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[綜合新聞] 萬人連署救夕陽,立即停建淡江橋!!

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發表於 2016-7-27 01:08:23 |顯示全部樓層
不讓台灣
* P- m& b1 J- h( P4 C: u! n: ]窮得只剩下錢
  A6 G5 ^' D/ Y醜得只剩下人工建設
  r% m! e1 U7 j% p3 D% X2 f4 W: e4 g4 |/ Y: M6 `- A0 _
請一起連署守護美麗的淡水暮色+ o! z9 x9 Y% p) |

& i8 b) m8 s+ x  e* K, ~* f9 U* k* L& e& O

+ r. A) ^3 [- r. T/ q******************************+ l; g/ p% C% _* M+ J
http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=2013042609163500
: h. s9 |( O) K- t& j: B& Q! {5 g! ]+ K! t1 c

: G; |: D9 ]+ ^  ~# U, P, Y. S0 J主旨:萬人連署救夕陽,立即停建淡江橋!!4 v4 b/ t7 K/ R/ f7 H. M0 D
 
) `" w# b# q' ?! ?) g4 N9 ?連署訴求:
0 |) b* ?+ w8 W! a3 c當年淡江大橋環差會議說要做鳥類數量調查、停工復育的「國家重要溼地--北堤溼地」已經全毀!你還會相信台灣政府的施工品質嗎?搶救淡水夕照、淡水河口,現在是最後機會了,因為2016年底要發包「主橋面的第三標」,而第二標淡海端還沒動靜也還沒徵收土地,第一標八里端只有部分匝道施工。請大家一起要求新政府:立即停建不義的淡江大橋!$ N) N" Z1 N& f* D# @8 q. B3 E

5 b; M1 A1 V5 j) V本連署活動與2013年的「莫讓淡水夕照成絕響,淡江大橋蓋不得!」為同一目標、同一主辦單位、同一網頁,所以可以不用重複連署,但請幫忙宣傳,或幫家人連署。三年後的今天,我們要再向中央政府做最後一次請願,希望新政府跳脫開發思維,不要跟風前朝爛帳!$ l; X4 A3 O% `! X% s4 ]- J
- s. m5 W5 S, K4 |) l
我們的訴求:
9 a, G; n1 w4 j; U. ^( R: z. e
  L) x# U% F& k一、文化部門--請新北市文化局立即將「淡水夕照及兩岸景觀」指定為文化資產,請文化部將「世界遺產潛力點」與「歷史場景再造」納入淡水夕照景觀,致力維護此重要文化資產,讓下一代依然可以見到我們現在所見的完整淡水夕照。
8 {+ W$ V- Y& |" W$ _
, Q% g/ l7 V! I6 U/ l7 b3 Y二、交通部--此案為公路總局二、三十年前的計畫,為發展淡海新市鎮而設計,但目前人口進駐率只有10%,而八里台北港特定區的土地建設也三度流標,顯然目前根本沒有這個交通需求,請不要浪費民脂民膏去蓋一座效用不大的大橋。9 y5 o: X/ i+ u  N/ ~: c

