禁行機車和兩段式左轉,台灣平面道路平面道路交通混亂元凶

lacuna

台灣機車橫行才是造成交通混亂 人行道騎樓亂象的最主要原因
光文中提到的機車肇事率就是假的
汽車肇事九成以上都會請警方到場處理
但是機車因為價格低 絕大部分都沒有保車體險 除非重大事故或糾紛很少會報警
以台灣機車數量和違規的比例  肇事率絕對遠遠高於汽車 這是邏輯問題
大部分用路人 感到最受威脅的就是任意換車道 逆向 鑽車縫的機車
有在開車的都知道  沒什麼好解釋
說那麼多統計 沒啥意思
你直接想想 如果明天起床 台灣路上 人行道 騎樓沒有機車 那是什麼樣的情況
路邊不再需要慢車道 也沒有待轉  停等區   把路面讓出來給公車專用道和人行道
騎樓人行道不再難走  大家根本不用搬到重劃區了  
路邊 防火巷 不再那麼擁擠  市容不再那麼髒亂 逛夜市不用再閃機車  
這樣的畫面 是台灣人沒辦法享受的環境

台灣目前機車從騎樓公園到快車道都在走  如今還要爭取內側車道 高速公路   
光想 就是災難的  
應該慢慢限縮 逐漸退場的機車文化  現在卻在反其道而行  
如此  你真的支持機車繼續擴大路權嗎