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樓主: 黃家賢
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[專題討論] 台北客運調整921,922,940路線經樹林交流道

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發表於 2015-9-10 11:14:56 |只看該作者
andy20431246 發表於 2015-9-7 19:43
路權問題,目前北大只有台北、首都兩家業者擁有路權,其他業者要申請路權進入北大,就必須經過台北/首都 ...

原來如此喔

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發表於 2015-9-10 11:44:36 |只看該作者
本文章最後由 chuck750922 於 2015-9-10 11:59 編輯
阿青 發表於 2015-9-10 11:14
原來如此喔


好像場站的問題也是其一。

其他業者在這裡都沒有場站(總站)可以停

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發表於 2015-9-10 12:26:59 |只看該作者
本文章最後由 chialang 於 2015-9-10 12:31 編輯

學勤路說來也不算小條了,交通局應該把路邊停車格子通通劃掉,搭配紅綠燈的控管,保持車流順暢。
學勤路應該是條交通發達的路線才是,否則藝術大道就浪費了。

另外學勤路在怎麼塞,也沒有學成路末端跟復興路來得嚴重,所以還是著重在這上面。

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發表於 2015-9-10 13:50:01 |只看該作者
個人淺見,通通先不要改,等交流道開通後,再看實際車流狀況做更動

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發表於 2015-9-10 13:58:00 |只看該作者
chialang 發表於 2015-9-10 12:26
學勤路說來也不算小條了,交通局應該把路邊停車格子通通劃掉,搭配紅綠燈的控管,保持車流順暢。
學勤路應 ...

學成路醜爆了是事實,沒公車坐也是事實

住藝術大道才能體會公車一條龍,原來也可以很藝術,學勤路路邊停車格生來很礙事
江海納百川~所以成其大

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發表於 2015-9-11 01:00:54 |只看該作者
婕羚 發表於 2015-9-7 16:08
照台北客運改的路線,學成路/佳園路/三樹路的人真的要哭慘了

真的! 已哭...
北大特區資源以及便利性就集中在三峽區,我跟老公都安慰自己至少我們還有搭的到公車的這點好處(學成大成路口),每次從永寧回家也只有班次比916少很多的922可搭,之後若按照新路線我連922都沒得搭,走路至少10來分鐘,不論怎麼改都會造成某些人的不便,我暫時也沒甚麼具體好意見,只是表達一下住在這端的心聲。 也考量一下樹林區學成路的居民吧.....
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發表於 2015-9-11 08:39:51 |只看該作者
同意樓上講的~~
怎麼做怎麼改勢必會影響某一部份的人~~~
還是要考慮怎麼做比較好~~~樹林區學成大成路這邊的人也不少~~
毅力,足以讓你登上世界的任一高峰

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發表於 2015-9-11 09:22:15 |只看該作者
豆爸 發表於 2015-9-5 23:01
建議路線可改從發車點->佳園路->大成路->學成路->大學路->學勤路->樹林交流道,如此對現有學成路/佳 ...

這樣的路線是有點繞,但有兼顧到樹林和三峽端居民,讚啦!
有15年以上的家教經驗,需要教導「高職資訊電子專業科目︰基本電學、電子學、數位邏輯」可以傳電子郵件給我,good1234@seed.net.tw ...

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發表於 2015-9-11 09:27:52 |只看該作者
chialang 發表於 2015-9-10 12:26
學勤路說來也不算小條了,交通局應該把路邊停車格子通通劃掉,搭配紅綠燈的控管,保持車流順暢。
學勤路應 ...

同意學勤路停車格劃掉

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發表於 2015-9-11 09:40:32 |只看該作者
Vickywlw 發表於 2015-9-11 01:00
真的! 已哭...  
北大特區資源以及便利性就集中在三峽區,我跟老公都安慰自己至少我們還有搭的 ...

考慮到樹林端的捷運轉乘乘客,所以932沒改路線啊。
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