- UID
- 6337
- 閱讀權限
- 30
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 1007
- 活力
- 913
- 金幣
- 1942
- 日誌
- 0
- 記錄
- 0
- 最後登入
- 2017-1-2
- 文章
- 227
- 在線時間
- 470 小時
|
本文章最後由 傑可 於 2011-5-16 08:41 編輯 3 C8 @: S! K. d+ R9 O+ \5 K
% _' {. M3 j: r. B& i1 y/ [) s回覆 imay 的文章
8 X. Z! s6 M0 Y. X+ p+ l
. z6 E* F' h3 S% R! w( t$ c首先恭喜即將入手新單車 - ~; G- R, v1 s1 q2 z
看妳選的幾款車 都很不錯ㄛ
# p1 Y4 i) q3 D$ Y) Q0 ^有關問題一:有避震和無避震差別在哪?
0 q: p$ k) R e* ^4 P" T一般指前叉(不考慮騎林道 off-road) * b1 {1 D% m" {/ O+ p0 q
如 FREEDA 與 Flight Classic 為無避震
5 ^& v& Y. k! Z8 e R4 w- K# j FREVEL 為有避震(可調); r8 H+ ?2 \! p: S! h5 u
台灣道路路面有時不是很平1 T9 e' ]' A8 V3 R5 d3 J
有避震遇坑洞或凸起 車把感覺較Q(吸震效果)
; Y1 m+ H7 R2 }' u$ G若無避震則較易震得手麻
4 u: H# k% T7 g3 o! |但若要騎山路(上坡) 則要將避震鎖死(無避震) |8 \, {6 Z& X
不然會抵消上坡力道5 [0 z# I" b) |! O; ~# h4 t
4 S. l, x* B2 q5 N+ F2 V. p
問題二:24段變速和27段變速差別又在哪?
; [" @5 D/ A& `7 r7 d; Y一般人若只是騎平地道路 24段變速已綽綽有餘- Q- k4 h& h6 ^: a* j' p
但若想挑戰一下山路(柏油路面)- H3 g" u4 N2 V' P5 c4 t4 [2 `
或騎的公路有長緩坡(上坡)
1 H; \1 h7 F) Q0 D, ~2 `27段變速是比較好用
# s/ P6 H) C" P1 Z5 y) ~' P& L1 q4 c而變速又分下列不同等級
8 P. u; M% u; l- x( h3 }5 W% g以 SHIMANO 為例:一般車款和登山車款變速器由高到低分為# B% C) u5 N" w' N$ g! q
XTR( G; z3 o9 y6 x9 a6 k( V' B b
XT
( H; I3 T( N1 ^+ M' v$ Q7 s" WSLX
' ^; J! Q7 s3 a* V, ~LX/ q( N* D# ]$ x
DEORE(含以上都是專業級的 27段變速)
X) a! L u6 F$ {. x+ F. i6 PALIVIO
! [1 g) j0 [9 P' j! `7 F) @* ZACERA+ r# E5 O) v' d9 A7 S. @
ALTUS
' o& L, z8 ?* QTOURNEY1 D7 B# i- B8 m/ f
C050,SIS(最低階的變速器,用於低價車款)% R/ _% q, e8 t. y3 y
我所知有限 以上僅供參考 4 j9 p8 B3 a s/ H2 S. }
希望對妳有幫助
1 @0 g3 ?& i6 L" l5 W. _' F0 P! k! a; T0 o. C: W# \
|
|