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; o& ?0 u5 ]8 Z) V3 Z5 J【時報-各報要聞】機場捷運林口站A7產專區標售流標後,行政院上周
3 n- w* ^+ m4 [6 I \. o同意內政部新方案,改分為2個標,並將放寬投標資格,投標門檻下降# @: V: m5 ]5 o4 L; i+ g) X
到1標為98億元,可望提高投標意願。內政部地政司表示,將儘快在8
; @. y: \+ I8 m R: h月底公告預標售,並縮短等標期,在9月底決標。
) {' v! a. E; O3 [8 d& k* A# j A7重新預標售,地主惶恐而憤怒,自救會負責人徐玉紅表示,自救
/ Z! P. _+ A+ I8 N會上周四(11日)已向監院檢舉內政部違反憲法規定,監察委員黃煌, a0 L- j- z$ g* {2 t3 g) ]
雄要他們補件,之後就會成案,調查A7土地開發案是否違法。
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& f2 r# ^. D6 m) B 內政部地政司表示,A7產專區共43.59公頃(13萬1,860坪)),分成
& g- v$ c" a- ^2個標之後,1標22公頃,另1標21.59公頃,但其中有1標會包括滯洪池4 Y/ ]9 u( M/ C
在內,意即滯洪池占地2公頃的投標底價9億元,要由得標業者負擔,- c8 [ e7 y7 ]; Q# c6 k% a
但開發費用數千萬元則由政府負責出錢。 Z. u V, c1 I) Q
A7產專區的都市變更計劃原本規定,得標廠商必須在5年內新增投資
; }3 i$ J. D- ^400億元、8年內產值達1,500億元、8年內新增就業人口5,000人。$ S& r% ^* r, Y C; p
但8月初流標時,內政部邀集經濟部及包括台塑總管理處土地開發組! Y+ V# g# ~+ o; k6 p; t9 z. I1 o5 D- _
在內的4-5家潛在投資企業開會,檢討流標原因。0 n( ~3 [( m7 X
當時與會企業指出,上述標準太嚴格,如果經濟發生不景氣時,恐5 s4 ]4 `$ D: t% r
就達不到,會有風險,建議刪除上述規定,改用「開發期限」管制。0 t1 g: w+ \7 ^# P: z9 c7 l
內政部與經部本周將討論新的投標資格,為招標順利,也許會採行
& E& l) V: u2 ?- X8 J/ e. p業者建議,大幅放寬投標資格。把1標切割成2標後,總底價由1標時的
- B& n4 h) ?2 N0 x: L! L/ ]0 C逾196億元,下降到1標為98億元,可提高投標意願。2度標售底價,地8 E) B2 A0 _3 b, z
政司表示,將維持每坪15萬不變。(新聞來源:工商時報─記者王信人1 S5 q1 \3 L9 A9 M; U
/台北報導)
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