Summit or SPR

frank

不知道就這兩家 的產品，實際使用上，哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

DF頂豐車業

frank 發表於 2011-12-1 10:54
1 ^. r- J( B* C- @不知道就這兩家 的產品，實際使用上，哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...

6 A! Y  ]  M  l, _現在才補文歹勢......
9 R/ v5 a3 h9 g& A9 g在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
5 g. J$ i1 D" F: l$ x7 }) d對了.....
7 }/ {, X! @& C/ g) E( u* p這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?

frank

DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53
現在才補文歹勢......
* G+ W$ V( j1 _9 x" n2 o% q在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
對了.....

0 l* e% z( O' ]6 ^5 O這幾天我開起來，感覺前面的阻尼好像變軟一點了，現在高速過彎時，只要灣中有不平的坑洞，就會出現較多餘震，無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了，尤其是和那天剛裝完拉桿後比較，同一路段跑了幾圈，原本的車頭指向性現在似乎變差很多了，這星期六已經和 "無與輪比" 約好，早上開過去瞧瞧了，我把照片寄給孫興看過了，頭目 最近可能都在忙比賽的事情，那天下午我打給頭目，他人在台南，他要我這星期一開過去給他看，但星期一我下班都晚上11點多了，呵呵~~
這幾天和 孫興 告知目前的狀況，他要我把開車過去他那處理，畢竟這廠牌的避震器，當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手，一起依照台灣路面經過了長期的校調，所以這避震器國內應該他老兄最熟析了，但是收費，希望看在愛用他們家產品的份上，請給個 佛心來著 的收費吧!
不然依照以往 無與輪比 的天價收費，還真會令人吃不消呢。

世紀倫

Summit +1
/ L, ?; S# V. N) D. _0 ^: L& v/ c2 M: C
! a, |7 f: H2 y8 Z0 D0 d/ {0 H4 l7 N! k小弟我本身開civic 8代
. |. }6 T2 o0 ]; E& h3 C  gcivic 8的Summit拉桿共9支
我除了葉子板拉沒上
  ]' |2 l1 }0 T; {其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉
八隻我都上了!!!!
  U3 k& o/ g9 d6 Q" n0 h9 J! Z! G! H7 [8 |我會推Summit是因為他真的不錯
- h' D4 x5 R; _, J: a9 C* KSPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
* q- Q* d2 _- S3 Z我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )
如果你跟我一樣熱血
那我建議Summit
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧
( d; J2 k* V; }' D: Q4 S) C3 y5 W不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!!
% B* U! x  g, \5 j% e7 |# |; _
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
操控性與穩定性會更上一層唷^^
建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"
" H: m9 `. v( {+ t& YSubaru   "STi"
Nissan   "Nismo"
Toyota "TRD","Tom's"
4 {- z0 e6 f9 h0 s6 GMitsubishi   "Ralliart"
( e! ]3 C* ~1 t) G& ^* R; CMazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"
: x( K+ S' n8 |$ {! {3 \1 lSuzuki   "Suzuki sport"
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

frank

世紀倫 感謝您的分享.....
後來也是選擇 Summit  的，請 阿偉 親自施工!!
+ b3 t) j+ c+ D9 H4 K6 ~; ]
6 [: Q/ s9 S4 U阿偉，忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ，由他們 技術經理 親自檢查，原來只是上面的調整工具斷掉了，隨後又幫我將前後的阻尼重新設定，才發現，前後左右的阻尼都不一樣，難怪開起來總覺得怪怪的，先全部歸零設定後，就親自的路試調整，一邊開一邊和我交換意見，調出雙方都可接受的組合，然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上，邊調邊試，最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感，並實際檢查避震器的狀況，還好一切都正常，應該只是去另一家店給亂搞過，全部的設定都大亂了，開起來全車不對勁，現在終於恢復正常水準了。