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[公告] 立法委員黃志雄&新北市議員洪佳君與鄉親有約

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發表於 2010-6-18 11:20:20 |只看該作者
所以土地開發計畫有提到平價住宅?
這跟三峽有什麼關係?

不過我覺得為了整個三峽好,觀光的商機還是有必要的,
不然三鶯地區還能怎麼發展?工業?農業?科技業?

至於鄉土倫理跟鄰居文化,我認為有共識的人可以出來成立組織以維護文化,聯繫感情,只是被動地期待不要開發,就能保有文化,我倒覺得這不太可能...

不過我不是三峽本地人,不該對三峽老街的發展出意見,
只是就像道明寺司講的,三峽要繁榮,需要的是各區域的團結,
如果北大特區只顧北大,老三峽只顧老三峽,
那就不用玩啦!不是嗎?

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發表於 2010-6-18 17:08:21 |只看該作者
 有關6,希望縣府早點說明這個公車路線跟計畫,...寧靜海 發表於 2010-6-17 22:11


據洪議員提供之縣府答覆說明如下:
本府交通局99年4月22日公告徵求客運業者規劃5條路線行駛服務範圍含蓋臺北大學特定區所有社區、鶯歌火車站、三峽老街等地點,截至5月10日截止已有業者提出申請,將續提「台北縣政府市區汽車客運業審議委員會」會議審議,俟審議通過,業者籌備完成,即可通車。

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發表於 2010-6-18 21:42:24 |只看該作者
空氣污染太嚴重
如果議員肯帶領去縣政府抗議
我一定去
而且投洪議員一票

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發表於 2010-6-18 22:50:40 |只看該作者
據洪議員提供之縣府答覆說明如下:
本府交通局99年4月22日公告徵求客運業者規劃5條路線行駛服務範圍含蓋臺北大學特定區所有社區、鶯歌火車站、三峽老街等地點,截至5月10日截止已有業者提出申請,將續提「台北縣政府市區汽車客運業審議委員會」會議審議,俟審議通過,業者籌備完成,即可通車。
ap859 發表於 2010-6-18 17:08


  所以是公車路線,看來不是公車轉運站,也不是電動公車...
  其實這不是我陳情的方向啊!有點答非所問... 唉...

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發表於 2010-6-18 22:52:43 |只看該作者
空氣污染太嚴重
如果議員肯帶領去縣政府抗議
我一定去
而且投洪議員一票
dgt 發表於 2010-6-18 21:42


  現在環保局弄來一套新設備,
  但我感覺大家似乎不是很願意自己家或屋頂裝這樣的設備來找出汙染源,
  反而希望透過抗議或強迫遷廠的手段來處理問題,
  但這是很吊詭的,
  如果抓不到證據,你怎麼逼人家遷廠?
  很多人說為什麼不24小時盯在工廠旁邊監控,
  但問題是沒有法源依據啊!
  
  抗議是一個手段沒有錯,
  但大絕招太早丟出來,殺傷力反而會更差...

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發表於 2010-6-19 07:49:12 |只看該作者
78# 寧靜海

洪議員提供的縣府資料是針對6/14座談會中提到的公車轉運計畫(後再與議員確認名稱應為「臺北好行生活示範計畫-臺北大學特定區」,此計畫緣起時間點比陳情信函要早)所做的說明,本來就不是回答陳情信的「公車轉運站」的內容。有關公車轉運站是希望帶進無污染及噪音的電動公車系統,這個部分後續我會跟議員強調,希望縣府朝此方向努力,就像金門對岸的古浪嶼,全島空氣非常好,島上全部都是電動車系統,看不到一輛排氣的汽車、摩托車,成為一個示範區域,但前提是站體要趕快起來啊!!

