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發表於 2011-3-12 00:58:19 |只看該作者 |新文章置後
每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修5 I2 T0 p8 V6 z0 j
而機油、變速箱油、其他耗材...各車要求不盡相同
2 {% S4 }" `' _5 w請問一般修車廠怎麼什麼車都會修呢??
# i2 H; A& A3 H! J) e換個冒昧的問法,小市民怎麼安心將稍微高級一點點的車交給一般修車廠呢?? 5 V- n) c0 o6 q0 d" X7 ?$ Z
會不會有用錯料、修錯的問題??+ Q+ I$ X( v# \; M, K3 w: y. Y' v
- c. e& s& A' Y6 A- o1 `
抱歉這樣問,因為不太懂,有點困惑 ><

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發表於 2011-3-14 09:54:54 |只看該作者
lieutchen 發表於 2011-3-12 00:58
" J& t9 `# M# V! Z% c: Y7 s7 S/ i: X每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修1 g! d& f) v. a7 e- g& s; c
而機油、變速箱油、其他耗材... ...
4 a0 W- q1 g" a1 i2 N3 m' M
我也同上面板友有一樣的經驗" m& q$ i) Z3 U' m8 n! Y
本身開SUBARU的車1 V' e5 D* O, ?
因為保養廠不是專修的
1 S9 `1 [( S5 x6 u0 B光換正時皮帶還要給我落引擎!!!
  T$ T6 }, |4 m8 L7 O9 @( g本來只要5000左右就可以保養好的錢
* n( g, k/ E$ x" j- a變成花了20000元~~~! ]" e- d3 x5 M
- R) }8 z! a6 l8 d4 D
一般保養廠的技師是如何保養較少見的車種~?
' R' l6 i. M( N, _8 {1 c還蠻想聽聽版大分享經驗~^^
開過SUBARU下一台一定還是SUBARU~ 我是瑋哥,尋找北大的SUBARU車友~~

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發表於 2011-3-14 21:28:29 |只看該作者
本文章最後由 DF頂豐車業 於 2011-3-14 21:28 編輯 8 s' Y4 F7 k6 f9 w
' N7 v% U  T, f! }- X! f  f- u
lieutchen 發表於 2011-3-12 00:58
7 P& l# B8 Y" y/ D# j每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修
2 h0 t5 b5 e) A$ W而機油、變速箱油、其他耗材... ...

  P; ~# o& ]  Z% T) _  k8 s# ^8 Q0 I, }
大大您不要這樣說.其實小弟在過去就想過這些問題. U" S# Q! ?5 @; O  v
以前我還在您說所說的一般保修場時就感同身受.因為觀念以及知識2 V/ x' ~6 T! c9 o; r0 Y, x

3 Q8 {* H# w) _# `* E/ c, P( e% g7 c" |只是來到頂豐後我開始接受了許多新知識以及觀念.這也是一般小間保修場所難突破
7 i4 T* T* p9 }1 T' S因為現在的車輛與過去真的大不相同5 a+ M' t) R" `% p
) l0 v3 e. W0 Y) B
知識跟觀念是說哪些?如用引擎來說其實相差不遠.機械的構造不會有太大改變.4 D2 z9 _9 t; g2 L- C% R
有的只是柴油車的tdi.就是所謂的共軌是噴油系統以及缸內直噴系統
7 N3 H# b5 t* G8 O在來就是與飛機相同的馬自達經典(轉子引擎).不然其他原理與幾件構造都差不多; R$ f/ l5 \1 v2 M

: u4 U% k3 J' C2 X, s  X& O1 Y在來就是電子系統.在過去車輛的電子零件只要很單存的正電負電$ l5 ]7 s- Y) R1 }  J8 ?. S
在來演變至電腦控制電壓訊號.只要0.0幾的伏特就能作動
/ `, P' S$ i2 L( Y9 c) s然而就是現在車輛所走的電子系統俗稱網路訊號4 y. C$ R7 M* ~+ U: E
我們保修場稱為CAN BUS系統~~~如有店家說不知道那各位大大可要留意
+ ]4 Z! l* G5 G/ C' V如果對現在車輛懂的朋友應該都知道什麼是網路訊號9 }; ?, ?! k  h* A- u' P0 t6 P
我說各比喻(在過去一隻車門後照鏡控制上下左右以及除霧電折.期碼要6~9條線.; b) I) N+ A; J$ R3 K6 S
現在6條5條4條都不用.只要3條只要3條喔!一條正電一條負電一條網路訊號線.全部動作一次解決)1 N1 }7 V9 E$ M
神奇嗎?傑克這真是太神奇了   K3 ?9 ]) }: e: Y; R# D

