林口A7產專區，放寬投標資格

歐陽

【時報-各報要聞】機場捷運林口站A7產專區標售流標後，行政院上周
同意內政部新方案，改分為2個標，並將放寬投標資格，投標門檻下降
到1標為98億元，可望提高投標意願。內政部地政司表示，將儘快在8
6 t( I+ t6 C& H& _+ G月底公告預標售，並縮短等標期，在9月底決標。
　A7重新預標售，地主惶恐而憤怒，自救會負責人徐玉紅表示，自救
, m- k9 V1 N) p' L會上周四（11日）已向監院檢舉內政部違反憲法規定，監察委員黃煌
6 U$ z2 z+ |- Q6 n8 K4 B4 [+ @9 O雄要他們補件，之後就會成案，調查A7土地開發案是否違法。

) @, F2 T2 J8 V% K　內政部地政司表示，A7產專區共43.59公頃（13萬1,860坪）)，分成
) c/ s3 z( o  f9 A' |1 t9 }2個標之後，1標22公頃，另1標21.59公頃，但其中有1標會包括滯洪池
/ b, M" I0 l$ w0 T7 `$ z在內，意即滯洪池占地2公頃的投標底價9億元，要由得標業者負擔，
! u& Q, Z/ t: m1 G0 t但開發費用數千萬元則由政府負責出錢。
" ~) t1 U2 ~( w; b! |　A7產專區的都市變更計劃原本規定，得標廠商必須在5年內新增投資
5 Q/ X6 E6 ?5 u. o# J400億元、8年內產值達1,500億元、8年內新增就業人口5,000人。
& F) ^+ n5 T3 a8 C: b2 X: @$ p　但8月初流標時，內政部邀集經濟部及包括台塑總管理處土地開發組
. D% d- q% \7 f; \1 d在內的4-5家潛在投資企業開會，檢討流標原因。
　當時與會企業指出，上述標準太嚴格，如果經濟發生不景氣時，恐
# Q: R$ Y  V2 h4 ^就達不到，會有風險，建議刪除上述規定，改用「開發期限」管制。
2 ^: a3 x6 s& P8 p9 }　內政部與經部本周將討論新的投標資格，為招標順利，也許會採行
業者建議，大幅放寬投標資格。把1標切割成2標後，總底價由1標時的
5 y0 p# K; O# s( c2 `) y逾196億元，下降到1標為98億元，可提高投標意願。2度標售底價，地
" p2 f( t4 Q) }: Q9 w' g政司表示，將維持每坪15萬不變。(新聞來源：工商時報─記者王信人
／台北報導)
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歐陽

指出，上述標準太嚴格，如果經濟發生不景氣時，恐
* {9 \$ w( U# G就達不到，會有風險，建議刪除上述規定，改用「開發期限」管制。
5 j/ q" K8 o7 e5 C7 N　內政部與經部本周將討論新的投標資格，為招標順利，也許會採行
業者建議，大幅放寬投標資格。把1標切割成2標後，總底價由1標時的
逾196億元，下降到1標為98億元，可提高投標意願。2度標售底價，地
, P- i  v3 J  ]2 [5 K7 {4 o; D# F! K7 t政司表示，將維持每坪15萬不變。