端午連假，國道免收費沒了

歐陽

# ?  v+ k& P0 O, `' q  o* v$ D& g0 k 【時報-台北電】國道連假免收費沒了！交通部高公局研判今年端午
三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次，決定取消凌晨免收費的交
! _3 G- J" A, E( ]- g5 o8 A通疏導措施，估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國
1 m( L4 d: g/ C7 l3 J  O一北高經九處收費站計算，小車來回要付七百廿元過路費。
　　高公局說，六月四日到六日全天都收費，取消凌晨免收費後，疏
# C: g# y, A# @* D# y- P' `* U導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日
; h& Z0 u% f0 |( G. E3 Y/ c5 m$ l流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。
% K2 T& D1 a6 k* t　　消息一出，有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機
制，但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還
% Z4 r; Y  E6 W* }8 k有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜，「反
/ |1 j9 p7 o5 k" `) F正都要錢，睡飽白天再上就好」。

. W5 Z8 t% b8 u! \5 L! n: N　　打算端午連假回台南的劉姓民眾還說，這下子車子全被趕到白天
; H1 y0 g% U( w+ e3 G9 a，很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中，「又要塞車了」。
　　今年二二八連假，利用夜間上路省錢的車流，比平時周休二日同
時段最多超出七成；上月清明假期還飆出增加一．六倍。根據高公局
! l8 z. ^% `& A, h; `+ T資料，四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道
，「以價制量」見成效。
' a# L, U* F" i/ W　　不過交通部高公局交管組長康志福說，凌晨免收費是國道疏導手
段，主要希望吸引部分車流夜間上路，達到分流效果，今年端午假期
有三天，但預估不少學子準備考試，加上歷年端午假期流量都不超過
單日兩百廿萬輛次，研判只是「小假期」，用不到免收費。
- K6 M/ Y* W% @  G　　但今年二二八連假也是三天，不是傳統大節日，當時國道天天凌
晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況，九十六年和
! B- M* ]$ }& P% h九十八年端午節均四天連假，至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。
* H1 ^9 l& [# ?% J8 E4 Z　　據了解，高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費，但因通
行費是國道基金最大來源，國道基金長、短期負債總額已高達兩千億
元，估計要到民國一二六年才打平，內部因而對免收費措施出現不同
9 C" s, Q, {, ]3 w聲音，重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源：中國時報

霸川

只希望能有不會塞車的假期

yuisuzuki

這點方便也要凹老百姓~~~
6 L5 Q. v: M; ^9 J沒天良~