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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費
  h7 v% |) ^1 w0 u' y# ~: ~) H3 ]% B( K站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用
9 G% ?5 Y) F6 |。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上
2 U6 n  R, ^- V4 o,愈計程愈划算。
$ E$ ]+ f7 F; e3 I4 B   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰
2 Y; C$ w$ U, `' S' q: D4 a山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而
  h) P( l$ X8 G( |, h! J* [最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間
  |3 g  k4 N0 r0 v  ^, z4 Z距相差近3倍。
: o9 f0 \: `4 k5 N
) w4 O" ?; f# P9 M   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時/ H$ o4 p4 Y3 J$ z4 m
,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中
0 u9 \. ]1 Y: L( |在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
5 q. l4 }$ |7 q9 U降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。
7 N2 ~. G" b6 S0 Y; y   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅  r- U$ \8 w' L- ^0 _
35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,
  v0 y6 g. d, @8 L6 ]單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公
+ r: D9 p1 G# p: T; Q里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6
- T3 Q8 F9 d7 n0元。
% b; c. C+ T, I5 j+ a   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下
: u- N# }  E: M& |4 \金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為( u# W& x0 b# A& e8 }5 m( ?8 x. U
101元,員林-大林則由80元降為23元。 0 A" Y. }& g9 u" c; y# X
   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河- t8 n7 a6 I; _/ l0 D& \
-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為
7 Z1 c8 a( E; y4 U+ @8 O61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導, c6 K4 ^9 V1 f7 n. N7 w. }: ?
)6 q4 P) c5 i9 `1 C" ^( j
5 a( g% O& }" r8 R8 p3 q
0 X# p- X6 Q' F) _
$ b- j2 C7 ]2 i1 O5 b& j
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~5 X5 S! O+ R9 W( ~3 \- X
最近看到粉多列表都是在說省了多少錢- E: }9 d4 N# \# H$ A) D
卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~
/ g$ U" S* b# v& ~& r6 O8 c4 p+ j裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!
! V( I: M7 n& U/ b高公局強調:為鼓勵用路人使用~~
; P' B# n) f+ i3 t& h那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下
5 i: Z2 q/ V( ?  U
5 t3 J6 D' s+ n3 a$ N; V; J每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..# M6 @7 ^" }6 |' p. Q7 R) E

  T+ e4 @& _6 U) T7 y我想 台65 應該會塞翻了.....  
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