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[綜合新聞] 萬人連署救夕陽,立即停建淡江橋!!

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發表於 2016-7-27 01:08:23 |顯示全部樓層
不讓台灣
" r( G# E8 V) _7 V: a窮得只剩下錢3 ?6 @8 c' Z8 v* @7 D  Y
醜得只剩下人工建設7 E* j$ h2 ^3 B1 O- J7 v6 B

2 E# K; H1 e+ v+ Q# S請一起連署守護美麗的淡水暮色
; [5 p- T( r! y5 E5 E7 _4 |! e5 f8 [+ b( x3 n7 N# O" w! K; Q" i

" ]4 C' }' A  h0 q$ f3 O* r! O: ?9 f! L; x1 o* M0 v8 _; \* m
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# m2 ?7 T+ o5 A6 h8 S- ^http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=2013042609163500
9 ^2 m; S0 e8 c
$ i' I4 Z& |, P3 U' @
0 l% e0 m* G8 l. N6 n  L$ u; u主旨:萬人連署救夕陽,立即停建淡江橋!!
( g' m8 s* M' k3 F$ I* S 
+ A9 \9 E6 G  r5 F  g連署訴求:5 t% Q( d# c( W5 H& R, R* [% Z
當年淡江大橋環差會議說要做鳥類數量調查、停工復育的「國家重要溼地--北堤溼地」已經全毀!你還會相信台灣政府的施工品質嗎?搶救淡水夕照、淡水河口,現在是最後機會了,因為2016年底要發包「主橋面的第三標」,而第二標淡海端還沒動靜也還沒徵收土地,第一標八里端只有部分匝道施工。請大家一起要求新政府:立即停建不義的淡江大橋!# }- ^( @) n8 o

