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樓主: 寧靜海
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[觀光] [觀光] 三鶯纜車

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發表於 2010-6-15 17:37:46 |顯示全部樓層
本帖最後由 道明寺司 於 2010-6-15 17:39 編輯
我亲戚就是纵贯线的
要不要你和我去趟高雄,让他介绍一下历史?
他也是从这里开始的哦

你不愧是高科技人才 哈哈
大胖豬 發表於 2010-6-15 17:19


結果出來了 , 自己親戚是混黑道的 , 把別人說成一樣 . 哀 ~ 懶得理你了 ! 自己high吧 ~

舉不出實證 , 連祖師廟誰蓋的我看你都不知道 . 三峽在地角頭是誰都不知道的人 , 在這裡大放厥詞 .

不懂就不要裝懂 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2010-6-15 21:46:01 |顯示全部樓層
之前有詢問過縣府單位,他們是回覆說纜車站會跟捷運做整合,可是呢,捷運未蓋結果纜車先蓋了。
到時候就知道苦,可憐的是三鶯地區的交通會惡化更嚴重,搞不好會變成反效果。 ...
joychiou 發表於 2010-6-15 20:12



我寧願塞爆 , 只有塞爆才能讓官員注意到三鶯線該蓋了 . 剩下的陳情都是多餘的娛樂 ~
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2010-6-15 23:27:23 |顯示全部樓層
看似美景的觀光產業,但首先被思考的是三鶯地區到底有何資源能使觀光客進行跨夜駐足,特別是以目前來不到晚上六點景點就已吹熄燈號的狀況來說。其次,無論鶯歌或三峽老街絕大多數的商店都是被連鎖化的,因為連鎖化的 ...
hilljeck 發表於 2010-6-15 23:00


清水街發展成特色咖啡廳或餐廳 , 三峽水岸整治趕快完工 , 最好可以行小舟 . 鳶山下仁愛街舊建物加以整修維護 , 中山路的一些老屋拉皮讓觀光腹地增加 , 中山郵局拉皮成閩南式郵局 , 中華電信拆掉蓋閩南式小圓山飯店或餐廳 .

另外捷運來 , 所以遊客走的快 . 這個想太多 ! 遊客想走就會走掉 , 差塞在路上或在捷運站而已 , 前者還比較差 . 另外捷運會讓台北很多人更想來三峽觀光 , 因為坐捷運就到 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2010-6-16 22:06:11 |顯示全部樓層
我猜啦,到現在還不蓋,除了政府不重視,中間還有一些利益上的糾葛吧...或許。
三鶯纜車個人是樂觀其成,塞車也是必然的,不過我指的反效果是指到時蓋好了,也許會引來不少人潮,但是交通問題的隱憂會讓觀光客卻步 ...
joychiou 發表於 2010-6-16 17:06


了解 ! 不過我比較期待遠雄 , 感覺會比較高檔的感覺 . 鴻海給我的感覺就是廉價競爭 .......

做大型建設比較明顯也比較容易要到選票
不是說不能做,
只是單靠政府單位是不夠的
問題在於三鶯區的居民有沒有像J.K.羅林一般的想像力
人民要先有想像力  政府才會有想像力
例如這個愛北大社群  可以是一個構 ...
mattlin 發表於 2010-6-16 10:10


感謝支持唷 ! ~ 三峽的觀光腹地和景點必須一步一步跨大 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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