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發表於 2011-3-12 00:58:19 |只看該作者 |新文章置後
每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修
5 ^& E+ z9 n  V/ A+ ]/ f而機油、變速箱油、其他耗材...各車要求不盡相同8 q$ y; g+ H! D, t5 {; B
請問一般修車廠怎麼什麼車都會修呢??
% S' T' E7 p" g! P. S7 c3 b4 D換個冒昧的問法,小市民怎麼安心將稍微高級一點點的車交給一般修車廠呢??
7 i* ^3 `/ q4 n# e會不會有用錯料、修錯的問題??+ H9 i; z: Z, g* W8 H6 l+ k9 t* C/ s

  d0 d. h) c8 k8 X3 n. o3 o& e) z抱歉這樣問,因為不太懂,有點困惑 ><

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發表於 2011-3-14 09:54:54 |只看該作者
lieutchen 發表於 2011-3-12 00:58 + y" H' E/ A7 _- z- N, Y, {
每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修
5 ^' d7 A' e$ D- W而機油、變速箱油、其他耗材... ...
6 X5 n" c+ H5 k; |! j6 |
我也同上面板友有一樣的經驗
& ~4 @4 }7 V' c本身開SUBARU的車( ]9 V$ q! P/ Z. u0 Z
因為保養廠不是專修的/ n* f# m4 a) }% ^/ d0 s) ]
光換正時皮帶還要給我落引擎!!!
, P% H* [7 p& t* u: E2 H" |本來只要5000左右就可以保養好的錢
1 h1 B, z- M2 q4 S2 }8 S變成花了20000元~~~
& O) r* `# J  z; X6 M& a% Z
' o7 u- a1 A- p( t( Y$ ^' ~一般保養廠的技師是如何保養較少見的車種~?0 T- [+ F: ^+ S# w' m
還蠻想聽聽版大分享經驗~^^
開過SUBARU下一台一定還是SUBARU~ 我是瑋哥,尋找北大的SUBARU車友~~

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發表於 2011-3-14 21:28:29 |只看該作者
本文章最後由 DF頂豐車業 於 2011-3-14 21:28 編輯 - T! R9 w3 v6 u% J5 J

  |# g  F1 F/ a2 K% m* X' s
lieutchen 發表於 2011-3-12 00:58
0 E& |, G; h' N5 j每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修' F" T3 ~6 R+ `! [' d  n1 s9 k7 n
而機油、變速箱油、其他耗材... ...
' e8 q7 S3 o% Q5 M" ?" L( t

+ G" _, W, w) k: z, ?大大您不要這樣說.其實小弟在過去就想過這些問題
6 B) f# i5 x+ e& H* w以前我還在您說所說的一般保修場時就感同身受.因為觀念以及知識
0 x3 S  Z2 W# W& ]- s% b, R5 q- }
: u- F' C1 V; q1 ^$ b& I: |+ j只是來到頂豐後我開始接受了許多新知識以及觀念.這也是一般小間保修場所難突破5 B4 X1 Z7 ~$ W
因為現在的車輛與過去真的大不相同% C* H! J# t( S  |0 P; L

9 d: \* }3 s5 k: ~# v知識跟觀念是說哪些?如用引擎來說其實相差不遠.機械的構造不會有太大改變.: Q! ]1 d# s. T8 ^5 k: E
有的只是柴油車的tdi.就是所謂的共軌是噴油系統以及缸內直噴系統8 w. I8 r5 d1 v) |% A) B5 ^
在來就是與飛機相同的馬自達經典(轉子引擎).不然其他原理與幾件構造都差不多
8 U6 d4 w' E! a" }' b# l( Q! Q5 ^: k+ D# @7 q
在來就是電子系統.在過去車輛的電子零件只要很單存的正電負電
: I7 F' C. z& v& v3 M在來演變至電腦控制電壓訊號.只要0.0幾的伏特就能作動
* U: N' O# p1 K' P! h7 D- e  @然而就是現在車輛所走的電子系統俗稱網路訊號1 K8 A: f2 ]7 ~* H$ o
我們保修場稱為CAN BUS系統~~~如有店家說不知道那各位大大可要留意 5 D5 c+ L- P) G0 `) p9 D
如果對現在車輛懂的朋友應該都知道什麼是網路訊號4 v/ w2 d; ?" H2 G9 t  u
我說各比喻(在過去一隻車門後照鏡控制上下左右以及除霧電折.期碼要6~9條線.0 k$ b9 o* k8 g( |- E* R
現在6條5條4條都不用.只要3條只要3條喔!一條正電一條負電一條網路訊號線.全部動作一次解決)0 ]; N& R7 `# N% W
神奇嗎?傑克這真是太神奇了 " b. D" @) A- v% y+ y4 @
; q7 t! U8 m6 {, @
各位可能覺得上訴這些文字跟樓主說的有啥關係!!!小弟可以說有8 B& g4 c" W/ ?8 [/ C$ u
因為樓主說原廠需要受訓其實就小弟來說是叫上課.小弟也是每各月都要上課的
, d( w/ S; t4 h1 w不燃怎麼增加新知識跟觀念.只是有時前一晚太累會睡過頭...嘿嘿 9 H6 H! i( c. H# Y
回歸正題.其實一樣都是有在上課但是原廠有一點贏過我們(上那些.有控面談比較方便.不然打完天亮了吧!)+ M6 M4 H- H6 p: F1 r' j4 I! L
就是當他上完課沒2天他一定會碰到他所上過課的車種
* ^7 r6 N, r, e* l' _: u而一般保修場遇到的機會不多.當然上手速度會有引響& L- Z7 x4 ]$ |' v' D& c