7 m' O4 h) x7 V  S- ^; U本連署活動與2013年的「莫讓淡水夕照成絕響,淡江大橋蓋不得!」為同一目標、同一主辦單位、同一網頁,所以可以不用重複連署,但請幫忙宣傳,或幫家人連署。三年後的今天,我們要再向中央政府做最後一次請願,希望新政府跳脫開發思維,不要跟風前朝爛帳!
1 Z$ b. q% [2 J
& ]( c' P5 M; n8 ^/ s  P我們的訴求:
- E9 \& a- R; M, m2 p2 w
( I/ I  K- v$ Y, w& e3 R一、文化部門--請新北市文化局立即將「淡水夕照及兩岸景觀」指定為文化資產,請文化部將「世界遺產潛力點」與「歷史場景再造」納入淡水夕照景觀,致力維護此重要文化資產,讓下一代依然可以見到我們現在所見的完整淡水夕照。
( L  Q& w  M4 s' i2 W8 a/ w; c& a& W& Y& K$ k
二、交通部--此案為公路總局二、三十年前的計畫,為發展淡海新市鎮而設計,但目前人口進駐率只有10%,而八里台北港特定區的土地建設也三度流標,顯然目前根本沒有這個交通需求,請不要浪費民脂民膏去蓋一座效用不大的大橋。
& l0 ?5 {# @* L& M4 v; Q9 Z
3 }0 J  K9 A' p0 j5 }, _三、內政部--大橋工程經費150多億來自營建署、公路總局、新北市政府各三分之一,而營建署計畫利用開發淡海二、三期新市鎮來支付這筆經費,但一期仍有七成閒置土地,請撤銷淡海新市鎮二、三期開發計畫,並停止淡江大橋的興建。
1 Z) G. F) Q+ d7 C4 S* w  N. p' h- U
四、新北市政府--淡水有其獨特人文風格與地理特色,新北市政府應該規劃作為低碳的綠色文化城,發展區域型經濟,淡海地區發展為銀髮族養生村,促進在地就業卻不過度開發,全區保留人文與自然風貌,跳脫「臥房型」城市的思考。+ F/ e. F2 v" ]* I' Y
  U$ j6 H( ^% _  c  Q9 `
五、整體訴求--淡水河口不該遭到人為破壞,政府應該重視全球暖化現象,應該重視台灣文化資產,應該致力改善社會財富分配不均問題,不該再有過多建設,不該再隨意開發土地,不該放任房地產繼續炒作,盡快帶領台灣從開發中國家走向已開發國家!
& k" J1 j5 p. k% S1 L2 P& v# i/ x4 ^& |( k$ P
請大家為自己、為下一代加入連署並廣為宣傳,也歡迎用自己的各種方式,或寫信到以上各部門首長信箱,表達您拒蓋淡江大橋的心聲。我們希望至少蒐集一萬份連署名單,向以上單位提出我們的訴求:「立即停建淡江大橋!」
" c; e: \, S1 P, R4 g8 q. W# u6 U3 X7 b, E' g
淡江大橋目前只是地面上的第一標、第二標工程發包,2016年底將有橋面的第三標工程發包,現在是擋下大橋的最後機會,請大家做我們的後盾,讓我們不分縣市,一起將美麗的淡水夕照留給我們的下一代!
  b0 T& @' @: O6 z$ x/ j. N$ d# e/ v+ O9 W
工程現況圖片請見:http://seeingimage.blogspot.tw/2016/07/blog-post_24.html
/ `0 ]2 r/ K& ^; s, E2 G(連署網站的圖片和連結都改不了,只能改文字,請包涵。) 3 j4 H% q4 G" F% ^
" K! L# H+ R2 r  g0 K4 u8 l$ m
***
/ m$ c  s( r" y3 |+ H7 Y
9 \! T3 @4 `: T於1990年代提出興建計畫的「淡江大橋」,在1999年通過環評後,因為「無急迫性」及「經費問題」而停擺,卻在2010年因台北縣升格為直轄市而被重新啟動。接著在環保署陸續召開三次「環差會議」,於今年(2013)4月24日在新北市長及地方民意代表的強大壓力下,宣布「有條件」通過,如今迅速在環評大會強行過關,淡水夕照將成絕響!2 Z# O; H) W3 y$ Q
2 Q% p& j/ e+ @0 d
「淡水夕照」自古以來就是有名的台灣風景,以其夾峙的淡水河口兩岸與寬闊的河面作為前景,為夕陽美景添色加分,多少文人雅士為她填詞歌詠,如:葉俊麟的〈淡水暮色〉,或是為她作畫訴衷,如:曾經以2.1億創下拍賣天價的陳澄波畫作〈淡水夕照〉,都是以她作為創作靈感,至今依然膾炙人口、永垂不朽,是淡水人引以為傲的天然景致、文化景觀,今天的觀光客也大多為她而來,是淡水重要的觀光與人文資源。8 c8 t$ {# }2 v% E3 W0 Y' ^

4 l, o  `& c5 u( Z9 p$ I不幸的是,今天在政府不當的城市開發下,不但淡水景觀越來越紊亂、天空線越來越狹隘、城市壓力越來越張狂、天然景致越來越稀有,現在就連「淡江夕照」這珍貴歷史人文資產也都即將因為「淡江大橋」的興建而遭受毀滅,這樣荒謬與錯誤的決定,讓現任官員將來必背負歷史罪名,也讓淡水這「世界遺產潛力點」必將蒙塵!: k! [# u4 q5 V: e9 y% i# r* r) o+ F
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***9 ]0 T  ~% G- G5 O) A/ q  |. H# T

/ a/ c: }& X% M% x2 O5 W' L# P' t◎不應興建「淡江大橋」之理由:; {6 z0 o# e7 w( \* P
2 N+ a5 C4 Q. o$ p! o- z- v
(1)根本無此交通需求:淡海新市鎮第一期10多年來的人口進駐率僅有一成,台北港運輸量目前也只有三成,台北港特定區與淡海新市鎮二期的開發也都還沒開始,未來是否如期發展都還是未知數,為何急著蓋大橋?況且,全國空屋率已達19.3%,新北市更高達22%,早已無開發新市鎮之需求;加上眾所皆知,台灣是少子化社會,意味將來人口將減少,不該再造成更大的土地與資源浪費!(另一交通需求評估容後再詳述)
8 T/ J" a8 X# S; b: q! c* K2 s! R' e  y
(2)淡水夕照將成絕響:每一個具有高度文明的城市都重視文化資產的保存,淡江大橋一旦橫跨淡水河口,馳名古今中外的淡水夕照將不復存。淡水夕照的珍貴在於廣大河口的兩岸夾峙,這在全世界是罕見的,多少文人雅士、名人富紳為她駐足,多少觀光客也慕名而來。與大自然爭美、破壞歷史遺產的結果,必將遺臭萬年!
: n( p8 c0 v$ n0 _+ k" r/ X
6 m  K! N* W2 C(3)考古遺址危在旦夕:國定「十三行遺址」就在八里的一端,應該先做全面性探查,而不是光避開「公告範圍」,萬一試挖過程發現珍貴遺址,難道工程要做一半才停止?況且淡水是昔日的重要港口,眾多舟楫往來淡水河口,同時也是清法戰爭的重要場域,如此重要的遺址卻從未做過「水下考古」便斷然蓋\橋,實在荒謬!- c0 m& [1 _3 r: I1 M

