z3 m# a, {% U
星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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