與各位分享解迷惑

DF頂豐車業

大大您不要這樣說.其實小弟在過去就想過這些問題
* }: e& ~' y# t7 V3 V以前我還在您說所說的一般保修場時就感同身受.因為觀念以及知識
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只是來到頂豐後我開始接受了許多新知識以及觀念.這也是一般小間保修場所難突破
因為現在的車輛與過去真的大不相同

知識跟觀念是說哪些?如用引擎來說其實相差不遠.機械的構造不會有太大改變.
. h& ]5 V% `9 j9 @; C3 e有的只是柴油車的tdi.就是所謂的共軌是噴油系統以及缸內直噴系統
- `7 b3 l: G; j0 A, x1 J在來就是與飛機相同的馬自達經典(轉子引擎).不然其他原理與幾件構造都差不多
6 Y1 p. c' B# a; F0 i# k1 }3 G2 P
在來就是電子系統.在過去車輛的電子零件只要很單存的正電負電
* x5 T$ W1 ?& e, r: _在來演變至電腦控制電壓訊號.只要0.0幾的伏特就能作動
! P1 E2 L6 v% p) D& ~8 _& A然而就是現在車輛所走的電子系統俗稱網路訊號
我們保修場稱為CAN BUS系統~~~如有店家說不知道那各位大大可要留意
如果對現在車輛懂的朋友應該都知道什麼是網路訊號
我說各比喻(在過去一隻車門後照鏡控制上下左右以及除霧電折.期碼要6~9條線.
4 \# C( ~) o1 ]/ K現在6條5條4條都不用.只要3條只要3條喔!一條正電一條負電一條網路訊號線.全部動作一次解決)
) z0 A: N$ e4 M8 m; m$ Q神奇嗎?傑克這真是太神奇了

各位可能覺得上訴這些文字跟樓主說的有啥關係!!!小弟可以說有
& I9 O: A4 i" q/ k因為樓主說原廠需要受訓其實就小弟來說是叫上課.小弟也是每各月都要上課的
3 h& x! {/ _$ i! {! r2 W# u不燃怎麼增加新知識跟觀念.只是有時前一晚太累會睡過頭...嘿嘿
2 h% D  T; u( e4 w2 Z, h回歸正題.其實一樣都是有在上課但是原廠有一點贏過我們(上那些.有控面談比較方便.不然打完天亮了吧!)
就是當他上完課沒2天他一定會碰到他所上過課的車種
4 m( t2 x0 k$ a6 |而一般保修場遇到的機會不多.當然上手速度會有引響
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致於保養所需的機油.變速箱油.及耗材什麼的.就車輛來說大同小異
3 E- J0 {( E! k6 }! e而且如照原廠手冊進行車輛保養歐系車種以及法系日系皆不同
而且原廠也不敢以製造國家的標準來保養.因素:台灣的空氣品質.天候狀況.車輛使用模式方法
就以大陸來說就好.有去過大陸在那開過車的應該會懂那些許差異.上海.等樂鬧地區不算

而為什麼一般保修場什麼都會修.這就在於這間保修場的觀念跟知識.以及設備
不過我想開雙b車種的朋友也有遇到不敢接的店家吧!
另外為什麼小市民敢把高級車種交由一般保修場原因滿多的餒
/ u0 y* h* N9 _) D1原廠的收費  2一般保修場的平易近人  3不像原廠什麼都換
4客人不願花太多錢......在來還有改天控的朋友來聊聊我在慢慢訴說

8 R$ ]/ S4 }) ^+ m  @9 J3 \% ^至於換錯零件機會很少.畢竟每輛車車種不同.所以零件很少相通用
2 t9 ~, t; E, S7 @  K而修錯換錯只能說一件事店家技師是否用心跟他是否有觀念跟知識

草莓軟糖

是發生了甚麼狀況嗎????

草莓軟糖

% u! x+ H7 j! Y4 ^; Q- `% @
馬自達經典(轉子引擎)....朋友有一台RX-7
1600CC只是車齡蠻大的....好駒

小王子

回原廠保養應該是10多年前的事了....(公司的新公務車目前倒還是回原廠去，畢竟還沒一年...哈！)
1 _  Y+ J4 S& b- P
好的技師真的會讓您上天堂，壞的也不會住套房啦！只是小朋友會控制不住的出走....出走....

DF頂豐車業

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+ C3 I" L/ |; [$ Z好的技師定義滿多餒

& w9 a6 f! h/ Z4 L" y畢竟修的好的事好技師.幫您省錢的也是好
可是修的好又要花多少ㄚ
. O! c5 y% T% @0 R
! x/ A  w8 P0 w+ g
疑問.......

DF頂豐車業

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  |0 p% n% P8 B: i4 s5 y# o
rx7是1300吧?
! u6 w( @- `' `; c2 o; x雙轉子

草莓軟糖

DF頂豐車業 發表於 2011-3-15 00:31
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9 V& M# ^8 W. ~5 c" q9 \
好的技師定義滿多餒

" O. N9 _# M) c0 J  f6 {服務好呢?還是技術好阿?還是老闆人好?
3 L$ G& q" a7 V8 E/ e3 h大家對於好車廠的定義是什麼阿??

) p! N& y/ [7 c1 v. U當然是專業技術嚕
3 w4 P$ d6 x- K% e0 J5 s很多車廠去保養只會換換機油加加水
7 t" e# Q% ?8 ?  S0 C; I& x- z其他問題或疑問都是敷衍一下
反正所以你認為的問題它們都覺得是正常的
% _" g! L$ N: K7 j' B1 a: O技術差就算了還一付死要錢的樣子
這種車廠去幹啥．．該換就換阿爾且要耐心的根車主解釋價錢公道這樣就是好車廠了阿

草莓軟糖

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# z4 ^! M- s* t1 U好像是吧我看過他的行照只記得CC數與馬力不成正比...轉子引擎 俺不懂啦

小王子

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) S: ^5 K+ u2 t& g: w/ v/ E2 l俺的想法是...
0 ~8 n& l4 q3 d
- G% J* l" A2 ^% i7 w0 v4 l堪用也是修，復新也是修，至於要到怎樣的程度，就看車主與技師是不是能有共識囉。
! i4 L7 _; [- Q7 z5 j6 a
1 L6 P9 F! g( g+ C3 L7 G至於花費...

老實說，工廠價、盤價、零售價...這些不同的價格，不單消費者很難確知一、二，有時候開店做生意的老闆們也僅能抓個八、九。
) Y2 F6 n& d' D% c9 n
也許有人覺得原廠報價打7折是合理，也許有人覺得打到骨折還不滿意....

俺公司是製造運動用品的，工廠的成本到品牌商最終的零售店價格，落差真的是很驚人！
2 H! X( Z+ ], x  g: c3 u(當然，這是因為忽略了種種的管銷、營運費用的不平等關係囉~)

草莓軟糖

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5 {+ |; [$ G/ B小弟曾換水箱兩個店家差價達1700大洋