3 n& M5 R* Y' D2 c; x(4)自然生態難以復育:大橋的八里端起點橫跨「台北港北堤溼地」,是國家級生態保護區,有保育類鳥禽-唐白鷺、大杓鷸-在此棲息,而鄰近的「挖子尾自然生態保留區」也是濕地生物的天堂,整個河口更是黃鸝等珍貴鳥禽的棲息地,即使匝道南移500公尺,對敏感的生物與鳥禽來說仍是莫大的威脅;而所謂的「停工復育機制」,如果鳥群遲遲不回來,難道我們到時要建一座「斷橋」?(現在2016年溼地已經全毀!)/ l7 q0 p% c7 h0 C( a
! f; I$ j3 I5 s1 K/ O! F. ]
(5)環評過時與文化局失職:此計畫1980年代末提出興建,1999年環評審查通過,年代久遠,早已不符現況,應重新評估文資、生態、環境各方面的影響,尤其文化局與文化部應當負起先行勘定與審查的責任,而不是只有列席背書,甚至不發表任何意見。
* \' z8 G% v. m7 d- F3 L# h
1 X+ E3 b( @9 ]( y  Y  ^" V  f(6)台灣已負債累累:淡江大橋預計耗資147億,台灣近年因多項建設及不當政策已債留子孫超過5兆,可估算之債務更高達15兆,不應再有不當建設而造成子孫更大負擔。即使潛入水下興建隧道亦不可行,因為在兩岸新市鎮無發展前景的情況下,根本無交通需求量,何必浪費公帑!1 U' P( `% s" C, n+ P, R4 m

& `' E* j: R1 Z9 M& J; |0 G: C9 R(7)核災逃生路線太荒謬:主張興建大橋者,竟將「作為核災逃生路線」當做興建的理由之一,實在荒謬!核能廠的危害在國外已有多次前車之鑑,所造成的毀滅性傷害是無法彌補的,人類不該繼續與魔鬼打交道,台灣政府應該立即廢核,而不是建立一條逃生路線來等著災難發生!
* l7 ]) J7 x% A5 e0 f: u
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; B( G& B. G8 C$ s! O3 y
2 f' I9 c+ b) z/ V* @4 F◎再補充「無交通需求量」之理由,與所謂「八成民意」說法之質疑:
1 p# I: B1 m  x( a. `  w" ]2 k) {: W# B% ^+ ?- Q' `2 `8 G
淡江大橋位在淡水河口,連結淡水、八里兩岸,主要服務對象是八里與淡水居民。+ b# s* F. }) u  c

