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聯合晚報 記者游智文/台北報導 ( R# G9 \5 D: b+ W, s; O
% j9 w7 s' a9 ]% o& w1 ]2 ?! v捷運三鶯線今年加快施工,目前進度已達33%,預計2023年完工。住展雜誌企研室經理何世昌表示,三鶯線一度被嘲諷「夢裡才相見」,不被看好,如今成真,有三個潛力站值得注意。
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首先是台北大學站。台北大學站位置在復興路上,距恩主公醫院不遠,因此又稱恩主公醫院站。 5 S9 t# B) c5 D# F6 n' ~$ [, o. }
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三峽北大特區(見圖)近來因為捷運三鶯線加快施工,房市供給明顯增加。 圖/聯合報系資料照片
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何世昌表示,此站位於北大特區與舊市區交界,距離國道交流道也不遠,未來通車後該站可以吃到舊市區民眾通勤客源,且也能分食北大學生客源,以後可能是三鶯線大站之一,未來發展前景看好。
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. B4 s* f; u; w4 X+ q9 R9 G 另外,北大站周邊有國道的龐大車流,未來又有捷運人潮,店面價值應會水漲船高,也值得提早布局。不過站區周邊路段壅塞嚴重,尤其復興路車流量大,經常塞車,只有在地人才會在這一帶買房子,但在捷運加持之下,預料北大站區周邊房價有機會坐二望三。
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第二個潛力站是位於國慶路、近三樹路口的三峽站,這一帶距北大特區很近,卻不屬於重劃區範圍,所以街道劃設、環境質感不如北大特區來得好。 不過附近建案多走相對低價路線,新建案價位比北大特區低,有些建案又擁有三峽河景觀,CP值相當高。若預算有限,買不起北大特區,不妨可考慮改到三峽站周邊購屋。
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由於三峽站位在北大特區南側外緣,若重劃區內居民想搭乘捷運往返台北,至三峽站搭車較近,且通勤時間較短,所以未來運量也不至於太差。 第三潛力站為頂埔站,頂埔站是三鶯線起始站,也是三鶯線與板南線的交會站;雖然頂埔地區目前發展強度仍不足,但周邊房市未來有三大利基,未來發展空間不小。
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1 M1 F5 ?( Y1 ~& C0 C: F首先是雙捷運交會站。放眼大台北,雙捷運交會站不稀奇,但新建案單價只有二十幾到三十初頭萬的,目前僅頂埔站。 其次,頂埔站鄰近頂埔科技園區,園區內以鴻海、正崴、大霸等三家電子科技業為主要代表,周邊廠商受到吸引,也陸續搬至頂埔地區。
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6 H: q& {! D+ W- E; G O由於科技園區與周邊地區就業人口較多,直接推升當地住宅需求,對房市產生正面幫助。 第三,頂埔站位於土城,但和三峽房價比並不算貴,三峽北大特區內不少建案一坪賣三十幾萬以上,頂埔房價算親民。 何世昌表示,頂埔房市目前缺點也不少,包括距土城市區稍遠,生活機能有限、區段環境品質有待改善、工業區氛圍濃厚。
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; a k4 E# V$ |: z ~原文網址: 三鶯線施工 點亮3潛力站 | 好房網News | 關心您住居的房地產新聞 https://news.housefun.com.tw/news/article/658752209528.html4 L( h$ C' h, _0 P& y7 X& y T* n
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