- UID
- 6323
- 閱讀權限
- 35
- 精華
- 3
- 威望
- 6
- 貢獻
- 1747
- 活力
- 447
- 金幣
- 3965
- 日誌
- 3
- 記錄
- 0
- 最後登入
- 2021-6-10
 
- 文章
- 557
- 在線時間
- 455 小時
|
這輛小綠陪伴我們家也已經三年了,剎車也已經磨耗的差不多, P# g! m5 D; T3 Q+ p; G
特別是前輪,
% e$ p0 i; v: A0 K+ ?' v( `) K# \是因為剎車塊品質不良嗎?還是我家老大就愛煞前輪?. v1 @/ n" I' A5 c
雖然說後輪也幾乎快用到底了,
& d& I" @; A) p' F. Z5 o! V但礙於時間的關係我還是只先換了前輪,
3 G3 g: V1 p; ]0 j3 u, P但也因為時間不多,
, Z6 D! m: N8 Y- V* \9 i所以在施工時沒有拍照,
0 k( l5 F( r; l& s, u只好事後補拍了,
" R' ?) u/ m* s$ @$ k反正前輪施工屬於基本DIY級,- t) e. f# r! {: k7 ~
所以把重點分享給要自己更換的朋友 y5 w4 S7 _" r: O
, o O# Z; n7 U' y首先當然是先備好要更換的零件了,
9 c9 ]% k' P* @7 ~因為前煞的線有點鏽蝕,所以也一併更換了,我可不想剎車時聽到"登"一聲.....
@5 j9 t8 x6 P另外我選用材質較安靜的剎車皮(但應該也表示比較快磨損)
+ k+ l. w' d9 I3 P/ O& b1 S* ~ 1 a3 h) e: S1 H4 Q
( J7 v M# `' Z# p7 {: l$ `8 F
美崙EPK系列用的應該都是同尺寸吧!(前-80/後-90,可別買錯了喔!!)
6 G( L0 P9 \" a" \4 q# W% i " O" u# M1 I( ]' F
6 j* r- k8 M, Q4 v
以下就針對幾個重點做提醒了!!( `+ O" R# c+ K+ G0 p

x- I+ z' c& \6 R6 \* p2 i) R* w; n! m
前輪中心螺絲拆開就對了!!% m! F- q# Q4 b4 x7 v
2 [% z& p+ Q* d9 B" u
X+ k# J% \3 L i7 @6 e. }回裝時可要記得剎車外殼的定位恐要跟前岔安裝好喔!!
+ N1 l7 }( t5 n+ N8 D- m : _+ \' ]# V: U1 j0 J/ Q* _5 m7 K6 \
& m$ |3 r7 N# N, u; F: u2 x
剎車線的固定座可別裝錯邊了,
% P+ l# ]& m+ z9 M不然剎車就沒用了!!0 ^. ^; m6 Q* y1 p9 A- {
7 N2 d C/ O" M$ @
% |) \2 N W; [+ a, s3 ], d# B, w+ \
剎車線要記得穿過固定套環喔!!!! y" x4 g0 V* z% J
, P& Z/ ^ c* P1 o, ]( S
+ l$ b/ c5 `5 D7 j ?7 F7 \
換好前剎車皮+剎車線應該大約半小時吧,
' Q9 g" c+ R! Y( g! G專業的應該換更快,我只是業餘的,別太計較了,呵呵!!
, U* f" f: G' _! b, p- N換好後騎起來真是安心多了,剎車也真的很平穩又安靜,
8 U, ~2 d' z& M1 O: x1 x4 Q) Y! X
2 ^. \1 T7 k& Q; X' dDIY成就感無價!!!哈哈哈哈!!!5 s# k9 p( u, h; y* g
" F! N% s7 ~" ~, I( `本文刊於個人日誌-https://forum.ibeta.tw/home.php? ... do=blog&id=9565 |
-
總評分: 金幣 + 2
查看全部評分
|