7 w% V9 s2 R+ t+ q7 E若衡量淡水交通,應考量淡水居民出入方向之最大需求量,以關渡大橋及台2線之交通量來看(請見底下資料),明顯淡水居民出入方向以台北市居多,而關渡大橋其實並未達飽和,故顯然興建淡江大橋對紓解淡水交通並無太大助益。# h3 J1 I! K/ R. T+ y' ?% ], S7 K
- x% X6 {& S3 G% H$ v  [
再以八里端來看,台64線八里五股段的交通量明顯稀少,台北港目前已建成的4座貨櫃碼頭,其使用率也僅3成,即便未來開放中國客輪進港,也當以出入台64線連接高速公路往其他縣市為主,顯然八里亦無此龐大需求。
6 O* Z+ c. Q8 ^/ A
3 T; h8 m# C. ~; b* u如果興建淡江大橋僅為發展觀光,服務的僅是假日觀光客,一年其他三分之二的時間徒增浪費公帑,況且淡水觀光客已人滿為患,何須錦上添花,又破壞淡水賴以為生的天然觀光資源?而八里自有其寧靜與純樸的特色,如果跟淡水一樣繁榮,觀光客又何必繞遠路去八里?
# Q- z4 ?% Q5 |2 F' u( `6 g- Z' T4 u: q! a7 Y6 C
顯然主張興建淡江大橋者,僅為炒作現在根本人煙稀少的淡海新市鎮與台北港特定區,圖利某些少數個人或團體,對大眾並無助益。
8 E" D6 Q- _- i; m$ J4 x* l& y
9 G% z5 D6 V) v1 L8 `而支持者所謂「八成以上民意希望興建」之說,請提出客觀之調查方式與樣本,其對象是淡水人?八里人?北海岸人?新北市人?或是北部居民、全國居民?並且調查內容是否符合「資訊對等」之原則?7 @) r1 t+ _; B- N- b
3 I# K, d0 d6 D3 U8 R$ J
淡水河口的夕照具有文化與歷史情感因素,是否破壞如此重要的文化景觀,不應只是由少數當地居民來決定,否則必將成為歷史罪人!- C3 F: G9 C8 H9 r1 }% z. z# e* }) f

1 i5 Q/ ]/ i* y" V: a尖峰時段交通量(PCU):! A8 y. F5 K- {3 |8 _" M) z9 t" h7 ?; D
登輝大道-2600-2359
5 ?3 S( g6 f' V( K/ C4 `* w& d竹圍關渡-3875-4565
! t9 C7 W/ b# h7 s9 C: [關渡八里-3363-3113
" U. k# g% t0 S% Y4 M. G台北大橋-4255-4555
& D$ x- F9 u7 T7 P( J/ J忠孝大橋-8114-5840
8 w! [+ ^/ X8 t華江大橋-6449-5226
% t  Q" j4 Y5 r汐止台北-4893-3838
4 d7 k+ j- O  e4 X6 ?8 _% n' W# z, M(以上數據資料來源:交通部公路總局)
1 c$ W2 W# r/ X8 S# V3 J
. ^/ ~3 N7 [  D: E/ H9 B4 O***
3 e# v4 B9 V+ B& K7 C% a" j
9 Z8 n8 }& ~* n/ p. S相關文章與資料請見:8 d* M' W" K* c3 K7 [4 ^" y% ~  B

' ^7 o& Z# K5 `0 e1 g9 G& p# `3 I103年淡橋計㓰書 % ?/ {: X/ t# \) G5 Y4 K
http://www.djbridge.com.tw/PDFfiles/4.pdf0 X$ Y+ o, U* K$ H

