與各位分享解迷惑

DF頂豐車業

大大您不要這樣說.其實小弟在過去就想過這些問題
1 t, t0 Q/ z* j7 B, [4 _0 E以前我還在您說所說的一般保修場時就感同身受.因為觀念以及知識
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只是來到頂豐後我開始接受了許多新知識以及觀念.這也是一般小間保修場所難突破
因為現在的車輛與過去真的大不相同

9 s( O2 b3 u' x- M  c3 J知識跟觀念是說哪些?如用引擎來說其實相差不遠.機械的構造不會有太大改變.
有的只是柴油車的tdi.就是所謂的共軌是噴油系統以及缸內直噴系統
在來就是與飛機相同的馬自達經典(轉子引擎).不然其他原理與幾件構造都差不多
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% `0 N9 P9 D7 E3 S0 `6 i在來就是電子系統.在過去車輛的電子零件只要很單存的正電負電
) c& g1 k& M, c+ ^2 V在來演變至電腦控制電壓訊號.只要0.0幾的伏特就能作動
7 v) f; C# e* p/ C然而就是現在車輛所走的電子系統俗稱網路訊號
  l2 u( n( u5 A' G' @2 T我們保修場稱為CAN BUS系統~~~如有店家說不知道那各位大大可要留意
如果對現在車輛懂的朋友應該都知道什麼是網路訊號
( H& i* a& l) o( P' o3 [我說各比喻(在過去一隻車門後照鏡控制上下左右以及除霧電折.期碼要6~9條線.
現在6條5條4條都不用.只要3條只要3條喔!一條正電一條負電一條網路訊號線.全部動作一次解決)
% J2 k; Q+ U4 {2 G神奇嗎?傑克這真是太神奇了
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0 e) D9 h9 |8 F% x  Y各位可能覺得上訴這些文字跟樓主說的有啥關係!!!小弟可以說有
因為樓主說原廠需要受訓其實就小弟來說是叫上課.小弟也是每各月都要上課的
不燃怎麼增加新知識跟觀念.只是有時前一晚太累會睡過頭...嘿嘿
回歸正題.其實一樣都是有在上課但是原廠有一點贏過我們(上那些.有控面談比較方便.不然打完天亮了吧!)
就是當他上完課沒2天他一定會碰到他所上過課的車種
& c; O. V5 p! F% ~6 f; a而一般保修場遇到的機會不多.當然上手速度會有引響

致於保養所需的機油.變速箱油.及耗材什麼的.就車輛來說大同小異
而且如照原廠手冊進行車輛保養歐系車種以及法系日系皆不同
而且原廠也不敢以製造國家的標準來保養.因素:台灣的空氣品質.天候狀況.車輛使用模式方法
) m; `2 _3 u3 `4 K9 T8 e就以大陸來說就好.有去過大陸在那開過車的應該會懂那些許差異.上海.等樂鬧地區不算
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1 _9 N4 }7 ~; O而為什麼一般保修場什麼都會修.這就在於這間保修場的觀念跟知識.以及設備
' q* d, l$ Y; h/ Q不過我想開雙b車種的朋友也有遇到不敢接的店家吧!
, s6 H; K; G7 f另外為什麼小市民敢把高級車種交由一般保修場原因滿多的餒
1原廠的收費  2一般保修場的平易近人  3不像原廠什麼都換
4客人不願花太多錢......在來還有改天控的朋友來聊聊我在慢慢訴說
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) s  c5 N! n1 B: G' A至於換錯零件機會很少.畢竟每輛車車種不同.所以零件很少相通用
而修錯換錯只能說一件事店家技師是否用心跟他是否有觀念跟知識

草莓軟糖

是發生了甚麼狀況嗎????

草莓軟糖

$ r" ?0 U! x- ?$ D8 A* c' v8 ?6 ?馬自達經典(轉子引擎)....朋友有一台RX-7
# m; j7 g3 q5 i7 w( \6 z- h- ^1600CC只是車齡蠻大的....好駒

小王子

回原廠保養應該是10多年前的事了....(公司的新公務車目前倒還是回原廠去，畢竟還沒一年...哈！)
4 q0 R1 w4 I) a2 c
  `& y, u* [' u5 w2 `0 B好的技師真的會讓您上天堂，壞的也不會住套房啦！只是小朋友會控制不住的出走....出走....
; W. j1 B$ Z3 H% p: k+ v5 d
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DF頂豐車業

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) c$ L# M+ e# z" v# G& t7 M+ ~
  M3 S' s2 g, L" s0 J6 D好的技師定義滿多餒
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畢竟修的好的事好技師.幫您省錢的也是好
( l, [  r& [5 m  P6 X可是修的好又要花多少ㄚ
7 ?0 p& x3 W+ _3 c' w- |

疑問.......

DF頂豐車業

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rx7是1300吧?
雙轉子

草莓軟糖

DF頂豐車業 發表於 2011-3-15 00:31
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1 H# g" Q  `, l
' g# T' x3 |# Z  `' Q+ Y6 c! T好的技師定義滿多餒

6 ^- _6 K" V5 p1 W9 M& {! C服務好呢?還是技術好阿?還是老闆人好?
! |" A  o0 _5 N大家對於好車廠的定義是什麼阿??

當然是專業技術嚕
+ f, f  f5 [0 P很多車廠去保養只會換換機油加加水
7 e7 {* A, s: y, c$ X9 [/ ]其他問題或疑問都是敷衍一下
反正所以你認為的問題它們都覺得是正常的
技術差就算了還一付死要錢的樣子
5 S3 h7 H. I* p4 w/ e, F  A這種車廠去幹啥．．該換就換阿爾且要耐心的根車主解釋價錢公道這樣就是好車廠了阿

草莓軟糖

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1 ?4 `% E9 P3 d. K( L7 v( {
好像是吧我看過他的行照只記得CC數與馬力不成正比...轉子引擎 俺不懂啦

小王子

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1 z1 P# ]( P/ ^, U俺的想法是...

+ a0 Y2 @" d/ m9 O8 {' Q" {堪用也是修，復新也是修，至於要到怎樣的程度，就看車主與技師是不是能有共識囉。

( G$ ?7 q% P- S* ^# F至於花費...
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老實說，工廠價、盤價、零售價...這些不同的價格，不單消費者很難確知一、二，有時候開店做生意的老闆們也僅能抓個八、九。

5 a& p0 U: ?8 B. s7 `4 W8 F- Z6 g6 g' r也許有人覺得原廠報價打7折是合理，也許有人覺得打到骨折還不滿意....
! m* s/ D& r$ @# X! Z2 w* W
俺公司是製造運動用品的，工廠的成本到品牌商最終的零售店價格，落差真的是很驚人！
3 ^9 W0 _6 l0 {7 l(當然，這是因為忽略了種種的管銷、營運費用的不平等關係囉~)

草莓軟糖

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小弟曾換水箱兩個店家差價達1700大洋