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[專題討論] 北大社區座談 面對面溝通分享(摘自蔡英文網站)

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發表於 2010-11-7 23:12:19 |只看該作者
候選人都注意到北大特區是好事,不過蔡英文提到三鶯線的急迫性,很讚喔~

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發表於 2010-11-7 23:29:13 |只看該作者
有幾點疑問:
1. 現在公車系統不快嗎? 還可以弄出比現在公車還快的快捷巴士,不知要怎麼做,也沒講,到底坐過現在的公車沒?
2. 三鶯線比三環三線重要? 奇怪? 朱立倫也保證三鶯線動工,但小英講的就有理,朱講的騙很大?
PS: 請問有多少人願意到鶯歌搭火車? 假如未來每5分鐘便有免費接駁車,願意嗎? 不知台鐵願不願意準時,並配合?

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發表於 2010-11-7 23:40:48 |只看該作者
一開頭試著從早先定位的"文化" 轉而多著墨一點"研發".
但研發跟我們目前在這裡的生活上實在有距離.....比較像在勾勒一種高空中的願景

另外提到的三鶯火車站, 不知是口誤還是就是指"鶯歌火車站"...

但無論如何, 願意來面對這裡的群眾, 已是大大加分
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發表於 2010-11-8 00:52:20 |只看該作者
xmlone 發表於 2010-11-7 23:29
有幾點疑問:
1. 現在公車系統不快嗎? 還可以弄出比現在公車還快的快捷巴士,不知要怎麼做,也沒講,到底坐 ...

1.唉!有句話"嚴以律人寬以待己"是這樣說嗎?三鶯線要比三環三線線優先,似乎蔡跑在前頭囉,問題是時間及財務規劃呢?(之前有人一直在強調的)
2.感覺上內容似乎面面俱到但卻沒有具體做法,只有一些含糊竉統的名詞,例如總調整,是因為時間太緊迫?所以還沒有研究如何處理?
3.當初為何不從板南線延伸到汐止?是因為跟台鐵捷運化重覆性太高而作罷,才有民生汐止線,如今又重提板南線延伸汐止,日後再蓋民生汐止線,是錢太多還是.....
4.縱合以上,與其説三環三線騙很大,不如說,這個騙更大

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發表於 2010-11-8 09:28:30 |只看該作者
本文章最後由 寧靜海 於 2010-11-8 09:28 編輯

我提供個人想法給各位做參考。

1. 朱立倫提出三環三線的概念,並保證三鶯線任內動工,這是具體保證,已勝蔡英文一籌;然而朱立倫同時也對其他捷運路線,包括汐止、安坑、淡海及萬大線等提出相同保證,大家的直接想法就是:「錢呢?」;而且顯然候選人的主張與該黨執政的行政院不同調,先前媒體報導,三鶯線最快要民國112年方有機會通車,在中央未核定經費的情況下,新北市政府不可能籌措如此龐大的財源,所以部分網友希望朱立倫能提出財務規劃,這非無的放矢,因為若有具體的財務規劃,才能真正看出三鶯線的政見有實現的可能性。

2. 蔡英文的問題跟朱立倫很像,她雖言明她認為三鶯線的重要性與急迫性高於其他三環三線,但她並沒有將這樣的想法具體落實在她的政見或政策白皮書當中,既然三鶯線更重要,為何不願承諾當選後保證興建呢?再者,針對公車路線重新規劃,銜接台鐵等交通運輸資源,此點立意甚佳,但卻也失之飄邈,再者,這樣重大的政見為何沒有列入政策白皮書中,又是相同的疑問。


這樣分析下來,我想我們北大特區的居民有幾個方向可以試著來推動看看:

1. 針對朱立倫,我們應該要求他針對政見內容提出更具體的說明:
 (1)要求朱立倫保證三鶯線4年內動工,而且並非「形式」動工卻無具體經費支持(台中就是這樣)。
 (2)應針對北大附中提出更具體說明,例如時程。因為台北大學看來意願不高,候選人跟校方並不同調。
 (3)朱立倫承諾興建大型醫院,位置在哪裡?何時完成?
 (4)請朱立倫承諾當選後保證會將瀝青廠遷廠。

