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[綜合新聞] 萬人連署救夕陽,立即停建淡江橋!!

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發表於 2016-7-27 01:08:23 |顯示全部樓層
不讓台灣
9 {+ h8 M, a- L* T窮得只剩下錢
9 h# t0 M9 g+ _8 [1 j& Y醜得只剩下人工建設
9 V# l; {. I$ Q* H( v! i
5 m3 u% C; h0 G% S6 E; \2 ]7 j% o請一起連署守護美麗的淡水暮色1 T: J$ ?) O. H
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% P& `; a$ {+ v

0 g7 n9 O0 J( C& L2 U1 u6 @" i******************************  g9 t. \6 X6 I7 W8 I) z
http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=2013042609163500+ M! H3 J* u* S

+ s' n" b. ]1 h& t4 p: j9 H. Q2 C0 h' R, z" w! Y4 A" K! Q
主旨:萬人連署救夕陽,立即停建淡江橋!!% A2 O* X4 a0 q7 n8 x. b* m! ^
 # C& E  k. J3 r" R3 ]0 |
連署訴求:; f% }  z: M4 ^) g) R; X
當年淡江大橋環差會議說要做鳥類數量調查、停工復育的「國家重要溼地--北堤溼地」已經全毀!你還會相信台灣政府的施工品質嗎?搶救淡水夕照、淡水河口,現在是最後機會了,因為2016年底要發包「主橋面的第三標」,而第二標淡海端還沒動靜也還沒徵收土地,第一標八里端只有部分匝道施工。請大家一起要求新政府:立即停建不義的淡江大橋!, D0 h0 j1 |2 u  t

' `4 [7 `' t9 j- U1 I" c# U本連署活動與2013年的「莫讓淡水夕照成絕響,淡江大橋蓋不得!」為同一目標、同一主辦單位、同一網頁,所以可以不用重複連署,但請幫忙宣傳,或幫家人連署。三年後的今天,我們要再向中央政府做最後一次請願,希望新政府跳脫開發思維,不要跟風前朝爛帳!
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. S+ o2 m" c( k' _我們的訴求:$ F& R6 o6 i6 w
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一、文化部門--請新北市文化局立即將「淡水夕照及兩岸景觀」指定為文化資產,請文化部將「世界遺產潛力點」與「歷史場景再造」納入淡水夕照景觀,致力維護此重要文化資產,讓下一代依然可以見到我們現在所見的完整淡水夕照。6 w) U% p2 g* d. S1 }  f& F* i5 Q

( s+ L" D0 {* d1 B9 }1 X二、交通部--此案為公路總局二、三十年前的計畫,為發展淡海新市鎮而設計,但目前人口進駐率只有10%,而八里台北港特定區的土地建設也三度流標,顯然目前根本沒有這個交通需求,請不要浪費民脂民膏去蓋一座效用不大的大橋。
4 @( }; ~8 a. [) W* i4 ~7 a9 t5 x& _% P) ?$ g8 y
三、內政部--大橋工程經費150多億來自營建署、公路總局、新北市政府各三分之一,而營建署計畫利用開發淡海二、三期新市鎮來支付這筆經費,但一期仍有七成閒置土地,請撤銷淡海新市鎮二、三期開發計畫,並停止淡江大橋的興建。
- J2 M  c& S0 M0 y) d' U7 A
7 G3 y$ Q6 g) A  j四、新北市政府--淡水有其獨特人文風格與地理特色,新北市政府應該規劃作為低碳的綠色文化城,發展區域型經濟,淡海地區發展為銀髮族養生村,促進在地就業卻不過度開發,全區保留人文與自然風貌,跳脫「臥房型」城市的思考。2 o" ]: g/ F' b+ J8 P
+ l/ n  c5 b1 o
五、整體訴求--淡水河口不該遭到人為破壞,政府應該重視全球暖化現象,應該重視台灣文化資產,應該致力改善社會財富分配不均問題,不該再有過多建設,不該再隨意開發土地,不該放任房地產繼續炒作,盡快帶領台灣從開發中國家走向已開發國家!
& p2 [( d( ^0 _, P9 @3 r. f0 c# U7 J0 H
請大家為自己、為下一代加入連署並廣為宣傳,也歡迎用自己的各種方式,或寫信到以上各部門首長信箱,表達您拒蓋淡江大橋的心聲。我們希望至少蒐集一萬份連署名單,向以上單位提出我們的訴求:「立即停建淡江大橋!」0 N$ ~; O  W3 i# \

8 F  u( m$ Y" w; a淡江大橋目前只是地面上的第一標、第二標工程發包,2016年底將有橋面的第三標工程發包,現在是擋下大橋的最後機會,請大家做我們的後盾,讓我們不分縣市,一起將美麗的淡水夕照留給我們的下一代!$ Y. M- @, I- U* i  q