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發表於 2010-6-23 11:02:58 |只看該作者
78# 寧靜海

以下是縣府答覆特區公車轉運站的說明。有關社區住宅旁,公車的噪音及污染以及轉運站充電系統、電動公車示範系統建置之建議,僅籠統提及「配合打造低碳城市縣政目標,預將於旨揭用地規劃為公車轉運站•••有關對新公車總站之寶貴建議,本局會虛心納入考量,以減少對附近居民不利的影響」,另提到現址迄今尚未動工原因為「本案涉及中央補助款,補助預算中央尚未核定,爰尚未能執行」。我會一併請議員持續追蹤後續發展。

縣府回覆內容:
親愛的縣民您好!您於臺北縣政府人民陳情案件電子郵件建議儘速於北大特區規劃電動公車轉運站示範系統:查臺北大學特定區為新興開發區,人口引進眾多,為因應地方民眾乘車需求及配合打造低碳城市縣政目標,預將於旨揭用地規劃為公車轉運站,以強化臺北大學特定區無縫接駁公共運輸功能,便利民眾乘車,有關對新公車總站之寶貴建議,本局會虛心納入考量,以減少對附近居民不利的影響;另本案涉及中央補助款,補助預算中央尚未核定,爰尚未能執行,尚祈見諒。感謝您不吝指陳與支持,祝您 健康順心!   承辦機關:臺北縣政府交通局運輸管理科 聯絡電話:(02)29603456-6927
                                    臺北縣政府 敬上

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發表於 2010-6-24 21:54:22 |只看該作者
99/6/24有約會議重點:
1.有關空污問題之處理,議員認為大家應該以比較冷靜、理性的態度,來找出可以改善的方法,按步驟處理。歸納看法,首先,要以科學的數據,找出受影響地區空氣中各種物質的成分與數量,根據資料數據找出污染源,再來看,污染的工廠是否合法設立、是否符合法定排放標準、是否低於有害人體標準,如果不是,那麼政府依法就得對該業者祭出嚴格的處分,業者亦將無話可說;如果是,那麼就要檢討排放的各種標準是否訂的的合宜,如果不合時宜,就要透過修法程序,或者討論、溝通遷廠事宜。因為我們是法治國家,不能違背法令行事。議員持續關注下,環保局特別針對北大特區引進開放光徑式紅外光光譜儀(OP-FTIR,據本特區內某社區具實務專業的主委表示此套系統為五星級產品,準確度相當高),將以科學數據,監測空氣中污染物的成分數量,必須要先找出真正污染源,方利後續有效處理。
2.之前提出的各項議題,議員透露其中有新的進展,等正式公文出來再向大家報告。
3.議員已經派員從高速公路側沿途朝北大特區錄影隔音牆目前分段設置情形,將安排會同高公局人員協調改善事宜。
4.松、竹、梅園連接之人行穿越道設置事項,議員已交代助理再補強資料及詳細距離量測數據等,將安排時間,由議員直接找交通局、工務局、城鄉局等局長親自前來進行會勘。
5.與會住戶向議員提到,希望916公車能配合捷運末班車,延長營運時間,議員已加以記錄,待後續處理。
6.與會住戶都希望北大特區能好上加好,週遭一些問題逐步改善後,期待大家善加維護,並建議少開車,多利用大眾交通系統,假日多走路、騎自行車運動,減少空氣污染。
7.璞園、馥園外側公有綠地、積水改善問題,議員建議由該兩社區直接洽鎮公所處理會比較明確。
8.新店-中和-三峽-桃園機場國道客運路線,目前報交通部核定中。已提請議員向縣府表示於業者籌劃階段時,客運車到三峽時,能由復興路再繞行特區增加設站,再從隆恩街繞出去上二高的方式。
9.再向議員強調,北大特區公車轉運站希望以無污染無噪音的電動公車示範系統規劃,請轉達縣府特區居民的殷切期盼。
10.本年7月11日(星期日),由樹林市體育會主辦的北大特區巡禮健走活動,希望大家那一天要記得早一點起床,走出戶外,參加運動,有表演、有摸彩(有液晶電視、液晶螢幕、14吋電風扇、計步器、小盆景等獎品)等活動,紀政女士 也會來參加喔!!

