泰山收費站7月施工，過站恐等半小時

歐陽

【時報-台北電】七月起，全台交通流量最大的泰山收費站因部分收
費島施工封閉長達一年多，現行收費路線隨之調整，恐造成交通嚴重
衝擊。交通部國道新建工程局預估，最壞情況下，車輛行經泰山收費
站停等時間延長至廿五分鐘，車速降至時速廿公里以下，呼籲駕駛人
: ?2 K) d) N, n) Z: N# i; {屆時改道行駛。
/ N! m& M+ P, x) u7 M: y1 H6 F: y　　消基會董事長蘇錦霞則表示，該拓寬工程工期長達一年，即便可
以走替代道路，用路人的駕駛習慣也被迫改變。她認為，車輛停等時
6 z( F# d8 _7 O# M間恐加長，駕駛人耗時、車輛耗油，浪費社會資源，相關單位應考慮
5 q6 ], ~  \3 g4 n8 t" ?不收費，加快車流行進。
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1 z2 I& O! \) D6 _6 Z　　泰山收費站素有「天下第一站」之稱，每天車流量平均約廿三萬
輛次，國工局第一區工程處長陳福將說，為建置五楊高架道路與國道
一號平面車道轉接道，封路施工期程從今年七月至一○一年九月，五
! B  X: N! z) @: u9 ~7 p& ^% r股交流道至林口交流道路段都受影響。
　　陳福將說，泰山收費站南北各有十座收費島及一座便道，七月五
日起，封閉北上路段第五號小型車回數票收費道，大型車回數票／現
金車道及大型車ＥＴＣ車道往外移動；七月廿五日南下車道亦同，原
回數票專用車道加開收現金，內側三座ＥＴＣ收費道不受影響。明年
& d" x& g# L6 c5 z, ?進入下一階段工期，將封閉第五、第六號二個收費道，請駕駛人遵照
4 O3 n+ y* g  n1 H. A指引行駛。
' q, E) W* `8 d  d6 a/ o0 v: z, R　　國工局公布替代道路路線，台北往來桃園機場走台六十四線接台
/ H: `  F: [7 V' d. `' Z6 }六十一線轉台十五線；台北往桃園地區請走國道三號接國道二號；台
- E7 Y( e3 W; B& F2 z北往來新竹以南地區，改走國道三號。
, A: ?# a& E! y* O1 N% e　　陳福將說，泰山收費站交通模式非常複雜，封閉收費車道導致服
) t$ ?, t& X/ ]2 ?4 l0 @0 h9 A務水準下降，延長駕駛人停等時間，預估最壞狀況駕駛人通過須停等
* W4 ~' S: w% \; M- \& l+ [& o- I廿五分鐘。
　　每天開車往返桃園、台北的民眾說，現在已經很塞，而車輛安裝
+ Y% T) d; ]( y' E4 J/ X& o8 nＥＴＣ比例偏低，應封ＥＴＣ車道或開放ＥＴＣ車道供使用回數票或
2 G8 L+ j6 H9 c$ X現金的駕駛人通行，否則相當不公平。陳福將解釋，轉接道設計位置
3 x% @  x+ h; q) e; [就在第五、六收費島處，本考量車道混合功能，但憂心造成更嚴重的
動線混亂，才會維持ＥＴＣ車道不變。
7 p8 k9 z) [0 v　　詳細資訊可上www.freeway.gov.tw、gip.taneeb.gov.tw查詢；查
9 i6 I" v" y: q; H. s詢國道即時路況，可上1968.freeway.gov.tw或撥打一九六八查詢。
(新聞來源：中國時報─蘇瑋璇、朱芳瑤／綜合報導)


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泰山收費站素有「天下第一站」