- Z* f: E  S! i. d. |" d工程現況圖片請見:http://seeingimage.blogspot.tw/2016/07/blog-post_24.html
7 w6 m$ n: G# g' f! e9 n(連署網站的圖片和連結都改不了,只能改文字,請包涵。)
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***
4 {- l/ D; k. c. {3 a9 d- w4 J' {  t
於1990年代提出興建計畫的「淡江大橋」,在1999年通過環評後,因為「無急迫性」及「經費問題」而停擺,卻在2010年因台北縣升格為直轄市而被重新啟動。接著在環保署陸續召開三次「環差會議」,於今年(2013)4月24日在新北市長及地方民意代表的強大壓力下,宣布「有條件」通過,如今迅速在環評大會強行過關,淡水夕照將成絕響!
( y7 p- m8 e' {+ f% Q. X' G3 g/ J0 |* `
「淡水夕照」自古以來就是有名的台灣風景,以其夾峙的淡水河口兩岸與寬闊的河面作為前景,為夕陽美景添色加分,多少文人雅士為她填詞歌詠,如:葉俊麟的〈淡水暮色〉,或是為她作畫訴衷,如:曾經以2.1億創下拍賣天價的陳澄波畫作〈淡水夕照〉,都是以她作為創作靈感,至今依然膾炙人口、永垂不朽,是淡水人引以為傲的天然景致、文化景觀,今天的觀光客也大多為她而來,是淡水重要的觀光與人文資源。9 f( T* z& B) ~! y
2 i2 U: i& P' ~4 j' W
不幸的是,今天在政府不當的城市開發下,不但淡水景觀越來越紊亂、天空線越來越狹隘、城市壓力越來越張狂、天然景致越來越稀有,現在就連「淡江夕照」這珍貴歷史人文資產也都即將因為「淡江大橋」的興建而遭受毀滅,這樣荒謬與錯誤的決定,讓現任官員將來必背負歷史罪名,也讓淡水這「世界遺產潛力點」必將蒙塵!
& t# a# x5 n8 w3 _' {8 R6 ?
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◎不應興建「淡江大橋」之理由:
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(1)根本無此交通需求:淡海新市鎮第一期10多年來的人口進駐率僅有一成,台北港運輸量目前也只有三成,台北港特定區與淡海新市鎮二期的開發也都還沒開始,未來是否如期發展都還是未知數,為何急著蓋大橋?況且,全國空屋率已達19.3%,新北市更高達22%,早已無開發新市鎮之需求;加上眾所皆知,台灣是少子化社會,意味將來人口將減少,不該再造成更大的土地與資源浪費!(另一交通需求評估容後再詳述)% o2 w5 w2 H- X8 Z( i( O! ?# r

6 \* \' W8 Y  X$ p: U/ ?" W- x(2)淡水夕照將成絕響:每一個具有高度文明的城市都重視文化資產的保存,淡江大橋一旦橫跨淡水河口,馳名古今中外的淡水夕照將不復存。淡水夕照的珍貴在於廣大河口的兩岸夾峙,這在全世界是罕見的,多少文人雅士、名人富紳為她駐足,多少觀光客也慕名而來。與大自然爭美、破壞歷史遺產的結果,必將遺臭萬年!
. e4 `  `  p% Q8 t9 A& ]. P
& ]5 _7 A# D/ f% p, z1 }2 i- {* o5 {(3)考古遺址危在旦夕:國定「十三行遺址」就在八里的一端,應該先做全面性探查,而不是光避開「公告範圍」,萬一試挖過程發現珍貴遺址,難道工程要做一半才停止?況且淡水是昔日的重要港口,眾多舟楫往來淡水河口,同時也是清法戰爭的重要場域,如此重要的遺址卻從未做過「水下考古」便斷然蓋\橋,實在荒謬!8 S$ S6 ?% L4 {

