老車自排檔位顯示

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早年手排車便宜，魯宅一枚只開得起手排車。
開了十幾年手排車後，初駕自排車，總覺得頓頓傻傻的！
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  b) U/ w$ H1 E  h) n爾後，雖有手自排。車庫中也不乏其他房車開！
+ T* ^! J  V4 D: b( T但生活型態的蛻變，常跑山郊水岸，沒有路的路。
# f- ~1 R& K: ]; A% B衷情於這輛老車，帶我脫險小錦屏、達陣梵梵泉，給我安全感！
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這老車，操不壞、開不快！但也傻傻地.....
這是十年前，為輔助操駕，為其建構的自排檔位顯示裝置。
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首先，研讀、理解它的自排變速統.....

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6 ]- W  E1 |, t4 z" l由輪速感應、油門感應....各方資訊送抵行車電腦後。
行車電腦控制電磁閥(solenoid)A、B，操控四個檔位的變化。


這二BIT(Solenoid)的變化解繹，雖可寫一枚uP來做解繹並做顯示驅動。
但用uP還要voltage regulator、RESET、Clock....週邊電路來的，並不會較簡！
( K$ a* l/ Z$ I傳統邏輯，既便！
將之解繹為BCD碼，方便7-Seg LED之顯示。
+ Q- S& [) s! L4 A+ z( g7 x2 w2 c不用布林代數算，一眼即可瞧出：
A= a XOR b
  J! u$ Q3 k" OB= b
/ u8 b0 r3 f' U+ v, l( L) jC= a NOR b

- S: W& p; g. V" ]6 c
4 I9 M; p8 x* I3 E7 F3 T3 x一個XOR，一個NOR，就挑沒俱４組XOR閘的4070來用就好！
用二極體做 (a OR b) 再XOR "1" ，就等於 a NOR b
事實上半顆4070即可，剩二個閘就做輸入BUFFER之用。


糊出來的實體.....


將之，並接至行車電腦的示意圖....
6 m4 b" B/ N3 M6 h$ B* X. N

. J6 @: K# s+ @, E+ x; W儀控板上雖有未使用，多於的飾板蓋，但不忍使用。
& s$ \1 E) B0 ^  \$ I! A徒手切削，仿制一枚蓋板。


嘿~嘿~完成實物狀態如下：


行駛實況如下影片：
無法開啟影片請按連結：https://youtu.be/suku-Bw3Egs
: X# w! E! O2 N- I* u
4 S9 Z+ @; o! N5 J' G* U6 V

nelsonshi

強！

A米米

讚!!!!!!!!

肥頭

請問, P/R/N 與 first gear 的狀態一樣, 要如何判斷?

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肥頭 發表於 2017-8-4 16:46
9 U4 ~3 v3 i) s1 h" e! G* h  ]請問, P/R/N 與 first gear 的狀態一樣, 要如何判斷?

6 E4 _$ m* ?4 n/ m) `看第四圖(電路)，整個電路的電源(V+)是來自電路下方三枚diode做OR取自D、2、L檔位開關。
在此檔位時，電路解譯，並關閉PNP晶體。

% d1 M* t0 D. t  F6 L; N在P、N、R時，電路不供電，但由solenoid A經PNP晶體，點亮LED "-" 一節。