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【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線0 g; D: W$ D4 G' R
機電系統等工程第二次招標案,昨(9)日開標。結果,由日商川崎(7 ?( h) u" Y- n# K4 F
Kawasaki)、法商亞斯通(Alstom)及中鼎工程所組成的團隊得標,8 B8 H# t# ~: Z
最快4月15日簽訂機電標合約。9 @7 D2 W+ ?/ X& ~
至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪,及義大利Ansaldo等
/ F% m; l* S. I7 I4 @3個重量級競標團隊,都「飲恨」敗北。5 d5 k: a8 n8 B
台中捷運烏日文心北屯線(俗稱綠線)機電系統工程、自動收費
) Q0 @! ] b- K9 U2 ~1 M系統工程招標案,台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程& Q, a" |- R( M- g& g
處負責發包與監工,昨開國際標,分資格、規格及價格三階段招標,
0 {& V- a) Y8 {" P' }6 r, a' y3 A共有4家投標團隊,參與競標。$ `+ k4 K. u3 S- |2 `$ V
! I1 ~1 G/ u* a2 n y 至於最後的得標底價,台中市政府捷運處長許昭琮表示,將於近* u* x+ N* R! p
日內公告,目前台中捷運綠線機電車廂系統,已敲定採用鋼輪系統,
9 e- Z% W% p6 l% x綠線預定民國104年底以後,開始通車營運,每日規畫運量約8萬人次
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( A: i: b' r, H: k* H# E/ n 許昭琮指出,得標業者日商Kawasaki,曾分別承做淡水、新店、
) h! a- M8 Q) m: T; f新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中,光是承做新莊與蘆洲線車廂
0 R C+ I) e& T共有300輛。0 S& C& G1 N0 i
中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案,也與Kawasaki合作承做松$ p3 B. F. `( y9 _0 h0 g8 E
山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
. {, E" i+ O- x6 c3 E' t南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌,展現該機電團隊
; |0 D- v+ e- D9 W- O& j9 S; E7 ^的承包實力。1 H. [# H h$ r! e3 m
台中捷運綠線目前已進入土建先期工程,且正進行沿線地下管線# z* @; }0 P% s( _
遷移工程,在機電系統招標完成後,將盡速進行土建工程細部設計,# B7 S6 _4 T% j7 M+ U
辦理主體工程施作。9 L6 b/ m/ N- p7 [1 }
全長16.71公里的台中捷運綠線,由北屯區松竹2號橋經松竹路、' s$ c* K* H2 f! P& ^) a4 Q6 a
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站,共設2座平面車
6 ?9 j- D, z9 x. A( g* X$ J站、16座高架車站,沿線並設有1座北屯機廠。此外,G17車站,未來 ^9 | q; h4 X. T% R7 _5 `
為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源:工商時報─記者# v( @ N9 a7 @
劉朱松/台中報導)
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