2 m9 o) @# ]0 b4 W, [0 c' T三、內政部--大橋工程經費150多億來自營建署、公路總局、新北市政府各三分之一,而營建署計畫利用開發淡海二、三期新市鎮來支付這筆經費,但一期仍有七成閒置土地,請撤銷淡海新市鎮二、三期開發計畫,並停止淡江大橋的興建。! L& A' Y7 r# g9 q: i
0 q) n( J5 z4 R, U2 c. c# i: `: x
四、新北市政府--淡水有其獨特人文風格與地理特色,新北市政府應該規劃作為低碳的綠色文化城,發展區域型經濟,淡海地區發展為銀髮族養生村,促進在地就業卻不過度開發,全區保留人文與自然風貌,跳脫「臥房型」城市的思考。
, J, k$ z$ P! v$ `9 V- n+ p% @) H; Z" e/ _4 Z# l$ t- x* m6 D$ z% D, G
五、整體訴求--淡水河口不該遭到人為破壞,政府應該重視全球暖化現象,應該重視台灣文化資產,應該致力改善社會財富分配不均問題,不該再有過多建設,不該再隨意開發土地,不該放任房地產繼續炒作,盡快帶領台灣從開發中國家走向已開發國家!
& p1 k9 S- T) x& {! m. i& g- k
3 ?% D6 \: R& u; l% U4 I: ^/ a請大家為自己、為下一代加入連署並廣為宣傳,也歡迎用自己的各種方式,或寫信到以上各部門首長信箱,表達您拒蓋淡江大橋的心聲。我們希望至少蒐集一萬份連署名單,向以上單位提出我們的訴求:「立即停建淡江大橋!」7 K9 g, P1 K! Y' Z9 t3 e

9 t, t. Q0 G0 |  \4 G! U淡江大橋目前只是地面上的第一標、第二標工程發包,2016年底將有橋面的第三標工程發包,現在是擋下大橋的最後機會,請大家做我們的後盾,讓我們不分縣市,一起將美麗的淡水夕照留給我們的下一代!
8 e, i" f8 u& q+ Q1 t  J
: c  Q6 c" g4 W8 s工程現況圖片請見:http://seeingimage.blogspot.tw/2016/07/blog-post_24.html
2 b* q# A: J  D6 O- u5 _(連署網站的圖片和連結都改不了,只能改文字,請包涵。) . g/ N! O2 t& x

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! s' r0 [( \" M% V8 r! s( y
於1990年代提出興建計畫的「淡江大橋」,在1999年通過環評後,因為「無急迫性」及「經費問題」而停擺,卻在2010年因台北縣升格為直轄市而被重新啟動。接著在環保署陸續召開三次「環差會議」,於今年(2013)4月24日在新北市長及地方民意代表的強大壓力下,宣布「有條件」通過,如今迅速在環評大會強行過關,淡水夕照將成絕響!* j1 p$ G$ @* j) E1 ]4 @! A3 i' `. ^
0 u5 J. C3 f& J1 X* u: ^
「淡水夕照」自古以來就是有名的台灣風景,以其夾峙的淡水河口兩岸與寬闊的河面作為前景,為夕陽美景添色加分,多少文人雅士為她填詞歌詠,如:葉俊麟的〈淡水暮色〉,或是為她作畫訴衷,如:曾經以2.1億創下拍賣天價的陳澄波畫作〈淡水夕照〉,都是以她作為創作靈感,至今依然膾炙人口、永垂不朽,是淡水人引以為傲的天然景致、文化景觀,今天的觀光客也大多為她而來,是淡水重要的觀光與人文資源。
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不幸的是,今天在政府不當的城市開發下,不但淡水景觀越來越紊亂、天空線越來越狹隘、城市壓力越來越張狂、天然景致越來越稀有,現在就連「淡江夕照」這珍貴歷史人文資產也都即將因為「淡江大橋」的興建而遭受毀滅,這樣荒謬與錯誤的決定,讓現任官員將來必背負歷史罪名,也讓淡水這「世界遺產潛力點」必將蒙塵!% x# d8 u/ w6 v  y' A% x
, j# W2 Q$ F1 |, z- K" }
***
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◎不應興建「淡江大橋」之理由:
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+ F; |2 {& e! `$ D9 g(1)根本無此交通需求:淡海新市鎮第一期10多年來的人口進駐率僅有一成,台北港運輸量目前也只有三成,台北港特定區與淡海新市鎮二期的開發也都還沒開始,未來是否如期發展都還是未知數,為何急著蓋大橋?況且,全國空屋率已達19.3%,新北市更高達22%,早已無開發新市鎮之需求;加上眾所皆知,台灣是少子化社會,意味將來人口將減少,不該再造成更大的土地與資源浪費!(另一交通需求評估容後再詳述)
/ s; a, V7 r0 Q0 k
; l' ^2 N3 |' ?1 J  x/ u4 j(2)淡水夕照將成絕響:每一個具有高度文明的城市都重視文化資產的保存,淡江大橋一旦橫跨淡水河口,馳名古今中外的淡水夕照將不復存。淡水夕照的珍貴在於廣大河口的兩岸夾峙,這在全世界是罕見的,多少文人雅士、名人富紳為她駐足,多少觀光客也慕名而來。與大自然爭美、破壞歷史遺產的結果,必將遺臭萬年!4 v2 q- _0 m2 c3 H% t
! j5 i. c8 v& o, W' x
(3)考古遺址危在旦夕:國定「十三行遺址」就在八里的一端,應該先做全面性探查,而不是光避開「公告範圍」,萬一試挖過程發現珍貴遺址,難道工程要做一半才停止?況且淡水是昔日的重要港口,眾多舟楫往來淡水河口,同時也是清法戰爭的重要場域,如此重要的遺址卻從未做過「水下考古」便斷然蓋\橋,實在荒謬!5 G. ^, s# t  Y7 D: K8 `: J. o

