端午連假，國道免收費沒了

歐陽

) [! l$ J# ]  f2 E 【時報-台北電】國道連假免收費沒了！交通部高公局研判今年端午
5 f+ a1 ?; c9 _三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次，決定取消凌晨免收費的交
通疏導措施，估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國
3 J, {3 H+ f, U# g" D+ W一北高經九處收費站計算，小車來回要付七百廿元過路費。
! y8 S* p' }$ N3 q　　高公局說，六月四日到六日全天都收費，取消凌晨免收費後，疏
6 I# B' C. h( W8 @: f+ F4 C導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日
流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。
　　消息一出，有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機
制，但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還
有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜，「反
% ^- B1 @4 @# ?, t4 h1 h' S4 O正都要錢，睡飽白天再上就好」。

　　打算端午連假回台南的劉姓民眾還說，這下子車子全被趕到白天
，很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中，「又要塞車了」。
　　今年二二八連假，利用夜間上路省錢的車流，比平時周休二日同
" Z4 H) |5 N+ Y' P: [) ~$ J. k6 y4 h1 G時段最多超出七成；上月清明假期還飆出增加一．六倍。根據高公局
資料，四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道
，「以價制量」見成效。
* Z. N$ o- x5 }4 H# @( d　　不過交通部高公局交管組長康志福說，凌晨免收費是國道疏導手
段，主要希望吸引部分車流夜間上路，達到分流效果，今年端午假期
有三天，但預估不少學子準備考試，加上歷年端午假期流量都不超過
單日兩百廿萬輛次，研判只是「小假期」，用不到免收費。
  w8 U1 _# M/ R% m  V　　但今年二二八連假也是三天，不是傳統大節日，當時國道天天凌
3 w9 B: K5 J  K. g晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況，九十六年和
九十八年端午節均四天連假，至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。
9 P7 h/ `' Q& ^/ A　　據了解，高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費，但因通
) ^/ N! J9 L. L3 Q! Z行費是國道基金最大來源，國道基金長、短期負債總額已高達兩千億
元，估計要到民國一二六年才打平，內部因而對免收費措施出現不同
聲音，重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源：中國時報
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霸川

只希望能有不會塞車的假期

yuisuzuki

這點方便也要凹老百姓~~~
4 h. A5 Z. n3 C* O& U' i沒天良~