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北大房價在短短一年內有看到明顯有漲..
, G: ^3 c( f5 S* A; X, G客戶追價意願相對高,超過過往認知的價格 / q+ r! l+ U1 k9 S: {- }5 p5 W
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9 v8 L3 T; A& m( {7 ^好房網News記者巫惠淳/綜合報導 捷運三鶯線預計2023年完工,北接軌板南線,往南則保留延伸至桃園八德的空間,串聯桃機、高鐵及台鐵,促進土城、三峽、鶯歌發展,將串起土城工業區、三峽舊市區、北大特區、鶯歌舊市區及新北與桃園交界的鳳鳴重劃區。 根據實價登錄資料,以捷運站周邊方圓1000公尺範圍篩選,捷運三鶯線各站2017年至2018年6月交易量以龍埔站居冠,包括北大安置住宅「北大龍恩」及「樂和郡尚河」、「將捷MIT」、「北大御品」等,其次是三峽、頂埔、國華與鶯桃福德站。7 C/ N# X4 k3 i+ g
# K# [) p( M7 `' _1 Q$ U' ^ 三峽鶯歌地區被視為雙北最適合退休居住的樂活區域,也是台灣陶瓷產業重鎮(圖/新北市經發局) 有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍說明,捷運三鶯線沿線行經的數個生活圈已具雛型,盤點交易量前5名,與五大生活圈所在區塊不謀而合,顯見生活機能完善的生活圈,加上捷運利多,較能吸引民眾,推升交易熱度。若以交易量前5名的站別來看,除頂埔站房價近3字頭外,龍埔、三峽站都是2字頭,國華與鶯桃福德站更只要1字頭,房價相對親民。 一般而言,受軌道利多加冕的區域房價多半高不可攀,但三峽、鶯歌房價基期已屬雙北低檔,房價仍在受薪階級尚可負擔的範圍內,而房市歷經3年多的修正後,房價已接近合理價位,民眾看屋多比較,只要願意出價,價位仍有不少協商空間,省荷包同時,還能享有完善的生活機能,與物超所值的居住品質。 8 ]/ f5 p' d) G
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