; ~" t# A6 w8 G' U: E( e: N' ?8 b致於保養所需的機油.變速箱油.及耗材什麼的.就車輛來說大同小異
( R" a% Q3 @9 `! `" ^而且如照原廠手冊進行車輛保養歐系車種以及法系日系皆不同
1 H: c, b& W5 F: f而且原廠也不敢以製造國家的標準來保養.因素:台灣的空氣品質.天候狀況.車輛使用模式方法9 A; Z+ }- H( ?
就以大陸來說就好.有去過大陸在那開過車的應該會懂那些許差異.上海.等樂鬧地區不算
7 x& ?9 @7 i, u4 Q( }1 [4 H: f  _, ?, a! o6 L
而為什麼一般保修場什麼都會修.這就在於這間保修場的觀念跟知識.以及設備7 c9 \& u. o3 {! y9 q! e" o% Q3 K1 T
不過我想開雙b車種的朋友也有遇到不敢接的店家吧!
# e. Z" [) d" ^) N/ N1 g另外為什麼小市民敢把高級車種交由一般保修場原因滿多的餒
) @& r; |6 ^3 [. K# G+ C1原廠的收費  2一般保修場的平易近人  3不像原廠什麼都換' t6 q+ w! h% S/ g" E$ M
4客人不願花太多錢......在來還有改天控的朋友來聊聊我在慢慢訴說. i5 o3 Q/ }% y' k9 y0 I

+ P* V* z; n2 I, I" l至於換錯零件機會很少.畢竟每輛車車種不同.所以零件很少相通用
- m/ V" K/ P: F, y而修錯換錯只能說一件事店家技師是否用心跟他是否有觀念跟知識

0 w2 x, F5 P, F/ O; L% e+ M
& I/ X: A9 K) U( [% S- k9 ~7 a# ]1 c/ ?1 E" F: P

4 b0 o& [/ H7 A! h2 }
3 F+ f# Y, w1 F# B, m/ O+ @
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0 M' w/ [. ~, v
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發表於 2011-3-14 21:38:48 |只看該作者
回覆 yuisuzuki 的文章& i% D8 L1 a0 M8 @8 z0 A
: `- G2 Z  U+ d! c
鯊魚哥.我已經有回復您可參考( u: e. x7 D& E. ?
還有.....鯊魚換正時皮帶不用卸引擎吧!
. K9 u, B8 d  S2 S: g/ n5 x1 ~% D小的之前呆在(日亞)時也沒這樣用過ㄚ.不過永遠記得換火星塞跟鳥蓋墊片時有多麻煩   j8 K+ l; j3 w& \- P
改天有控去(辰翊)時可以問問志翔哥.他之前在頂豐時有看過我換鯊魚正時皮帶有沒有去卸引擎/ `+ [6 {1 C5 x/ H
其實外面店家懂得雖然不多.但要看他背後雍有另一各堅強的車輛維修團隊
2 Z7 l" t" l: d# S以及技師的手藝.跟經驗

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發表於 2011-3-15 00:09:54 |只看該作者
回覆 DF頂豐車業 的文章" F4 C% B8 h7 d1 O

