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- 2017-12-9
 
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, N; C1 U5 Q+ U6 E【時報-台北電】歐債風暴一波波,直接衝擊到全球各地經濟體,多數
, d2 f, L( y0 |& R科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應,但,在傳統產業面,包括鋼
; I& B1 h9 ?& k9 ]& D, H9 S+ r鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者,涵括中鋼、裕隆、統一、上5 N" `. N5 Y* t- m9 }+ P
銀等不同產業的各龍頭集團業者,不約而同在2012年起,都陸續進行( k- T4 q5 w5 d1 [; ^. E, `
重大的加碼投資計劃。
& g0 B+ F* ], ^& z 瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景,國內各大車商
( r0 ], ]$ E6 {紛紛啟動大型投資計畫,包括裕隆集團、和泰集團,甚至國內最大豪2 v' `/ A' q8 r6 @5 T6 Y
華進口車經銷商中華賓士,未來1至2年內,合計將投資超過200億元,! o* P- r7 s2 Z, ]
進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建,還有土地資產開) u& W* I; T. }# X# d3 X
發等工程。
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根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析,近年來,國人汰換新車
/ D7 T8 y. k% W的老車數量與比率明顯提升,將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。
' X8 E: f7 n y. f/ y目前台灣車輛約達700萬輛,其中超過5成為車齡10年以上的老爺車,! o* v9 I+ A' ^ c9 ?0 u8 ^* d
若分20年汰換來算,平均每年將有35萬輛換購新車需求,若加計新購) |# u) |9 l4 z- _
與增購需求,估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。; W1 H& q7 k' |0 i( Q
在看好國內車市前景,和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程8 U F2 B& Y7 Z9 g. g v1 P
,預計2年內將斥資50億元,完成全台138新車展示服務據點升級改裝
* |6 G' W" X+ e. f9 x' }: }% `。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略,明年將在台大舉推
0 m( }7 d6 t! G$ Y2 D廣環保綠能車,並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力6 m: D' T8 I: |6 S- K: J
車。據此推算,和泰集團明年資本支出至少有60億元。0 h/ a4 e" H, m/ B G4 u- [
裕隆集團投資規模更驚人,自創品牌納智捷、酷比,明年分別有1至$ s e ] r1 g8 T( `, F
2款新車問世,光新車開發支出至少50億元;裕隆轉投資大陸東風裕隆; P; n5 b M3 `0 k! P% r
汽車還要斥資12億人民幣,進行二期擴廠工程,把新車年產量倍增至
6 _$ w3 j7 f% \; j: G24萬輛,加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用,裕隆明年7 t1 S5 x5 E& L2 L7 [1 o z- |
在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。
+ N6 \, i# c8 h# \. H 同屬裕隆集團的中華汽車(2204),高層日前也鬆口將斥資至少5億
% x; c0 ]4 s8 @3 H f元,季型全台通路翻新升級工程;同時中華車表態爭取國產化三菱最
+ f' K6 n: e$ ~+ b新款小車Global Small,一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。
! d+ _4 d+ u3 o1 b$ z$ _(新聞來源:工商時報─陳信榮)# q8 T2 Y \$ P* k; ?8 l6 x& M
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