高公局對臨時交流道之最新規畫與運用- 優先整建,儘早.....

C.M.W

朱子孟 發表於 2014-11-18 16:44
必須說明: 原先的便道,不等於未來的匝道,必須重新整建甚至改道.便道也需要施工,

如果先開放民眾使用, 就必 ...

期待只要上班尖峰時間開放2小時"7:00~9:00"就很足夠了其它時間照常施工(如果施工單位7:00前不施工可以早更好)

只要開放這個時段

這樣一來這個時段學成路不會塞!!

這樣一來這個時段復興路不會塞!!

這樣一來這個時段隆恩路不會塞!!

這樣一來最重要的全時段民怨也不會塞!!

C.M.W

朱子孟 發表於 2014-11-18 17:41
將建議高速公路局慎重思考這一個提議.

便道必須先整建, 是一個最關鍵的因素. 需要多久可完工?施工中可否 ...

封閉前現有的便道就可以繼續使用啦!~

因為工作的關係跟公家單位有過往來(中央到地方都有)

聽到"主管機關評估"這幾個字

我會自動把他解讀成"要很久很久才會有答案"

高公局長官坐在泰山區辦公是永遠不會懂得遠在三峽人的苦的!!

C.M.W

朱子孟 發表於 2014-11-19 08:26
高速公路局工務單位回覆"特定時段開放交流道"之提議:

-尚未獲得樹林交流道之完整設計圖,無法確切了解全 ...

高公局工務單位這樣回答您，就工程專業人員來看

有兩個情況:
1.騙你們這些不懂工程的人推託之詞，高公局早在9月就預告11月要招標了(詳見政府採購網)，今天都已經進入11月中的最後一天還會回覆您"尚未獲得樹林交流道之完整設計圖,無法確切了解...."實在說不過去

2.高公局工務單位根本沒有工程專業人員所已才會回答"尚未獲得樹林交流道之完整設計圖,無法確切了解...."

工程發包在即(我們姑且相信103年底前完成發包是真的)，任何一個專業的工程師，都能夠明確的回覆這個選項的可行性，或是若要朝向這個方向發展，工程介面上需要做怎樣的調整配合