( s* ?# D8 P. q% E! D各位可能覺得上訴這些文字跟樓主說的有啥關係!!!小弟可以說有
1 l" Y9 A  }( y* Q/ _* H因為樓主說原廠需要受訓其實就小弟來說是叫上課.小弟也是每各月都要上課的
5 t5 F5 a8 u1 ]$ g  v不燃怎麼增加新知識跟觀念.只是有時前一晚太累會睡過頭...嘿嘿 ' s% H+ z2 i0 O- \/ d% N& t2 r- y* {
回歸正題.其實一樣都是有在上課但是原廠有一點贏過我們(上那些.有控面談比較方便.不然打完天亮了吧!)
7 T2 L# U* v7 l就是當他上完課沒2天他一定會碰到他所上過課的車種7 w! I" n- r; p5 I! ?2 r; r+ E
而一般保修場遇到的機會不多.當然上手速度會有引響3 f; {$ K4 B) Y0 s4 S" e+ \
9 b/ `, L- }/ H# M8 s! @) I, h
致於保養所需的機油.變速箱油.及耗材什麼的.就車輛來說大同小異* z0 {) s. O; N: b$ Z: Y
而且如照原廠手冊進行車輛保養歐系車種以及法系日系皆不同
$ ]) H! E& k3 a2 `( A而且原廠也不敢以製造國家的標準來保養.因素:台灣的空氣品質.天候狀況.車輛使用模式方法
- B0 _* {! k$ q8 v/ y$ m就以大陸來說就好.有去過大陸在那開過車的應該會懂那些許差異.上海.等樂鬧地區不算8 \4 S; Y8 j, G* {/ f1 x, ?
- ~5 c$ N$ T9 e- b* D$ N
而為什麼一般保修場什麼都會修.這就在於這間保修場的觀念跟知識.以及設備
6 Y8 c3 @# V' B5 r1 \6 G不過我想開雙b車種的朋友也有遇到不敢接的店家吧!  [% @, Y6 K( r: h/ m4 ~
另外為什麼小市民敢把高級車種交由一般保修場原因滿多的餒5 b5 t0 U5 ?$ F/ C
1原廠的收費  2一般保修場的平易近人  3不像原廠什麼都換0 T1 R! ^0 m/ l- r# {% @
4客人不願花太多錢......在來還有改天控的朋友來聊聊我在慢慢訴說# H0 D4 Z( h; ]6 v
! `6 d2 G' H8 g; b# y; ^7 v
至於換錯零件機會很少.畢竟每輛車車種不同.所以零件很少相通用; T1 Q+ c* I0 R
而修錯換錯只能說一件事店家技師是否用心跟他是否有觀念跟知識
6 s- {5 J, q! \$ k7 N- s( Y) o

% w$ Y6 x2 P0 N  s1 t  h2 e- Z! W
7 D6 Q3 t) \) L2 N8 p2 s! Z
) Q/ F6 @& N( ~' g3 I# S$ f, L: O: j
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" Y8 v% m' ]; A% C

4 v  j& V' C5 l, `2 A) V1 u* C  y! q

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發表於 2011-3-14 21:38:48 |只看該作者
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5 ^# l: Z' v/ _- I# }1 B
2 f$ m3 p' A( U& X: N鯊魚哥.我已經有回復您可參考- @$ h; i% \' t; s- H3 Y
還有.....鯊魚換正時皮帶不用卸引擎吧!
: p! F+ }; t1 y6 H" V7 a; a小的之前呆在(日亞)時也沒這樣用過ㄚ.不過永遠記得換火星塞跟鳥蓋墊片時有多麻煩
7 D' P( \* F# Y2 ^6 S改天有控去(辰翊)時可以問問志翔哥.他之前在頂豐時有看過我換鯊魚正時皮帶有沒有去卸引擎0 s" W/ f( U" y* H" a7 _
其實外面店家懂得雖然不多.但要看他背後雍有另一各堅強的車輛維修團隊+ `. H4 n- d+ {; N/ ?0 N5 `
以及技師的手藝.跟經驗

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5 n4 S3 J; a5 m$ i; p3 [; ~/ S! J# S  l* H5 H
版大,鯊魚換正時皮帶
/ t7 s9 \! ]* {7 C; ^' u是給我朋友弄的,當初跟他講說9 Z+ d6 v: L# y9 D* g
換正時不需要到落引擎吧
8 \( R# y, u) h# B% _! ^5 X! k& H他卻說落引擎比較好施工~
5 N% f% a7 y% a! a$ c5 o想說是朋友就讓他弄吧~~* _3 m/ o' q$ t. F0 r1 e
結果也是搞得自己大失血~
# G; Q2 w: d* }% y7 c/ N# p8 M4 ]1 }$ w+ m% {
話說版大你之前有待過日亞???+ o. Y6 N% o! @" `# P2 R7 A
那能冒眛請問一下,你碰鯊魚大約有幾年的經驗了呀?
# c$ S  q1 V$ Y) g0 Y0 I這陣子一直沒時間抽空過去那邊坐坐,聊聊車經~
. o$ r9 d8 x# h- K) ?- w& ~我也還有烤漆的事要去貴廠詢問~0 Q4 @5 Q( I) |# w7 V7 z
看看這禮拜休假,找個時間再過去你廠和志翔大的廠請益一下啦~~~) I1 y$ }4 k; j" F
0 g1 D1 H' |9 Y$ N4 p
話說別叫我鯊魚大,我開鯊魚也才一年左右而己
1 i+ O3 x; ^3 m! q叫我阿瑋就行啦~
開過SUBARU下一台一定還是SUBARU~ 我是瑋哥,尋找北大的SUBARU車友~~

