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樓主: 北大雅築
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北二高增出口 通三峽老街

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發表於 2014-1-28 11:53:16 |只看該作者
連個便道現成在那邊,只需稍加修改,就需那麼久了
這樣的政府,你還能指望他做什麼

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發表於 2014-1-28 12:37:20 |只看該作者
毛怪 發表於 2014-1-28 11:20
WOW! 太棒了!

1.三環三線

4.北大聯外道路(大學路與三樹路交叉口直達介壽路。已動工,預計民國104年底完工)
5.三鶯二橋(已動工,預計民國105年底完工)

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發表於 2014-1-28 13:07:03 |只看該作者
本文章最後由 Vick 於 2014-1-28 16:08 編輯

請大家注意,這篇報導易誤導民眾將此“匝道”與利用“收費站做北出南進的交流道”認為是同一個工程,且用詞不當,文中所述“在原有北二高三鶯交流道北上匝道增設一處出口”,應該改為“在原有北二高三鶯交流道北上出口匝道增設一處出口”,少“出口”兩字

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發表於 2014-1-28 13:12:17 |只看該作者
增設北上出口匝道圖:

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發表於 2014-1-28 13:22:36 |只看該作者
來三峽老街的遊客多半是從北市或新北市南下過來的, 設一個北出的出口搞不懂能疏解多少車流?
而且還是只出不進, 回家還是得塞, 趕快把三鶯線搞定才是促進地方繁榮及疏解車流的第一步吧.

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發表於 2014-1-28 13:36:28 |只看該作者
2010年的舊預算拿來當新聞炒,也未免顯得幼稚。只見曝其短,不但完工預定期大幅延後,
原預算4000萬元也暴漲到一億元,不曉得樂了誰?完全未見對目前三鶯交通亂象有何助益,
反而只有扣分的份。

未來樹林簡易交流道是否也一樣地延後,暴增預算呢?地方的痛苦何時能解?

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發表於 2014-1-28 14:03:22 |只看該作者
新增這個北上出口,對樹林交流道成為完整交流道是不利的。高工局會說樹林簡易交流道就足夠,不然三個北上出口太靠近了

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發表於 2014-1-28 14:16:16 |只看該作者
該不會開了這個匝道…收費站的就………

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發表於 2014-1-28 16:20:09 |只看該作者
新增匝道起點設在北上五十一公里三百四十公尺處!!但是遠通三鶯交流道則設定在50公里,此交流道會增加1.6元通行費!!不可不知!!

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發表於 2014-1-28 17:01:46 |只看該作者
shelly56 發表於 2014-1-28 09:37
要是沒記錯大概4年前朱立倫要選新北市長就提出要建此交流道,4年都快當完了,現在快要選舉了再來提一次,這 ...

恐怕是誤會了,此案經前縣長任內爭取的,已經通過環評然後核定要做的,朱立倫沒有這個瓜熟蒂落的政見,剛好在那時後公布要做,卡在當時的預算不足.
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