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% [* Z" z( \* C6 [【時報-台北電】歐債風暴一波波,直接衝擊到全球各地經濟體,多數
* t0 k8 B- G# |- X' B科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應,但,在傳統產業面,包括鋼2 |3 A2 E! N2 R a i; }& {
鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者,涵括中鋼、裕隆、統一、上1 g3 E$ y7 u" u
銀等不同產業的各龍頭集團業者,不約而同在2012年起,都陸續進行
2 ?! m& q, i- @! z& q' b5 N3 I重大的加碼投資計劃。
y D, p, V& C0 t, U 瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景,國內各大車商2 j" H: l' ]3 P
紛紛啟動大型投資計畫,包括裕隆集團、和泰集團,甚至國內最大豪2 ^: d0 e7 J1 u' J! ~9 A/ M
華進口車經銷商中華賓士,未來1至2年內,合計將投資超過200億元,
1 W1 z- O4 Z$ l$ Z$ s% M- z進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建,還有土地資產開. r1 _0 H+ ]% w
發等工程。3 E/ _) w1 L: A' a
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根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析,近年來,國人汰換新車" v M) w3 T# r5 q
的老車數量與比率明顯提升,將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。
( m& k' u+ L9 ?目前台灣車輛約達700萬輛,其中超過5成為車齡10年以上的老爺車,( r' I; A1 o4 l7 d, U. l6 p, w: r$ j% T
若分20年汰換來算,平均每年將有35萬輛換購新車需求,若加計新購
& E" D( D6 i( N% z% z- l與增購需求,估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。
% G- {% C$ E; Q5 \# q/ y6 F' y 在看好國內車市前景,和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程
4 M: r1 |/ I/ Y4 j r,預計2年內將斥資50億元,完成全台138新車展示服務據點升級改裝) d2 p' C4 k3 J. |
。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略,明年將在台大舉推
4 o/ s8 @7 D/ O廣環保綠能車,並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力; e3 s. Z3 U; a. J/ o
車。據此推算,和泰集團明年資本支出至少有60億元。# @: H* s% N% S/ _* [, \
裕隆集團投資規模更驚人,自創品牌納智捷、酷比,明年分別有1至
) }+ W( ~. i6 z8 e2 w4 b" f9 ^2款新車問世,光新車開發支出至少50億元;裕隆轉投資大陸東風裕隆: e7 J# o7 _% k! A! n8 h
汽車還要斥資12億人民幣,進行二期擴廠工程,把新車年產量倍增至" D. O. Z9 c; _ a( p
24萬輛,加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用,裕隆明年
4 t4 n& F+ G% p2 M在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。+ O8 I4 H; U; X5 j; x0 ~
同屬裕隆集團的中華汽車(2204),高層日前也鬆口將斥資至少5億
- r; u; p4 G% }0 o- p, I( P3 G元,季型全台通路翻新升級工程;同時中華車表態爭取國產化三菱最
9 i! ~% B+ ?7 Y* F# a新款小車Global Small,一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。" i9 D/ A: B2 Y" s Y1 L6 g* m
(新聞來源:工商時報─陳信榮)
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