查看: 3685|回覆: 3

[交通訊息] 2015公車營收出爐 932、939成長不意外 921竟衰退9%！

1 主題	0 好友	64 積分

幼稚園

Rank: 2

文章: 4
在線時間: 7 小時

發短訊息

電梯直達

樓主

發表於 2016-4-23 22:47:57 |只看該作者 |新文章置後

本文經授權轉貼自暢行台北公車客運資訊站粉絲團>>
https://www.facebook.com/TransTaipei/

《2015年三峽、林口快速公車路線營收棒！》

2015年公車營收出爐，
受到捷運路網完備、Youbike盛行、客運業者司機不足，
導致班次減少影響，包括307、266、262、299、306等高營收路線紛紛衰退，
282、605、902、信義幹線甚至衰退20%以上，
但雙北市合計公車整體營收仍微幅成長0.2%，
三峽、林口地區的快速公車路線絕對有功勞！

(中間文章省略)

從下表可以看出，三峽地區快速公車呈現兩極化的發展。
同樣是兩段票收費，916、922只能搭到永寧站，
910、932卻能搭到板橋區，離台北市更近，
「CP值」一比民眾自然選搭後兩條路線；

939線讓三峽民眾不用公車轉捷運就能一車直達敦化南路、信義區，
營收持續成長不令人意外；
通車之初一天僅12班的941線，
去年逐步增加至26班，營收一舉提升27%，
可見兩地有一定的客源。

但更令人驚訝的是三峽往返捷運景安站的908、921線，
營收卻衰退9%~10%，比916、922線還慘，
可能與中和地區經常塞車，行車時間拉長，部分乘客轉搭其他路線所致。

從本圖看出三峽、林口地區快速公車路線營收多有成長，
應仍有持續既有路線增班或新增路線的空間，
這兩個區域主要由臺北客運及三重客運經營，
預期業者會持續將營運重心投入此兩區域。

雙北公車營收前150名統計資訊>>
http://www.transtaipei.idv.tw/d4/page08_3_2015.htm

暢行台北公車客運資訊站>>
http://www.transtaipei.idv.tw