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本文章最後由 Tony 於 2013-12-22 12:35 編輯
6 l5 @0 t- [& D+ p' ~
. f2 D4 |) v' J" W您好,晚來的回覆,因為現在所有愛北大單車社的朋友都在專屬FB出沒
% f0 L* X8 f6 p' y8 J. U而這裡幾乎很少人出現了,建議您加入
P/ h6 j: [3 O& j" c. ghttps://www.facebook.com/groups/470805589597396/6 f. |6 Z6 B, T$ Y- X
* e1 x g% G Q5 h: h( {2 F. ^5 Y) {
煞變合一在公路車上已經是佔絕大多數的設計
; p' Q% s0 }0 T" X# F. Z$ U是為了節省空間和動作方式,
! d7 ^" G; N$ X很抱歉,登山車我不太懂,0 d4 D7 T2 x+ N, i: R% v
但是所有的車子,要以個人使用習慣和體格(身高體重手臂長)來衡量
( e$ n: P/ t, T$ T, e中管/座管/彎把/龍頭/踏板臂...的尺寸都攸關騎乘舒適性或踩踏輸出力道0 @! {0 m( c- x3 a9 t8 K& Q
所以沒有絕對的好壞,只在於適不適合
" I' |4 ^# c, z. X, f- r4 X7 b, }) f5 k8 u& |
另外,公路車/登山車/下坡車/越野車/全地車.....都有不同的騎乘方式和踩踏方式
n6 O0 y4 Q/ @9 ?9 u很難在網路看圖片或型錄上就幫您決定
& ^/ x3 Q3 T, V; Q$ }" z7 Z給您的建議是,找一家車店實際騎上去看看,會比較好 D: i5 Y4 r7 G+ t2 K4 M
但,不一定要在實體店面買車,+ e6 i5 G, o2 K; Z) S, n
這也是我慣用的伎倆,哈哈 |
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