大家有聽過北大二期嗎?

CJYANG

waynechao651009 發表於 2014-5-30 09:51
目前頂埔屬於房價凹陷區通車前落後補漲態勢明顯,明年捷運通車後的頂埔會上到40~45萬/坪,去年出國美A1 38 ...

說真的, 土城除了捷運之外, 沒有重大建設, 頂埔生活機能不好, 大小工廠林立, 個人認為不是宜居的地方. 現在一坪開30萬以上的價格, 個人是無法下手的. 原先板南線規畫是沒有頂埔站的, 如果頂埔可以像內湖一樣, 都是辦公大樓, 金融或科技業, 而不是污染的化工廠, PCB版製造廠等, 那我覺得捷運通車後才有可能有40萬的行情, 否則很難. 國美A1,其實是因為在去年銷售, 投資客多,且受到華固新綠洲的影響,才會那麼快完銷. 現在如果推出,一定拉長. 現在591上, 一堆都是新綠洲,國美A1的求售案件(這些買家應該都被套牢了, 很少人願意再用更高的價格承接. 除頂埔通車之外, 短期內, 沒有任何的重大建設或規劃會再讓頂埔房價推升). 而且國美A1離火化場不到1公里(仲介說超過一公里,個人實際測量過只有600~700公尺). 試想, 如果10年後三鶯線捷運通車,頂埔如果仍然維持現在的市容,工廠仍存在(土城工業區), 我寧願選擇居住永寧,海山附近, 或三峽附近, 必竟個人觀點是房子應該是宜居的地方, 而不只是有捷運站的考量而已.

CJYANG

waynechao651009 發表於 2014-8-11 01:51
國美A1是去年五月左右玩銷的;華固新綠洲是去年10月開案的~~~你是用清朝的劍去斬明朝的官?去搞清楚再發言 ...

抱歉,是我搞錯了..., 不過我要表達的是, 頂埔的原來規劃就是工業區, 現在有了捷運, 建商就開始插旗, 工業區裡蓋住宅, 來個工變住, 本質上它的整個環境就是工業區, 本來就不是規劃蓋住宅. 捷運除了給當地帶來交通方便之外, 就是讓來頂埔上班的人更方便. 我自己在頂埔工作了4年, 那裡真的是生活機能相對不好, 工廠林立, 花了1~2千萬買到一個全新的房子,但周遭就是工廠環繞, 這會是個適合居住的地方嗎 ? 補漲, 是建商跟投客在喊的, 國美A1一坪買38萬, 明年不喊到45萬, 哪些買38的投客怎麼辦 ? 對我們住在土城當地的居民來講, 這不是好事, 建商跟投客隨便喊, 樂的是他們, 苦的是真正要居住的居民, 捷運給了投客一個題材, 我相信這些投客沒有人願意居住在工業區裡的新房子, 否則就不叫投客了. 環境是24小時隨時影響的, 轉乘只是多花個10幾分, 相信大部份的人還是不會選擇在工業區裡居住的. 明年頂埔預測的一坪45萬, 就讓我們拭目以待吧.

CJYANG

waynechao651009 發表於 2014-8-11 13:09
轉移焦點不能改變頂埔即將大漲的趨勢~藍線的直達優勢是不可改變的~有空可以去那走走~整個換境的改變會由 ...

土城工業區太大了, 頂埔科技園區目前也只有鴻海,正崴這二家的大公司,中間的大霸公司已經消失了,目前整棟辦公大樓租給其它小公司, 以前晚上看過去大部分樓層是暗的, 頂埔通車後或許會吸引一些公司進駐. 但要叫工業區的很多工廠遷移,基本上是很有難度的, 而且也不合理, 它們早就生存在那裏, 比捷運還早. 太子汽車那塊地也是因為經營不善, 才會空出來. 否則國壽也不會有機會買下這塊地. 而且工變住商難度很高, 特別在政府打房這時候, 更難. 而且國壽對外宣稱, "太子汽車土城廠房依法不得變更作為住宅用地，並不打算開發為住宅或商辦大樓". 但仲介跟投客卻一直說將來變為住宅之後, 不得了....可謂皇帝不死急死太監.

原工業區跟頂埔園區的公司型態本質就不一樣, 如果工業區都遷走, 居民是樂見其成的, 但有可能嗎? 10年都不可能. 樂見頂埔捷運通車後的便利, 但不希望建商與投客為自己的投資亂喊價, 還有誤導真正想自住的居民.

CJYANG

waynechao651009 發表於 2014-8-14 14:46
這次三鶯線的公聽會意見仍然分歧~看來今年動工之路還很遙遠~沒了交通利多建商在北大欲開高價往上帶動價格 ...

整條三鶯線就只有中央路四段頂埔的部分居民反對, 可行性與環評早已通過, 少數居民的反對就可以改變政府的既定政策 ? 頂埔有通車的題材, 適合投客炒作, 但工業區是否宜居, 大家都心照不宣. 只要污染性的工廠繼續運作, 試問有誰願意新買房子住在附近? 我想只有跟隨話題炒作的投客與置產戶.
太子汽車工變住是個炒作話題, 幾乎每個仲介都會跟我講一次, 只有一位仲介私底下地跟我說, 工變住是他們期望的,但法律面來說非常難.  

CJYANG

可投資的, 不一定適合居住, 適合居住的好環境, 不一定適合投資. 投資的是看短期幾年, 賺了想要的%就跑了,
適合居住的則是看長期的, 不見得有題材可以投資, 因為短期沒賺頭, 但房子終究要回歸基本面, 它是用來讓人住的,
是個宜居的家, 不是移居的家.

CJYANG

最近一直收仲介傳來頂埔的物件, 福利國, 太陽城, 名軒皇城..., 屋主急售, 有些物件已經賣了3~4個月了, 所幸屋主自己也在591開賣, 並不是封盤不賣, 而是現在頂埔除了通車外, 真的是沒賣點. 現在可賣就趕快賣, 通車後更沒搞頭. 朋友來頂埔看物件, 看了都不喜歡, 因為工業區的環境. 連社區管理員私底下都跟我們說, 不要買這裡, 工業區環境真的不好, 除非買來租人. 否則寧願往永寧,土城,海山市區買. 很多投客很清楚, 頂埔就賺這麼一波, 想要頂埔的工業區消失, 是一場夢, 想太多.  再來北大特區環境好, 這是大家都知道的事, 唯一的缺點就是交通. 我個人相信, 三鶯線一旦正式動工, 三峽的房子將遠遠超過頂埔的工業區.

CJYANG

waynechao651009 發表於 2014-9-14 21:58
挖阿摘~~是交通局局長趙紹廉自己說的~自己看吧~

新北市長朱立倫昨前往捷運頂埔站視察土城頂埔延伸線及捷 ...

建商廣告不實, 最近食品也廣告不實, 連政府官員也廣告不實, 頂埔到台北車站只要20分鐘? ? ?

CJYANG

http://www.appledaily.com.tw/app ... /20140915/36084984/

國泰最好敢大聲說是在養地, 直接跟央行對作, 我看不要做夢了, 太子汽車工業區變商業或住宅區, 該醒了....

CJYANG

REYCOVSKY 發表於 2015-4-22 11:55
你說的對

頂埔是補漲而已

非常認同你的觀點