- {0 c: \; N! N9 e5 V(4)自然生態難以復育:大橋的八里端起點橫跨「台北港北堤溼地」,是國家級生態保護區,有保育類鳥禽-唐白鷺、大杓鷸-在此棲息,而鄰近的「挖子尾自然生態保留區」也是濕地生物的天堂,整個河口更是黃鸝等珍貴鳥禽的棲息地,即使匝道南移500公尺,對敏感的生物與鳥禽來說仍是莫大的威脅;而所謂的「停工復育機制」,如果鳥群遲遲不回來,難道我們到時要建一座「斷橋」?(現在2016年溼地已經全毀!)2 M; p/ p# M$ T; I+ b
- a# ~& l& g5 C2 s' x( F8 I! E
(5)環評過時與文化局失職:此計畫1980年代末提出興建,1999年環評審查通過,年代久遠,早已不符現況,應重新評估文資、生態、環境各方面的影響,尤其文化局與文化部應當負起先行勘定與審查的責任,而不是只有列席背書,甚至不發表任何意見。" s! u5 o2 O+ E, W# N

, f1 m) [2 _+ s+ m4 ~(6)台灣已負債累累:淡江大橋預計耗資147億,台灣近年因多項建設及不當政策已債留子孫超過5兆,可估算之債務更高達15兆,不應再有不當建設而造成子孫更大負擔。即使潛入水下興建隧道亦不可行,因為在兩岸新市鎮無發展前景的情況下,根本無交通需求量,何必浪費公帑!$ b/ Y2 s0 E1 @5 J
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(7)核災逃生路線太荒謬:主張興建大橋者,竟將「作為核災逃生路線」當做興建的理由之一,實在荒謬!核能廠的危害在國外已有多次前車之鑑,所造成的毀滅性傷害是無法彌補的,人類不該繼續與魔鬼打交道,台灣政府應該立即廢核,而不是建立一條逃生路線來等著災難發生! 3 C1 s: @2 h5 o  q4 l# `! h8 }, O" n+ ~
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◎再補充「無交通需求量」之理由,與所謂「八成民意」說法之質疑:
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) F/ a$ U+ j& K% ^  M淡江大橋位在淡水河口,連結淡水、八里兩岸,主要服務對象是八里與淡水居民。; O' ~# N5 k$ m  ]8 L0 m
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若衡量淡水交通,應考量淡水居民出入方向之最大需求量,以關渡大橋及台2線之交通量來看(請見底下資料),明顯淡水居民出入方向以台北市居多,而關渡大橋其實並未達飽和,故顯然興建淡江大橋對紓解淡水交通並無太大助益。% {. E( l9 _  v3 U! |) R) x+ O

