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這是近十年前為老車的設計配置,年代雖已久,但作動正常值得信賴!分享之...
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除了近年新車,原廠搭配行車記錄器外。. B! y* Z$ n) R1 j1 N6 |
自行安置的行車記錄器,其電源大多取自點菸座,或由保險絲盒取ACC電源;二者均由鑰匙開關位置啟動行車記錄器。
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1 I& h' p( f- `' N9 z本人不喜其電源配線可能"落落長",及其作動時機。
1 Q% ?9 t0 U' v- i: i如,車停熄火又鑰匙拔離狀態下,遇難得鏡頭想捕抓時.....2 I* C. q# V8 c( m% P
同時思考,行車記錄器安裝位置,通常離閱讀燈相當的近,由此取得電力,最為便捷!; A3 E- D1 C t6 ^3 x! C: i
閱讀燈之電源,通常未經鑰匙開關,經常有電。只要稍加偵測電路,即可選擇任何時機啟動行車記錄器。$ x& q7 r! L0 B, ~' [
X3 L! R7 |! r7 N6 l! |以下為完成後的作動功能:: r; S2 I. n% ]( x, v
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一個三段翹板開關,分別為 : 【OFF】 ,【 AUTO】 ,【 ON】
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7 s% o5 `5 U0 K& v" lOFF : 就不管任何狀態下均OFF, 適用於去不該去的地方,載不該載的人或車上會發出令人遐思聲音的情況下,請務必切在OFF段.
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& {2 a- s+ l8 d: C) LAUTO : 全自動,平常就保持在這一段,可以忘了有記錄器這裝置的存在
: ? Z% T0 U/ d. H5 g當車子一有動力時,也就是啟動後發電機開始工作的那一瞬間,即馬上輸出5V供紀錄器立即上工,!(以防荽荽的一起步,馬上被撞!!)
2 {$ J/ F5 J& B4 Z5 W# O當引擎一熄火,尚會持續供電10秒給紀錄器,再自動斷電(以防荽荽的,路上無故熄火中斷記錄後被撞)1 j) u9 q* [# Q* z* ~6 ]& Y" c
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ON : 不管車上有插鑰匙沒插鑰匙,有發動沒發動,切在ON段即5V供電給記錄器,適用於發現精采狀況時不用找鑰匙;隨按隨錄,或停車時兼當防盜錄影使用,尤其若DVR有”位移偵測” 功能的更是絕配!
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( z4 U$ R3 I1 D( g狀態指示ㄋㄟ…..就一枚Bi color LED , 在AUTO段有5V輸出時亮綠色,在ON段強制輸出時亮橘色.
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2 F9 D* I$ `: a c電路:0 o; j& ]# C+ ]% D2 l/ V
極精至簡....傳統不死老零件,TL431做電壓偵測;13.4V以下判斷為車未啟動(發電機無作動),13.4V以上為已發動(發電機已動作)。TL431控制著34063 SPS 5V電壓輸出。
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烙鐵匠隨手糊一糊,約莫一張郵票大小,倒是那三段翹板開關略顯唐突的大!
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6 m5 l2 t* M+ O1 u6 j. ]外殼,看得出來嗎?是到處可看到、購得的『電話接線盒』,裁短、修改、塗裝而成。
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取下閱讀燈,以手工折的鐵片勾掛在車頂鈑件上。# H# A. Y. I, S! x; H
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再將閱讀燈復回原位,此控制盒即牢牢的固定,且有與閱讀燈整合一體之感!6 J) E, q) Z0 y2 a; W3 N- f
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