樹林交流道最新方案期程與計畫說明會，志雄&佳君敬邀

ricky601

很專業的分析,收費站拆了以後,起碼有一半路面不需使用,這些多出來的空間,
都可以當飛機跑道了,還有官員會擔心車速無法拉高,真是荒謬

黃志雄&洪佳君

豆爸 發表於 2014-1-16 18:58
能否先將方案內容公佈讓大家了解並消化？不要又是淪為官方單方面不切實際的政令宣達，我想大家最關心的是時 ...

您好！因設計內容方向修正，完整簡報資料已準備中，若確定將上傳，感謝！

C.M.W

委員&議員
您好!
我在前面提的建議是認真的,不是隨便說說的!!

麻煩回應一下!!

而且還有那麼多鄉親贊同我的建議!!
有勞委員&議員轉達給官員們!!
謝謝!!

豆爸

阿伯 發表於 2014-1-17 10:28
解決不了就別選!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

呵呵!!!這說法~讚!

由於每個黨籍民意代表權責輕重份量不同,跟高公局有直接關係與影響力的就屬立法委員了,個人建議還是以委員當指標,他若有心定能解決此事.而且我也認為此事選民也該訂一完成期限(譬如:臨時性的交流道務必要在103/4月底前完成..)做為委員績效考核,這樣才會形成實質壓力,若屆時無法達標大家就知道後續選舉時該如何做了,也不要有任何藉口說我盡力了....等等的託辭.

小貝

在不分区立委能連作三屆的、照理講在立院或地方上也有一些実力或Power、
除非他是官派的乖乖牌！

white8806

C.M.W 發表於 2014-1-16 17:44
委員&議員

您好!說明會訂在這個時間!

您的提案好貼心喔!
爺們也能如此體恤百姓就好了

hahaha

台灣人很奇怪

專門喜歡將治理權與監督權通通給同一黨

這樣是要怎樣監督？

sapling

hahaha 發表於 2014-1-17 12:28
台灣人很奇怪

專門喜歡將治理權與監督權通通給同一黨

監督? 我只看到同黨時施政沒更強, 不同黨時更愛扯後腿..回到討論本題吧