隆恩街是否可以開放砂石車行走?

寧靜海

以隆恩街目前的車流量、路寬跟行經路線，實在沒辦法也沒條件開放砂石車通行，比較可行的方法應該是拓寬柑園街或另闢替代道路，讓砂石車避開人口稠密之住宅區，增加雙方的安全性，方為上策。

另外希望黃志雄立委或洪佳君議員可以出來說明，為什麼希望隆恩街開放砂石車通行？實際上更該解決的，難道不是樹林交流道的問題嗎？三峽嚴重的塞車問題，其實關係到更多人的日常生活，捨本逐末的原因，希望立委或議員可以說明白，而非犧牲居民的權益。

寧靜海

nelsonshi 發表於 2014-10-7 10:13
開放隆恩街？

這樣一來，北大特區內的道路不是通通都開放了嗎？！

以台灣人總是「先求有、再求好」的觀念，只怕一開放，這些配套措施不僅全都沒有落實，還變本加厲要求放寬更多限制....


另外，以北大特區還在蓋房子，所以支持放寬當理由，老實說我也無法理解，畢竟為了特定建案讓特定砂石車行駛特定路線，跟開放所有砂石車駛進住宅區，這是完全不同的狀況...

寧靜海

arrowshin 發表於 2014-10-8 10:02
依您所言

以柑園街二段跟隆恩街相比

可否做個更清楚的分析？

你說柑園街的人口、路況跟隆恩街、學府路以及其他北大特區的幹道相比，都更不適合，基準是什麼？


另外，前面我有強調，先求有，再求好，不是一個適合處理這個問題的態度，要根本解決砂石車行駛柑園街的問題，那應該敦促民代跟政府，儘快闢建替代道路，像之前追蹤很久的北84線替代道路，到現在根本沒有進度，這才是問題吧？

柑園街或許也不適合砂石車行駛，但與其把砂石車踢給其他地區居民，不如共同來爭取替代道路建設，徹底解決問題，才是根本之道。

寧靜海

arrowshin 發表於 2014-10-8 10:42
大義路、三樹路？我不太明白您說的路徑

柑園街二段頭尾分別是在三鶯大橋及佳園路段交口處

　　所以你眼下的解決之道，就是把砂石車踢給隆恩街以及延伸出來學府路、大義路、大學路的沿線居民？？？