肉包鐵的騎士,有時真的很危險!

花生軟糖

開車的人應該都曾遇到過,當在路口要右轉時,
/ A* w4 r# ?$ _; c0 {) N明明早就打方向燈提醒後方,自己也緩慢轉出,
但右後方的機車仍然一輛輛的搶出,像是沒看到你似的.

1 f5 Q: }, b  F7 B$ p* U3 @電視上不時播出機車的意外畫面,以我個人的感覺,
雖然機車摔得很慘,但有一半的案例,機車騎士應負較大責任,
至少就我上面提出的右轉案例,如果不幸出事,我會覺得很嘔!

: a- j3 B0 L" Y  |# }謹在此懇請機車騎士,如果前方車輛已警示要右轉,
0 H  R  k+ c) j- F, P而且車輛在您前方至少一兩個車身,請您不要冒險搶出,
5 j. Z. g! e! L- l: a! ]$ c開車有死角,大家都很怕萬一.

膩膩

同意!~
. a( x8 f5 u/ N5 @0 u% s0 R# O0 Z有時真的已經留意後方的車輛
. d, d9 M5 D! }: P! z: e& D2 \! }但不免還是會出點小插曲~~

睿依依

不過，我摔的那一次，和差點摔的另一次，都是因為前方的車忽然右轉沒打方向燈的.....

andy58585

同意

LesterWu

看路況吧, 台灣不少道路設計會設置快、慢車道, 右轉時沒有先變換到慢車道, 在快車道上逕行右轉, 轉彎車是要禮讓直行車的, 路權是屬於慢車道上的直行機車, 不是打了方向燈就可以轉, 而是要禮讓右方慢車道上的直行機車.
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相信很多人抱怨的同時, 卻不了解相關的規定, 侵犯了慢車道直行機車的路權而不自知, 反而抱怨機車愛亂騎亂鑽.

spsatansp

原PO想表達的是: 一輛輛的搶出

如果是在快車道上逕行右轉, 責任很容易釐清.
6 a- G) G# u& v4 T) ?: {
1 d+ w  m+ X$ j6 \這就有點像汽車要左轉, 對向的車一輛輛加速跟上, 在變紅燈前就是轉不過去, 甚至變紅燈後對向硬跟上的車擋到你左轉的路線.
6 @4 U+ f$ f& v) D/ {
* B1 {( Q$ K8 w4 J& @- v諸如此類大家都有經驗.

花生軟糖

LesterWu 發表於 2014-12-17 21:21
" `4 P3 @, a! l5 y看路況吧, 台灣不少道路設計會設置快、慢車道, 右轉時沒有先變換到慢車道, 在快車道上逕行右轉, 轉彎車是要 ...

不好意思沒有描述清楚,我要表達的正是車輛已在慢車道,或是只有單一線道的狀況,
如果從快車道硬切入慢車道轉彎,當然就是開車的駕駛犯錯.
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+ h) p% S- o& KPO文當天我行經大學路/學成路口,在錢都旁的外側車道停下,等待綠燈要右轉學成路,
3 |$ O4 @) A3 i. X0 N% R% W路口有機車待轉區,我是待轉區後的第一輛車,我的右側及右後方有好幾部機車.
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0 R5 B7 _( e: Z# r' ~  }在綠燈亮之前,我就已經提早打右轉方向燈示意等一下要右轉,
! I; Q! }, K# v# v" O4 H( o綠燈一亮,在我前方待轉區的機車開走,我也慢慢想要右轉出去,
原先與我平行,或在我車子右後方1-2個車身的機車一輛輛衝出,我覺得都算正常,
' ~- V+ y' O3 R+ u+ k. i但是在我右後方4-5個車身,甚至更遠的機車都跟著加速衝出,我就很不以為然了.
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當時下班時間天色已暗,我很怕行車死角會造成意外,所以在路口等機車都衝完了才敢動,
萬一遇到比較勇敢的駕駛,倒楣的可能就會是其中的某一輛機車騎士,
我所要強調的危險是指這種狀況,完全無涉路權的問題.

6 n% p. q2 ^4 N/ [) pibeta上曾經報導過幾起在特區內發生的機車意外,不論誰是誰非都是悲劇,
0 E9 S% q5 l+ l6 D4 Z6 `. C開車的需要小心,機車騎士需要小心,行人也需要小心,請千萬不要為了幾秒鐘而搶快.
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