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" a6 ]5 C% Q* z) D ^【時報-各報要聞】國道預計民國一○二年起取消人工收費並改採「走
: P. p3 b/ v" a. i多少、付多少」的計程收費。交通部規畫,屆時民眾若未申裝新型電
, f' k) I; R; _2 N4 w0 R子收費機eTag(電子標籤),也不事先登記透過車牌辨識系統來扣款" B* i1 A" z6 G; w
,直接上路將會被視為違規通行,恐將挨罰。
( a3 Z J7 X* ?3 e8 a8 d+ m& N, S" {, a
1 Z3 W7 Z, L) m; c5 K 對於明年二月eTag上路後的政策,高公局長曾大仁昨透露,將立法
; v% ~( G7 d7 c* S3 a6 G實施「差別費率」,也就是電子收費的通行費率將低於人工收費,以
/ W$ S5 s3 b0 U, _: n5 ?6 w) |1 E$ D鼓勵民眾裝機提高ETC使用率。預料費率會比現在ETC通行費九/ Z8 g" O: I0 ]
五折還低。交通部次長陳建宇也強調,遠通電收明年二月推出零元eT1 _) a+ O9 P/ ~; n
ag,免費申請就能裝機,預料未來不裝機的人會很少。
. \) q: a$ M5 `4 @ ETC議題近日引發高度關注,交通部昨天主動召開記者會說明。
6 c2 k2 a7 V3 M; V/ o. H$ H `3 C部長毛治國說,民眾未來若沒裝eTag也沒事先登記,就是「違規通行5 l- @2 O$ B0 X0 J
」,就像現行沒裝OBU(車上機)硬闖ETC車道一樣。. ]) [9 D/ k& r. R' w+ H9 _6 J
事先登記是參照現行「全民體驗」方案,用路人事先登記並儲值一
# p$ b; g6 X2 K5 W/ p- _筆錢,就可透過車牌影像辨識系統事後扣款。
8 j# h' I- ]1 F0 Y/ N6 w 不過,在服務業上班的張清明聞訊後大罵「離譜」,強調用路人使2 \3 V% x0 _$ x% P
用國道又不是不付費,通行費理應政府主動收取,豈有民眾不裝機也: N8 ?; {8 q+ @
不登記就是違規通行的道理。在台北市萬華區從事木耳批發的楊明勳: u7 a% \$ S4 m- L
則認為,如果eTag都不要花錢就可申裝,對於未來可能增加違規通行+ q# @9 v7 E6 l7 H
的罰責,他可以接受。9 d1 p; r$ J1 ]) v: r
針對部分用路人的反彈,交通部路政司和國道高速公路局記者會後
( b/ \ n: |+ D' ~6 \6 R+ ~, ~急忙澄清,強調該規定涉及用路人使用國道權益,能否在計程收費上
1 o' B" k- }3 Z/ x路時實施還有變數,將端視是否取得社會共識和立法部門支持。2 d7 e3 `4 \. B$ P
路政司補充,會修正《公路法》有關高速公路繳費方式,明列eTag
. u" X. {0 g2 V. n2 l- Z' P2 b4 B, }和事先登記兩種,澄清非指違規通行,而是增訂未依規定方式繳交通
4 y+ a1 k4 g( T: |- v) Y1 I8 _行費的罰責;且完成修法前,民眾若未採行上述兩種方式繳款,計程( p% H2 b# o1 `7 P, y' g6 R
收費初期還是會允許民眾事後補繳,但要多付五十元作業處理費。
2 I J3 r$ N$ ~9 f# T9 I 逢甲大學運輸管理系副教授李克聰也支持交通部作法,指新加坡也! k4 N% U) {" B* A
有未裝機上路的罰責規定,但他也說,政府推動全面電子收費應有配
" _- g3 Y9 R( [7 F, k K套,例如可以利用全面換新車牌時強制車主加裝eTag。(新聞來源:中
9 f. J0 o4 o( U+ G國時報─許俊偉/台北報導)+ @, u. p" |' b% Z; K- S* k# @0 x
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