: V1 o' x4 i' O1 W: y再以八里端來看,台64線八里五股段的交通量明顯稀少,台北港目前已建成的4座貨櫃碼頭,其使用率也僅3成,即便未來開放中國客輪進港,也當以出入台64線連接高速公路往其他縣市為主,顯然八里亦無此龐大需求。
( `; q. g/ y, i7 i' }# u) q- \
) v( N* p4 k' k如果興建淡江大橋僅為發展觀光,服務的僅是假日觀光客,一年其他三分之二的時間徒增浪費公帑,況且淡水觀光客已人滿為患,何須錦上添花,又破壞淡水賴以為生的天然觀光資源?而八里自有其寧靜與純樸的特色,如果跟淡水一樣繁榮,觀光客又何必繞遠路去八里?
( Y- q) t1 |* \- W+ \& [8 K! q" [; R' ?8 K) N8 W
顯然主張興建淡江大橋者,僅為炒作現在根本人煙稀少的淡海新市鎮與台北港特定區,圖利某些少數個人或團體,對大眾並無助益。
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而支持者所謂「八成以上民意希望興建」之說,請提出客觀之調查方式與樣本,其對象是淡水人?八里人?北海岸人?新北市人?或是北部居民、全國居民?並且調查內容是否符合「資訊對等」之原則?
0 ?: E, L+ o$ I# Q8 w
1 m# m9 G4 I2 a, `( n淡水河口的夕照具有文化與歷史情感因素,是否破壞如此重要的文化景觀,不應只是由少數當地居民來決定,否則必將成為歷史罪人!
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尖峰時段交通量(PCU):$ J& _" C5 _- z. B
登輝大道-2600-2359
# W, e( O5 d6 h5 _竹圍關渡-3875-4565% ?) h$ u( K0 m/ u7 g- Z1 p
關渡八里-3363-31130 V3 B5 K8 ^# C0 A# U; x
台北大橋-4255-4555
0 D) t1 R1 N) R9 c; O6 d忠孝大橋-8114-5840
( O/ w3 W9 L- K, u華江大橋-6449-5226) r) S7 T; C4 s8 N: i8 F
汐止台北-4893-3838
9 T6 W+ x8 ]$ o9 f2 `(以上數據資料來源:交通部公路總局)
5 i$ I6 s) K2 F  W0 G+ b1 P8 Q' @/ q! m( {
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8 V( h! N* O/ Q相關文章與資料請見:7 H# B+ _/ R, }

* k7 I) E: ^/ Y7 j4 b- m" b103年淡橋計㓰書
, O2 s2 k+ K7 bhttp://www.djbridge.com.tw/PDFfiles/4.pdf1 W$ a0 `  W. m. ?- S0 [& O0 v

  ^" z) H* x. S4 F5 R 新北市政府2014年的淡水古蹟群文化景觀報告( q9 y  ]3 r- \) ~- W
http://www.culture.ntpc.gov.tw/F ... %B0%A1%E5%A0%B1.pdf8 J7 E! j" J3 m* i4 W6 ~- {

" ^8 m% g# t/ E4 z& n 誰需要淡江大橋?  ( T  b2 U6 V9 G+ D# }0 U5 N
http://www.newsmarket.com.tw/blog/32013: T& G: [( }/ d2 S4 |' a
- n" d3 J6 m3 t+ A' E6 X7 s, _7 B4 p  L
告別淡水夕陽--淡江大橋蓋定了
& W, S& Z; q* Z% Y8 a" c http://seeingimage.blogspot.tw/2013/04/blog-post.html& d0 u2 ?. Y& D4 h