9 |  Y* c6 F4 \0 D: i: S 新北市政府2014年的淡水古蹟群文化景觀報告
: N& n3 e8 I! s# {http://www.culture.ntpc.gov.tw/F ... %B0%A1%E5%A0%B1.pdf, x8 d' ]" b( \$ @- h8 C" d; Z" q
2 r; K- _0 _( s& h3 y
誰需要淡江大橋?  4 U* A- [6 b1 x: b! H+ f
http://www.newsmarket.com.tw/blog/32013
# B' O8 y' j6 W
* D* J  X( G2 z' }: c4 o+ G3 D 告別淡水夕陽--淡江大橋蓋定了
, M1 W8 U; x$ [1 ]" O: T- `2 ?, j http://seeingimage.blogspot.tw/2013/04/blog-post.html
3 ^# D" G7 r2 J+ A% V$ A
) L, H# E- u9 T7 s0 R6 f 2016  從淡江大橋設計者猝逝與新政府即將上任再談淡橋必要性
- @' ^6 }; l+ Y3 ghttp://seeingimage.blogspot.tw/2016/04/blog-post.html
, j0 C5 y& g1 E* l7 y( r& y0 s) h* K/ O
1 ~  [3 c4 A' x( {0 x' W+ `8 n4 a% k! z 「淡水河口及夕照人文景觀」提報文化資產
5 C& b* e. `6 N  P" ~http://seeingimage.blogspot.tw/2013/07/blog-post_1.html
' j+ D, @' U0 i2 ]7 u3 Z6 J$ U( z; u6 p* W3 T0 E
2016  與文化部商討「淡水夕照暨河口兩岸」指定為文化資產% |  E% K/ H; c% }; N" _" y
http://seeingimage.blogspot.tw/2016/07/blog-post_20.html% p: P3 [5 r6 G  u' X% _" }, D
7 q: ]" x* m& g! f- e
致朱立倫市長「有關淡水發展的一封長信」暨市長回應
. [" |' G6 |3 T7 U, W) Rhttp://seeingimage.blogspot.tw/2012/05/blog-post_04.html
0 K2 ~; d- p+ D5 S2 d
* L/ x- R- |4 X6 e 藝文界發聲「勿讓大橋斷夕陽」記者會
5 z: a1 X5 Y7 u! Rhttp://seeingimage.blogspot.tw/2013/08/blog-post_27.html
$ n  v, u. F. s
6 N+ z" c& _5 @. G 「獻給母親河,不要告別淡水夕陽」淡水河邊音樂會
. b& o9 f: u0 q8 E' ]http://seeingimage.blogspot.tw/2013/05/blog-post_20.html6 H  K! ~5 Q) b1 H! C) l

/ |" C1 |, w; k3 d' q 淡海二期炒地遊戲即將開始# @# t' P1 @* }9 O# r" @8 X; r% I
http://seeingimage.blogspot.tw/2012/08/blog-post_7604.html
' n. V& W9 ^- P8 t8 J# c/ D$ W
2 t* A% ]% o8 K- j 推動淡海二期計畫區為「農業生態發展區」向首長請命4 Z. w# W. U9 \$ L" X$ X
http://seeingimage.blogspot.tw/2013/03/blog-post_25.html$ e8 i( _- k2 e0 ?; g

6 ?5 o; u: k1 Z; { 台北港的大夢   http://seeingimage.blogspot.tw/2012/05/blog-post.html
7 K+ Y* v* |, i) o* A! g3 k! G4 d
劉益昌博士談「淡水河口自然文化景觀區」$ Q" s! i7 ^  x( i
https://youtu.be/IyFJs2JENXE?list=PL3FCFB67FAF61C2D9
/ k( j; O1 j, ^0 W" `4 M  3 ~" _, `  o6 F+ @( Y
0 U9 p; B& T* f* v) r/ u, o- {
主辦單位:愛淡水陣線、反淡橋護夕陽陣線1 t7 g4 s$ ?  d5 s! I8 M6 q
臉書粉絲頁:https://www.facebook.com/TamsuiRiverSunset
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執筆人:施云/Sophie Seeing
1 I* l% O1 g+ s6 q& |
$ l, [, D2 L1 g; W) o! }# R  q***http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=2013042609163500
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發表於 2016-7-31 08:20:45 |顯示全部樓層
應該是萬人連署救台灣,反正台灣要下沉,立即停建三環三線、機場線、桃園機場增建案、蘇花改停工、太平島割讓….應該立即展開周休5日,人人不上班月領10萬元,這樣可以帶動經濟促進消費,台灣以民粹治國,環保治國,想停建就停建,原地踏步數10年,這樣台灣才能擠進10大強國之一。真好,期待政府有勇氣作為!!
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vivicat5 + 1 你不要這麼專業好不好!

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高中生

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377 小時
發表於 2016-8-1 10:55:34 |顯示全部樓層
興建淡江大橋可改善淡水數十年來的塞車問題並可促進地方繁榮!  當然舉雙手贊成興建!

3

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碩士班

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943 小時
發表於 2017-3-31 08:01:15 |顯示全部樓層
順便蓋一座垃圾焚化廠,專門處理淡水地區生產的垃圾.......
0 @4 T8 c( X3 v$ v# Q5 W" u; J. L! S* k  H& M' z8 i

, `7 T0 n# r7 y) A; ]新北市殯葬處理容量不足, 淡水考慮建一個,分擔其他地區殯葬處裡壓力!
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