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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費
: {: q' g' n) X9 D" n站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用
6 d/ {4 ~( A0 m' q+ ~- [。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上* t: }; g% z. [' G! K
,愈計程愈划算。
) o8 h( e2 v* M, R) e   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰
4 w" k6 d/ Z. O1 `7 ?/ Z- {1 X山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而( ^9 z4 k7 c, a# y) h
最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間
' s- S. C+ p: a6 f2 Q# }距相差近3倍。4 \( G9 v1 H- ~5 F# Q
2 H, r6 I1 `) ?# w  a$ S4 N
   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時
2 C, u: U4 e( Y4 },國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中
5 Z: w9 @. ]6 ?* [- A: T在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
* c  o5 G' v; v4 Z( d! t! T降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。
- j$ P& q; c$ S3 f$ h   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅
! F2 T* Z* v6 ~35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,
# Q& I% t; G+ u3 o: ]* ~7 f單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公
) A! Y4 o" m5 ]. W0 V5 \里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省69 [: V8 a( W6 {
0元。
6 z% a. P" b5 E   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下- W. K1 G- w, l8 s1 }3 t
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為: S* g9 d  w+ R0 K7 a/ a
101元,員林-大林則由80元降為23元。 * J1 [- e. w& G: {2 ]
   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河* h  z2 Q( ]  l
-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為6 Z. h( r( T$ x5 `% J0 V! Y
61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導
1 W% ^) n3 M6 u* m)
$ {  W- Y5 r- Y/ v% v) o- y4 B- c; R7 u
) Z4 D( ^6 U0 c, v) m! p, R& T

( l1 u+ Q% d' g5 m0 L+ w
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~
( Q/ c8 D+ g4 S( o9 N) P最近看到粉多列表都是在說省了多少錢
6 ~& l! P, B; t6 A- y- t卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~: N% [. N2 R7 T7 ]/ l/ c
裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!& h& Q, ~- E, W
高公局強調:為鼓勵用路人使用~~6 y5 b, w2 \, J, Q. S/ M
那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下
4 s' C4 l" R4 E% j* N. \- r
; {7 a7 ]4 |* {% c每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..% w. g0 f1 N+ N3 m0 X" u" B
4 D3 X5 @* u, V2 y% O) `: I
我想 台65 應該會塞翻了.....  
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