4 o1 k8 @/ W, P3 D! o8 Q! B 2016  從淡江大橋設計者猝逝與新政府即將上任再談淡橋必要性
5 R6 x3 _& {3 fhttp://seeingimage.blogspot.tw/2016/04/blog-post.html
0 T: ~, _, z: V0 p4 |; m  Z/ r5 r+ G" w4 }# f8 _
「淡水河口及夕照人文景觀」提報文化資產
+ M( z+ D! s; R0 j" ?0 Nhttp://seeingimage.blogspot.tw/2013/07/blog-post_1.html
" ?7 w" _$ E8 N' {
) t$ {8 H) V# S, j 2016  與文化部商討「淡水夕照暨河口兩岸」指定為文化資產
0 Y) {% `; w8 Y$ j# J% @7 e2 A7 ^http://seeingimage.blogspot.tw/2016/07/blog-post_20.html* i# t5 {: W, |; G

8 u: c, P' X0 H0 M 致朱立倫市長「有關淡水發展的一封長信」暨市長回應
' ?" B# v/ U% ~: t# l# zhttp://seeingimage.blogspot.tw/2012/05/blog-post_04.html
" M" T0 T  Z' O) T6 v
0 T. P1 N( @3 |# K9 s 藝文界發聲「勿讓大橋斷夕陽」記者會
$ u- {1 a9 n1 A' |http://seeingimage.blogspot.tw/2013/08/blog-post_27.html
3 v9 R! }  F7 q8 R" @# _  f9 f9 K! D2 e! c+ m
「獻給母親河,不要告別淡水夕陽」淡水河邊音樂會
6 o6 e/ ~  R% w: d7 G! Bhttp://seeingimage.blogspot.tw/2013/05/blog-post_20.html
9 t  v" t0 U0 |4 P+ g8 U& U
  L, |" j" Y* m% y" z: |- Y( @- p 淡海二期炒地遊戲即將開始# z8 e" q+ Z* D& t7 D! T2 V
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推動淡海二期計畫區為「農業生態發展區」向首長請命
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$ T# P  z2 {4 M2 h# p" X# u8 q- M5 c1 I- O  B1 Y
台北港的大夢   http://seeingimage.blogspot.tw/2012/05/blog-post.html( w7 l4 n0 \# v) l$ n! b, ?+ k! W" W! |

& ^: d( _: S+ a1 Q$ c( g9 W 劉益昌博士談「淡水河口自然文化景觀區」- M! u- z) i# ^; w2 X
https://youtu.be/IyFJs2JENXE?list=PL3FCFB67FAF61C2D9
! J1 [  I% T% l* Z4 v8 s: B  * G. m9 ]# k" Q* K9 s6 O. W

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/ Q- n8 H8 B& j7 P$ L# l臉書粉絲頁:https://www.facebook.com/TamsuiRiverSunset9 u  Z) F& Y1 p* j" D$ a
6 g' T, L: \/ |+ X* _5 H: F8 D
執筆人:施云/Sophie Seeing
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***http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=2013042609163500
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發表於 2016-7-31 08:20:45 |顯示全部樓層
應該是萬人連署救台灣,反正台灣要下沉,立即停建三環三線、機場線、桃園機場增建案、蘇花改停工、太平島割讓….應該立即展開周休5日,人人不上班月領10萬元,這樣可以帶動經濟促進消費,台灣以民粹治國,環保治國,想停建就停建,原地踏步數10年,這樣台灣才能擠進10大強國之一。真好,期待政府有勇氣作為!!
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vivicat5 + 1 你不要這麼專業好不好!

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高中生

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369 小時
發表於 2016-8-1 10:55:34 |顯示全部樓層
興建淡江大橋可改善淡水數十年來的塞車問題並可促進地方繁榮!  當然舉雙手贊成興建!

3

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碩士班

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942 小時
發表於 2017-3-31 08:01:15 |顯示全部樓層
順便蓋一座垃圾焚化廠,專門處理淡水地區生產的垃圾.......; Q7 e$ O1 ?- y! o# K3 ^
: T; p  i" H* e. R; K/ z6 C4 T
9 ]* [8 {) ~0 w$ i9 V; A9 P
新北市殯葬處理容量不足, 淡水考慮建一個,分擔其他地區殯葬處裡壓力!
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