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- u, i& y) z$ u$ F' p
, d  X" s* l% ?0 [1 A呵呵....當換各經驗啦!* \$ |4 B! k( W. Z* ~3 G2 E
我呆日亞是很久以前了啦!起碼7.8年有了
, i! R. m( S  b/ g  F: w碰鯊魚的經驗喔!也不久...因為覺得不好玩.... 3 P6 m- I0 c' A
只是朋友之前在車宮當技師(大尾還在時).後援足夠
( ^5 D7 N* N4 |( ^, q% g現在的老闆也不錯.之前我在泰山做專改8代時有聊過一兩次9 I- S' @4 }0 C( y- ]8 U
至於日亞祝老闆.....後來沒做也不敢再去他店裡 怕歹勢9 d4 N$ l+ G6 _3 V4 v) t
( u- T( Z7 U( |  T  b, x- x0 W+ V3 n
烤漆喔....過一陣子北大(四海遊龍)的老板應該會過來整台烤漆
; E' @' r3 G' O) l9 ]. @( w7 J; p屆時您可參考
% P6 _6 G* v# y' |7 J* N
* `; v; A; A: |! t* U& S隨時歡迎來哈啦!
! d  q7 s* f4 l5 c3 |/ \2 L其實志翔當初也是要跟我ㄧ起回來頂豐的.....只是....無奈
# Y8 r6 z0 X" c不過他底盤四輪定位功夫真的了得
. _, U! \1 z0 h) m* D所以看有何底盤不懂的他滿厲害的1 l1 l2 A, `: C7 y4 W6 y+ B

  L! {+ q$ i  a0 h: E阿瑋......喝喝....怎嚜那麼多阿偉ㄚ....

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回覆 DF頂豐車業 的文章. n. Z3 r; `# Z. ~* K( }- ^* c* K; |  [

  t0 X9 ?! E* v: B8 P4 Q  ^7 b哦,板大你有朋友在車宮當技師呀?( n4 i; q8 k  D6 k: g7 U2 c: Q
現在也在你們廠嗎?* G: l2 {6 X7 m4 Y, o% x6 S$ R2 g! r6 y
前陣子也才去過車宮檢查朋友的車子
' C+ G1 B7 p4 B現在的老闆阿元人也不錯4 U( t8 k7 x2 r- ?( \. e
對我們這種新手問的問題也都會細心回答
9 v9 i+ w; [# `9 @: D9 r
% C8 \+ g9 o7 L- f原來志翔大也是從你們頂豐出來的技師呀?) y- ~" F; H! R2 B! A2 K
之前本來要過去他那邊2 X2 C6 ~/ t4 |. E9 G: W* V
後來臨時有事也沒去成( G: k/ H3 g4 K. @
6 Z% S4 d2 l. Z. s3 e
哈,阿瑋阿偉都是菜市仔名~~~
5 q" g5 L% E" j. E朋友給面子是都虧我「瑋哥」啦~
) y$ j; R! m) E/ `! g
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4 b" A& r, y9 ]% J7 L: Q8 ~1 H; }5 i$ w# Q4 A- ?) z
我朋友是在車宮前一任老闆旗下的
  H  t0 T2 G) G$ l8 ^3 B不是現在老闆阿元旗下
) T' q$ H% h4 c8 w4 x" D! G1 F之前的老闆去大陸開餐廳了
9 W: D# x) U3 C* p' q$ T不過現在的老闆給人感覺比之前大尾好4 z' T/ o  {! {, ]% \4 t
我永遠都記得大尾回我的那句話
$ y4 G- ~, r; F; Q真的很機車的話
4 y+ E$ y/ x  L4 \  W志翔當初比我晚離開頂豐! D$ a3 A' p7 o' O5 P; t6 J
我也是今年1月1號回來接店長的
# l0 s! L/ s, f  B0 E' h# J之前辰翊剛開張時他也有請我去幫他' {, c6 l1 f  T
只是跟他觀念不合就沒再幫他了

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