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rayting1219 發表於 2017-5-22 10:25
不過有人可能會說要身心障礙才符合，有人會說未嚴重妨礙交通就符合

法規制定本來就符合人性，但也不是任意讓人怎麼說就怎麼說，一切依照規定辦理。
也不是讓人隨便檢舉就能成案，也不是有人隨便檢舉，就此否定檢舉行為的功能，否則蝦味先的案子，造福多少人，多去了解法令相關規定，會發覺法令是具有人性的。

發哥

有人在意圓阻石，或基於同情身障人士，或基於本身家裡情況，有這種因素考量，一般人是常人應該慶幸，但是對於身障人士總要有那份同情之心。

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yjrong413 發表於 2017-5-22 12:43
所以卸貨的任務型臨時違規停車, 也會開罰, 是吧?

找不到在紅色標線卸貨，不罰的原因，有些地方政府在都市設有卸貨區，提供時段卸貨，其他時段當作收費停車。

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紅黃線及裝卸貨位 勿停車以免受罰        Print
發佈時間：104-03-28
類別：[交通新聞]
資料來源：臺北市政府交通局
資料內容：

　　交通局指出民眾非常關注市區道路違規停車問題，以「1999臺北市民當家熱線」通報案件違規停車處理每月高達2萬件，占全部處理件數5成以上，交通局提醒民眾在道路繪設紅線、黃線及裝卸貨車位等地點，應遵守道路交通標誌、標線規定停車，以免影響交通順暢及裝卸貨物以致遭人檢舉受罰。

　　交通局歸納常見違規停車類型，如路邊劃設黃線為禁止停車，禁止時間一般為每日上午7時至晚間8時，黃線路段可臨時停車上下客，但紅線路段禁止停車及臨時停車，且禁止時間為全日24小時。上述紅黃線禁停管制時間如有縮短情況，以現場標誌及附牌告知民眾。此外，路邊停車格種類區分為一般小型車、機車、自行車、裝卸貨和身心障礙專用停車格等；其中裝卸貨停車格是供貨車裝卸貨物短時停車使用，限停20分鐘，其格位內地面上有卸貨專用的文字，並掛有「貨車裝卸專用」標誌牌，非貨車、客貨兩用車之車輛不得停放，倘有小客車停放或貨車停車逾時等情形均屬違規行為，基於維護停車秩序，執法單位必須依法取締，以維護相關使用人之合法權益。

　　交通局提醒民眾停車前應確實查看停車所在位置之標誌標線，並依停車時間、位置、方式、車種等規定停車，以免受罰，並共同維護本市通行環境。

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更新日期：106-04-26

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卸貨區也不是任何道路都可以設，道路寬度不足，就無法設置，停車格也是。

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卸貨區，卸貨時間也有限制。

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jibei 發表於 2017-5-23 14:38
來~再來一發!!!
行人跟機車才是路上最危險的標的物!

交管條例本就不是單一規範違停，所有違反該條例的行為都會遭受法令責難，遭受檢舉取締者，不平的是，為何是我，但是，每個人多多少少都會有這種遭受檢舉經驗，警察直接取締也無法全面性，如何能做到全面性公平。
至於說檢舉必然成案，並沒有絕對性的連結，仍須經主管單位判斷，事事都需要主管機關來做，政府那有這麼多的人力。