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[趨勢看法區] 擴產抵銷原料風險,橡膠廠H2營運向上

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發表於 2011-6-2 11:15:50 |只看該作者 |新文章置後
【時報記者王淑以台北報導】今年第一季合成橡膠廠及輪胎廠因去年
! Q* Q7 K( ]1 C! t; v" n0 D第四季購入低價原料及第一季漲價的利差效益擴大,獲利大豐收,惟, |$ f# S/ n5 e. ]
從第二季末起因原料成本上揚風險已逐漸升高,然而廠商陸續擴充產
* `/ K( a* c) L/ ^' ^( ?能尚能抵銷原料上揚的風險,營運穩步向上。' u) |7 J6 m( ?7 p* W
 國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成# x" ^& D* f3 T1 K4 Z6 m
橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期
& O& d5 o3 H. k5 _- ^# b! m更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(2102 e; `3 B6 f6 {" h
5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成
( K2 e/ M: Q6 Z. g0 N) x6 ^, y! V1 O* s橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的4 d8 B* N9 j5 W4 r/ Z; n
輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。
" z/ \- R; D5 x1 I2 B( ^  p; z2 ?
 南港指出,由於輪胎需求暢旺,也將進行擴產計畫,中國大陸張家# U  D6 X1 M- _( ?# }4 d) D. d) r1 t
港廠9月底前將增加月產能9萬條,台灣新豐廠6月底前也增加月產能1- C9 J  @$ O& q# u+ Q& _
.1萬條,台灣部分主要增加新花紋、新規格的高單價輪胎。. c' Y0 Q' r2 z2 ]7 c/ p
 正新在新廠產能規劃方面,正新第六座廠房重慶廠將於今年第三季
8 p- h6 E  o+ L: @  l2 q開始投產,初期生產轎車胎供長安汽車,日產能2.6萬條;漳州廠生產
8 m4 f/ U! g+ I" Q# A特用輪胎、小胎為主,廈門廠特用輪胎未來將移至此處生產,原廠房
4 A" I( g% B, F# c* J- o0 ?  q用來擴充轎車胎日產能2.6 萬條,將於今年第三季開始投產;台灣彰
0 u( ]0 E/ m$ C, b( m* F化彰南科技園區將以生產轎車、全鋼絲卡車胎為主,去年第四季陸續$ p7 ?- M  f, X
動工,但仍未取得土地,因此改先在雲林斗六設廠。
# e- e0 q( I8 f) L) [ 正新雲林斗六廠分二期廠,第一期已動工,估計第三季可量產轎車& W1 d% I( U. `) _9 z
胎,日產能1.6~1.8 萬條。此外,中國西部地區則目前以正新為最先# o" @7 e& G( z1 m# J7 X+ Q  c6 r
切入廠商,而韓泰將繼正新之後,於中國第三工廠在重慶兩江新區魚
* L. f: E+ f  r嘴鎮魚復工業園區內,總投資9.5 億美元,預計2011 年初正式動工,# X* @5 j5 ]/ f5 K
2015 年底建成投產,主要生產乘用車輪胎和卡客車輪胎。
$ c& t# ?% t$ i/ @8 M 建大近幾年啟動擴產投資計畫,其中台灣「彰南科技園區」將大筆$ t. a' g- _. ~6 O" g
投入100億元,新廠區最快2013年第三季投產,初期規劃日產能約2萬9 B! G4 d5 |1 b# h
條轎車胎,年產能600萬條。至於台灣雲林廠擴產目前已進入安裝設備5 H8 k  V( T& u7 J6 Q
階段,第二季投產,日產2萬條轎車胎。) d& {3 @9 I; i1 \7 K! c
 建大昆山廠新產能將在第二季完工,日產轎車胎由1.8萬條增加至2
0 o: h/ y% J% {7 E4 l+ p* b- a+ H.25萬條,日後逐步上調產能,預計最大總產能每日可達2.7萬條,總( J' u0 g1 N2 j  O
轎車胎產能今年將較去年成長37%。8 S1 @4 w& M2 ?
 建大天津廠區部分則增設轎車胎產線,預計2012年底完工,2013年
( x8 a, m+ H8 ]1 V3 A2 d第一季開始投產,日產能約2萬條轎車胎,年產能達640萬條。
& F8 R4 I* {: a4 o- {9 @ 建大董事長楊銀明日前也指出,伴隨著擴充產能腳步加快,預估207 y" ]: ?$ @2 |  b' _
15年合併營收目標從300億元衝高至500億元。
- G3 T  @* e  I) \9 a 回歸到牽動獲利的原料部分,因丁二稀持續飆漲加上台塑化因公安5 R& A$ ?5 }2 s# j$ r
意外停工致使丁二稀供應吃緊,價格恐持續上揚,根據上週5月27日報7 d. n; w7 f& L9 ^6 I# u
價韓國FOB、台灣CFR、東南亞CFR及日本FOB等全數飆漲,其中台灣丁
0 O* s# W& U- q0 U二稀報價更達3512美元/噸,比今年1月2000元飆漲許多。  N2 m: u, q8 N! w" T  C3 V% w
 合成橡膠廠台橡已經決定6月底調漲售價,漲幅尚未敲定,輪胎廠第. S" K" r& j9 w. ^  Q! m
三季勢必受到原物料上揚壓力。! k4 R, X7 G+ \* x/ _' p
 南港指出,去年第四季公司大量低價購買合成橡膠,庫存尚可用到- K: }7 ]. p9 E0 d0 Z) N  h) t5 J1 i
7月,天然膠部分,日前一度飆漲5100美元/噸,南港並未下手採買,
& X  `% n5 d7 Y+ d能避開一些風險。同時南港、正新、建大紛紛指出,第三季不排除輪
5 \5 t5 X* d3 y9 [3 O" X- ]! y胎報價將進行調漲。) e9 V9 b* F. @8 \0 M$ P
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成2 p" H: e' p, x# i, r4 u0 K  |
橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期( A$ L9 m, ~( @* B. \
更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(210  J( c4 x/ I; t7 T( q/ F5 u
5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成  ^- b4 v* M9 S( Y  A9 N
橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的2 Z( i3 ~: Q* g* k% x8 P. V' i
輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。+ m6 |7 x" c  M1 w
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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順便工商服務:要生存 要呼吸

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