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[公告] 關於三鶯交流道,新設北上閘道乙案

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發表於 2014-3-12 16:34:18 |只看該作者
肥頭 發表於 2014-3-12 16:22
我一兩個禮拜必然南下一趟, 假日也常南下. 回來在閘道口很少在閘道口等超過一個紅燈. 上下班的時間我就不 ...

確實,北上出口匝道紅綠燈控制的很好,很少遇到車潮回堵至主線道的狀況,反倒是從中山路為啥不增設南下一條入口匝道,減少復興路左轉南下匝道常常塞車的情況呢??
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daniel + 2 就是要這樣!

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江海納百川~所以成其大

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發表於 2014-3-12 17:12:44 |只看該作者
chuck750922 發表於 2014-3-12 10:23
樹林交流道才是現在正所需要的

對!!!

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發表於 2014-3-12 17:42:44 |只看該作者
期待樹林交流道趕快動工   不過簡報內樹林交流道僅分攤三鶯10%的數據是否有誤阿@@"

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發表於 2014-3-12 18:39:29 |只看該作者

騙選票.....我寧願一次把交流道做好,而不是花小錢做這種功能不全的暫時交流道!
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狗妹 + 3 你不要這麼專業好不好!

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發表於 2014-3-12 19:56:41 |只看該作者
lubloger 發表於 2014-3-12 09:54
謝謝黃委員及洪議員為地方取建設

另樹林收費道便道,改為北上入口交流道,對北大社區交通擁塞才是最重要的建 ...

要有效解決目前三峽交通壅塞問題,這是最好的作法。只是一直很困惑,為何這個交流道至今不見具體方案,即使是有任何困難,也可以昭告天下。現在每天上下班,都為塞車問體感到痛苦。

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發表於 2014-3-13 00:20:12 |只看該作者
dingding 發表於 2014-3-12 10:40
明天的鄉親有約的主題嗎??

【為針對三鶯交流道北上新設匝道進度乙案,特召開說明事宜】,於3/13(四)下午 ...

這個時間安排, 一般的上班族根本沒機會參與.

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發表於 2014-3-13 09:20:20 |只看該作者
dingding 發表於 2014-3-12 16:34
確實,北上出口匝道紅綠燈控制的很好,很少遇到車潮回堵至主線道的狀況,反倒是從中山路為啥不增設南下一 ...

您好!任何建設規劃設計皆需考量整體性,經過數據分析、車流動線、環境評估、土地取得與否等因素,您的寶貴意見,我們將請交通部審慎評估,謝謝

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發表於 2014-3-13 09:20:47 |只看該作者
ace0910 發表於 2014-3-12 17:42
期待樹林交流道趕快動工   不過簡報內樹林交流道僅分攤三鶯10%的數據是否有誤阿@@"
...

您好!任何建設規劃設計皆需考量整體性,經過數據分析、車流動線、環境評估、土地取得與否等因素,無論三鶯交流道增設北上匝道或設置樹林交流道都已將於今年進入實質動工,明年也將完工通車,未來三鶯樹地區整體交通動線一定大大改善,我們會持續督促早日完工,謝謝

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發表於 2014-3-13 09:21:44 |只看該作者
謝謝黃委員及洪議員為地方的努力!
也請爭取樹林收費道便道,改為北上入口交流道
,這才能對北大社區上下班 交通達到分流效果。

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發表於 2014-3-13 09:38:16 |只看該作者
tcchouse 發表於 2014-3-12 18:39
騙選票.....我寧願一次把交流道做好,而不是花小錢做這種功能不全的暫時交流道! ...

您好!目前規劃方案為簡易交流道,此方案兼顧急迫性、可行性、未來性,多數民眾皆希望儘早完工通車,原先方案需花近4年時間,而且徵收拆遷問題嚴重,困難度極高,故考量急迫性及可行性,此方案為最佳;另預留匝道空間作全套之準備,兼顧未來需求性,我們會持續努力,謝謝
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