後年起國道廢人工收費，採eTag車牌識別扣款

歐陽

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" a6 ]5 C% Q* z) D  ^【時報-各報要聞】國道預計民國一○二年起取消人工收費並改採「走
: P. p3 b/ v" a. i多少、付多少」的計程收費。交通部規畫，屆時民眾若未申裝新型電
, f' k) I; R; _2 N4 w0 R子收費機eTag（電子標籤），也不事先登記透過車牌辨識系統來扣款
，直接上路將會被視為違規通行，恐將挨罰。
( a3 Z  J7 X* ?3 e8 a8 d+ m& N, S" {, a
1 Z3 W7 Z, L) m; c5 K　對於明年二月eTag上路後的政策，高公局長曾大仁昨透露，將立法
; v% ~( G7 d7 c* S3 a6 G實施「差別費率」，也就是電子收費的通行費率將低於人工收費，以
/ W$ S5 s3 b0 U, _: n5 ?6 w) |1 E$ D鼓勵民眾裝機提高ＥＴＣ使用率。預料費率會比現在ＥＴＣ通行費九
五折還低。交通部次長陳建宇也強調，遠通電收明年二月推出零元eT
ag，免費申請就能裝機，預料未來不裝機的人會很少。
. \) q: a$ M5 `4 @　ＥＴＣ議題近日引發高度關注，交通部昨天主動召開記者會說明。
6 c2 k2 a7 V3 M; V/ o. H$ H  `3 C部長毛治國說，民眾未來若沒裝eTag也沒事先登記，就是「違規通行
」，就像現行沒裝ＯＢＵ（車上機）硬闖ＥＴＣ車道一樣。
　事先登記是參照現行「全民體驗」方案，用路人事先登記並儲值一
# p$ b; g6 X2 K5 W/ p- _筆錢，就可透過車牌影像辨識系統事後扣款。
8 j# h' I- ]1 F0 Y/ N6 w　不過，在服務業上班的張清明聞訊後大罵「離譜」，強調用路人使
用國道又不是不付費，通行費理應政府主動收取，豈有民眾不裝機也
不登記就是違規通行的道理。在台北市萬華區從事木耳批發的楊明勳
則認為，如果eTag都不要花錢就可申裝，對於未來可能增加違規通行
的罰責，他可以接受。
　針對部分用路人的反彈，交通部路政司和國道高速公路局記者會後
( b/ \  n: |+ D' ~6 \6 R+ ~, ~急忙澄清，強調該規定涉及用路人使用國道權益，能否在計程收費上
1 o' B" k- }3 Z/ x路時實施還有變數，將端視是否取得社會共識和立法部門支持。
　路政司補充，會修正《公路法》有關高速公路繳費方式，明列eTag
. u" X. {0 g2 V. n2 l- Z' P2 b4 B, }和事先登記兩種，澄清非指違規通行，而是增訂未依規定方式繳交通
4 y+ a1 k4 g( T: |- v) Y1 I8 _行費的罰責；且完成修法前，民眾若未採行上述兩種方式繳款，計程
收費初期還是會允許民眾事後補繳，但要多付五十元作業處理費。
2 I  J3 r$ N$ ~9 f# T9 I　逢甲大學運輸管理系副教授李克聰也支持交通部作法，指新加坡也
有未裝機上路的罰責規定，但他也說，政府推動全面電子收費應有配
" _- g3 Y9 R( [7 F, k  K套，例如可以利用全面換新車牌時強制車主加裝eTag。(新聞來源：中
9 f. J0 o4 o( U+ G國時報─許俊偉／台北報導)

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霸川

不知會不會造成交流道外的平面道路大塞車

可可的爹

奇怪    民眾違法就要罰
1 F8 v6 N. c0 i遠通電收違約至今    交通部收到任何一毛錢的罰金嗎？

eva0530

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希望哩程費率訂低點,也趕快實施,但別造成平面車道塞車才好.

阿煒

感應器設在那? 交流道嗎?