捷運三鶯線難產 以後還有得吵

youngmind

【住展房屋網/台北報導】從規劃至今歷時近15年的捷運三鶯線，到底何時動工，不僅是地產業與沿線民眾關切的焦點，也攸關新北市長朱立倫『三環三線』政見能否兌現。朱立倫強調，三鶯線任內一定動而；而新北市府最近所召開的說明會中，也向民眾表示三鶯線明年就會動工，並於110年通車。但三鶯線真能如此順利推動嗎？恐怕其背後問題仍很複雜，並不會如此容易。

, d% I- B8 U. R- p! P+ u 住展企研室表示，捷運建設斥資龐大，歷來無論台北市或新北市捷運興建經費，都需要向中央爭取預算才能夠付諸實行。換句話說，三鶯線蓋不蓋，並不是新北市府說了算，還得中央點頭，並且核撥預算才能實現。
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當然，新北市若執意兌現三鶯線建設，亦可展示魄力，自籌全額經費來蓋，但這根本是『不可能的任務』。因為三鶯線經費高達656億元，每公里造價達48億，但新北市每年歲出預算僅約千餘億元（103年約1,600億元），若新北市負擔全額經費，其他建設經費將被排擠，將會遭致更大反彈。

因此新北市勢必向中央爭取財源，但中央自身難保，已逼近舉債上限，無法當有求必應的財神爺。何況三鶯線沿線居民僅約50萬人，運量可能有限，對照三線線要砸下高額的興建經費，未來能否回收都是個問題；再者，大台北捷運路線運量如此龐大都有多條路線虧錢，更何況運量可能偏低的三鶯線？
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6 C( Q, k/ L7 Q+ \) F1 |( Y3 L 三鶯線的另一個問題，是地方對於路線如何行走，各界人馬都介入角力，導致路線難以喬攏；這確實是個棘手的問題，因為捷運往哪走，房地產價格可是相差十萬八千里，會吵自然不意外。甚至連三鶯線是要走高架還是地下，目前都沒有定論，這些問題在明年初真能全部解決，完成綜合規劃？恐怕沒人能打包票。

住展企研室指出，新北市府103年預算並未編列三鶯線工程預算，但市府卻承諾三鶯線能在明年動工，難道這其中有什麼魔法？如果市府所謂『動工』的定義只是圍籬或移除植栽，那麼明年動工應該沒問題；但若是興建主體工程才算動工，那麼恐怕是『阿婆生子，有得拚啦！』

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herolion

阿婆生子，有得拚啦！
本日最中肯!

桂格

光看標題, 還以為有甚麼正式的轉折或重大變數了.........
  _& g+ c. |1 X5 ^7 w
原來是一篇雜誌記者的文章.

洪阿民

大概舉行動工典禮就算動工吧

mouse_666

反正再吵下去,就永遠遙遙無期,那些吵著要利益的,就算拿到也是給他的後代子孫用吧.......

阿布杜拉

洪阿民 發表於 2013-11-18 15:09
大概舉行動工典禮就算動工吧

雪隧貫通典禮都可以搞那麼多次，三鶯線動工典禮也可如法炮製。

BooLin小維尼

政府的效率...順其自然囉~~~

IFA-Jansen

等久就是你的了（台語）。

yamata

阿婆生子，有得拚啦！

dingding

結論與各方預測的差不多，工程預算沒編，講什麼都是多餘的
! z0 k/ P' N$ v不期待就沒有傷害！