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- 2020-12-29
 
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這是近十年前為老車的設計配置,年代雖已久,但作動正常值得信賴!分享之...* S) N! U1 F. [9 z5 I
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除了近年新車,原廠搭配行車記錄器外。5 W) L$ s2 | L8 v/ f
自行安置的行車記錄器,其電源大多取自點菸座,或由保險絲盒取ACC電源;二者均由鑰匙開關位置啟動行車記錄器。8 b0 x* [& I8 Q+ y' |! E. N
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本人不喜其電源配線可能"落落長",及其作動時機。9 x! m. p! `( [7 I. l
如,車停熄火又鑰匙拔離狀態下,遇難得鏡頭想捕抓時.....- }' W8 k. s4 v& R5 x
同時思考,行車記錄器安裝位置,通常離閱讀燈相當的近,由此取得電力,最為便捷!* \5 n9 z: |' q5 z% m7 w+ W8 Z9 c
閱讀燈之電源,通常未經鑰匙開關,經常有電。只要稍加偵測電路,即可選擇任何時機啟動行車記錄器。
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+ }9 G; m) {2 J: ^2 a4 {( ~以下為完成後的作動功能:8 S. v$ O6 v& R
. v3 J9 p$ j% x# {% ]( @
& y% D# M8 s: W; @6 O& M一個三段翹板開關,分別為 : 【OFF】 ,【 AUTO】 ,【 ON】
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* S3 \ k. }: A- T1 E8 ~OFF : 就不管任何狀態下均OFF, 適用於去不該去的地方,載不該載的人或車上會發出令人遐思聲音的情況下,請務必切在OFF段.
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AUTO : 全自動,平常就保持在這一段,可以忘了有記錄器這裝置的存在
& E- H" R s& M0 i; l }8 a當車子一有動力時,也就是啟動後發電機開始工作的那一瞬間,即馬上輸出5V供紀錄器立即上工,!(以防荽荽的一起步,馬上被撞!!)
% a; x, F% x0 q; \$ @3 E, \2 k當引擎一熄火,尚會持續供電10秒給紀錄器,再自動斷電(以防荽荽的,路上無故熄火中斷記錄後被撞)
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7 K* ~' K2 u4 Z: vON : 不管車上有插鑰匙沒插鑰匙,有發動沒發動,切在ON段即5V供電給記錄器,適用於發現精采狀況時不用找鑰匙;隨按隨錄,或停車時兼當防盜錄影使用,尤其若DVR有”位移偵測” 功能的更是絕配! r, }8 J0 J. c6 b( F1 a0 K% `
* e- {* Z2 {+ T9 ^8 @# ~狀態指示ㄋㄟ…..就一枚Bi color LED , 在AUTO段有5V輸出時亮綠色,在ON段強制輸出時亮橘色.
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電路:
# Q! V$ a- b7 N/ O* M2 N極精至簡....傳統不死老零件,TL431做電壓偵測;13.4V以下判斷為車未啟動(發電機無作動),13.4V以上為已發動(發電機已動作)。TL431控制著34063 SPS 5V電壓輸出。
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5 M% l3 W: J! Y) P烙鐵匠隨手糊一糊,約莫一張郵票大小,倒是那三段翹板開關略顯唐突的大!
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6 P% d1 a4 [: @9 p" w* @6 v) K S外殼,看得出來嗎?是到處可看到、購得的『電話接線盒』,裁短、修改、塗裝而成。 B$ e4 a% R: t+ n. r9 ^+ s- b
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取下閱讀燈,以手工折的鐵片勾掛在車頂鈑件上。5 m7 ?' W( P+ b. `
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" R) w1 {0 K6 R1 s. t再將閱讀燈復回原位,此控制盒即牢牢的固定,且有與閱讀燈整合一體之感!
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