2. 針對蔡英文,應請他提出具體政見並放入政策白皮書中:
 (1)既言明三鶯線更具優先性,請蔡英文比照朱立倫,承諾任內興建三鶯線。
 (2)請蔡英文提出公車快捷系統路線的規劃,以及未來公車路線的整合說明。
 (3)請蔡英文針對其政見提出更多細節說明並放入政策白皮書中供檢驗。
 (4)請蔡英文承諾當選後保證瀝青廠遷廠。

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發表於 2010-11-8 09:31:34 |只看該作者
回覆 xmlone 的文章
PS: 請問有多少人願意到鶯歌搭火車? 假如未來每5分鐘便有免費接駁車,願意嗎? 不知台鐵願不願意準時,並配合?


  其實三峽蠻多人到鶯歌火車站搭車的,北大特區也有不少居民到山佳車站搭車,因為通勤時間更短,但缺點就如你所說的,台鐵誤點率高,還有缺少大眾運具。

  所以蔡英文提出連結台鐵交通資源,這個用意跟方向是正確的,但她確實應該提出更具體的承諾,例如推動BRT系統連結台鐵,就是一個參考方向。

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發表於 2010-11-8 09:38:26 |只看該作者
小英雖有她的理想,但缺乏地方行政經驗
擔心她若當縣長,會成為下一隻誤入叢林的白兔
綠軍在中央沒執政優勢,很多建設的可行性都會打折
這是現實,小英該提她的因應之道....

三鶯線是本地的神主牌,不能不提,
但需要更具體的規劃。
比起對手"任內保證動工"的說法,竟只能提到:優先....
那麼跟現任縣長有何不同?

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發表於 2010-11-8 09:45:15 |只看該作者
朱立倫提出三環三線的概念,並保證三鶯線任內動工

蔡英文認為三鶯線的重要性與急迫性高於其他三環三線
是相同的
再怎麼樣都要依賴中央撥錢
優先興建三鶯線與承諾三環三線要同時在四年任內動工
難易度就自己想吧

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發表於 2010-11-8 09:48:22 |只看該作者
有人可能覺得他再打太極,不過我覺得他說的很清楚三鶯是優於三環三線要處理的,區域發展重點還蠻切重實際
政治語言其實也可以很媒體很華麗,但他選擇用施政先後來鋪陳我覺得至少是一種居民可以思考選擇的模式,每個區域都希望自己的建設能夠優先,所以要聽到政治人物對自己關愛的語言,但事實上大家都知政治不是如此簡單,資源一樣要平均分配機不可能,這種優先次序的說法我能接受,總比一些政治人物運用媒體華麗包裝,明知沒遇涮沒人才做不到還要承諾給選民,反正先選上再講,選後都跳票,這才是一種侮辱人民的做法,把人民當愚民一再而在的施與這樣的記倆,但人民被騙總是慢慢的會有人覺醒的....希望人民的自覺能夠在欺騙的媒體環境下慢慢的成長..
仁者無仇

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發表於 2010-11-8 09:54:14 |只看該作者
本文章最後由 快樂讀書會 於 2010-11-8 10:46 編輯

這個說明會.我覺得這個網站的人去的不多.從提問的問題.就看的出來.
這一點出乎意料.
我想大家先不要有藍綠情結.能客觀的來看這個說明會.
1.我個人覺得小英展現了她的誠意.沒有為勝選而亂開支票.她說三環三線同時動工
需要3000多億.以目前政府的財政是無法全部同時動工.既然無法全部動工.
就會以優先及最急迫需要~來處理優先順序.所以三鶯線就列為最優先順序.
她說我們不能坐在家裡等捷運.所以她提出~連絡可以有比較快速的交通系統連結。
以解決民眾交通問題.
910公車問題~如果選上.會對所有公車路線~重先規劃.調整.以符合民眾需求.
另外,關於區域治安、路燈、淹水、道路挖掘等等問題,我也將持續強化.

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