+ J9 i* m5 y9 o2 W4 t8 X, t/ `& U& n版大,鯊魚換正時皮帶" R1 `5 W+ D' i( v0 _
是給我朋友弄的,當初跟他講說
* N0 w+ x) @, b( `換正時不需要到落引擎吧
: C" }: O& p/ E+ Z他卻說落引擎比較好施工~
! x7 O8 W$ W0 @$ y. _想說是朋友就讓他弄吧~~
( u. |" t0 u) ^& c+ o結果也是搞得自己大失血~
: g: c; S" v9 b/ O* Z/ u7 f1 v! `# |/ U( D) T; m+ j
話說版大你之前有待過日亞???) L& ]! {/ c; U6 ~
那能冒眛請問一下,你碰鯊魚大約有幾年的經驗了呀?
) s  H8 R8 h# R8 d) h1 }- S這陣子一直沒時間抽空過去那邊坐坐,聊聊車經~
" b; L$ Q7 M+ y3 x; u) D我也還有烤漆的事要去貴廠詢問~% L( ?" z( H8 Z; C; V
看看這禮拜休假,找個時間再過去你廠和志翔大的廠請益一下啦~~~' X8 Q- o, m1 o) h9 n& N1 n& e% F, n7 N
% v/ j/ P7 }6 r! B- c+ J
話說別叫我鯊魚大,我開鯊魚也才一年左右而己% L6 q7 x! J) {/ O
叫我阿瑋就行啦~
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回覆 yuisuzuki 的文章
% `1 H. u( l  y2 V, O7 f: r) R0 d
呵呵....當換各經驗啦!- Y: `! S8 V  B# e5 w$ f* s! A8 G
我呆日亞是很久以前了啦!起碼7.8年有了( N: S0 Q5 k% \# A4 ~. }
碰鯊魚的經驗喔!也不久...因為覺得不好玩.... 5 S& m& B6 L9 M
只是朋友之前在車宮當技師(大尾還在時).後援足夠
+ f* S, D2 l4 o現在的老闆也不錯.之前我在泰山做專改8代時有聊過一兩次
: K2 ^+ N+ A; c. i# n至於日亞祝老闆.....後來沒做也不敢再去他店裡 怕歹勢  s/ H6 e, R0 }, f  L2 V% c. j& {

9 \" v" W/ e; S# m" ?' ~7 U烤漆喔....過一陣子北大(四海遊龍)的老板應該會過來整台烤漆3 ~1 }  g! w3 w( z; e
屆時您可參考$ b/ E- x7 o; ~9 L  ?) Q2 P

# E3 V, P: k3 X7 V# n. y' n8 y$ V) N0 |隨時歡迎來哈啦!
: ^  A  e% P6 u8 E+ \4 R) s- u1 x( a其實志翔當初也是要跟我ㄧ起回來頂豐的.....只是....無奈
% ^, [- N7 }% x' N- F# ~9 |不過他底盤四輪定位功夫真的了得2 }9 _; b) a% Z1 Y
所以看有何底盤不懂的他滿厲害的% I! n3 q5 W/ W

$ q2 m( f- j, `5 _2 b5 Z阿瑋......喝喝....怎嚜那麼多阿偉ㄚ....

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回覆 DF頂豐車業 的文章2 J! c9 W/ N1 F3 L/ L0 |. k6 o
6 H8 U2 R2 q4 O4 e+ P" Q" w( _
哦,板大你有朋友在車宮當技師呀?2 v& P4 d" ^- n. \+ t! U4 F3 D4 c
現在也在你們廠嗎?" U) Z# o6 S( x8 b  Z! P
前陣子也才去過車宮檢查朋友的車子; b: F: k, Z. C% g# U: p
現在的老闆阿元人也不錯6 ^( x" u) k2 v4 J
對我們這種新手問的問題也都會細心回答
1 e3 E# E- ~6 C* t8 s; v) L7 v
( }, ?! l3 b) ]8 K. L原來志翔大也是從你們頂豐出來的技師呀?
( U6 D3 w" g$ {1 N之前本來要過去他那邊0 s! ^; ]2 m4 j- c- d
後來臨時有事也沒去成$ c7 l2 s6 `" j8 |- s$ G6 D

# v7 t1 W6 m7 H  w哈,阿瑋阿偉都是菜市仔名~~~4 x0 t8 \* _4 x# [' B$ v  y
朋友給面子是都虧我「瑋哥」啦~ % P- @, J6 W; n- ^1 H" D( i
開過SUBARU下一台一定還是SUBARU~ 我是瑋哥,尋找北大的SUBARU車友~~

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回覆 yuisuzuki 的文章9 k: C# w' }4 w: N" p. h$ A

0 [" |: _3 u- e- X我朋友是在車宮前一任老闆旗下的
8 N& I3 y2 L4 t' X- R不是現在老闆阿元旗下% N: @# }1 E  j# U6 H6 Q9 @/ P
之前的老闆去大陸開餐廳了
9 Q' g$ W7 [" Z; K2 F不過現在的老闆給人感覺比之前大尾好; z/ w8 o( r' B( ?4 |
我永遠都記得大尾回我的那句話
8 q. E" n" e0 _: R0 _# v真的很機車的話
" f( Z1 E+ T8 ^0 j+ P: a7 h: v志翔當初比我晚離開頂豐
  P/ J3 y5 J4 u, Z! _我也是今年1月1號回來接店長的
1 \* i9 M. @' m7 a" u之前辰翊剛開張時他也有請我去幫他6 e3 U& A8 b6 L0 p/ _
只是跟他觀念不合就沒再幫他了

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