+ S. D: Y5 ?: O(4)自然生態難以復育:大橋的八里端起點橫跨「台北港北堤溼地」,是國家級生態保護區,有保育類鳥禽-唐白鷺、大杓鷸-在此棲息,而鄰近的「挖子尾自然生態保留區」也是濕地生物的天堂,整個河口更是黃鸝等珍貴鳥禽的棲息地,即使匝道南移500公尺,對敏感的生物與鳥禽來說仍是莫大的威脅;而所謂的「停工復育機制」,如果鳥群遲遲不回來,難道我們到時要建一座「斷橋」?(現在2016年溼地已經全毀!)
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(5)環評過時與文化局失職:此計畫1980年代末提出興建,1999年環評審查通過,年代久遠,早已不符現況,應重新評估文資、生態、環境各方面的影響,尤其文化局與文化部應當負起先行勘定與審查的責任,而不是只有列席背書,甚至不發表任何意見。
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(6)台灣已負債累累:淡江大橋預計耗資147億,台灣近年因多項建設及不當政策已債留子孫超過5兆,可估算之債務更高達15兆,不應再有不當建設而造成子孫更大負擔。即使潛入水下興建隧道亦不可行,因為在兩岸新市鎮無發展前景的情況下,根本無交通需求量,何必浪費公帑!
) O& y, ]" u$ c0 a  v$ O
2 Q4 t1 ?7 O) Q! e. \3 [(7)核災逃生路線太荒謬:主張興建大橋者,竟將「作為核災逃生路線」當做興建的理由之一,實在荒謬!核能廠的危害在國外已有多次前車之鑑,所造成的毀滅性傷害是無法彌補的,人類不該繼續與魔鬼打交道,台灣政府應該立即廢核,而不是建立一條逃生路線來等著災難發生!
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***
( ^6 E& }' s6 M! A$ |9 C6 X: L: c7 J5 a6 e
◎再補充「無交通需求量」之理由,與所謂「八成民意」說法之質疑:
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淡江大橋位在淡水河口,連結淡水、八里兩岸,主要服務對象是八里與淡水居民。
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2 {5 L  @! m( J6 |8 b  l1 \) ^若衡量淡水交通,應考量淡水居民出入方向之最大需求量,以關渡大橋及台2線之交通量來看(請見底下資料),明顯淡水居民出入方向以台北市居多,而關渡大橋其實並未達飽和,故顯然興建淡江大橋對紓解淡水交通並無太大助益。
5 k, W- J! t! v0 ~* ?
& `& C0 C( I, c+ N$ l& t- e2 y再以八里端來看,台64線八里五股段的交通量明顯稀少,台北港目前已建成的4座貨櫃碼頭,其使用率也僅3成,即便未來開放中國客輪進港,也當以出入台64線連接高速公路往其他縣市為主,顯然八里亦無此龐大需求。
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; r  G/ U% v6 r如果興建淡江大橋僅為發展觀光,服務的僅是假日觀光客,一年其他三分之二的時間徒增浪費公帑,況且淡水觀光客已人滿為患,何須錦上添花,又破壞淡水賴以為生的天然觀光資源?而八里自有其寧靜與純樸的特色,如果跟淡水一樣繁榮,觀光客又何必繞遠路去八里?7 I/ G' W5 D2 M  b+ G
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顯然主張興建淡江大橋者,僅為炒作現在根本人煙稀少的淡海新市鎮與台北港特定區,圖利某些少數個人或團體,對大眾並無助益。: V9 T/ L! b5 a' m- x. s
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而支持者所謂「八成以上民意希望興建」之說,請提出客觀之調查方式與樣本,其對象是淡水人?八里人?北海岸人?新北市人?或是北部居民、全國居民?並且調查內容是否符合「資訊對等」之原則?
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淡水河口的夕照具有文化與歷史情感因素,是否破壞如此重要的文化景觀,不應只是由少數當地居民來決定,否則必將成為歷史罪人!# y! k, B8 h8 @" N4 H5 p
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尖峰時段交通量(PCU):, A" Y3 W  D# d, V/ u2 ]
登輝大道-2600-2359
+ s7 t; t. a$ y4 a  d& Y竹圍關渡-3875-4565
, Y- m; m# M! [關渡八里-3363-31137 _5 G1 j2 v/ C, L' E3 ?
台北大橋-4255-4555
) H; R5 k- B5 C; N& m忠孝大橋-8114-5840
$ S7 \$ F+ p$ m. ]! T華江大橋-6449-5226* [4 y: o+ y5 t8 B/ X
汐止台北-4893-3838
( G4 U5 }+ C5 ]( @9 x9 p* }. Z  n1 |+ |(以上數據資料來源:交通部公路總局)
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4 d, y4 U9 d7 Y( o" K/ Y2 N1 }  E4 f  n0 n% {; C& |0 a
相關文章與資料請見:; R' t3 A" O- v2 c# }- d! U0 A

