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本文章最後由 ddddnet 於 2017-7-26 09:08 編輯 * c% D7 g* {# ~; q
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可能礙於生活型態,國人對家居器物自行保養或修繕,似不太熱衷!
( x" m6 p- r( s. J5 H自行保養維護,並非為了省錢,而是...
1 }/ [) u# S* L `# j( |% E+ q1. 在零件的選用上,有更高的選擇權
A0 Y0 j' J" ] I& ~; z2. 無工時的成本壓力,可慢工出細活
; E1 y8 N9 y# W9 }. a o& |3 J3. 對器物的狀況,更能掌握防範萬一
% `' d: Q7 I& G# t9 q2 v4. 跨領域見聞增長,也是種生活樂趣$ m4 k3 m+ c/ ?4 c* W% R
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日前更換賤駒碟煞來令片,逐記錄如下,供有興趣自行動手同好,參酌切搓。; m m5 U! w2 o8 N! i1 u
2 n. i* h) N8 U1 U8 z! J$ oSTEP 1. 卸輪胎螺母。
M" _8 ~* H6 }若沒有動力扳手,而是徒手以套筒操做,則不要先頂高車體!讓輪胎著地,抵消扳手施力時的反作用力,螺母先轉鬆即可,勿拆下!1 t4 Y, l! d! ?
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) z8 U/ u5 o% p' ySTEP 2. 頂高車體。
r9 S3 Y$ b9 i, @( M4 C" h2 D8 x請事先閱讀車主手冊,瞭解原廠建議頂置點。5 |- }- y* @% S
若是配置氣壓懸吊系統,更應詳讀並依手冊作預先措失,如設定行車電腦中的頂車模式、或關閉主動氣懸系統,不然輕輕一頂離地,可能造成慘重災情!
. B4 _' W' S7 Y! j. G+ E- L. E確認安全無虞後,頂高再將已轉鬆的螺母卸下,取下輪胎。
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7 |+ C. M( f4 A9 a3 z0 uSTEP 3. 碟煞卡鉗,通常由二根滑銷螺絲固定,只要卸除較下方哪枚即可。/ d" |- c" \; P9 q. w$ q
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4 D2 S6 {! q G5 tSTEP 4. 以沒卸下哪枚滑銷螺絲當軸點,可將卡鉗往上掀開,找根鐵絲將其吊著,方便更換來令片的作業。$ J; P w- k9 {$ z$ \- U. G
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5 [; x2 O' k) v v& SSTEP 5. 掀開卡鉗,即可輕易將舊來令片取下(內/外 二片)3 p% o' Z5 _; P5 y
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STEP 6. 裝上新的來令片,有些來令片會附消音膏,塗抹在卡鉗夾置面(而非碟盤接觸面,塗錯面就毀了),可有效的減低異音。) O1 T; S {; Z# G
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! |: F; ]% Z8 A- L# rSTEP 7. 隨著來令片磨薄,卡鉗活塞越往前頂,換上新的來令片較厚,會發現無法將卡鉗置回原處,必需將活塞推回。修車廠有專用特工,來迫回活塞。自家搞沒必要備哪玩意兒,隨手取個C型夾及墊片,即可輕易將活塞壓回,當然若您力氣夠也可徒手壓回。
2 g: j5 h" f; `' t, r若非始終都自行保養,在壓回前,最好打開引擎蓋,瞄一下煞車油壺是否尚足空間。以防前一手技師,在來令片薄時將您的煞車油補足,哪壓回活塞時,煞車油將溢出油壺!
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# {1 d1 ~! U! @9 E) Z$ @STEP 8. 將之前卸下來的滑銷螺絲,抹上潤滑黃油備用(示意照,不用塗這麼厚)。
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STEP 9. 沒卸的哪根滑銷螺絲,連同整個卡鉗可水平的抽離來令片座。
- W3 y7 j& h. y) @/ i3 q4 X6 D將這枚滑銷,同樣塗抹黃油潤滑。因為活塞是呈單向推出,配合滑銷水平運動,才能使內/外來令片均勻夾制及磨耗。$ s3 P. ]. E+ d- i( m; n
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" y' s/ ]' r w$ z5 i3 ISTEP 10. 拆卸時機,我會使用動力扳手,以圖省力及效率。但鎖固螺絲時,最忌晦使用動力扳手 啪啪啪的暴力鎖固。往往螺牙、螺母被破壞,而存在潛藏未知的危險。上緊扭力值遵循原廠技術規範。
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8 Z$ [' m8 v+ |5 m6 C' [0 p% y4 FSTEP 11. 滑銷螺絲鎖回上緊,以扭力扳手測定 5kg-m0 y5 y, S0 {' w3 U4 D9 P% Z0 Y
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8 d4 K+ v% _; b' q. ]STEP 12. 輪胎螺母鎖固,以扭力扳手測定10kg-m6 ]5 G8 ~2 b8 `' M
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+ P. h& t2 [7 y9 y9 W$ k5 C6 S. H網海資源浩瀚無垠,容易取得原廠技術手冊。雖非專司但只要熟讀理解,當可比外頭工坊趕時效、憑經驗,維護的更安全、更細膩、更放心。0 P4 o/ n9 A7 `! ^% o
此帖適退休魯宅,促進四肢血液循環、防止老人痴呆服用!- G3 O7 W- x' O9 D$ L/ g. i3 e" F$ z
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重申:自己搞,是圖做的更好!務必詳讀原廠技術規範,且具理工常識、注意安全。切勿以省錢為發思、為省錢而瞎搞!) x0 a7 k) J% i. z. N x0 ^$ s- F# H
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