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臺灣北大特區宜居的新區

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電梯直達

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發表於 2013-12-14 12:47:30 |顯示全部樓層 |新文章置後

旅遊新聞 > 北京新浪網

北大特區位於臺北和桃園之間的新北市三峽區，從臺北捷運永寧站搭乘公車，走福爾摩沙高速，二十分鐘就可以到達。和中國大陸的一些新區一樣，這裡的居民，大多是臺北市區的上班族，對他們來說，住在北大特區，最重要的是通勤，臺北公車公司為此安排了頻密的公車，往來於捷運站和北大特區之間，每次出了地鐵站，我就能看到公車已經停靠在了站臺。從捷運站到北大特區的車費是30臺幣。

　　北大特區最先得以發展，是因為臺北大學的進駐，這也是北大(臺北大學的簡稱)特區得名的原因。後來地產商看到了商機，陸續在周邊建造住宅，形成了一片生活新城。與臺北市區擁擠的住宅和道路不一樣，北大特區有寬鬆的居住空間，豪華的會所，新鮮的空氣，散佈各處的街心公園，以及抬頭可見的遠山和雲彩，並且房價遠低於市區，這與大陸居民選擇新區居住的理由，並無二樣。

　　由於北大特區的住宅都是小組團，四、五棟住宅圍合起來的封閉小組團，一個個組團之間，都用一些綠樹成蔭的棋盤支路來分隔，從我的住處到一家餐廳，經常可以變換各種路徑，並且步行距離不會有太大的差距。區域內的住宅是新建的電梯樓，高度控制在三十層以下，並且臨街住宅的底層都建了騎樓，即便碰到颳風下雨的壞天氣，居民都可以下樓遛狗，喝下午茶。只是要過馬路，就得淋雨了，如果再補建一些像香港那樣有雨棚的過街天橋，這個連貫的步行系統就非常完美。

　　北大新區縱橫交錯的路網和騎樓商鋪，還有寬過馬路的人行道，都吸引了不少居民下樓散步。我有一次去洗衣店，原本可以選擇坐車，但想想，步行也是不錯的選擇。這樣的規劃，給一些生意人製造了商機。

　　在北大特區，幾乎每拐到一條小路段上，都能看到幾家便利店，並能聽到店裡傳出軟綿綿的“歡迎光臨”。在我居住的社區的門口，有一家很不錯的咖啡館，她家的沙拉、麵包、咖啡都不錯，如果吃了幾次想換一家餐廳，走不了多遠，就有臺灣有名的連鎖咖啡館D anti。在去咖啡館的路上，還有一家火鍋料理店、超級市場。如果還要換下胃口，在另外一條路上有一家貝里比薩店，是一對夫妻開的，既實惠，又美味。

　　也許你會感嘆，臺北果真是美食天堂，連這樣一個新城都能體會到舌尖之樂，但對比同樣以美食著稱的廣州，那些居住在番禺新城的居民為什麼在步行距離內遇到的，都是一些乏善可陳的店鋪呢？恐怕還是社區太大、底鋪太少等“規划上的失誤”。如果要去一家餐廳，需要去車庫發動汽車，或是搭乘社區公車出小區，過一條大馬路，穿過城中村，才能享受到美味。那樣的體驗，實在談不上愉快。

　　北大特區出於步行優先的原則，讓居民能夠很輕鬆地就步行到公車站、書店、便利店和咖啡館，這實在比只有到公園反覆轉圈的休閑生活要有趣得多。由於沿路有店鋪，就會有行人，你絲毫不用擔心凌晨去便利店買夜宵，會被打劫。

　　北大特區是一片開發不到一二十年的新區，與大陸的不少新區在開發時間上差不多，但住在這裡，給人的感覺是非常舒適和放鬆。也許你還會猜想，這片新開發的區域，恐怕會是一片單調的建築群，沒有老房子，沒有城市的記憶，但事實恰好不是如此，北大特區避免了這個問題的發生，這也是我認為它的規劃值得稱道的地方。

　　規劃者將新區和老街非常自然地銜接在一起，從新區很容易就走到了老街，在老街上的那些老店裡，你可以買到便宜的五金，也能買到新鮮的食材，如果你什麼都不買，只是想找一個像小時候生活過的、有熟悉氣味的地方，那也很好辦，步行十幾分鐘，就可以到老街的一家餐廳點兩個快炒，來一瓶臺灣黑啤，吹著老舊的電扇，小酌一個下午。

　　你在窗外所看到的景緻，已經幾十年都沒變過了，你根本感覺不到這個時代的變化。

　　交通Tips：

　　廣州有航班到臺北桃園機場，到達臺北後，從臺北捷運永寧站搭乘公車，走福爾摩沙高速，二十分鐘就可以到達。

詳全文臺灣北大特區宜居的新區-旅遊新聞-新浪新聞中心 http://news.sina.com.tw/article/20131213/11350736.html

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