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發表於 2010-6-24 22:12:55 |只看該作者
99/6/24有約會議重點:
1.有關空污問題之處理,議員認為大家應該以比較冷靜、理性的態度,來找出可以改善的方法,按步驟處理。歸納看法,首先,要以科學的數據,找出受影響地區空氣中各種物質的成分與數量,根據資料數據找出污染源,再來看,污染的工廠是否合法設立、是否符合法定排放標準、是否低於有害人體標準,如果不是,那麼政府依法就得對該業者祭出嚴格的處分,業者亦將無話可說;如果是,那麼就要檢討排放的各種標準是否訂的的合宜,如果不合時宜,就要透過修法程序,或者討論、溝通遷廠事宜。因為我們是法治國家,不能違背法令行事。議員持續關注下,環保局特別針對北大特區引進開放光徑式紅外光光譜儀(OP-FTIR,據本特區內某社區具實務專業的主委表示此套系統為五星級產品,準確度相當高),將以科學數據,監測空氣中污染物的成分數量,必須要先找出真正污染源,方利後續有效處理。
ap859 發表於 2010-6-24 21:54


  今天晚上似乎有聞到臭味,可以體會每天受臭味所擾的居民的心情,不過我認同議員所說的,台灣畢竟是法治社會,要趕工廠前,至少也要先抓到證據。

  或許環保局對這件事情的處理不夠積極,讓人徹底失望,但新的偵測儀器畢竟是個機會,希望飽受空汙臭味所擾的居民不要放棄這個機會,也許你的熱心,可以抓到空汙背後的元兇,並給予制裁。

2.之前提出的各項議題,議員透露其中有新的進展,等正式公文出來再向大家報告。


  真是令人期待,不知道是哪些議題有進展,畢竟大家提出的公共議題真的很多。


3.議員已經派員從高速公路側沿途朝北大特區錄影隔音牆目前分段設置情形,將安排會同高公局人員協調改善事宜。


  高速公路沿線住戶關心的議題總算有了進展,希望隔音牆能一次到位,不要像上次「上北大」的主委說的,還有共振的後遺症...


4.松、竹、梅園連接之人行穿越道設置事項,議員已交代助理再補強資料及詳細距離量測數據等,將安排時間,由議員直接找交通局、工務局、城鄉局等局長親自前來進行會勘。


  唉... 會勘一定是平日,我又無法到場了...
  希望這次會勘議員可以排除萬難,畢竟三個商業區如果不能透過行人穿越道整合,
  無法弄成連通、一體的徒步型商圈,
  未來要發展,恐怕難度更高,
  希望這次議員出面能有好消息。


5.與會住戶向議員提到,希望916公車能配合捷運末班車,延長營運時間,議員已加以記錄,待後續處理。


  我想很多住戶也很關心921班次跟營運時間的問題,希望下次與會者能協助反映,並且不斷向縣府陳情,表達需求。


8.新店-中和-三峽-桃園機場國道客運路線,目前報交通部核定中。已提請議員向縣府表示於業者籌劃階段時,客運車到三峽時,能由復興路再繞行特區增加設站,再從隆恩街繞出去上二高!


  感謝蘇先生幫忙跟議員提醒這件事情,因為怕的就是好不容易有了一條三峽到機場的客運路線,結果根本沒繞進來北大特區,那就白費力氣了。

  畢竟出國返鄉行李總是一大堆,不可能為了搭飛機,結果坐公車再轉客運,那不如請親友接送或叫計程車來得方便... 不過怎麼繞行也是個問題,另一個方式就是先走鶯歌交流道,再接隆恩街,進入北大特區後再繞出來到復興路...


9.再向議員強調,北大特區公車轉運站希望以無污染無噪音的電動公車示範系統規劃,請轉達縣府特區居民的殷切期盼。


  感謝蘇先生幫忙向議員轉達這樣的聲音,因為北大特區未來規劃做為電動公車的示範區域,結合環保(具有充電功能)的公車轉運站規劃,不是相得益彰嗎?希望縣府要有遠見,未來等聯外道路開通後,就可以讓電動公車走捷運先導路線,兼顧環保與環境的需求。

  再次感謝蘇先生的熱心,每個禮拜都幫忙向議員陳情,表達居民在「愛北大網路社群」發表的心聲,同時追蹤議員的處理進度,真的很感謝!!!

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發表於 2010-6-25 10:07:45 |只看該作者
本帖最後由 ap859 於 2010-6-25 10:18 編輯
  我想很多住戶也很關心921班次跟營運時間的問題,希望下次與會者能協助反映,並且不斷向縣府陳情,表達需求。
寧靜海 發表於 2010-6-24 22:12


此意見已另提給議員特別助理,請他轉達議員一併列入處理,不過大家還是循不同管道一起發聲.
另外補充一下,那位與會住戶也有提到希望910能夠繞行特區的意見.
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