; J. \, X. B8 M% W; O103年淡橋計㓰書
3 d/ N. O+ x; N1 ?7 ihttp://www.djbridge.com.tw/PDFfiles/4.pdf
9 o: @6 w6 s% m' f; |- t
8 q& ?+ Q) y" I: [ 新北市政府2014年的淡水古蹟群文化景觀報告7 U& m  B# V! M
http://www.culture.ntpc.gov.tw/F ... %B0%A1%E5%A0%B1.pdf( y( h& Z% i- W: A; @
+ M; O7 N/ X7 z4 M3 v+ T( L, u
誰需要淡江大橋?  7 y" c4 X7 b  |/ N; L2 P. z! ?( V
http://www.newsmarket.com.tw/blog/32013
  Z* e' T5 w6 J8 y! O* M) e7 c& t9 M% r1 M
告別淡水夕陽--淡江大橋蓋定了
, ?5 ?% L( ~. O+ D6 @3 t http://seeingimage.blogspot.tw/2013/04/blog-post.html
9 n# U$ ~8 S3 h/ N) E8 Q: q# s0 d; y) j# ?9 L% x
2016  從淡江大橋設計者猝逝與新政府即將上任再談淡橋必要性
; d6 b6 p+ {) U4 Ghttp://seeingimage.blogspot.tw/2016/04/blog-post.html6 l( ^* l8 l8 p5 H, t
5 R  q- w% H8 [* z& g
「淡水河口及夕照人文景觀」提報文化資產
! w2 E" n; `3 k+ G& s' `. _% [http://seeingimage.blogspot.tw/2013/07/blog-post_1.html
% g  N! H8 b0 z7 \7 O' c/ H$ s1 ?! w) b) G
2016  與文化部商討「淡水夕照暨河口兩岸」指定為文化資產# F: |/ t& W3 k$ T. P
http://seeingimage.blogspot.tw/2016/07/blog-post_20.html& t* V0 S( O2 U; j$ a! i
" o4 E8 v1 H6 ]
致朱立倫市長「有關淡水發展的一封長信」暨市長回應
% S8 o+ ?) c8 f' S5 b# thttp://seeingimage.blogspot.tw/2012/05/blog-post_04.html. k0 q* j* C7 p8 B
7 H( }( m: v) J+ N$ i3 c
藝文界發聲「勿讓大橋斷夕陽」記者會9 ~, K2 v  Q( ]# N6 y, T9 P* T
http://seeingimage.blogspot.tw/2013/08/blog-post_27.html" b5 q2 C& l% Y* ?; J( c( j

" J' d5 b+ ^) y 「獻給母親河,不要告別淡水夕陽」淡水河邊音樂會( I" o& q* X% i; j4 [8 [9 M
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淡海二期炒地遊戲即將開始
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推動淡海二期計畫區為「農業生態發展區」向首長請命
% R# l4 Q6 W5 y# F  Y: H9 Bhttp://seeingimage.blogspot.tw/2013/03/blog-post_25.html
4 |6 u" r$ @  g) L8 F1 A& u, x5 v  J/ p0 T% a* ?6 T' ?, T
台北港的大夢   http://seeingimage.blogspot.tw/2012/05/blog-post.html4 k+ ]. d3 C$ r7 Q
5 J' \" T5 I8 H9 B3 O
劉益昌博士談「淡水河口自然文化景觀區」4 f. m4 u' M. Q
https://youtu.be/IyFJs2JENXE?list=PL3FCFB67FAF61C2D93 r4 L/ f6 f, L# N2 T8 b
  
+ \0 y: D2 J5 k$ H: D
  A0 f3 M9 X3 u! _) ~主辦單位:愛淡水陣線、反淡橋護夕陽陣線  P( R9 _+ s/ g1 E; L4 d
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! Q; ?$ Q! X7 Z* Q3 [: N  M" ?; p4 ?" u3 o# t
執筆人:施云/Sophie Seeing- A9 a) @* o' F2 y$ r8 S3 ]( b; d' ^
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發表於 2016-7-31 08:20:45 |顯示全部樓層
應該是萬人連署救台灣,反正台灣要下沉,立即停建三環三線、機場線、桃園機場增建案、蘇花改停工、太平島割讓….應該立即展開周休5日,人人不上班月領10萬元,這樣可以帶動經濟促進消費,台灣以民粹治國,環保治國,想停建就停建,原地踏步數10年,這樣台灣才能擠進10大強國之一。真好,期待政府有勇氣作為!!
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vivicat5 + 1 你不要這麼專業好不好!

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高中生

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372 小時
發表於 2016-8-1 10:55:34 |顯示全部樓層
興建淡江大橋可改善淡水數十年來的塞車問題並可促進地方繁榮!  當然舉雙手贊成興建!

3

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碩士班

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942 小時
發表於 2017-3-31 08:01:15 |顯示全部樓層
順便蓋一座垃圾焚化廠,專門處理淡水地區生產的垃圾.......
# }) O5 U: V5 o8 p% K* x' [0 o! T6 b
, O  |% ~* L! K& H6 L, P+ p5 j
新北市殯葬處理容量不足, 淡水考慮建一個,分擔其他地區殯葬處裡壓力!
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