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本文章最後由 Tony 於 2013-12-22 12:35 編輯
/ D I1 V1 x# N: u2 f* w1 h& ^* o4 _! t8 I$ J+ w, G
您好,晚來的回覆,因為現在所有愛北大單車社的朋友都在專屬FB出沒0 K- G0 ?$ [9 B8 f
而這裡幾乎很少人出現了,建議您加入
. Y7 _* Q( A3 Q) ^% nhttps://www.facebook.com/groups/470805589597396/
6 m3 A/ L5 a6 e, V" h
; I- K" i; a: Q( V; z2 ^煞變合一在公路車上已經是佔絕大多數的設計
# m: C( @; x0 H' p4 D1 O7 T是為了節省空間和動作方式,
+ y$ d7 x; n+ ?( V2 X( m很抱歉,登山車我不太懂,
6 X5 \% [- ?8 M& |2 d但是所有的車子,要以個人使用習慣和體格(身高體重手臂長)來衡量1 n0 D0 F1 `, S
中管/座管/彎把/龍頭/踏板臂...的尺寸都攸關騎乘舒適性或踩踏輸出力道
" i+ K$ G/ y4 E! y% I) T所以沒有絕對的好壞,只在於適不適合
- _; S' e8 t! C1 R3 W6 q% j5 H# u& F9 a
另外,公路車/登山車/下坡車/越野車/全地車.....都有不同的騎乘方式和踩踏方式; w& \. @( |# l
很難在網路看圖片或型錄上就幫您決定; |2 K8 j( w+ X8 R* e6 C
給您的建議是,找一家車店實際騎上去看看,會比較好. @6 U/ m/ b: r* X) p1 i
但,不一定要在實體店面買車,
* T1 P, q3 \- o( o7 ]. O這也是我慣用的伎倆,哈哈 |
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